Как проверить ETACS (электронный систему управления времени и сигнализацией): диагностики
При работе с компонентами проверьте, нормально ли выполняются операции, с помощью временной диаграммы.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- TOHEC - скорость стеклоочистителя - время стеклоочистителя: 0.0 ч - время стеклоочистителя: 0.0 ч - время стеклоочистителя: 0.0 ч - время стеклоочистителя: 0.0 ч - время стеклоочистителя: 0.7 ч - время стеклоочистителя: 0.0 ч - время стеклоочистителя: 0.0 ч - время стеклоочистителя: 0.0 ч - время стеклоочистителя: 0.6 с - скорость стеклоочистителя: 0.6 с - время стеклоочистителя, если не требуется.
- Стеклоочиститель стеклоочистителя IG2 должен быть включен во время работы этой функции. Когда переключатель омывателя включен более чем на 0,3 сек., выход стеклоочистителя активируется немедленно. Промежуток времени, в течение которого переключатель омывателя удерживается на омывателе, затем оценивается для определения количества требуемых смывов. Если переключатель омывателя включен более чем на 0,2, но менее чем на 0,6 сек., то стеклоочиститель выполняет один смыв. В противном случае, если переключатель омывателя удерживается более чем на 0,6 сек. затем стеклоочиститель должен завершить смывку. IG1 IG2
- Время отскока стеклоочистителя от стеклоочистителя. Время отскока стеклоочистителя от стеклоочистителя. Таким образом, предотвращение отскока стеклоочистителя. Без этой функции, поскольку снег накапливается в основании ветрового стекла, для стеклоочистителей становится труднее полностью достичь положения в парке. После того, как стеклоочистители были выключены, и стеклоочистители вернулись в положение парка, уплотненный снег может привести в движение рычаги стеклоочистителя обратно и активировать выключатель в парке. Это, в свою очередь, приводит в движение рычаги стеклоочистителя. IG2
- Защита от срыва двигателя стеклоочистителя Эта функция обеспечивает некоторую защиту двигателя стеклоочистителя, если лед вытер щетки стеклоочистителя на ветровое стекло или стеклоочистители отключились по какой-либо другой причине. Во время выбора низкого и высокого уровня стеклоочистителя защита также не предоставляется, так как шток напрямую приводит в действие двигатель стеклоочистителя. Если двигатель стеклоочистителя не припарковался в течение времени срыва стеклоочистителя, то двигатель стеклоочистителя считается остановившимся. В этом случае реле стеклоочистителя приводится в открытое положение до тех пор, пока не произойдет следующее: срабатывание.
- Разблокировка двери Водитель: Разблокировка двери Водитель: Разблокировка двери Водитель: Разблокировка двери Водитель: Разблокировка двери Водитель::::::::::::::::::::::::::::::::::::::):::::::::::::::::):::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
- Если ключ находится в цилиндре ключа зажигания и дверь водителя открыта, звучит звонок. Этот тон совпадает с предупреждающим сигналом ремня безопасности и предупреждающим сигналом о превышении скорости. Звук утора генерируется приводом 800Hz, амплитуда модулируется экспоненциально затухающей огибающей постоянной времени 1 + / - 0,25 секунды. Если дверь закрыта или ключ удален, утор немедленно останавливается.
- Обнаружение аварии - Разблокировка. Если IG1 включен и получен аварийный сигнал, отправьте импульс разблокировки на замки дверей. Сигнал разблокировки должен произойти в течение 12 + / - 5 мс после получения аварийного сигнала. Импульс разблокировки составляет 5 с. Если аварийная разблокировка не используется в конкретном варианте, то аварийный вход должен оставаться плавающим. Датчик аварии обычно высокий. Аварийный сигнал определяется как, когда напряжение ниже 1,5 В. Время входного сигнала разблокировки: Нормальный hi и 200 мс Период разблокировки 3 может произойти только при одной аварии.
- ФОНАРИ ЗАДНЕЙ ФАРЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕНЫ НА 500 + / -100 мс. После подачи входного света на светочувствительный датчик ДОЛЖНО БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕНО НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАДНЕЙ ФАРЕ НА 0,7 + / -1 с. После отключения входного света на светочувствительный датчик ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕНЫ НА 300 МС ДО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ. Когда выключатель головного света находится в положении " автомат " и сила света, соответствующая приведенной ниже таблице, должна включаться задняя фара и головные фонари. 008V 06V 10V 06V
- При включенном ключе в цилиндре ключа зажигания и выключенном выключателе заднего фонаря следует вынуть ключ из зажигания, а затем открытие дверей водителя выключает реле заднего фонаря. Если сначала открыть дверь водителя, а затем вынуть ключ из зажигания, то отключается задний фонарь. Если задние габаритные фонари были выключены автоматически, а затем выключатель заднего фонаря выключен и включен, то включается задний фонарь и отменяется функция автоматического выключения. Если задние габаритные фонари были автоматически выключены, а ключ зажигания вставлен, то включаются задние фонари.
