Модуль задней интеграции (RIM)
Load Shed Lvl.2 R. Defog.: инструмент сканирования показывает Включено / Отключено. Инструмент сканирования отображает Включено, когда RIM циклически включает задний стеклоподъемник на 50 процентов цикла и выключает его на 50 процентах цикла.
Заднее реле защиты от запотевания: сканирующее устройство показывает вкл. / выкл. Когда включен обогрев стекла заднего окна, модуль интеграции приборной панели (IPM) отправляет сообщение класса 2 в RIM для включения заднего реле предотвращения запотевания. RIT подает питание на заднее реле предотвращения опорожнения путем массы цепи управления задним реле предотвращения отпотевания, которое отображается как включено.
Симптомы - Стационарные окна
Важно: для внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа внутреннего зеркала переднего вида ". (ref-176804-S08141763462005051600000)
Для системы предотвращения запотевания заднего окна перед использованием таблиц симптомов должны быть выполнены следующие шаги.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Обогреватель стекла " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модуль (ы) управления может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-176804-S31161624372005051600000)
- Ознакомьтесь с работой системы обогрев стекла заднего окна, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа устройства для очистки заднего стекла ". (ref-176804-S41371018522005051600000)
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-175310-S31197780022005042000000)
Рекомендуемое оборудование
- Низкоскоростная (600-1 300 об / мин) роторная полировальная машина
- Войлок из шерсти, вращающийся полировальник диаметром 76 мм (3 дюйма) и толщиной 51 мм (2 дюйма)
- Порошкообразный оксид церия, смешанный с водой, это абразивное соединение
- Широкий ротовой контейнер для хранения абразивного состава
Процедура полировки
- Смешайте не менее 44 мл (1,5 унции) оксида церия с достаточным количеством воды, чтобы получить кремообразную консистенцию. Если смесь слишком густая, смесь будет быстрее спекаться на войлочной подушке. Если смесь слишком жидкая, потребуется больше времени для полировки.
- Нарисуйте круг вокруг царапин на противоположной стороне окна, чтобы служить направляющей для определения местоположения царапины во время полировки.
- Важно: Не погружайте подушку или позвольте подушке оставаться в смеси, так как связь может ослабнуть между подушкой и металлической пластиной.
- Погрузите войлочную прокладку, прикрепленную к полировальной машине, в смесь.
- Обратите внимание на следующие предложения при полировке поцарапанной области: Перемешивайте смесь так часто, как это необходимо для поддержания кремообразной консистенции компаунда. Используйте умеренное, но устойчивое давление. Держите подушку плоско напротив окна. Используйте движение расплывания. Погружайте подушку в смесь каждые 15 секунд, чтобы колесо и окно всегда были влажными во время операции полировки. Сухая подушка вызывает чрезмерное нагревание. Держите подушку свободной от грязи и других посторонних веществ.
- После удаления царапины, протрите область чистой от любого полировки.
- Очистите полировальник.
Как отремонтировать линии сетки
Необходимые инструменты
- J 25070 Heat Gun - Возможность 260°C или эквивалент
- Контрольная лампа
- Ремонтный комплект для обогрев стекла заднего окна Gm P / N 12346001, Canada P / N 10951643 или аналогичный
Заднее окно обогрева стекла плетеный свинцовый провод
| Внимание | См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ СО СТЕКЛОМ И ЛИСТОВЫМ МЕТАЛЛОМ ". |
|---|
- Используйте припой, содержащий 3% серебра и пасту из канифольного флюса, чтобы припаять и присоединить задний провод шины средства для предотвращения запотевания и / или клемму средства для предотвращения запотевания.
- Для удаления оксидного покрытия, которое образовалось в процессе изготовления окна, зону ремонта прошлифуйте тонкой стальной ватой.
- Используйте кисть для того, чтобы нанести пастообразный канифольный флюс в небольших количествах на соответствующую область: Задний выводной провод шинопровода обогрев стекла Зона ремонта клемм размогивателя ВНИМАНИЕ: См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УДЕРЖАНИИ ОКНА ". Важно: Не держите инструмент в одном месте или работайте инструментом на окне дольше 30-40 секунд. Если окно станет горячим на ощупь, дайте окну остыть воздухом, прежде чем продолжить охлаждение. Охлаждение водой может треснуть нагретое окно. (ref-175132-S24837750782005041500000)
- Покройте наконечник паяльника припоем. Применяйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
- Нанесите припой на шину питания или заземляющую шину, проведите наконечником паяльника по флюсованному участку и покройте шину припоем тонким слоем.
