Стравливание гидросистемы
ПримечаниеЕсли во время обслуживания в гидросистему был введен воздух, стравите воздух из системы. Аэрированная жидкость, которая выглядит светло-коричневым цветом, приводит к плохой работе рулевого управления и может привести к повреждению насоса.
- Выключить зажигание. Поднять и поддержать автомобиль с передними колесами от земли. Используя руль, полностью поверните колеса влево. Добавьте жидкость гидроусилителя рулевого управления к метке COLD на щупе. Несколько раз поворачивайте колеса из стороны в сторону, НО НЕ трогайте упоры рулевого управления. При необходимости добавьте жидкость для поддержания уровня на отметке FULL COLD (полный холод).
- Запустите двигатель. На холостом ходу двигателя добавьте жидкость по мере необходимости, чтобы довести уровень до отметки FULL COLD. Верните колеса в центральное положение. Опустите автомобиль. Продолжайте запускать двигатель в течение 2-3 минут, чтобы устранить захваченный воздух и поднять жидкость до рабочей температуры.
- Дорожное испытательное транспортное средство. Проверить наличие протечек. Убедитесь, что уровень жидкости находится на отметке FULL HOT, когда жидкость стабилизирована при рабочей температуре.
Ремень насоса ГУР
ПримечаниеСм. раздел " РЕГУЛИРОВКИ " в соответствующей статье о рулевом управлении с усилителем, приведенной ниже.
" РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - МОЩНОСТЬ " - Девяносто восемь, Парк Авеню (ref-55173)
" РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - МОЩНОСТЬ " - Bonneville, восемьдесят восемь, lesabre (ref-55189)
Как проверить систему системы рулевого управления - переменного усилие: прочее
ПримечаниеПеред продолжением убедитесь, что предохранитель № 5 в центре реле исправен.
- Запустите двигатель и немедленно поверните рулевое колесо вправо и влево. НЕ ЖДИТЕ более 2 минут перед поворотом рулевого колеса, так как результаты теста будут неточными. Если колесо проворачивается с минимальным усилием, переходите к следующему шагу. В случае, если колесо поворачивается не с минимальными усилиями, перейдите к разделу " УВЕЛИЧЕННОЕ УСИЛИЕ РУЛЯ НА НИЗКИХ СКОРОСТЯХ ". (ref-55175-S14541571682001011700000)
- Подождите более 3 минут, когда двигатель работает на холостом ходу и транспортное средство не движется. Поверните рулевое колесо вправо и влево. Если колесо поворачивается с большим усилием, чем в предыдущем шаге, система в порядке. (ref-55175-S05720421132001011700000)
Увеличенное усилие рулевого управления на низких скоростях
- Выключите зажигание. На насосе ГУР отсоедините разъем привода Тфэ, поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА и замерьте напряжение между землей и клеммой Розовый провод разъема привода т, при отсутствии напряжения батареи отремонтируйте цепь Розового провода.
- При наличии напряжения на аккумуляторной батарее выключить зажигание, подсоединить разъем привода TFE, отсоединить разъем модуля МФК, повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) и измерить напряжение между клеммой темно-зеленого / белого провода разъема жгута модуля MFC и клеммой соединителя ALDL " A " (черный / белый провод).
- При наличии напряжения аккумулятора перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, выключите зажигание. Проверьте наличие открытого темно-зеленого / белого провода между модулем МФК и приводом Тфэ. В случае исправной схемы замените привод Тф. См. " ПРИВОД ТФТЭ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-55175-S34131574752001011700000)
- Подключите плавкую перемычку между клеммой темно-зеленого / белого провода модуля MFC и клеммой разъема ALDL " A " (черный / белый провод). Испытайте автомобиль на скорости менее 20 миль в час.
- Если рулевое усилие легко на скоростях менее 20 миль в час, проблема заключается в датчике скорости транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или связанных с ним схемах. Отремонтируйте по мере необходимости.
" РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - МОЩНОСТЬ " - Девяносто восемь, Парк Авеню (ref-55173)
" РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - МОЩНОСТЬ " - Bonneville, восемьдесят восемь, lesabre (ref-55189)
Рулевое усилие не увеличивается при скоростях выше 20 миль / ч
- Выключите зажигание, отсоедините разъем модуля МФК и измерьте сопротивление между клеммой Dark Green / White (темно-зеленый / белый) разъема модуля и клеммой " А " разъема ALDL (черный / белый провод).
- Если имеется менее 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в темно-зеленом / белом проводе. При наличии более 5 Омов протестируйте автомобиль на скорости более 20 миль в час с отсоединенным разъемом модуля MFC.
- Если усилие на рулевом управлении увеличивается, замените модуль MFC. При легком усилии на рулевое управление проблема связана с механическим приводом. См. соответствующую статью о гидроусилителе руля в разделе " Управление ". Список приведен ниже.
" РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - МОЩНОСТЬ " - Девяносто восемь, Парк Авеню (ref-55173)
" РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - МОЩНОСТЬ " - Bonneville, восемьдесят восемь, lesabre (ref-55189)
Привод TFE
| Внимание | При замене насоса усилителя рулевого управления вместе с приводом из TFE убедитесь, что для системы из TFE указан новый насос. Насосы системы не из TFE выглядят одинаково, но внутренне отличаются. |
|---|
ПримечаниеВ зависимости от применения двигателя может не потребоваться демонтаж насоса усилителя рулевого управления для замены привода TFE из штуцера напорной линии насоса.