Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Наружная отделка: Прочее Hyundai Venue I

Внешняя и внутренняя отделка кузова 86 иллюстраций ~13 мин чтения

Необходимые инструменты

J 25070 Тепловая пушка

J 25070 Тепловая пушка

J 25070 Тепловая пушка

J 25070 Тепловая пушка

Схема №17
  1. При замене эмблемы / шильдика необходимо: Использовать ленту для защиты монтажной поверхности при снятии. Использовать ленту для меток совмещения для установки эмблемы / шильдика.
  2. Чтобы удалить эмблему / шильдик, нагрейте эмблему / шильдик с помощью J 25070.
  3. Приложите тепло круговым движением в течение примерно 30 секунд, удерживая J 25070 примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности.
  4. С помощью пластикового инструмента с плоским лезвием удалите эмблему/паспортную табличку с поверхности панели.
  5. При замене удалите весь клей следующим образом: Для кузовных панелей используйте 3m: Scotch Brite, формовочный диск для удаления клея 3м: P / N 07501 или эквивалентный. Для пластиковых панелей используйте безворсовую ткань и нафту для лакировщиков и маляров (VMP) или смесь 50 / 50 по объему изопропилового спирта и воды для удаления адгезива.

J 25070 Тепловая пушка

Схема №18
Схема №19
  1. Нанесите маскирующую ленту на область вокруг эмблемы капота, чтобы защитить отделку.
  2. Откройте капот.
  3. Снимите гайки с обратной стороны эмблемы капота.
  4. Чтобы снять эмблему с капота, нагрейте эмблему, используя J 25070 152 мм (6,0 дюйма) от поверхности.
  5. Приложите тепло круговым движением в течение примерно 30 секунд.
  6. Используйте пластиковый инструмент с плоским лезвием, чтобы поднять или снять эмблему с капота.
  7. Удалите любой клей с капота с помощью формовочного диска для удаления клея 3m Scotch Brite P / N 07501 или эквивалентного.
Схема №20
  1. При необходимости нагрейте эмблему капота и монтажную поверхность приблизительно до 21°C с помощью J 25070. Важно: нанесите эмблему / шильдик в среде, свободной от пыли или других загрязнений, которые могут соприкасаться с липкой подложкой. Посторонний материал может привести к неправильному приклеиванию. Не касайтесь клейкой подложки на эмблеме / табличке.
  2. Снимите защитный вкладыш с обратной стороны эмблемы капота.
  3. Поместите эмблему капота с установочными штырями в отверстия в капоте.
  4. Приложите равное давление вдоль эмблемы, чтобы равномерно связать эмблему с капотом.
  5. Наверните гайки эмблемы капота на эмблему капота Затяните гайки до 2,0 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  6. Снимите маскирующую ленту с капота.
  7. Закройте капот.
Схема №21
Схема №22
  1. Снимите вкладыш переднего колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ВКЛАДЫША ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА "). (ref-180871-S00172329292005073000000)
  2. Удалите болты из угла передней панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ - ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР - ВЕРХНИЙ (AZTEK) " или " Замена передней панели - Передний бампер - Верхний (Rendezvous) ". (ref-181065-S37737083222005073100000)(ref-181065-S41003437542005073100000)
  3. Выверните винты из формовки проема переднего колеса.
  4. Потяните угол передней панели наружу, чтобы получить доступ к переднему фиксатору на формовке отверстия колеса.
  5. Используйте тонкий пластиковый плосколопастной инструмент между крылом и молдингом, чтобы помочь освободить фиксаторы. Снимите молдинг с крыла.
Схема №23
Схема №24
  1. Расположите молдинг к крылу.
  2. Совместите вставные фиксаторы с отверстиями в крыле.
  3. Прижмите молдинг к крылу до тех пор, пока все фиксаторы полностью не сядут.
  4. Установите винты на формовку отверстия переднего колеса. Затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюймах).
  5. Установите болты в угол передней приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА БОРДЮРНОЙ РЕЙКИ - ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР -- ВЕРХНИЙ (AZTEK) " или к разделу ЗАМЕНА ФАСАДЫ -- ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР--ВЕРХНИЙ (RENDEZVOUS). (ref-181065-S37737083222005073100000)(ref-181065-S41003437542005073100000)
  6. Установите вкладыш переднего колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ВКЛАДЫША ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА "). (ref-180871-S00172329292005073000000)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Выверните винты из формовки проема переднего колеса.
  2. Выверните винты из переднего угла приборной панели.
  3. Потяните наружу угол передней панели, чтобы получить доступ к фиксатору формовки проема переднего колеса.
  4. Тонкий пластиковый плосколопастной инструмент может быть использован между крылом и молдингом, чтобы помочь освободить фиксаторы. Снимите молдинг открытия переднего колеса с крыла.
  5. При необходимости извлеките из формовки фиксаторы формовки раскрытия колеса.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Установите фиксаторы формовки проема колеса в формовку, если они были сняты.
  2. Расположите молдинг проема переднего колеса к крылу.
  3. Совместите вставные фиксаторы с отверстиями в крыле.
  4. Прижмите молдинг отверстия переднего колеса к крылу до тех пор, пока все фиксаторы не будут полностью посажены.
  5. Установите формовочные винты для открытия переднего колеса в формовочный элемент для открытия передних колес. Затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  6. Прижмите угол передней приборной панели к крылу, чтобы посадить фиксатор.
  7. Установите винты в угол передней панели и затяните их до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
Схема №33
  1. Выверните винты из молдинга проема заднего колеса.
  2. Вытяните верхний край формованного отверстия заднего колеса, чтобы освободить фиксаторы.
  3. Тонкий пластиковый инструмент с плоским лезвием может быть использован между формованным элементом и корпусом, чтобы помочь освободить держатели формованного элемента для открывания колеса.
  4. Снимите с автомобиля молдинг открытия заднего колеса.
Схема №34
  1. Расположите молдинг открытия заднего колеса к панели задней четверти.
  2. Совместите фиксаторы пресс-формы для открывания колес с отверстиями в задней четверти панели.
  3. Прижмите молдинг к задней четверти панели до тех пор, пока все фиксаторы не будут полностью посажены.
  4. Установите формовочные винты для открытия колес. Затяните и затяните их до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).

