Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon I (1996-1999)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Технические характеристики и электрические вентиляторы охла…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Технические характеристики и электрические вентиляторы охлаждения: Прочее Hyundai Tiburon I

Вентилятор охлаждения двигателя 15 иллюстраций ~5 мин чтения

Ремень генератора переменного тока / водяного насоса (акцент)

ВниманиеПри установке ремня с V-образными ребрами необходимо убедиться в том, что V-образные ребра правильно выровнены (Рис. 16). При обнаружении шума или проскальзывания проверьте ремень на предмет износа, повреждения или поломки на контактной поверхности шкива, а также проверьте шкив на наличие задиров.
  1. Проверьте, чтобы ремни не были повреждены и правильно вошли в канавки шкива. (Рисунок 16)
  2. Проверьте натяжение приводного ремня с помощью датчика натяжения. См. " ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА РАСТЯЖЕНИЕ " в разделе СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. Осматривайте приводные ремни только в холодном состоянии двигателя или по крайней мере через 30 минут после остановки двигателя, если используется ремень. (Рис. 24) См. " НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (АКЦЕНТ) " для получения стандартного значения. (ref-125991-S04505664732002102900000)(ref-125991-S28971937662002111400000)
  3. Если измеренная спецификация не соответствует спецификации, отрегулируйте ее. См. " НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (АКЦЕНТ) ". (ref-125991-S28971937662002111400000)
Схема №22

Ремень рулевого управления с усилителем (акцент)

Нажмите на клиновой ремень, прилагая давление 22 фунта (10 кг) в указанной точке. (Рисунок 17) Измерьте отклонение, чтобы убедиться, что оно соответствует спецификации. См. " НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (АКЦЕНТ) ". (ref-125991-S28971937662002111400000)

Схема №23

Пояс A / C (акцент)

Убедитесь, что приводной ремень правильно входит в канавки с ребрами. (Рисунок 16) Проверьте натяжение приводного ремня. Если надлежащее натяжение не поддерживается, проскальзывание ремня значительно снизит производительность системы кондиционирования воздуха и срок службы приводного ремня.

Ослабьте шкив натяжения ремня привода кондиционера. Отрегулируйте натяжение ремня привода в соответствии с техническими требованиями. См. " НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА ". Затяните шкив натяжения ремня привода. (ref-125991-S28971937662002111400000)

ПрименениеНовые ленточные ленты (кг)Использованные ленточные ленты (кг)
Акцент
P/S121-154 (55-70)84-106 (38-48)
Кондиционер132-154 (60-70)71-88 (32-40)
Генератор143-165 (65-75)88 (40)

НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (АКЦЕНТ)

  1. Ослабьте болты шкива насоса охлаждающей жидкости.
  2. Ослабьте гайку опоры генератора. (Рисунок 18)
  3. Ослабьте болт блокировки генератора и снимите ремень.
  4. Отверните болты шкива насоса охлаждающей жидкости.
  5. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости на кронштейн насоса охлаждающей жидкости и прочно затяните болты.
  6. После установки ремня отрегулируйте натяжение ремня. См. " НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-125991-S28971937662002111400000)
Схема №24

Ослабьте болты крепления масляного насоса, переместите насос, чтобы затянуть натяжение ремня, а затем снова затяните болты крепления насоса усилителя рулевого управления. Запустите двигатель, а затем повторно проверьте прогиб ремня. См. " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (ПРОГИБ) ". (ref-125991-S04454718832002091600000)

Применение(1) Прогиб дюйм (мм) Новый ремень(1) Прогиб дюйм (мм) Использованный ремень
Акцент
P/S(2).28-.39 (7-10)
Кондиционер(2)(2)
Генератор(2)(2)
Элантра и Тибурон
Генератор.30-.35 (7.5-9.0).35-.41 (9.0-10.4)
Кондиционер20-.22 (5.0-5.5).24-.28 (6.0-7.0)
P/S(2).24-.35 (6.0-9.0)
(1) Прогиб при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного участка ремня. (2) Информация от производителя отсутствует.
(1)Отклонение при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня.
(2)Информация от производителя отсутствует.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (ОТКЛОНЕНИЕ)

Пояс A / C (Elantra и Tiburon)

  1. Ослабьте регулировочный болт натяжного ролика " А ".
  2. Отрегулируйте прогиб ремня регулировочным болтом " Б ".
  3. Затяните крепежный болт " А ".
  4. Перепроверьте прогиб ремня и, при необходимости, отрегулируйте. (Рисунок 20) Перед перепроверкой проверните двигатель на один или несколько оборотов.
Схема №25
Схема №26

Ремень генератора переменного тока / водяного насоса (Elantra и Tiburon)

ВниманиеЕсли ремень слишком ослаблен, возникнет шум и преждевременный износ. Если ремень слишком туго натянут, подшипник водяного насоса или генератор переменного тока будут повреждены.
  1. Ослабьте опорную гайку генератора переменного тока " A " и стопорный болт регулятора натяжения " B ".
  2. С помощью болта регулировки натяжения отрегулируйте натяжение ремня в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 21)
  3. Затяните болт блокировки регулятора «Б».
  4. Затяните опорную гайку " А " генератора переменного тока.
  5. Проверьте натяжение прогиба ремня и при необходимости отрегулируйте его (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (ПРОГИБ) "). (ref-125991-S04454718832002091600000)
Схема №27

