Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система ESP (электронная программа обеспечения стабильности): Технические характеристики Hyundai Tiburon II

Характеристика

ПунктХарактеристика
Рабочее напряжение9V ~ 16V
Рабочая температура30 ° C-75 ° C
Потребляемый токМакс. 100mA
Импульсная нагрузка50 + / -10%
Ширина импульса8 ' / 1 импульс
Напряжение (ВЫСОКОЕ)3,0 В ~ 4,1 В
Напряжение (низкий)1.3v ~ 2.0v
Угловая скорость рулевого управленияМакс. 1500 ' / сек

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ УЭЦН

Схема №59
Схема №60
Нет.ВХОДВыходНаправление поворота
1ST1LLПравильно
ST2LH
ST1LHЛевый
ST2LL
2ST1LLЛевый
ST1HL
ST1LHПравильно
ST2HH
3ST1HHЛевый
ST2LH
ST1HLПравильно
ST2LL
4ST1HHПравильно
ST2HL
ST1HLЛевый
ST2HH

ВЫХОДНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Схема №61
  1. Датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки применяется в системе УЭЦН.
  2. Угловая скорость рыскания представляет собой угловую скорость, когда транспортное средство поворачивает на угол, а боковое G представляет собой ускорение для отвода транспортного средства от пути при повороте.
ITEMХарактеристика
Рабочее напряжение4,75 ~ 5.25V
Потребляемый токМеньше чем 65mA
Диапазон выходного напряжения0,5 ~ 4,5 В
Рабочая температура40 ~ 85 ' c
Датчик угловой скорости рысканияДиапазон измерений75 ~ + 75 ' / сек
Диапазон выходного напряжения0,5 ~ 4.5V
Чувствительность26,67 МВ т (' / с)
Выход нулевой скорости2.5V
Частотная характеристика18 ~ 22Hz
Боковой датчик G.Диапазон измерений1,5 ~ + 1,5 г
Диапазон выходного напряжения0,5 ~ 4,5 В
Чувствительность0 136V / г
Выход нулевой скорости2.5V
Частотная характеристика50Hz

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО G-СЕНСОРА

Схема №62
Схема №63
Схема №64
ПунктХарактеристика
Напряжение питания4.75V ~ 5.25V
Ток питанияМеньше чем 15mA
Рабочая температура40 ' c ~ 125 ' c
Диапазон измерения давления0 ~ 200бар
Предел максимального давления350 бар
Выход нулевой скорости0.5V
Выходной диапазон0,5 ~ 4,4 В

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА

Схема №65