J 25070 Тепловая пушка

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Используйте тепловую пушку J 25070.
  2. Используйте пластиковый инструмент с плоским лезвием, чтобы удалить верхнюю кромку боковой формовки корпуса передней двери с поверхности.
  3. Вытяните верхний край боковой части передней дверцы, чтобы освободить фиксаторы.
  4. Снимите с двери боковой молдинг корпуса передней двери.
  5. Просверлите небольшое отверстие в центр штифтов центрального фиксатора опорного фиксатора.
  6. Установите небольшой винт в отверстие в штифте центрального фиксатора.
  7. Удалите штифт центрального фиксатора с помощью небольших плоскогубцев и вытащите штифт центрального фиксатора.
  8. Снимите с двери опору для бокового формования корпуса передней двери.
  9. Удалите весь клей с панели кузова задней двери при помощи диска для удаления клея 3m Scotch Brite (номер детали 07501 или аналогичный).
  10. Очистите поверхность задней дверной панели с помощью лакокрасочных материалов (VMP) и дайте высохнуть на воздухе.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Расположите фиксатор опоры выемкой вниз, а фиксаторы - к отверстиям в панели двери.
  2. Установите в центр штифты фиксаторов с помощью небольшого молотка.
  3. Используйте тепловую пушку J 25070.
  4. Расположите нижний фланец бокового молдинга корпуса передней двери к опоре фиксатора и выровняйте язычок по вырезу в опоре-фиксаторе. Важно: Не прикасайтесь к клейкой подкладке на формовании.
  5. Снимите защитный вкладыш с обратной стороны боковой формовки корпуса двери.
  6. Расположите верхнюю кромку фиксатора формовки со стороны корпуса передней двери в отверстиях дверной панели.
  7. Установите фиксирующие зажимы на панель двери, нажимая до полной посадки.
  8. Установите верхний край боковой формовки корпуса передней двери, приложив давление ко всей длине формовки, начиная с центра и работая наружу, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дверной панелью.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Откройте входную дверь.
  2. Тонкий, пластиковый инструмент с плоским лезвием может быть использован между молдингом и дверью, чтобы помочь освободить фиксаторы. Потяните верхний край бокового молдинга передней двери, чтобы освободить фиксаторы.
  3. Снимите с двери боковой молдинг корпуса передней двери.
  4. Просверлите небольшое отверстие в центр штифтов центрального фиксатора опорного фиксатора.
  5. Установите небольшой винт в отверстие в штифте центрального фиксатора.
  6. Удалите штифт центрального фиксатора с помощью небольших плоскогубцев и вытащите штифт центрального фиксатора.
  7. Снимите с двери опору для бокового формования корпуса передней двери.
Схема №51
Схема №52
  1. Расположите фиксатор опоры выемкой вниз, а фиксаторы - к отверстиям в панели двери.
  2. Установите в центр штифты фиксаторов с помощью небольшого молотка.
  3. Расположите нижний фланец формовки со стороны корпуса передней двери на опоре фиксатора и выровняйте язычок по вырезу в опоре фиксатора.
  4. Расположите верхнюю кромку фиксатора формовки со стороны корпуса передней двери в отверстиях дверной панели.
  5. Установите фиксирующие зажимы на панель двери, нажимая до полной посадки.
  6. Закройте входную дверь.

