Схема №7
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 3: Этот шаг проверяет действительное моделирование мощности системы во всех положениях переключателя зажигания.
- 5: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " в коммуникациях по каналу передачи данных | |||
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not Питание Up " (Средство сканирования не включается) программы Data Link Communications. |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь с модулем контроля кузова (BCM). Сканирующее устройство связывается с BCM? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2 (W / O иммобилайзер) " в разделе Связь по каналу передачи данных |
| 3 | ВАЖНО: Откройте дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого теста. Это отключит режим удерживаемой мощности вспомогательного оборудования (RAP) и исключит этот режим мощности из списка параметров режима мощности. ВНИМАНИЕ! Двигатель может запуститься на следующем шаге. Выключите двигатель, как только вы наблюдали за режимом мощности Коленчатый рычаг. Получите доступ к параметру режима мощности класса 2 в меню проверки диагностической схемы на сканирующем инструменте. Вращайте переключатель зажигания через все положения, соблюдая параметр режима мощности класс 2? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу " Несоответствие режимов питания " в системе управления кузовом |
| 4 | Выберите функцию BCM дисплей коды неисправностей на сканирующем устройстве. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в окне Data Link Communications | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 или B1440 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) " в системе управления кузовом | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки B1477? | Перейти к расшифровка кода ошибки B1477 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте работу ламп освещения после закрытия и открытия каждой двери. Обратитесь к разделу " Описание и работа систем внутреннего освещения " в разделе Системы освещения. Правильно ли работают лампы освещения освещения? | Перейдите в раздел Симптомы - сохраненная мощность аксессуара | Перейти к " Симптомы - системы освещения " в системах освещения |
| Важно |
|---|
| Откройте дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого испытания. Это приведет к отключению режима удерживаемой мощности аксессуара (RAP) и исключению этого режима мощности из списка параметров режима мощности. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запускаться во время следующего этапа. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. |
Проверка системы диагностики - сохраненная мощность аксессуара
Примечание