Нагреватель в сборе и сердечник нагревателя
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, снимите приборную панель (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). Снимите шланги отопителя на приборной панели и заглушите выходы сердечника нагревателя. Отверните 3 стопорные гайки, расположенные в моторном отсеке, на приборном щитке. (ref-39486-S35983814962001011200000)
- Снимите правый стопорный винт. Отверните оставшуюся гайку, расположенную на шпильке приборной панели. Отсоедините Синий 5-сторонний разъем от приточной. Жгут проводов модуля должен быть снят вместе с модулем. Снять отопитель в сборе с автомобиля.
- Снимите зажимы и винты, крепящие воздухораспределительный корпус к корпусу вентилятора, и разделите два блока. Снимите пенопластовое уплотнение открывания панели. Удалить пенопластовое уплотнение отверстия туманоуловителя. Снять пенопластовые уплотнения трубки сердцевины нагревателя с установки.
- Снимите стопорные зажимы и винты, которые удерживают верхний и нижний корпуса вместе. (Схема №1) Переверните блок и отделите две половины модуля. Поднять сердечник нагревателя из корпуса. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №1
Схема №2
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите напольную консоль, сняв ручку переключения передач. Снимите крепежные винты с каждой обоймы. Если консоль имеет подлокотник, отверните 4 винта в бункере консоли. Если консоль не имеет подлокотника, отверните 2 винта с задней стороны консоли.
- Вытяните рычаг стояночного тормоза до упора. Поднимите консоль сзади и выведите ее из-под приборной панели.
- Снимите правую и левую панели боковой отделки капота. Снимите крышку рулевой колонки и вкладыш. Снимите верхнюю крышку и центральную панель в сборе. Снимите правую и левую обивка. (Схема №2)
- Снимите верхний канал размораживателя, приподняв его. Снимите центральный выходной канал, потянув его назад. Отсоедините управление нагревателем, сняв зажимы контрольных кабелей отверткой. Снимите соединитель проводов. ВНИМАНИЕ: Зафиксировать рулевое колесо в положении прямо. Это предотвратит повреждение часовой пружины при свободном вращении рулевого колеса.
- Отсоединить рулевую колонку у нижней пощечины вместе. Отсоедините блокировочный кабель переключателя передач ATX на переключателе передач, если он имеется. Отсоедините проводку приборной панели в соответствии с требованиями. Отверните 4 крепежных винта на кронштейне центрального днища. Отверните 4 крепежных винта на рулевой колонке. Отверните 4 верхние гайки капота.
- Снимите крепежные винты с левого и правого нижнего бокового кронштейна капота. Отверните 2 крепежных винта с левой верхней стороны капота и один с правой верхней стороны капота. Потянуть приборную панель назад от приборной панели/приточной камеры. Снимите приборную панель с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия.