J 25070 Тепловая пушка

Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Откройте заднюю дверь.
  2. Снимите винты с задней кромки боковой формовки корпуса задней двери.
  3. Используйте тепловую пушку J 25070.
  4. Используйте пластиковый инструмент с плоским лезвием, чтобы удалить верхнюю кромку бокового молдинга корпуса задней двери с поверхности.
  5. Вытяните верхний край боковой части корпуса задней двери, чтобы освободить фиксаторы.
  6. Снимите с двери боковой молдинг кузова задней двери.
  7. Просверлите небольшое отверстие в центр штифтов центрального фиксатора фиксатора нижней опоры.
  8. Установите небольшой винт в отверстие в штифте центрального фиксатора.
  9. Удалите штифт центрального фиксатора с помощью небольших плоскогубцев и вытащите штифт центрального фиксатора.
  10. Снимите с двери нижнюю опору бокового молдинга кузова задней двери.
  11. Просверлите небольшое отверстие в центр штифтов центрального фиксатора фиксатора задней опоры.
  12. Установите небольшой винт в отверстие в штифте центрального фиксатора.
  13. Удалите штифт центрального фиксатора с помощью небольших плоскогубцев и вытащите штифт центрального фиксатора.
  14. Снимите с двери заднюю опору боковой формовки кузова задней двери.
  15. Удалите весь клей с панели кузова задней двери при помощи диска для удаления клея 3m Scotch Brite (номер детали 07501 или аналогичный).
  16. Очистите поверхность задней дверной панели с помощью лакокрасочных материалов (VMP) и дайте высохнуть на воздухе.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Расположите фиксатор нижней опоры выемкой вниз, а фиксаторы - к отверстиям в панели двери.
  2. Установите в центр штифты фиксаторов с помощью небольшого молотка.
  3. Расположите фиксатор нижней опоры выемкой вниз, а фиксаторы - к отверстиям в панели двери.
  4. Установите в центр штифты фиксаторов с помощью небольшого молотка.
  5. Используйте тепловую пушку J 25070.
  6. Расположите нижний фланец боковой формовки задней двери к опоре фиксатора и выровняйте язычок по вырезу в опоре-фиксаторе. Важно: Не прикасайтесь к клейкой подложке на формовке.
  7. Снимите защитный вкладыш с обратной стороны боковой формовки корпуса двери.
  8. Установите верхний край фиксатора формовки на стороне корпуса задней двери в отверстия дверной панели.
  9. Установите фиксирующие зажимы на панель двери, нажимая до полной посадки.
  10. Установите верхний край боковой формовки кузова задней двери, прикладывая давление ко всей длине формовки, начиная с центра и работая наружу для обеспечения максимального сцепления с дверной панелью.
  11. Установите винты на заднюю кромку боковой молдинга задней двери. Затяните и затяните винты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  12. Закройте заднюю дверь.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Откройте заднюю дверь.
  2. Вытяните верхний край боковой части корпуса задней двери, чтобы освободить фиксаторы.
  3. Тонкий пластиковый плосколопастной инструмент может быть использован между дверью и молдингом, чтобы помочь освободить фиксаторы.
  4. Просверлите небольшое отверстие в центр штифтов центрального фиксатора фиксатора нижней опоры.
  5. Установите небольшой винт в отверстие в штифте центрального фиксатора.
  6. Удалите штифт центрального фиксатора с помощью небольших плоскогубцев и вытащите штифт центрального фиксатора.
  7. Снимите с двери нижнюю опору бокового молдинга кузова задней двери.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Расположите фиксатор нижней опоры выемкой вниз, а фиксаторы - к отверстиям в панели двери.
  2. Установите в центр штифты фиксаторов с помощью небольшого молотка.
  3. Расположите нижний край молдинга к нижнему фиксатору двери.
  4. Совместите фиксаторы дверного молдинга с отверстиями в двери.
  5. Прижмите молдинг к двери до полного посадки фиксаторов.
  6. Закройте заднюю дверь.
Схема №79
Схема №80
  1. Удалите аппликацию ворот лифта. См. " ЗАМЕНА АППЛИКАЦИИ ВОРОТ ЛИФТА ". (ref-180888-S25047471742005073000000)
  2. Снимите ручку дверь багажника. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА РУЧКИ - КОНЦЕВОЙ ЗАТВОР ". (ref-180888-S22210704942005073000000)
  3. Снимите нижнюю опалубку подъемных ворот. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ОПАЛУБКИ - ОПУСКАНИЕ ПОДЪЕМНЫХ ВОРОТ ". (ref-180858-S24880820562005073000000)
  4. Снимите винты с верхней формовки подъемных ворот.
  5. Снять верхнюю формовку подъемных ворот с подъемных ворот.
Схема №81
  1. Расположите верхнюю формовку ворот к подъемным воротам.
  2. Установите верхние формовочные винты подъемных ворот. Затяните и затяните винты до 2,0 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  3. Установите нижнюю опалубку подъемных ворот, как указано в разделе " ЗАМЕНА ОПАЛУБКИ - ОПУСКАНИЕ ПОДЪЕМНЫХ ВОРОТ ". (ref-180858-S24880820562005073000000)
  4. Установите аппликацию ворот лифта. См. раздел " ЗАМЕНА АППЛИКАЦИИ ВОРОТ ЛИФТА ". (ref-180888-S25047471742005073000000)
  5. Установите ручку дверь багажника. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА РУЧКИ - КОНЦЕВОЙ ЗАТВОР ". (ref-180888-S22210704942005073000000)
Схема №82
Схема №83
  1. Поднимите задние ворота жизни.
  2. Снимите винты с нижней формовки подъемных ворот.
  3. Снимите нижний молдинг с подъемных ворот.
Схема №84
Схема №85
  1. Выровняйте нижний формованный элемент подъемного шибера относительно язычков в верхнем формованном элементе.
  2. Установите нижние формовочные винты подъемных ворот. Затяните и затяните винты до 2,0 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  3. Закройте задний подъемный шибер.

