Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Снимите колесо и шину в сборе.
- Сдуйте шину и снимите балансировочные грузы. Бортик шины должен быть сорван примерно на 180 градусов с клапанной стороны колеса. Валкообразователь не следует устанавливать слишком глубоко. Демонтаж должен заканчиваться около клапана.
- При осторожном обращении с датчиком отверните гайку клапана. ВНИМАНИЕ: Гайка клапана не должна использоваться повторно.
- Выбросьте шток клапана в сборе.
Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
| Внимание | Избегайте контакта датчика давления в шинах со смазкой. Всегда обращайтесь с датчиком давления в шинах осторожно. |
|---|
- Соберите клапан к датчику, убедившись, что шестигранная гайка находится в контакте с металлической вставкой в корпусе датчика. (Схема №2)
- Затяните гайку 7 мм гайковертом до требуемого крутящего момента. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-476009-S13670250472012053000000)
- Убедитесь, что отверстие клапана и ответная поверхность колеса чистые. Установите узел на колесо, используя стандартный инструмент для извлечения штока клапана.
- Смажьте борт шины (а не обод). Не используйте излишнюю смазку.
- Начать монтаж шины примерно в положении «5 часов» от клапана. Отодвиньте монтажный инструмент от клапана. Избегайте контакта шины/инструмента с клапаном. Закончите монтажным инструментом рядом с клапаном.
- Отрегулировать давление накачки всех колес. Установите колпачок клапана.
- Если установлен новый датчик, включите датчик давления в шине. См. " ИНИЦИИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА. (ref-476009-S24781449062012053000000)
Схема №2