- Таймер стеклоподъемника При включенном зажигании 2 включается релейный выход стеклоподъемника. При выключенном зажигании 2 питание стеклоподъемника поддерживается включенным в течение 30 секунд, а затем выключается. Если дверь водителя или вспомогательная дверь открывается в течение интервала 30 секунд, выход должен быть немедленно выключен. Если двери открыты, а зажигание 2 затем включено, выход должен быть немедленно включен. Если двери открыты, а зажигание 2 затем выключено, выход должен быть немедленно выключен. Спецификация времени T1: 30 + / -3 сек.
- Заднее управление защитой от запотевания (заднее управление демистером) Когда двигатель работает (генератор переменного тока " L " высокий), контакт заднего выключателя защиты от запотевания (мгновенное действие) включит выход реле на 20 минут. Если задний выключатель защиты от запотевания снова нажат в течение этого времени, или если двигатель останавливается, заднее реле защиты от запотевания немедленно выключается. Спецификация времени T1: 20 + / -1 мин.
- Подсветка отверстия ключа зажигания При открытой двери водителя включается подсветка ключа зажигания. При закрытой двери водителя подсветка включается на 10 сек., затем выключается. При открытой двери ассистента включается подсветка ключа зажигания. При закрытой двери ассистента подсветка включается на 10 сек., затем выключается. Подсветка ключа гаснет сразу же при включении зажигания 1. Блокировка автомобиля от передатчика (состояние рычага) должна гасить подсветку ключа зажигания сек. Время срабатывания T1-10 T1.
- Загоревшаяся лампа в помещении (Светящаяся лампа на входе с затуханием). При открывании первой двери (водитель или помощник) загорается внутренняя лампа до полной интенсивности менее чем за 0,5 сек. При закрывании последней двери лампочка в помещении упадет до 75%, затем погаснет более чем за 5,5 + / -0,5 сек. Если зажигание 2 включается, когда свет в помещении затухает, лампочка в помещении немедленно выключается. Если сигнал открытия двери не загорается менее чем за 0,1 сек.
- Время срабатывания ремня безопасности 1. Частота срабатывания ремня безопасности 1: При включении зажигания 1 индикатор предупреждения о ремне безопасности горит в течение всего времени 6 секунд, с периодом 0,6 сек и частотой срабатывания 50%. Он не гаснет, если ремень безопасности зафиксирован как пристегнутый. Если зажигание 1 уже включено и ремень безопасности снят, индикатор горит в течение всего времени 6 секунд, с периодом 0,6 сек и частотой срабатывания 50%. Если зажигание 1 выключено при включенном индикаторе, подсветка немедленно отключается.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Функция руки. Нажатие на кнопку блокировки удаленного ключа приведет к 0,5-секундному импульсу, выданному для блокировки всех дверей. Однократное нажатие на кнопку разблокировки удаленной клавиатуры приведет к 0,5-секундному импульсу разблокировки, выданному для разблокировки всех дверей. Как часть последовательности включения, сигнализация сначала входит в предварительно взведенное состояние, прежде чем попасть в взведенное состояние. Во время этого предварительно взведенного состояния сигналы тревоги игнорируются. Состояние предварительного взведения может быть достигнуто из состояния тревоги, состояние запрета запуска или отключенное состояние.
- Disarm функция Disarm period может быть выполнена в то время, когда тревога включена, или тревога, или после тревоги. Тревога не может быть разблокирована следующими способами: Нажатие кнопки разблокировки на ключе Tx. Аварийные лампы должны мигать дважды в течение 1 сек. (цикла), 50% -ная норма. Если выключатель предупреждения о двери включен, IGN1 и IGN2 находятся в состоянии руки, то состояние руки должно быть немедленно отменено. Это означает, что водитель находится внутри транспортного средства до нажатия на кнопку Tx.
- Функция сигнализации После включения: Если какая-либо дверь, капот или дверь багажника открыты, то: Выход привода реле запуска отключен, поэтому запуск запрещен. Звуковые (сирена) и визуальные (лампа опасности) предупреждения выдаются, в течение трех циклов, каждый цикл 27 + / -1 сек. Продолжительность включения, 10 + / -1 сек. Предупреждение сирены постоянно происходит в течение периода включения. Лампы опасности работают с периодом 1 сек., 50% нагрузка в течение периода включения. Сигнал тревоги подается в случае, когда система запуска не открыта, при этом состоянии двери.