J 25070 Тепловая пушка

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Откройте концевую заслонку.
  2. Снимите вталкивающие фиксаторы с внутренней задней кромки молдинга задней четверти панели.
  3. Используйте тепловую пушку J 25070.
  4. Используйте пластиковый инструмент с плоским лезвием, чтобы удалить верхний край формовки задней четверти панели с поверхности.
  5. Вытяните верхний край формовки задней четверти панели, чтобы освободить фиксаторы.
  6. Снимите молдинг задней четверти панели с двери.
  7. При необходимости снимите нажимные стопорные гайки с D-образной стойки.
  8. Удалите весь клей с задней панели кузова двери, используя 3m: Scotch Brite формовочный диск для удаления клея 3м (номер детали 07501 или эквивалент).
  9. Очистите поверхность задней дверной панели с помощью лакокрасочных материалов (VMP) и дайте высохнуть на воздухе.
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. При необходимости установите нажимные стопорные гайки на D-образную опору.
  2. Используйте тепловую пушку J 25070. Важно: не прикасайтесь к клейкой подложке на формовке.
  3. Снимите защитный вкладыш с обратной стороны формовки задней четверти панели.
  4. Расположите молдинг задней четверти панели к задней четверти панели.
  5. Установите формовку задней четверти панели, начиная с D-стойки и работая вперед и размещая вставные фиксаторы на задней четверти панели, прижимая формовку задней четверти панели на место до полной посадки.
  6. Установите верхний край формовки задней четверти панели, прикладывая давление ко всей длине формовки, начиная сзади и работая вперед, чтобы обеспечить максимальное сцепление с панелью задней четверти.
  7. Установите вталкивающие фиксаторы на внутреннюю заднюю кромку формовки задней четверти панели.
  8. Закройте концевой затвор.
Схема №95
  1. Выверните винт с лицевой стороны отливки панели коромысла.
  2. Снимите верхнюю кромку отливки качающейся панели, оттянув ее для освобождения вставных фиксаторов.
  3. Освободите вставные фиксаторы из нижней отливки качающейся панели с помощью небольшого инструмента с плоским лезвием, вставленного между отливкой качающейся панели и фиксатором.
  4. Снимите молдинг панели коромысла с панели коромысла.
Схема №96
Схема №97
  1. Расположите молдинг коромысла к отверстиям в панели коромысла.
  2. Установите молдинг коромысла, начиная с первого отверстия для сетки (1), затем второго отверстия для сетки (2), а затем третьего отверстия для сетки (3). Нажмите на вставные фиксаторы на месте до полной посадки.
  3. Установить вталкивающие фиксаторы на нижний молдинг коромысла, прижимая на место до полной посадки.
  4. Установите винт молдинга коромысла в молдинг коромысел. Затяните и затяните винт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).

