Общие технические характеристики
| Система передней подвески | Тип стойки Macpherson |
|---|
| Амортизатор |
| Напечатать | Тип газа |
| Ход, мм (дюймы) | 160,4 (6,32) |
| Демпфирующее усилие при 0,3 м / с | Нормальный | Спорт |
| Расширение N (кг) | 940 + / - 140 (94 + / - 14) | 2080 + / - 290 (208 + / - 29) |
| Сжатие N (кг) | 260 + / - 60 (26 + / - 6) | 430 + / - 90 (43 + / - 9) |
| Цвет ID | Красный | Синий |
| Свободная высота спиральной пружины и цвет идентификации |
| Модель | Классификация | Свободная высота, мм (дюймы) | Цвет ID |
| 2,0 л Gl M / T (-a / CON) 2,0 л GLS M / T (-a / CON) 2,0 л GLS 6m / T (-a / CON) | Спорт | 323,3 (12,73) | Сине-голубой |
| Нормальный | 340,9 (13,42) | Желто-желтый |
| 2,0 л Gl A / T (-a / CON) 2,0 л Gl M / T (+ A / CON) 2,0 л GLS M / T (+ A / CON) 2,0 л GLS 6m / T (+ A / CON) 2,0 л GLS A / T (-a / CON) | Спорт | 329,2 (12,96) | Зелено-зеленый |
| Нормальный | 347,6 (13,69) | Розово-розовый |
| 2,0 л Gl A / T (+ A / CON) 2,0 л GLS A / T (+ A / CON) 2,7 л Gl 6m / T (+ A / CON) 2,7 л Gl A / T (+ A / CON) 2,7 л GLS 6m / T (+ A / CON) 2,7 л GLS A / T (+ A) | Спорт | 335.1 (13.19) | Фиалка-Фиалка |
| Нормальный | 354,3 (13,95) | Red-Red |
| Gl, GLS: Уровень отделки M / T: 5-ступенчатый ручной трансмиссия A / T: Автоматический трансмиссия ID: Идентификация A / CON: С кондиционером N-A / CON: Без кондиционера 6m / T: 6-ступенчатый ручной трансмиссия |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
| Система задней подвески | Двухканальный |
|---|
| Амортизатор |
| Напечатать | Тип газа |
| Ход, мм (дюймы) | 183,8 (7,24) | |
| Демпфирующее усилие при 0,3 м / с | Нормальный | Спорт |
| Расширение N (кг) | 590 + / - 100 (59 + / - 10) | 1020 + / - 150 (102 + / - 15) |
| Сжатие N (кг) | 190 + / - 50 (19 + / - 5) | 380 + / - 80 (38 + / - 8) |
| Цвет ID | Красный | Синий |
| Свободная высота спиральной пружины и цвет идентификации |
| Модель | Классификация | Свободная высота, мм (дюймы) | Цвет I.d |
| 2,0 л Gl A / T (-s / R) 2,7 л GLS 6m / T (-s / R) | Спорт | 311.0 (12.24) | Бело-белый |
| Нормальный | 320,5 (12,62) | Red-Red |
| 2,0 л Gl M / T (ВСЕ) 2,0 л Gl A / T (+ S / R) 2,0 л Gl M / T (+ S / R) 2,0 л GLS (ВСЕ) 2,7 л Gl 6m / T (+ S / R) 2,7 л Gl A / T (ВСЕ) 2,7 л GLS (ВСЕ) 2,7 л | Спорт | 315,6 (12,43) | Сине-голубой |
| Нормальный | 325,6 (12,82) | Желто-желтый |
| Gl, GLS: Уровень отделки M / T: 5-ступенчатый ручной трансмиссия A / T: Автоматический трансмиссия ID: Идентификация 6m / T: 6-ступенчатый ручной трансмиссия + S / R: С солнечной крышей -s / R: Без солнечной крыши |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Момент затяжки
| Пункты | Нм | Kgf.cm | Фунт-сила-фут |
|---|
| Гайка колеса | 90~110 | 900 ~ 1100 | 67 ~ 82 |
| Гайка карданного вала 2.0L 2.7L | 200 ~ 260 200 ~ 280 | 2000 ~ 2600 2000 ~ 2800 | 148 ~ 192 148 ~ 207 |
| Гайка для верхней установки передней стойки | 45 ~ 60 | 450-600 | 33 ~ 44 |
| Передняя стойка в сборе до кулака | 140 ~ 160 | 1400 ~ 1600 | 104 ~ 118 |
| Гайка самоконтрящаяся крепления передней стойки | 50~70 | 500 ~ 700 | 37 ~ 51 |
| Шаровой шарнир нижнего рычага к кулаку | 60 ~ 72 | 600 ~ 720 | 43 ~ 52 |
| Монтажный болт втулки нижнего рычага (A) | 130 ~ 150 | 1300 ~ 1500 | 96 ~ 111 |
| Монтажный болт втулки нижнего рычага (G) | 130 ~ 150 | 1300 ~ 1500 | 96 ~ 111 |
| Болт крепления кронштейна стабилизатора | 30 ~ 45 | 300 ~ 450 | 22 ~ 33 |
| Шарнирное соединение конца тяги с цапфой | 24~34 | 240 ~ 340 | 18 ~ 25 |
| Контргайка конца тяги | 50~55 | 500 ~ 550 | 37 ~ 41 |
| Гайка звена стабилизатора | 35~45 | 350 ~ 450 | 26 ~ 33 |
| Гайка крепления верхней задней стойки | 30 ~ 40 | 300 ~ 400 | 22 ~ 30 |
| Гайка крепления нижняя задней стойки | 110 ~ 130 | 1100 ~ 1300 | 81 ~ 96 |
| Гайка самоконтрящаяся крепления задней стойки | 40 ~ 60 | 400 ~ 600 | 30 ~ 44 |
| Связь заднего стабилизатора с планкой стабилизатора | 35~45 | 350 ~ 450 | 26 ~ 33 |
| Болт кронштейна штанги заднего стабилизатора | 17~26 | 170~260 | 13 ~ 19 |
| Гайка тяги рычага задней подвески | 50~60 | 500~600 | 37 ~ 43 |
| Монтажный болт рычага задней подвески (A, B) | 160 ~ 180 | 1600 ~ 1800 | 118 ~ 133 |
| Крепежный болт задней поперечины | 100 ~ 120 | 1000 ~ 1200 | 74 ~ 88 |
| Тяговое плечо к гайке кронштейна | 40~50 | 400 ~ 500 | 30 ~ 37 |
| Кронштейн ведомого рычага к раме кузова | 40~50 | 400 ~ 500 | 30 ~ 37 |
| Монтаж тягового рычага | 100 ~ 120 | 1000 ~ 1200 | 74 ~ 88 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
| Внимание | Самоконтрящиеся гайки после снятия замените новыми. |
|---|