- Режим работы при сигнале тревоги Состояние сигнализации " Выключено ", сигнал тревоги " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено " Выключено ", состояние сигнализации " Выключено " Выключено ", состояние сигнализации ", состояние сигнализации " Выключено ", Выключено ", состояние сигнализации ", состояние сигнализации ", Выключено ", состояние сигнализации " выключено ", выключено ", выключено ", состояние сигнализации " выключено " выключено " выключено ", выключено ", выключено ", состояние сигнализации ", выключено ", выключено ", состояние ", выключено ", состояние сигнализации ", выключено ", выключено ", выключено ", состояние ", выключено ", выключено ", IGN1 IGN2 IGN1 IGN2
- Состояние тревоги при отключении питания Если батарея отсоединена от BCM в следующих состояниях: Тревога После подачи сигнала тревоги При восстановлении батареи должно быть введено состояние тревоги и цикл тревоги должен быть перезапущен (таймер сброшен на 0). Если батарея отсоединена в состоянии руки, при восстановлении батареи состояние руки возобновляется.
- Автоматическая повторная блокировка Если либо: Автомобиль разблокирован, но все двери закрыты, либо Автомобиль закрыт и заперт ключами, либо Автомобиль закрыт, заперт и находится в вооруженном состоянии. Затем, если команда разблокировки, посланная от ключа Tx, получена BCM, и в течение 30 секунд ни одна дверь, капот или дверь багажника не были открыты или получен Tx замок, то BCM вызовет функцию блокировки дверей и войдет в состояние рычага. Дается одиночная вспышка ламп опасности, период времени, равный 2 секундам.
- Срабатывание сигнализации дверь багажника Во время вооруженного состояния, если дверь багажника открывается ключом-выключателем, автомобиль остается во взведенном состоянии и не переходит в состояние тревоги. Пока дверь багажника открыта, капот, водители и пассажирские двери все еще взведены и способны вызвать срабатывание сигнализации. Как только дверь багажника закрывается, через две секунды происходит повторное загорание спускового крючка двери багажника. Если внутренний переключатель привода двери багажника нажат, а дверь багажника была закрыта и взведена, состояние тревоги будет введено, если в течение 25 секунд дверь багажника не будет разблокирована и не будет разблокирована.
- PANIC Если BCM не сработала, однократное нажатие тревожной кнопки на дистанционной клавиатуре приведет к звуковым (сирена) и визуальным (лампа опасности) предупреждениям в течение 30 секунд. Звуковой сигнал сирены синхронизируется с миганием индикатора. Звучание немедленно отменяется по следующим условиям: Нажатие передатчика, тревожная кнопка Нажатие передатчика, кнопка блокировки Нажатие передатчика, кнопка разблокировки Нажатие передатчика, кнопка автоматической повторной блокировки Ключ в зажигании Сигнализация о разблокировке двери
- Звуковой ответ назад Если сигнал блокировки передатчика получен, а затем последующее нажатие кнопки дистанционной блокировки ключа в течение 4 секунд приведет к звучанию звукового сигнала продолжительностью 20 мс + / - 10 мс. Функция отключена в состоянии предплечья. T1: 0,5 + / - 0,1 сек. T2: 1 + / - 0,2 сек. T3: 0,02 + / - 0,01 сек. T4: Менее 4 сек. T5: Более 4 сек.
- 2-ступенчатая разблокировка Нажатие кнопки блокировки дистанционного ключа 4 приведет к 0,5-секундному импульсу блокировки, выдаваемому для блокировки всех дверей, и система переходит в состояние руки затем дается однократная вспышка ламп опасности, период цикла 2 секунды, коэффициент заполнения 50%. Однократное нажатие кнопки разблокировки пульта дистанционного ключа приведет к 0,5-секундному импульсу разблокировки, выдаваемому для разблокировки двери водителя, и система переходит в состояние отключения. Лампы опасности должны мигать дважды в течение 1 сек (цикла), 50% коэффициент заполнения.
Поиск неисправностей ETACS (электронной системы управления времени и сигнализацией): диагностики
BCM практикует тестирование срабатывания ввода / вывода с помощью hi-scan для выявления ошибок ввода / вывода.