J 25070 Тепловая пушка.

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Снимите номерной знак.
  2. Извлеките фонари подсветки номера. См. " ЗАМЕНА ЛИЦЕНЗИОННОЙ ЛАМПЫ (AZTEK) " или " Замена фонари подсветки номера (RENDEZVOUS). (ref-181061-S15128666702005073100000)(ref-181061-S07981741432005073100000)
  3. Используйте тепловую пушку J 25070.
  4. Используйте пластиковый инструмент с плоским лезвием, чтобы удалить верхний край формовки задней панели корпуса с поверхности.
  5. Потяните за верхний край задней панели корпуса, чтобы освободить фиксаторы.
  6. Снимите формовку задней панели кузова с торцевого затвора.
  7. Удалите весь клей с концевого затвора, используя 3m: Scotch Brite формовочный диск для удаления клея 3м (номер детали 07501 или эквивалент).
  8. Очистите поверхность торцевого затвора с помощью лакокрасочных материалов (VMP) и дайте высохнуть на воздухе.
Схема №102
  1. Используйте тепловую пушку J 25070.
  2. Расположите нижний фланец формовки задней панели кузова к кромочному фланцу торцевого затвора, потянув вверх и вперед, чтобы выровнять фиксирующие зажимы с отверстиями в торцевом затворе. Важно: Не прикасайтесь к клейкой подложке на формовке.
  3. Снимите защитный вкладыш с обратной стороны формовки задней панели кузова.
  4. Установите верхний край фиксатора формовки задней панели корпуса в отверстия в торцевом затворе.
  5. Установите фиксирующие зажимы на концевой затвор, нажимая на них до тех пор, пока они не будут полностью установлены.
  6. Установите верхний край формовки задней панели кузова, прикладывая давление ко всей длине формовки, начиная с центра и работая наружу, чтобы обеспечить максимальное сцепление с торцевым затвором.
  7. Установите фонари подсветки номера. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ЛИЦЕНЗИОННОЙ ЛАМПЫ (AZTEK) " или " Замена фонари подсветки номера (Rendezvous) ". (ref-181061-S15128666702005073100000)(ref-181061-S07981741432005073100000)
  8. Установите номерной знак.

Нашивки или наклейки

Полоски и наклейки приклеиваются к окрашенной поверхности с помощью клея, чувствительного к давлению.

Использование смачивающего раствора помогает технику в подъеме и позиционировании полоски или декали во время установки. Смачивающий раствор обеспечивает лучшую связь между полоской или декалью и панелью в сборе. Используйте смачивающий раствор при нанесении больших пакетов полосок и декалей.

Выполните следующие процедуры, прежде чем наносить полоску или декаль

  1. Ремонт или повторная отделка металла после столкновения
  2. Покраска подстилающей поверхности

Поддерживайте температуру 21-38 ° C (70-73°C) на поверхностях тела и декалях перед установкой. Декаль требует вспомогательных источников тепла для нагрева поверхностей тела и декалей. Если температура ниже 21°C, декаль может не прилипать к поверхности тела должным образом.

Важно: Вы можете наносить полосы или наклейки сухим методом. Используйте влажный метод, если сухой метод не приводит к применению без пузырьков. Это может иметь место в больших графических пакетах.

Используйте мокрый метод, чтобы нанести полосы или наклейки, которые наносятся на гибкие поверхности (фасции и т. д.). Это уменьшит образование пузырьков под наклейкой из-за потенциала дегазации гибких материалов.

Используйте следующее оборудование и материалы для нанесения полосы или наклейки

  1. Смачивающий раствор Пенообразующий тип очистителя окон, не содержащий аммиака.
  2. Силиконовый, восковой и жироуловитель
  3. Лакировщики и маляры (VM&P) нафта
  4. Изопропиловый спирт
  5. Ракель шириной 75-100 мм (3-4 дюйма) Изготовлен из пластика или твердой резины Удалите заусенцы с любых острых или шероховатых краев, чтобы предотвратить царапание полосы или декали.
  6. Ведро для воды и губка или бутылка для распыления
  7. Наждачная бумага 800 зернистость или тонкость Влажный или сухой тип
  8. Тепловая пушка или тепловая лампа
  9. Чистая безворсовая салфетка
  10. Острый нож или лезвие бритвы
  11. Пара или ножницы
  12. Мелкий штифт или игла
  13. Маркировочный карандаш