Развлекательная система: Диагностика Hyundai Tiburon II

Начальная точка диагностики - развлечения

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Entertainment система ". Функция диагностики развлекательной системы предоставит следующую информацию: (ref-187987-S36065804272005090100000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование функции «Проверка системы диагностики развлекательной системы» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Список данных инструмента сканирования

Аудиоусилитель (1-я конструкция)

Цифровой радиоприемник

Радио

Аудиоконтроллер заднего сиденья (RSA)

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Описание цепи

Это расшифровка кода ошибки генерируется модулем, когда возникает ошибка между VIN, принятым по схеме связи класса 2, и VIN, сохраненным в памяти модуля. Единственной необходимой схемой является линия связи класса 2.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки запускается, когда модуль изменяется с OFF на ON. Это может быть в ответ на радиовыключатель или сигнал включения зажигания.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Это расшифровка кода ошибки генерируется модулем, когда возникает ошибка между VIN, принятым по схеме связи класса 2, и VIN, сохраненным в памяти модуля. Это происходит при изменении состояния радиоблока с OFF на ON.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Модуль не функционирует.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Повторная калибровка с правильными калибровками для транспортного средства и переключение модуля в положение OFF (ВЫКЛ), а затем в положение ON (ВКЛ) очистит расшифровка кода ошибки, если модуль не поврежден.

B1001 расшифровка кода ошибки

При включении питания радио подает на динамики звуковые сигналы низкого уровня. Если автомобиль оснащен усилителем звука, усилитель усилит сигнал, посылаемый на динамики.

Тест выполняется при переключении радиоблока из состояния OFF в состояние ON. Радиоблок продолжает тестирование на наличие отказа один раз в 0,5 секунды.

Радиостанция устанавливает текущее состояние для этого расшифровка кода ошибки, когда короткое замыкание на массу или напряжение обнаруживается на любом из каналов громкоговорителя в течение 1,5 секунд.

Звук из одного или нескольких динамиков отсутствует.

Состояние отказа отсутствует в течение 5 секунд.

B1025, B1035, B1045 или B1055 расшифровка кода ошибки

Цифровая радиоантенна первой конструкции подключается к цифровому радиоприемнику 2-мя коаксиальными кабелями. Один коаксиал переносит спутниковый сигнал, другой коаксиал переносит наземный сигнал. Антенный кабель для спутниковой антенны также обеспечивает путь для постоянного тока для питания антенны. Цифровая радиоантенна второй конструкции подключается к цифровому радиоприемнику 1 коаксиальным кабелем. Этот коаксиал несет спутник и наземный сигнал.

Этот тест выполняется каждые 300 миллисекунд.

Цифровой радиоприемник обнаруживает неисправность антенны.

На радио отображается «No XM сигнал».

Условие должно быть исправлено.

Этот расшифровка кода ошибки генерируется модулем при активации блокировки от кражи. Это происходит, когда VIN, принятый по схеме связи класса 2, и VIN, сохраненный в памяти модуля, не совпадают. Это также происходит, когда по каналу класса 2 не принимается VIN. Единственной необходимой схемой является линия связи класса 2.

Этот тест выполняется каждые 300 миллисекунд.

Этот расшифровка кода ошибки генерируется модулем, когда VIN, полученный по каналу связи класса 2, и VIN, сохраненный в памяти модуля, не совпадают. Это также происходит, если VIN не получен по каналу класса 2. Этот тест расшифровка кода ошибки запускается, когда радиоблок переключается из выключенного в включенное состояние.

Радио не работает. Радио будет показывать Locked - THEFTLOCK активно.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

Повторная калибровка с правильными калибровками для транспортного средства и циклическое выключение радиостанции, а затем ее включение очистит расшифровка кода ошибки, если радиоприемник не поврежден.

B1271 расшифровка кода ошибки

Органы управления рулевого колеса представляют собой быстродействующие переключатели, которые подключают ряд резисторов таким образом, что каждый выбор переключателя соответствует фиксированному значению сопротивления. Модуль управления корпусом (BCM) определяет, какой переключатель был нажат падением напряжения на соответствующем значении сопротивления. БКМ подает напряжение на органы управления рулевым колесом через цепь питающего напряжения заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя. БКМ контролирует напряжение выключателя на сигнальной цепи дистанционного радиоуправления.

Этот тест выполняется каждые 125 миллисекунд.

БМВ обнаруживает напряжение переключения, которое выше нормального.

BCM проигнорирует команду переключения.