- Нанесите небольшое количество флюса на соответствующие области: Нижняя сторона заднего выводного провода шины обогрев стекла Клемма обогрев стекла
- Выровняйте пятна с флюсом в соответствующих областях: Нижняя сторона заднего выводного провода шины обогрев стекла Клемма обогрев стекла
- Покройте наконечник паяльника припоем.
- Припаять соответствующие участки: Нижняя сторона провода задней обогрев стекла шины Клемма обогрев стекла устройства
- Проведите железо по флюсованному пятну. Тонко покройте пятно припоем.
- Припаять пятно на оплетке к пятну на шине питания или шине массы.
- Используйте плоскогубцы для того, чтобы держать соответствующий компонент: Задний провод вывода шины обогрев стекла
- Приложите тепло к соответствующей области для того, чтобы убедиться, что пятно припоя плавится и плавится вместе: Верхняя часть заднего выводного провода обогрев стекла шины Вывод обогрев стекла устройства Важно: Не снимайте удерживающую силу до тех пор, пока припой не затвердеет.
- Излишки флюса удалить растворителем.
- Состыкуйте электрический соединитель.
Схема №57
- Залейте зону ремонта тонкой стальной ватой. Это удалит оксидное покрытие, образовавшееся при изготовлении окна.
- Нанесите пастообразный поток канифоли в небольших количествах на задний провод шины обогрев стекла, антенну или зону ремонта терминала обогрев стекла с помощью щетки.
- Покройте наконечник паяльника припоем. Используйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
- Нанесите припой на шину. Проведите наконечником паяльника по флюсованному участку тонко покрывая шину припоем.
- Подайте небольшое количество потока на нижнюю сторону выводного провода задней обогрев стекла шины, антенны или вывода обогрев стекла устройства.
- Припой должен быть припаян к нижней стороне задней обогрев стекла шины, к клемме обогрев стекла устройства. Протащите наконечник паяльника через флюсовую область, тонко покрыв провод или клемму припоем. Важно: Не перегревайте клемму при припаивании ее к шине. Температура наконечника паяльника должна быть достаточной для того, чтобы расплавить припой, чтобы припой мог свободно работать. Утюльник должен находиться в контакте с шиной в течение как можно более короткого времени.
- Припаяйте провод или клемму к шине.
- Удалите излишки флюса.
- Состыкуйте электрический соединитель.
Компоненты задней системы обогрева стекла
Система предотвращения запотевания заднего стекла состоит из следующих компонентов:
- Модуль управления ОВКВ
- Модуль интеграции приборной панели (IPM)
- Модуль задней интеграции (RIM)
- Реле Rr DEFOG
- Заднее окно с несколькими линиями сетки
- Две шины, которые крепятся к внутренней поверхности заднего окна.
Клемма напряжения аккумуляторной батареи и клемма массы подключены к шинам.
Внутреннее зеркало заднего вида с компонентами автоматической системы «день-ночь»
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической системой " день-ночь " состоит из внутреннего зеркала заднего вида.
Компас
Электронный компас включает в себя датчик магнитного поля и микропроцессор. Микропроцессор принимает входные сигналы от датчика, обрабатывает эти входы и выдает курс на дисплей компаса.
Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " без компаса
Внутреннее зеркало заднего вида имеет четыре переключателя, которые выполняют следующие функции
- Переключатель вкл / выкл, расположенный с левой стороны зеркала. Переключатель вкл / выкл используется для включения или отключения автоматической функции " день-ночь " зеркала. При включенном положении зажигания нажмите переключатель вкл / выкл, чтобы включить автоматическую функцию " день-ночь " зеркала. Зеленый индикатор будет светиться на зеркале, когда включена автоматическая функция " день-ночь ". Для отключения автоматической функции " день-ночь " зеркала, нажмите переключатель вкл / выкл.
- Три переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы в режиме onstar ®. Более подробную информацию см. в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR ". (ref-176805-S24490509452005051200000)
Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " с компасом
Внутреннее зеркало заднего вида имеет 4 переключателя, которые выполняют следующие функции
- Для включения / выключения режима сжатия информации, расположенного с левой стороны зеркала, необходимо выполнить следующие функции: Включить или отключить автоматическую функцию калибровки " день-ночь " зеркала. При включенном зажигании снова нажать и удерживать переключатель вкл / выкл в течение 4 секунд для включения автоматической функции " день - ночь " у зеркала. Загорится зеленый индикатор на зеркале, когда включена автоматическая функция " день -ночь ".при отключении автоматической функции дневного-ночного режима зеркало нажимать и удерживать выключатель вкл. / откл в течении 4 секунды для включения и выключения. (ref-176804-S03443669892005051600000)
- 3 переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы в режиме onstar ®. Дополнительную информацию см. в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR ". (ref-176805-S24490509452005051200000)