Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Регенерация хладагента с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.
- Когда двигатель остынет, слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.
- Снимите расширительный клапан (А) с сердечника испарителя, а затем снимите крышку (В). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,7 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,7 ~ 8,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Заглушите или закройте линии сразу после их отключения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
- Отсоедините впускной (А) и выпускной (В) шланги нагревателя от блока нагревателя, а затем снимите крышку (С). ВНИМАНИЕ: При отсоединении шлангов хладагент двигателя истечет; слейте его в чистый поддон. Обязательно не допускайте разлива хладагента на электрические детали или окрашенные поверхности. При любом разливе хладагента немедленно смойте его.
- Снимите центральную консоль (см. " КОНСОЛЬ "). (ref-609328-S41528823382014041600000)
- Снимите рулевую ручку и колонку (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ "). (ref-609297-S07257609932014041600000)
- Снимите верхнюю крышку капота (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА КАПОТА "). (ref-609325-S18942571122014041600000)
- Снимите фотодатчик (см. раздел " ЗАМЕНА ОСНОВНОЙ АВАРИЙНОЙ НАКЛАДКИ "). (ref-609328-S34514369772014041600000)
- Ослабьте крепежные болты крестовины капота (A).
- Снимите левую и правую облицовки переднего наполнителя, а затем отсоедините разъемы (A).
- Отсоедините левый и правый разъемы multi box (A).
- Отсоедините главные разъемы блока предохранителей (А).
- Отсоедините соединители подушек безопасности (А).
- Удалите центральную панель бордюрной рейки (A).
- Ослабьте крепежный болт нагревателя и воздуходувки (A).
- Ослабьте крепежные болты нагревателя и воздуходувки (A).
- Ослабьте крепежные болты поперечины капота (A), а затем снимите аварийную накладку и узел нагревателя и вентилятора (B).
- Отсоедините разъемы, а затем снимите нагреватель и воздуходувку (A) с аварийной площадки.
- Снимите воздуходувку (A) с нагревателя после ослабления винтов.
- Ослабьте крепежные винты, а затем снимите крышку сердечника нагревателя (A).
- Отсоедините сердечник нагревателя (А) от блока нагревателя.
- Ослабьте винты крепления нижнего корпуса нагревательного блока, а затем снимите нижний корпус нагревательного блока (A).
- Извлеките сердцевину испарителя (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы впускная и выпускная труба не погнулись во время извлечения сердцевины нагревателя, и вытащите сердцевину нагревателя.
- Установка - это обратный порядок удаления. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы устанавливаете новый испаритель, добавьте охлаждающее масло (PAG масло). Нанесите уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанесите тонкий слой охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a, чтобы избежать утечки. Немедленно после использования масла, замените колпачок на контейнере и уплотните его, чтобы избежать поглощения. Не проливайте охлаждающее масло на транспортном средстве.
Схема №22
Описание системы подогревателя: обзора
Исполнительный механизм регулирования температуры расположен на блоке нагревателя. Он регулирует температуру процедурой следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери с помощью переключателя рабочей температуры, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего/холодного воздуха, определяемым положением температурной двери
Схема №23
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините разъем привода терморегулятора.
- Убедитесь, что привод регулировки температуры работает в горячем положении при подключении 12V к клемме 4 и клемме массы 3 Убедитесь, что привод регулировки температуры работает в холодном положении при подключении в обратном направлении.
- Проверьте напряжение между клеммами 6 и 7. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (6-7) Ошибка обнаружения Макс. охлаждение 0,45 ± 0,15V Низкое напряжение: 0,1в или менее Макс. нагрев 4,55 ± 0,15V Высокое напряжение: 4,9 В или более Будет обратная связь текущего положения привода с органами управления.
- Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, замените его заведомо исправным приводом регулировки температуры и проверьте правильность работы.
- Если проблема устранена, замените привод регулировки температуры.
Исполнительный механизм управления режимом расположен на блоке нагревателя.
Регулирует положение створки мод исполнительным механизмом управления режимами работы по сигналу блока управления кондиционер. Нажатие переключателя режимов заставляет исполнительный механизм управления мод смещаться в порядке вент-- > В / Л -- > пол -- > микс.
Схема №24
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините разъем привода управления режимами.
- Убедитесь, что привод управления режимом работает в режиме размораживания при подключении 12 В к клемме 3 и клемме 4 массы.
- Убедитесь, что привод управления режимом работает в режиме вентиляции при подключении в обратном направлении.
- Проверьте напряжение между клеммами 6 и 5. Положение двери Напряжение (6-5) Ошибка обнаружения Вентиляционное отверстие 0.45 ± 0.15V Низкое напряжение: 0.1v или менее Bi-Level 1.4 ± 0.15V Floor 2.45 ± 0.15V Mix 3.5 ± 0.15V Размораживание 4.55 ± 0.15V Высокое напряжение: 4.9v или более Будет обратная связь текущего положения привода с органами управления.
- Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, замените его на заведомо исправный привод управления режимами и проверьте правильность работы.
- Если проблема устранена, замените исполнительный механизм управления режимом.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите боковую крышку (А).
- Снимите крышку блока предохранителей (A) и ослабьте крепежные винты, а затем снимите нижнюю крышку аварийной панели (B).
- Отсоедините диагностический разъем (А).
- Снимите душевой канал (А).
- Отсоедините разъем привода регулировки температуры (A) и ослабьте монтажные винты, а затем снимите привод регулировки температуры (B).
- Монтаж - это обратный порядок снятия.