Автоматический кондиционер
Задний выключатель обогрев стекла на панели управления A / C-нагревателя подает сигнал на программатор Кондиционирование. Программатор Кондиционирование заземляет заднюю катушку реле обогрев стекла, позволяя подавать питание на сетку обогрев стекла (и зеркальные обогрев стекла, если они оборудованы).
Ручной кондиционер
Задний выключатель обогрев стекла находится на панели управления A / C-нагревателем. Когда выключатель включен, таймер в панели управления A / C-нагревателем заземляет катушку реле заднего обогрев стекла, позволяя питанию обогрев стекла сетку (и зеркальные обогрев стекла, если они оборудованы).
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Перед обслуживанием компонентов приборной панели отключите систему дополнительного надувного ограничителя (SIR). Отказ отключить систему SIR может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. |
|---|
Выведение из строя
Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снимите предохранитель подушки безопасности или SIR. Отсоедините желтый разъем SIR у основания рулевой колонки. На автомобилях с подушкой безопасности со стороны пассажира отсоедините желтый разъем SIR под правой стороной приборной панели или за перчаточным ящиком. На всех автомобилях подождите не менее 15 минут перед обслуживанием.
Активация
Подсоедините желтые разъемы SIR и установите предохранитель. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверьте, что сигнальная лампа подушек безопасности мигает 7-9 раз, а затем гаснет.
Как отремонтировать нити сетки
| Внимание | Во избежание разрушения стекла НЕ допускайте превышения температуры поверхности стекла более 204°C. При использовании тепловой пушки для отверждения проводящей краски диапазон должен быть 500-407°C (260-371 ° C). |
|---|
Схема №3
- Очистите стекло вокруг поврежденного участка линии сетки или шинопровода очистителем окон. Протрите участок чистой сухой тканью для удаления ворса. Поместите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки или шины на поврежденный участок, чтобы проводящая краска могла быть наложена на разорванную линию сетки или шину. (Схема №3)
- Нанесите проводящую краску на поврежденный участок 3 раза с интервалом 15 минут, перекрывая проводящую краску на существующую линию сетки или шину примерно на 3/4" по длине. Осторожно удалите маскирующую ленту. Дайте токопроводящей краске затвердеть в течение 24 часов при комнатной температуре или выдержите тепловую пушку около 10" из стекла в течение 15 минут. После затвердевания токопроводящей краски проверить работу заднего дезактиватора.
Как проверить систему обогрева стекла - заднего окна и зеркало: прочее
- Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). Включите обогрев стекла (один раз нажмите и отпустите задний выключатель). Переключатель должен вернуться в исходное положение. Система должна включиться. Если заднее окно становится теплым, зеркала становятся теплыми (транспортные средства с замагничивающими зеркалами) и загорается индикаторная лампочка. (ref-30824-S27438970482001010900000)
- Примерно через 10 минут система должна автоматически выключиться. Снова включите обогрев стекла. Система должна включиться. Примерно через 5 минут система должна автоматически выключиться. Снова включите обогрев стекла. Система должна включиться и оставаться включенной до тех пор, пока не будет снова нажата кнопка.
Зеркало обогрева стекла IS NOT OPERATE, задний обогрев стекла OK (зеркальный обогрев стекла не работает, задний обогрев стекла исправен)
Проверьте, не разомкнут ли коричневый провод между предохранителем и обогрев стекла зеркала. Если с коричневым проводом все в порядке, снимите панель отделки двери. Проверьте цепь массы обогрев стекла зеркала. При исправной цепи массы замените зеркало.
С автоматическим кондиционированием воздуха
Заменить программатор ОВК.
С ручным кондиционер
Замените панель управления A / C-нагревателя.
- Снимите заднее реле обогрев стекла с центра реле, расположенного за правой стороной приборной панели и поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА, нажмите и отпустите кнопку выключателя.
- Проверьте напряжение на задней клемме разъема реле обогрев стекла № 86 (коричневый провод). Если напряжения батареи нет, отремонтируйте коричневый провод. При наличии напряжения батареи проверьте напряжение между клеммой № 86 [коричневый провод] и клеммой № 85 [белый провод].
- Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие открытого белого провода между задним реле обогрев стекла и программатором Кондиционирование. Если белый провод в порядке, замените программатор HVIC.
- Проверьте напряжение на клемме № 30 (оранжевый провод). Если напряжения батареи нет, отремонтируйте оранжевый провод. При наличии напряжения батареи подключите плавкую перемычку между клеммой № 30 (оранжевым проводом) и клеммой N 87 (фиолетовым проводем).
- При срабатывании заднего обогрев стекла и зеркальных туманоуловителей заменить заднее реле, а если не сработали задний размоглотитель и зеркальные тумблеры - проверить обрыв или замыкание на массу в цепях питания и массы (цепи между задним реле и " землей "). Если цепи исправны, перейти к ТЕСТИРОВАНИЮ НИТЕЙ СЕТКИ. (ref-30824-S27438970482001010900000)
- Снимите заднее реле обогрев стекла с центра реле, расположенного за правой стороной приборной панели и поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА, нажмите и отпустите кнопку выключателя.
- Проверьте напряжение на клемме № 86 (коричневый провод) разъема реле заднего обогрев стекла. Если нет напряжения батареи, то проверьте коричневый провод на обрыв или замыкание на массу. При наличии напряжения батареи проверьте напряжение между клеммой № 86 (бурый провод) и клеммой № 85 (белый провод).
- Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжения батареи нет, проверьте наличие открытого белого провода между задним реле обогрев стекла и панелью управления A / C-нагревателя.
- Проверьте напряжение на задней клемме разъема реле обогрев стекла № 30 (оранжевый провод). Если напряжение батареи отсутствует, проверьте оранжевый провод на обрыв или короткое замыкание на массу. При наличии напряжения батареи подключите плавкую перемычку между задней клеммой разъема реле замагничивания. № 30 / оранжевый провод / и клеммой № 87 / фиолетовый провод /.
- Если задний обогрев стекла не работает, переходите к следующему шагу. В случае работы заднего размогничивателя проверьте наличие плохого соединения на заднем реле, при исправном соединении замените заднее реле.
- Проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в цепях питания и массы между задним реле обогрев стекла и землей. Если цепи исправны, перейдите к " ТЕСТИРОВАНИЮ НИТИ СЕТКИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-30824-S27438970482001010900000)