Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Панель кип - аналоговая: Диагностика Hyundai Veloster I рестайлинг

Приборы и панель приборов 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как протестировать панели кип - аналоговая: диагностики

ПредупреждениеТранспортное средство оборудовано системой подушек безопасности. Для предотвращения раскрытия подушки безопасности отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут перед обслуживанием приборной панели. См. статью «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».

Испытание переключателя фонаря

Снимите тумблерный выключатель. См. раздел " ТУМБЛЕРНЫЕ И ЗАДНИЕ обогрев стекла ВЫКЛЮЧАТЕЛИ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Используя соединительные провода, подайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы выключателей № 2 и 4. (Рисунок 1) Подключите контрольную лампу к земле. Щуп переключите клемму 3 и нажмите кнопку тумблерного выключателя. Светодиодный индикатор и тестовый светильник должны загореться. Если светодиод или тестовая лампа не светится, замените тумблер. (ref-123807-S33582596712001092700000)

Схема №1

Испытание сигнальной лампы низкого уровня топлива

Проверьте правильность работы топливомера. Если топливомер в порядке, проверьте перегоревшую лампочку или плохое соединение. Если сигнальная лампа низкого уровня топлива все еще не работает при низком уровне топлива, замените печатную плату.

Испытание сигнальной лампы низкого давления масла

  1. Включить зажигание. Если сигнальная лампа не горит, проверьте наличие свободного или открытого провода у сигнализатора давления масла, расположенного спереди двигателя. Если провод в порядке, переходите к следующему шагу.
  2. Выключите зажигание, отсоедините разъем сигнализатора давления масла. С помощью провода-перемычки заземлите разъем к двигателю. Включить зажигание. Если сигнальная лампа не горит, проверьте перегоревшую лампочку или отсоединенную розетку. При загорании сигнальной лампы проверьте давление масла. Если давление масла в норме, замените сигнализатор давления масла.

Испытание в нерабочем состоянии нескольких измерительных приборов приборной группы

  1. Снимите приборную коробку. См. раздел " ПРИБОРНАЯ КОРОБКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включите зажигание. С помощью вольтметра проверьте напряжение аккумуляторной батареи на соединителе жгута проводов кассеты " B ", контакты № 5 (темно-синий / белый провод) и № 6 (розовый провод). См. " электросхемы ". Смотрите таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ ".если напряжения аккумулятора нет ни на одном из контактов, ни на обоих контактах, отремонтируйте по мере необходимости. (ref-123807-S10899085772001092700000)(ref-123807-S19849896102001092700000)(ref-123807-S21465385432001092700000)
  2. Выключите зажигание, проверьте с помощью омметра целостность цепи между землей и разъемом «В», контакт № 8 (черный/оранжевый провод). Если преемственности не существует, отремонтируйте по мере необходимости. Если целостность существует, проверьте наличие поврежденных контактов или разъема. Если разъем исправен, замените печатную плату.

Испытание заднего переключателя обогрева стекла устройства

Информацию о тестировании заднего переключателя обогрев стекла см. в статье обогрев стекла - ЗАДНЕЕ ОКНО в разделе АКСЕССУАРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

Испытание спидометра

См. Тестирование датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) в статье «ТЕСТЫ С КОДАМИ» в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

Испытание тахометра

  1. Снимите приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью вольтметра проверьте напряжение аккумуляторной батареи на разъеме жгута проводов панели " B ", контакт № 6 (розовый провод). См. " электросхемы ". Смотрите таблицу ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ref-123807-S19849896102001092700000)(ref-123807-S21465385432001092700000)
  2. Включить зажигание. Проверьте напряжение батареи на разъеме жгута проводов кластера «B», контакт № 5 (темно-синий/белый провод). Выключите зажигание. С помощью омметра убедитесь в наличии непрерывности между землей и разъемом «B», контакт № 8 (черный/оранжевый провод). Если напряжение и сопротивление не соответствуют указанным, отремонтируйте по мере необходимости. Если напряжение и сопротивление в порядке, переходите к следующему шагу.
  3. С помощью вольтметра в режиме переменного тока проверьте напряжение между землей и разъемом «В», контакт № 7 (Серый/Светло-синий провод) при работающем двигателе. Если показания меньше одного вольта, переходите к следующему шагу. Если показание составляет хотя бы один вольт, замените тахометр. Если тахометр по-прежнему работает неправильно, замените печатную плату.
  4. Выключите зажигание. С помощью омметра проверьте серый/светло-синий провод на целостность цепи между разъемом «B», контакт № 7 и разъемом Gray модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)), контакт № 73. Проверьте разъем блок управления силовым агрегатом на наличие поврежденных или выдвинутых контактов. При необходимости отремонтируйте проводку или разъем. При наличии непрерывности и исправности разъема СПМ замените СПМ.

Испытание переключателя стеклоочистителя/омывателя

Информацию о тестировании переключателя стеклоочистителя/омывателя см. в статье СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ/ОМЫВАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.