Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon II рестайлинг (2007-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с механическим усилителем: Регу…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с механическим усилителем: Регулировки Hyundai Tiburon II рестайлинг

Рулевое управление 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как осмотреть и регулировка перед разборкой

Прикрепите латунную пластину или алюминиевую пластину для защиты к губкам тисков и смонтируйте коробку передач в тисках.

ВниманиеПри монтаже редуктора В тисках пусть секция " Монтаж " его будет закреплена на губках. Если закреплена другая секция, то редуктор может быть поврежден.
Схема №10
Схема №11
  1. Вращайте шестерню в течение приблизительно от 4 до 6 секунд в течение одного оборота, чтобы измерить общую предварительную нагрузку на шестерню. Стандартное значение Общая предварительная нагрузка на шестерню: 0,6 ~ 1,3 Нм (6 ~ 13 кг.см, 0,4 ~ 1,0 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте предварительную нагрузку на шестерню на протяжении всего хода рейки.
  2. Если измеренное значение выходит за рамки спецификаций, сначала отрегулируйте вилку магнитопровода, а затем перепроверьте общую предварительную нагрузку на шестерню.
  3. Если полная предварительная нагрузка на шестерню после регулировки вилки вилки не достигается, проверьте или замените компоненты вилки.
Схема №12
  1. Сильно поверните тягу десять раз.
  2. Измерьте сопротивление качанию тяги с помощью пружинной шкалы. Стандартное значение Общее сопротивление качанию тяги: 2 ~ 5 Нм (20 ~ 50 кг.см, 1,4 ~ 3,6 фунта на фут)
  3. Если измеренное значение превышает стандартное, замените поперечную рулевую тягу в сборе. ВНИМАНИЕ: Даже если измеренное значение ниже стандартного значения, можно использовать поперечную рулевую тягу, которая плавно качается без чрезмерного люфта. Если измеренное значение ниже 0,44 кг.см, замените поперечную рулевую тягу.