Индикаторы и измерительные приборы: Прочее Hyundai Tucson II

Система управления ECO

Эта система призвана стимулировать экологичное вождение, обеспечивая обратную связь с водителем в режиме реального времени.

Индикатор ECO помогает управлять автомобилем наиболее экономичным способом.

Зеленый индикатор загорается, когда вы едете с высокой топливной эффективностью.

Топливная эффективность зависит от водительской привычки и состояния дороги.

Система прекращает работу, когда трансмиссия находится в положении P, R, N или спортивном режиме, или выбран режим мгновенного расхода топлива.

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. Система индикации ЭКО прекращает работу при выборе режима мгновенного расхода топлива.
2. Индикатор ECO всегда выключен, когда водитель выбирает режим " ECO OFF ", нажимая кнопку " Trip ". Установить основной ЖК-дисплей на " ECO ON ", нажимая кнопку " Trip ", как показано на рисунке ниже. А затем установить кнопку " ECO OFF ", нажимая кнопку " Trip ", более чем на 1 секунду, как показано на рисунке ниже. В этом варианте индикатор ECO не работает в режиме отключения.

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Удалить панель бордюрной рейки кластера (A).
3. Удалить нижнюю панель рабочей панели кластера (A).
4. После отвинчивания 4 винтов извлечь панель кластера (A) из корпуса.
5. Отсоединить разъемы панели кластера (A), а затем удалить кластер.

Спидометр

1. Подключить сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установить тахометр.
2. При запущенном двигателе сравнить показания тестера ± с показаниями тахометра. При превышении допуска заменить тахометр. ВНИМАНИЕ: Реверсирование соединений тахометра приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. Снимая или устанавливая тахометр, будьте осторожны, чтобы не уронить его и не подвергнуть сильному удару. Обороты (об / мин) Допуск (об / мин) Макс. 8000 об / мин Бензин 1 000 ± 100 2 000 ± 125 3, ± 150 4 000 150 ± 2 150 5

Схема №118

Войти

1. Отсоединить разъем датчика топлива от датчика топлива.
2. Подключить тестовую лампочку на 3,4 Вт, 12 В, к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверить, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.

Схема №119

Войти

1. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема передатчика (А) на каждом уровне поплавка.
2. Также проверить плавность изменения сопротивления при переводе поплавка с " E " на " F ". Положение Литр (л) США гал. Сопротивление (Ом) E 6,5 1,71 184 ± 2 Ом Лампа предупредительная ВКЛ 8,5 2,23 170 ± 2 Ом 1 / 2 28,8 7,6 66 ± 2 Ом F 50 13,2 15 ± 2 Ом
3. Если высотное сопротивление не удовлетворяется, заменить датчик топлива в сборе. ВНИМАНИЕ: После завершения этого теста протереть датчик насухо и установить его обратно в топливный бак.

Схема №120

Войти

1. Отсоединить разъем электропроводки (А) от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в моторном отсеке.
2. Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что стрелка датчика показывает охлаждение. Выключить выключатель зажигания.
3. Подключить контрольную лампу 12 В, 3,4 Вт между боковым разъемом жгута № 2 и землей.
4. Включить выключатель зажигания.
5. Убедиться, что контрольная лампочка мигает, а индикатор переходит в положение HOT (ГОР). Если работа не соответствует предписаниям, заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, а затем повторно проверить систему.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

1. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 и землей.
2. Если значение сопротивления не соответствует указанному в таблице, заменить датчик температуры. Температура [° F (° C)] 131 (55) 160 (71) 230 (110) 257 (125) Сегмент датчика SEG1 SEG3 SEG4 SEG7

Схема №121

Войти

1. Снять соединитель (А) с переключателя, расположенного у резервуара с тормозной жидкостью.
2. Убедиться в наличии непрерывности между клеммами 1 и 2 переключателя, нажимая на переключатель (поплавок) вниз с помощью стержня.

Выключатель стояночного тормоза

Выключатель стояночного тормоза - тягового типа. Расположен сбоку от рычага стояночного тормоза.

Схема №122

Войти

1. Проверить целостность соединения между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (A).
2. Проверить отсутствие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе. Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель или проверить его масса.

Дверной выключатель

Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

1. Снять разъем с выключателя.
2. Проверка непрерывности между клеммами. Состояние ремня безопасности Непрерывность Пристегнутый Непроводящий (бесконечно) Не пристегнутый Проводящий (Ом)

Сигнальная лампа ремня безопасности

При включенном выключателе зажигания убедиться, что лампа светится.