Стандарт обслуживания
| Нормативное значение | |
|---|---|
| Толщина диска сцепления [в свободном состоянии] | 8,0 ~ 8,6 мм (0,3150 ~ 0,3386 дюйма) |
| Расстояние между внутренней накладкой и педалью сцепления | 167 мм (6,5748 дюйма) |
| Свободный ход педали сцепления | 6 ~ 13 мм (0,2362 ~ 0,5118 дюйма) |
| Ход педали сцепления | 147 ~ 153 мм (5,7874 ~ 6,0236 дюйма) |
| Высота педали сцепления | 167 мм (6,5748 дюйма) |
| Предел | |
| Раковина для заклепок диска сцепления | 0,3 мм (0,0118 дюйма) |
| Разность высот торцов диафрагменной пружины | 0,5 мм (0,0197 дюйма) |
| Зазор между цилиндром выключения сцепления и поршнем | 0,15 мм (0,0059 дюйма) |
| Зазор главного цилиндра сцепления с поршнем | 0,15 мм (0,0059 дюйма) |
СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ
Смазки
| Пункты | Указанные смазочные материалы | Количество |
|---|---|---|
| Контактная поверхность выжимного подшипника и ось вращения вилки выключения сцепления | CASMOLY L 9508 | 0,3 ~ 0,5 г |
| Внутренняя поверхность цилиндра выключения сцепления и наружная окружность поршня и стакана | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 | По мере необходимости |
| Внутренняя поверхность шлица диска сцепления | CASMOLY L 9508 | 0,2 г |
| Внутренняя поверхность главного цилиндра сцепления и наружная окружность поршня в сборе | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 | По мере необходимости |
| Толкатель главного цилиндра сцепления, шплинт и шайба | Смазка подшипника колеса SAE J310, NLGI № 2 | По мере необходимости |
| Вал педали сцепления и втулки | Смазка шасси SAE J310a, NLGI No1 | По мере необходимости |
| Контактная часть вилки сброса для сброса штока цилиндра | CASMOLY L 9508 | По мере необходимости |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Специальные инструменты
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Инструмент (Номер и наименование) Графическое применение 09411-11000 Направляющая диска сцепления Установка диска сцепления