Ремень рулевого управления с усилителем (Elantra и Tiburon)

  1. Ослабьте регулировочный болт или масляный насос усилителя рулевого управления. (Рисунок 22)
  2. Отрегулировать отклонение или натяжение насоса усилителя рулевого управления в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (ОТКЛОНЕНИЕ) "). (ref-125991-S04454718832002091600000)
  3. Затяните регулировочный болт.
  4. Проверните двигатель на один или несколько оборотов.
  5. Проверьте прогиб ремня и при необходимости отрегулируйте. (Рисунок 23)
Схема №28
Схема №29

Прокладка приводного ремня

Определить трассы приводных ремней (поз.24) и (поз.25).

Схема №30
Схема №31

Все модели

Питание для электродвигателя радиаторного вентилятора подается через реле радиаторного вентилятора от плавкой вставки в положении предохранителя / реле отсека двигателя. Питание катушки реле радиаторного вентилятора подается через реле управления двигателем. Масса катушки реле радиаторного вентилятора управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что электродвигатель вентилятора вращается при подаче напряжения аккумулятора между клеммами разъема электродвигателя вентилятора. ( 26) См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". Убедитесь, что при работающем электродвигателе отсутствуют аномальные шумы. При выключателе A / C На выключателе 5 температура должна быть выше, чем выключен вентилятор. (ref-125991-S12074492582001101700000)

Схема №32

Акцент и тибурон

Питание электродвигателя вентилятора конденсатора осуществляется через 20-амперную плавкую вставку в предохранителе отсека двигателя / коробке реле. Масса обеспечивается реле вентилятора конденсатора. Питание катушки реле вентилятора конденсатора подается через выключатель зажигания на Акценте. Питание катушки реле вентилятора конденсатора подается через реле управления двигателем на Тибуроне. Цепь массы катушки реле вентилятора конденсатора управляется блок управления двигателем. Убедитесь, что электродвигатель вентилятора вращается при подаче напряжения аккумулятора между клеммами разъема электродвигателя вентилятора. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Убедитесь, что отсутствуют нештатные шумы. (ref-125991-S12074492582001101700000)

Элантра

Питание на электродвигатель вентилятора конденсатора подается через реле вентилятора конденсатора от плавкой вставки на 20 ампер в коробке предохранителей / реле моторного отсека. Питание на катушку реле вентилятора конденсатора подается от реле управления двигателем. Масса реле вентилятора конденсатора управляется блок управления двигателем. Убедитесь, что электродвигатель вентилятора вращается при подаче напряжения аккумулятора между клеммами разъема электродвигателя вентилятора. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Убедитесь в отсутствии посторонних шумов во время работы электродвигателя. (ref-125991-S12074492582001101700000)

Акцент

  1. Снимите конденсаторный вентилятор или реле радиаторного вентилятора. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Между клеммами 1 и 3 должна быть непрерывность. См. 1. Между клеммами 2 и 4 не должно быть непрерывности. Если непрерывность соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле. (ref-125991-S17143466572002111400000)
  2. Непрерывность должна существовать между клеммами № 2 и 4, когда питание от батареи подается между клеммами № 1 и 3. Если непрерывность соответствует указанному, реле в это время в порядке. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле.
Схема №33

Элантра и Тибурон

  1. Снимите кабель массы батареи.
  2. Снимите крышку коробки реле, расположенной в отсеке двигателя (см. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ "). (ref-125991-S17143466572002111400000)
  3. Извлеките реле из коробки реле.
  4. Между клеммами № 3 и 5 должна существовать непрерывность. (Рисунок 28) Между клеммами № 1 и 2 не должна существовать непрерывность. Если непрерывность соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле.
  5. Непрерывность должна существовать между клеммами № 1 и 2, когда питание от батареи подается между клеммами № 3 и 5. Если непрерывность соответствует указанному, реле в порядке. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле.
Схема №34

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Снимите датчик ЭСТ, расположенный на корпусе термостата, см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Поместите датчик ЭСТ в емкость с водой. Сопротивление между клеммами датчика должно соответствовать указанному в таблице " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если сопротивление при данных температурах не соответствует указанному, замените датчик ЭСТ. (ref-125991-S17143466572002111400000)(ref-125991-S05646428372001101700000)

Температура ° F (° C)Омы
Акцент
68 (20)2210-2690
176 (80)290-354
Элантра и Тибурон
68 (20)2210-2690
176 (80)264-328

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Специальные инструменты

ИнструментПредостереженияГрафический
Датчик натяжения типа AНе допускайте контакта циферблатной секции тензодатчика с другим объектом во время измерения.(Схема №35)
Датчик натяжения типа BПри измерении обязательно поверните кнопку сброса в направлении стрелки, чтобы установить иглу датчика в положение RESET. Если натяжной датчик снят с ремня, игла все равно будет показывать натяжение, считайте натяжение после снятия датчика.(Схема №36)

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА РАСТЯЖЕНИЕ

Схема №35
Схема №36

Другие статьи — Технические характеристики и электрические вентиляторы охлаждения