Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Система люка в крыше: Прочее Hyundai Venue I

Люк и складной верх кузова 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной непостоянных условий. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-180867-S01327382262005073000000)

Необходимые инструменты

J 41718 Штыри синхронизации люка в крыше

J 41718 Штыри синхронизации люка в крыше

Для экспресс-открытия в вентиляцию

Для того, чтобы открыть люк-люк в положение вентиляции из закрытого положения, включите зажигание вручную, при этом двигатель выключен. Немедленно нажмите на люк-люк переключатель назад, это будет применять люк-люк переключатель с низкой ссылкой на люк-люк переключатель с открытой сигнальной цепью (опорное напряжение 5 вольт), подтягивая его до 0 вольт. Пока люк-люк модуль видит только один входной запрос от люка-люка переключателя (разомкнутая сигнальная цепь), модуль автоматически (открыто) откроет люк-люк в положение вентиляции.

Экспресс-открытие

Экспресс-открытие будет работать только при стекле, находящемся между положением полного вентиляционного отверстия и частично открытым положением. Для того, чтобы быстро открыть люк, включите зажигание при выключенном двигателе. Мгновенно нажмите (менее 1,5 секунд) выключатель люка назад. Это приведет к тому, что люк будет низко привязан к сигнальной цепи люка (5 вольт), оттягивая ее на 0 вольт. Мгновенный вход 0 вольт на люк модуля указывает на то, что стекло открыто.

Закрыть

Для того, чтобы закрыть люк с электроприводом, включить зажигание вручную, выключить двигатель, и из любого положения нажать и удерживать переключатель люка с электроприводом вперед. Это приведет к тому, что переключатель люка с электроприводом, находящийся в закрытом положении, включит сигнальную цепь (опорное напряжение 5 вольт), потянув ее на 0 вольт. Переключатель люка с электроприводом, находящийся в закрытом положении, будет иметь постоянный сигнал 0 вольт, приложенный к модулю люка с электроприводом (выключатель нажат), чтобы позволить мотору продолжать приводить в действие мягкий люк с электроприводом, находящийся за вентиляционным стеклом, пока он не достигнет закрытого положения.

Электродвигатель люка

Люк имеет двунаправленный двигатель. Когда двигатель не работает, обе цепи заземлены. Когда двигатель приводит в движение стекло люка в направлении от закрытого к вентиляционному или вентиляционному в открытое положение, происходит следующее

  1. Напряжение подается в разомкнутую цепь управления двигателем люка люка.
  2. Земля поддерживается в закрытой цепи управления двигателем люка.

Когда двигатель приводит люк в движение в направлении от открытого к вентиляционному или вентиляционному отверстию в закрытое положение, происходит следующее:

  1. Напряжение подается в цепь управления закрытием двигателя люка.
  2. Масса поддерживается до открытой цепи управления двигателем люка.

Модуль люка оборудован схемой таймера, которая останавливает работу двигателя люка через 8 секунд.

Система кодирования позиции (PES)

Система кодирования положения (PES) отслеживает положение стекла с помощью двух концевых выключателей

  1. Концевой выключатель Soft Stop
  2. Концевой выключатель вентиляции

Модуль люка контролирует концевые выключатели и на основе входных сигналов определяет положение стекла люка. Когда концевой выключатель замыкается, опорное напряжение 5 вольт либо диапазона концевого выключателя люка, либо цепи сигнала мягкой остановки, в зависимости от того, какой концевой выключатель замкнут, будет замкнуто на цепь низкого опорного напряжения концевого выключателя люка, переводя опорное напряжение 5 вольт на 0 вольт.

Модуль люкового люка распознает положение стекла люкового люка на основе различных комбинаций входов через сигналы мягкой остановки концевого выключателя люкового люка и входы диапазона концевого выключателя люкового люка.

Схема №76