Система стеклоочистителя и система омывателя: Диагностика Hyundai Terracan I рестайлинг

Предварительный осмотр

Проверить жалобу заказчика, используя систему с подозрением на работоспособность. Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Осмотреть на предмет перегоревших предохранителей. Идентификацию плавких вставок и / или реле см. на иллюстрациях от (рисунок 4) до (рисунок 7).

Проверьте наличие свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / или переключателей. Проверьте отсутствие или повреждение уплотнений разъемов. Убедитесь в наличии оборванного или частично сломанного провода внутри изоляции, который может привести к неисправности системы, но подтвердит свою работоспособность при проверке целостности / напряжения с отключенной системой. Обратите особое внимание на прокладку жгута там, где провода соединены шарнирами или имеют резкие изгибы. Обеспечьте надлежащую установку электронного оборудования для послепродажного обслуживания. Осмотрите шланги омывателя на предмет наличия повреждений или перегибов. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте систему стеклоочистителя / мойки по мере необходимости.

Перейдите в " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ, чтобы найти соответствующий симптом и диагноз. (ref-129067-S28690579692002102800000)

Испытание на прерывистость и плохое соединение

Большинство прерывистых условий вызваны неисправными электрическими соединениями или проводкой. Проверьте следующие элементы

1. Обрыв проводки внутри изоляции.
2. Плохое соединение между штыревой и гнездовой клеммами на разъеме. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРАВИЛЬНОГО КОНТАКТА КЛЕММЫ " для конкретной процедуры. (ref-129067-S04913894902002082100000)
3. Плохое соединение клеммы с проводом. Некоторые условия, которые подпадают под это описание, являются плохими обжимками, плохими паяными соединениями, обжатием поверх изоляции провода, а не самого провода и коррозией в области контакта провода с клеммой и т.д.
4. Изоляция провода, которая протирается насквозь. Это вызывает прерывистое замыкание, когда оголенная область касается другой проводки или частей транспортного средства.
5. См. раздел " СОЗДАНИЕ УСЛОВИЙ ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ", чтобы продублировать условия, необходимые для проверки рекламации. (ref-129067-S27587997492002082100000)
6. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРЕРЫВАНИЙ " для процедур тестирования, чтобы обнаружить прерывистое размыкание, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу и напряжение короткого замыкания. (ref-129067-S01212065722002082100000)
7. Дополнительную информацию о периодической диагностике см. в разделе " ПРОЦЕДУРА СКАНИРОВАНИЯ СНИМКА ИНСТРУМЕНТА ". (ref-129067-S12923689992002082100000)

Как проверить правильность контакта клемм

Перед заменой подозрительного компонента важно проверить контакт клеммы на компоненте и любых встроенных разъемах. Соединительные клеммы должны быть проверены для обеспечения хорошего контакта клемм. Плохое соединение между штыревой и гнездовой клеммами в соединителе может быть результатом загрязнения или деформации.

Загрязнение может быть вызвано неправильным соединением половин соединителя. Отсутствие или повреждение уплотнения разъема, повреждение самого разъема или воздействие на клеммы влаги и грязи также может привести к загрязнению. Загрязнение, обычно в соединителях под капотом или днищем кузова, приводит к коррозии клемм, вызывая обрыв цепи или прерывистое размыкание цепи.

Деформация вызывается зондированием сопрягаемой стороны клеммы разъема без соответствующего адаптера, неправильным соединением половин разъема или повторным отделением и соединением половин разъема. Деформация, как правило, гнездового контактного гнезда клеммы, может привести к плохому контакту клеммы, что приводит к размыканию или прерывистому размыканию цепи.

Как проверить непостоянные неисправности электрической системы

При перекладке жгута из стороны в сторону выполните следующие действия. Продолжайте это в удобных точках (на расстоянии около 6 дюймов друг от друга), наблюдая за испытательным оборудованием.

1. Проверить короткое замыкание на массу.
2. Тест на непрерывность.
3. Испытание на короткое замыкание до напряжения.

Если неисправность не обнаружена, выполните приведенную ниже процедуру с помощью функции MIN MAX на цифровом мультиметре (J 39200). Эта функция позволяет вам управлять цепью без необходимости смотреть на J39200. При обнаружении изменения J.39200 будет генерировать звуковой сигнал.

1. Подключите J 39200 к обеим сторонам предполагаемого разъема (все еще подключенного) или с одного конца предполагаемой цепи на другой.
2. Установите дисковую шкалу J39200 в положение V (переменный ток) или В (постоянный ток).
3. Нажмите кнопку диапазона J 39200, чтобы выбрать требуемый диапазон напряжения.
4. Нажмите кнопку MIN MAX на J 39200. J 39200 отображает 100 мс RECORD и издает звуковой сигнал.
5. Смоделируйте состояние, которое может вызвать прерывистое соединение, либо путем изменения соединений или проводки, испытания вождения или выполнения других операций. См. " ИНДУЦИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ СОСТОЯНИЙ ОТКАЗА ". (ref-129067-S27587997492002082100000)
6. Прослушивание звукового сигнала Min Max Alert, указывающего на то, что было записано новое минимальное или максимальное значение.
7. Нажмите кнопку MIN MAX один раз, чтобы отобразить значение MAX и запомнить его.
8. Нажмите кнопку MIN MAX еще раз, чтобы отобразить значение MIN и запомнить его.
9. Определите разницу между значениями MIN и MAX. Если разница между зарегистрированными значениями напряжения MIN и MAX составляет 1 В или более, то возникает условие прерывистого обрыв или высокого сопротивления. Отремонтируйте состояние по мере необходимости. Если разница между зарегистрированными значениями напряжения MIN и MAX меньше 1 В, условие прерывистого обрыв или высокого сопротивления не существует.

Процедура создания моментальной копии на диагностическом приборе

Моментальный снимок - это запись того, что модуль управления на транспортном средстве получал за информацию во время создания снимка. Снимок может использоваться для анализа данных в течение времени, когда состояние транспортного средства является текущим. Это позволяет вам сконцентрироваться на создании состояния, а не пытаться просмотреть все данные в ожидании неисправности. Snapshot содержит информацию вокруг триггерной точки, которую вы определили. Только один список данных может быть записан в каждом снимке. Инструмент сканирования имеет возможность хранить 2 снимка и первое сравнение " холодных " снимков.

Снимки могут быть одного из двух типов

1. Снимок - берется из меню выбора снимка.
2. Быстрый снимок - берется из выбора функциональной клавиши " Отображение данных " (не содержит информации расшифровка кода ошибки).

При создании снимка он записывается на карту памяти и может содержать до 1200 кадров информации. Поскольку снимок записывается на карту памяти, снимки не теряются при выключенном питании средства сканирования.

Экран воспроизведения снимка имеет функциональную клавишу печати, которая может иметь большое значение для периодической диагностики. Функция печати снимка может помочь вам быстро определить, находится ли датчик за пределами его ожидаемых значений, путем печати трех параметров одновременно. Данные будут отображаться как графически, так и численно, показывая минимальные и максимальные значения для всех захваченных кадров. Это полезно, особенно если сбой происходит только один раз и не устанавливает расшифровка кода ошибки.