Как проверить срабатывание входного сигнала
| ЧИСЛО | ВХОД/ВЫХОД | NAME | ОПЕРАЦИЯ | Состояние |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ВХОД | Сигнализатор поворота (лев) | Сигнальная лампа поворота (лев.) | |
| 2 | ВХОД | Выключатель поворотный (правый) | Лампа поворотная сигнальная правая | |
| 3 | ВХОД | Переключатель опасности | Лампа опасности | |
| 4 | ВХОД | Ток обнаружения лампы сигнала поворота | Двойная вспышка | Включить выключатель сигнальной лампы |
| 5 | ВХОД | Выключатель задней лампы | Задний фонарь | |
| 6 | ВХОД | Автоматический выключатель света | Хвостовой / головной фонарь | |
| 7 | ВХОД | Напряжение датчика автосветки | Выключатель автоматической подсветки ВКЛ. | |
| 8 | ВХОД | Выключатель задней противотуманной фары | Задняя противотуманная фара | Задний фонарь и передняя противотуманная фара включены или фара включена |
| 9 | ВХОД | Выключатель блокировки двери водителя | Выход блокировки / разблокировки двери | |
| 10 | ВХОД | Переключатель блокировки двери помощника | Выход блокировки / разблокировки двери | |
| 11 | ВХОД | Складной выключатель | Складывание / раскладывание зеркала | |
| 12 | ВХОД | Переключатель передней шайбы | Переднее реле стеклоочистителя | |
| 13 | ВХОД | Прерывистый выключатель стеклоочистителя | Переднее реле стеклоочистителя | |
| 14 | ВХОД | Переключатель ремней безопасности | Индикатор ремня безопасности | |
| 15 | ВХОД | Сигнал превышения скорости | Перезвон | |
| 16 | ВХОД | Датчик столкновения | Выход разблокировки двери | Только один раз при включении IGN |
| 17 | ВХОД | Выключатель обогрев стекла заднего окна | Выход обогрев стекла заднего окна | Состояние запуска |
ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ ВХОДНОГО СИГНАЛА
Испытание на срабатывание отключается при следующих условиях.
- При нажатии на кнопку [STOP] (стоп).
- При нажатии на кнопку [ESC].
- При выключении hi-scan.
- При отключении hi-scan.
- При выключении теста срабатывания таймером hi-scan.
Как проверить срабатывание выходного сигнала
| ЧИСЛО | ВХОД/ВЫХОД | NAME | ОПЕРАЦИЯ | Состояние |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Выход | Стартовый ингибитор | Отключение запуска | Таймер (15 сек.) |
| 2 | Выход | Сигнальная лампа поворота (лев.) | Сигнальная лампа поворота (лев.) | |
| 3 | Выход | Лампа поворотная сигнальная правая | Лампа поворотная сигнальная правая | |
| 4 | Выход | Задний фонарь | Задний фонарь | |
| 5 | Выход | Фара | Фара | |
| 6 | Выход | Задняя противотуманная фара | Задняя противотуманная фара | |
| 7 | Выход | Подсветка ключевой скважины | Подсветка ключевой скважины | |
| 8 | Выход | Плафон салона | Плафон салона | |
| 9 | Выход | Выход дверного замка | Дверной замок | |
| 10 | Выход | Выход разблокировки двери | Разблокировка двери | |
| 11 | Выход | Складной выход | Зеркальное складывание | |
| 12 | Выход | Выход в развертке | Разворачивание зеркала | |
| 13 | Выход | Реле прерывистого стеклоочистителя | Выход стеклоочистителя | |
| 14 | Выход | Снегобезопасное реле | Стеклоочиститель не работает | |
| 15 | Выход | Электропитание окна | Электропитание окна | |
| 16 | Выход | Обогреватель заднего стекла | Обогреватель заднего стекла | |
| 17 | Выход | Звуковой сигнал охранной сигнализации | Звуковой сигнал охранной сигнализации | |
| Проверка срабатывания отключается при следующих условиях. При нажатии на переключатель [STOP]. При нажатии на переключатель [ESC]. При отключении hi-scan. При отключении hi-scan. При отключении проверки срабатывания таймером hi-scan. | ||||
ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА
Схема №26
- Проверьте, что красный свет мигает, когда на передатчике нажата кнопка блокировки или разблокировки двери.
- Снимите аккумулятор и проверьте напряжение, если красный свет не мерцает. Стандартное напряжение: 3V
- Замените батарею передатчика на новую, если напряжение ниже 3V затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери с помощью передатчика, нажав кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз.
- Если дверной замок по-прежнему не срабатывает, зарегистрируйте код передатчика, затем попробуйте заблокировать и разблокировать двери.
- Если дверной замок по-прежнему не срабатывает, замените трансмиттер.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Подключите кабель диагностический разъём hi-scan к разъему канала передачи данных (16 контактов) на нижней панели аварийной панели со стороны водителя, включите питание hi-scan.
- Выберите модель транспортного средства, а затем выполните команду «CODE SAVING».
- После выбора кнопки меню " CODE SAVING " клавиша " ENTER ", то экран будет показан как показано ниже.
- После извлечения ключа зажигания из ключевого цилиндра нажмите клавишу " ENTER ", чтобы перейти к следующему режиму сохранения кода. Выполните шаги 1-3, а затем сохранение кода будет завершено. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, когда вы снимаете разъем диагностического инструмента. Не снимайте его, удерживая проводку рукой. Пожалуйста, держите его тело.