Пусковые испытания
ПримечаниеТемпература воздуха перед испытанием должна быть в пределах 59-73°C (15-38 ° C).
Рекомендуемая процедура
- Использовать тестер стартерной системы.
- Подключить и эксплуатируйте оборудование в соответствии с инструкциями производителя.
- Тестирование и устранение неполадок в соответствии с описанием.
Альтернативная процедура
- Использовать следующее оборудование: Амперметр, вольтметр 0 ~ 400 А, тахометр 0 ~ 20 В (с точностью до 0,1 В), 0 ~ 1200 об/мин ПРИМЕЧАНИЕ: После этого испытания или любого последующего ремонта сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы очистить любые коды.
Проверить зацепление стартера
Схема №3
- Вынуть предохранитель No8 (10А) из коробки предохранителей/реле.
- И от от от и от что от от его от от все от от было от от от от само от от будет от от был от от сот от вес от от оно от от должно от от около от от самого от от которое было было было был от было было от было было от было был было было будет было от было от с был само само от было было само вес от был было сбыло был был было был сбыло было само было само сбыло с было сот было сбыло само само было было ссбыл было само был от было должно самой само само само все будет что сам и сбыло был ссбыло должно ссс вес к все было от само само был сот само было свес был само все был был был само все сот само было от само все был само был было был был от само был само от ссамо от сссамо был был было сбыл был сбыл от сбыл ссамо было был само от с само сбыл был с от был само что было что от было само было само от само с ссамо ссамо был от был было от был ссот сбыло от кбыл само само все от был все был свсе было было все вес само все было ссамо все само само ссвсе был от все сбыл само было все сбыло все было все с был все все все ссамо само был все от само само что что был должно было сдолжно был был вес должно то было стип был вес который все будет оквес сбыли около сотверстие сбудет само свсе сдолжно все все был все вес вес все должно вес было около свес вес должно все было должно все вес должно вес псбыло оно должно вес будет должно будет сбыло около все все от соколо само около будет само само будет свес само свес свес около вес было будет сбудет будет соно свсе вес все вес около около около сбудет около все было около был вес был свес будет было должно само будет около около само был самого свсе от около сбыло вес был вес котор свес должно свсе будет все вес будет все все оно все вес / вес около само от coбыло вес должно оно сбыло будет вес должно от вес было должно будет
- Проверить батарею, положительный кабель батареи, масса, реле отключения стартера и соединения проводов на наличие ослабления и коррозии. Повторить тест. Если стартер все еще не проворачивает двигатель, перейдите к шагу 4.
- Отсоединить разъем от стартера.
- Подсоединить перемычку от положительной (+) клеммы аккумулятора к клемме соленоида. Стартер должен проворачивать двигатель. Если стартер все же не проворачивает двигатель, снять его, и диагностируйте его внутреннюю проблему. Если стартер проворачивает двигатель, перейдите к шагу 6.
- Проверить выключатель зажигания.
- Проверить реле стартера (см. " РЕЛЕ СТАРТЕРА ").
- Проверить переключатель положения коробки передач АКПП (АКПП) или переключатель блокировки сцепления (МКПП).
- Проверить, нет ли обрыва в проводе между выключателем зажигания и стартером.
Испытание на холостой ход
- Поместить стартерный двигатель в тиски с мягкими губками и подключить полностью заряженную 12-вольтовую батарею к стартерному двигателю следующим образом:
- Подключить испытательный амперметр (100-амперная шкала) и реостат углеродистой сваи, как показано на иллюстрации.
- Подключить вольтметр (15-вольтовая шкала) к электродвигателю стартера.
- Повернуть угольную сваю в выключенное положение.
- Подключить кабель аккумуляторной батареи от отрицательного штыря батареи к корпусу стартерного двигателя.
- Регулируйте угольную кучу до тех пор, пока напряжение батареи, показанное на вольтметре, не покажет 11 вольт.
- Убедиться, что максимальная сила тока соответствует спецификациям и что стартерный двигатель вращается плавно и свободно: Ток: Макс. Частота вращения 90 А: Мин. 2 800 об/мин
Схема №4
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить кабель стартера (A) от клеммы B (B) на соленоиде (C), затем отсоединить разъем (D) от клеммы S (E).
- Отвернуть 2 болта, удерживающие стартер, затем снять стартер.
- Монтаж является обратным снятию.
- Подключить отрицательный кабель батареи к аккумулятору.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Снять крышку блока предохранителей.
- Снять реле стартера (А).
- Осмотреть целостность реле. С помощью омметра проверить наличие целостности между клеммами 2 и 4. При отсутствии целостности заменить реле. Проверить отсутствие целостности между клеммами 1 и 5. При наличии целостности заменить реле.
- Осмотреть работу реле. Подайте положительное напряжение батареи на клеммы 2 и 4. С помощью омметра проверить наличие прозвонки между клеммами 1 и 5. При отсутствии прозвонки заменить реле.
- Установить реле стартера.
- Установить крышку блока предохранителей.