MLA (механический регулятор ресниц)
ПримечаниеОсмотрите и отрегулируйте зазор клапанов при холодном двигателе (Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° С) и установленной на блоке цилиндров головке цилиндров.
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
- Снимите крышку двигателя. (См. " СЖАТИЕ ") (ref-276685-S00196208872008011000000)
- Снимите верхнюю крышку ремня газораспределения. (См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ") Ослабьте болты верхней крышки газораспределения, а затем снимите крышку. (ref-276685-S28984411712008011000000)
- Снимите крышку головки цилиндров. Отсоедините кабели свечи зажигания и не натягивайте свечу зажигания усилием. ПРИМЕЧАНИЕ: Натягивание или изгиб кабелей может привести к повреждению проводника внутри. Отсоедините шланг P.c.v (A) и шланг суфлирования (B) от крышки головки цилиндров. Отсоедините кабель акселератора (A) от крышки головки цилиндров. Ослабьте болты крышки головки цилиндров (B), а затем снимите крышку (A) и прокладку.
- Установить цилиндр No1 в ВМТ / компрессию, повернуть шкив коленчатого вала и совместить его канавку с меткой ГРМ " Т " крышки нижнего ГРМ. Проверить совпадение отверстия шкива ГРМ распределительного вала (А) с меткой ГРМ крышки подшипника. Если нет, провернуть коленчатый вал на один оборот (360 °)
- Осмотрите клапанный зазор Проверьте только клапан, указанный как показано. [№ 1 цилиндр сжатия: TDC / Компрессия] измерьте клапанный зазор. С помощью толщиномера измерьте зазор между прокладкой толкателя и базовым кругом распределительного вала. См. измерения зазора клапана, не соответствующие спецификации. Они будут использованы позже для определения требуемой сменной регулировочной прокладки. Зазор клапана Спецификация двигателя Температура охлаждающей жидкости: 0,20 ° C [20°C] Впуск: 0,20 мм (0,0079вх. ~ 112мм).
- Регулировка зазора впускного и выпускного клапанов. + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 0,+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 2D000 2D000