1. Расшифровка кода ошибки становится предысторией, если BCM больше не обнаруживает неисправности канала.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов зажигания без сбоев.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу развлекательной системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Проводные системы ". (ref-187977-S25543863152005090100000)
2. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Советы по устранению неполадок аудиосистемы
2. Низкий уровень приема радиосигнала
3. Плохое качество или отсутствие приема цифрового радио
4. Радио отображает LOC, LOCKED или CODE
5. Радио отображает CLN или CLEAN
6. CAL или ERR радиопередач
7. Вывод на ленточный проигрыватель слабый, медленный или искаженный
8. Органы управления рулевого колеса в нерабочем состоянии
9. Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков
10. Динамики не работают - один или несколько
11. Диктофон не работает
12. Аудио радио не работает при управлении аудиосистемой заднего сиденья (RSA)

Советы по поиску и устранению неисправностей аудиосистемы

Многие условия, которые влияют на работу радио, могут быть исправлены без снятия радио с автомобиля. Проверьте состояние и следуйте диагностическим процедурам, чтобы изолировать и исправить состояние. Для того, чтобы правильно диагностировать любые проблемы аудиосистемы, убедитесь, что у вас полностью заряженный аккумулятор.

Предварительные инспекции

1. Проверьте наличие оборудования для послепродажного обслуживания, которое могло быть установлено на транспортном средстве. При обнаружении оборудования для послепродажного обслуживания отсоедините его и проверьте наличие звукового шума. Проверьте чистоту и плотность соединения разъема антенны и коаксиального кабеля антенны.
2. Что касается приема, сначала определите, находится ли клиент в пределах зоны прослушивания станций, которые он пытается принять.
3. Станции на нижнем конце диапазона ЧМ более восприимчивы к звуковым шумам, чем станции на верхнем конце.
4. Если шум исходит только от одного громкоговорителя, проверьте следующее перед заменой динамика: Изолируйте шум с помощью диагностического аудиокомплекта для компакт-дисков и кассет J 39916-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Осмотрите соединения динамиков, чтобы убедиться, что они чистые и плотные. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " в системах электропроводки. Проверьте наличие незакрепленного или неправильно установленного динамика или окружающей незаконченной отделки. (ref-187987-S22718099632005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)
5. Шум зажигания в FM-диапазоне может быть признаком проблемы с системой зажигания.
6. Проверить чистоту, герметичность и отсутствие коррозии на всех основаниях транспортного средства.
7. Осмотрите задние линии сетки обогрев стекла на предмет больших разрывов или темных пятен.
8. Проверьте соединения на радиоантенном модуле, если он оборудован, чтобы убедиться, что они чистые и герметичные.
9. Сравните автомобиль клиента с другой аналогичной моделью и аудиосистемой, чтобы определить, является ли состояние ненормальным.

Использование тестовой антенны

Используйте антенну испытательной мачты для быстрой проверки плохой работы антенны транспортного средства. Отсоедините разъем ввода антенны от радиоприемника и подключите тестовую антенну к радио. Убедитесь, что база испытательной антенны заземлена на шасси транспортного средства и держите руки подальше от мачты. Проверьте радиоприем в зоне вдали от электрических помех. Отрегулируйте несколько слабых и сильных AM и FM станций. Если прием радиосвязи улучшился, проблема существует с антенной и / или вводным кабелем. (ref-187987-S30798901132005090100000)

Контроль массы антенн

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем ввода антенны от радиоприемника.
3. Измерьте сопротивление от отрицательного кабеля батареи до коаксиального кабеля, внешнего проводника, разъема.
4. Измеренное сопротивление должно быть не более 0,20 Ом.
5. Проверьте следующее, если сопротивление превышает 0,20 Ом. Основание антенны плохо соединено с заземлением корпуса. Коаксиальный кабель соединяет для плохого соединения или коррозии. Проверьте на разомкнутое или высокое сопротивление от отрицательного кабеля батареи к корпусу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)
6. После нахождения и исправления состояния эксплуатируйте систему с целью проверки ремонта.

Как протестировать коаксиальный кабель антенн

Используйте соответствующую диаграмму и схему для проверки сопротивлений коаксиального кабеля антенны для антенной системы на транспортном средстве. При тестировании антенны и/или вводного кабеля руководствуйтесь таблицей.

Схема №34

Войти

Аудиосистема, плохой прием

1. Измерить сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до антенной мачты, зондов омметра в точках 2 и 7.
2. Общее сопротивление от конца до конца центральных проводников-омметрических щупов в точках 2 и 5: кабель типа RG-58/RG-59 - менее 0,20 Ом на фут RG-62/RG-62M кабель типа - менее 3,5 Ом на фут
3. При проверке сопротивления осторожно покачивайте вводной наконечник и кабель. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в электропроводке. (ref-187977-S22185247402005090100000)
4. Замените антенну и/или вводной кабель, когда вышеуказанные показания не получены.

Как проверить систему диагностики - Радио/аудиосистема

Перед выполнением этих диагностических процедур всегда выполняйте проверку системы диагностики радио / аудиосистемы. См. раздел " Проверка системы диагностики - развлекательная система ". (ref-187987-S36065804272005090100000)