Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Hyundai Terracan I

Как заменить выпускной коллектор - слева (LX5)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Снимите вентиляторы охлаждения двигателя в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ (LX5) " или " Замена вентилятора охлаждения - электрический (L47) ". (ref-175176-S38007931842005041800000)(ref-175176-S32216298752005041800000)
2. Снимите указатель уровня масла и трубку (см. раздел " ЗАМЕНА УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ МАСЛА И ТРУБКИ "). (ref-158552-S05000650822005041500000)
3. Отвернуть болты крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора к левому выпускному коллектору.
4. Снимите теплозащитный экран выхлопного коллектора с левого выпускного коллектора.
5. Отверните два болта, крепящие левый выпускной коллектор к правому кроссоверу выпускного коллектора.
6. Отверните крепежные болты левого выпускного коллектора.
7. Снимите с двигателя левый выпускной коллектор и прокладку Не используйте прокладку повторно.
8. Снимите перепускное уплотнение с левого выпускного коллектора, не используя его повторно.
9. Снимите фиксатор уплотнения фланца выпускного коллектора.
10. Очистите и осмотрите левый выпускной коллектор (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - СЛЕВА "). (ref-175151-S15983991502005041800000)

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Поместите фиксатор и НОВОЕ переходное уплотнение выпускного коллектора на левый выпускной коллектор.
2. Расположите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора между левым выпускным коллектором и левой головкой цилиндров.
3. Вставьте левый выпускной коллектор в перепускную трубу от правого выпускного коллектора и вверх к левой головке цилиндров. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
4. Установите левые болты выпускного коллектора, затяните и затяните их до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
5. Установите два болта, соединяющих левый выпускной коллектор с правой переходной муфтой выпускного коллектора. Затяните и затяните переходные болты до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
6. Установите тепловой экран выпускного коллектора на левый выпускной коллектор.
7. Установите болты, крепящие теплозащитный экран к левому выпускному коллектору. Затяните и затяните болты теплозащитного экрана до 9 Н · м (80 фунтов).
8. Установите указатель уровня масла и трубку (см. " ЗАМЕНА УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ МАСЛА И ТРУБКИ "). (ref-158552-S05000650822005041500000)
9. Установите вентиляторы охлаждения двигателя в соответствии с указаниями " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ (LX5) " или " Замена вентилятора охлаждения - электрический (L47) ". (ref-175176-S38007931842005041800000)(ref-175176-S32216298752005041800000)

Как заменить выпускной коллектор - слева (L47)

Схема №10

Войти

1. Отверните две гайки (2), крепящие трубку вторичного ВОЗДУХА (3) к выпускному коллектору (1).
2. Извлеките трубку вторичного ВОЗДУХА (3) и прокладку из выпускного коллектора (1), не используя ее повторно.
3. Снимите передний кронштейн крепления двигателя согласно разделу " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - СПЕРЕДИ ". (ref-153484-S15150072112005041500000)
4. Поднимите и поддержите транспортное средство.
5. При необходимости замените кислородный датчик в соответствии с указаниями " до нейтрализатора подогреваемый кислородный датчик ". (ref-147956-S30049610762002091800000)
6. Отверните два болта, крепящие левый выпускной коллектор к передней трубе выпускного коллектора.
7. Отверните крепежные болты левого выпускного коллектора.
8. Снимите с двигателя левый выпускной коллектор и прокладку Не используйте прокладку повторно.
9. Снимите уплотнение трубы переднего выпускного коллектора с левого выпускного коллектора. Повторно использовать уплотнение запрещается.
10. Снимите фиксатор уплотнения фланца выпускного коллектора.
11. Очистите и осмотрите левый выпускной коллектор (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - СЛЕВА "). (ref-175152-S38368566112005041800000)

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Поместите фиксатор и НОВОЕ уплотнение передней трубы выпускного коллектора поверх левого выпускного коллектора.
2. Расположите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора между левым выпускным коллектором и левой головкой цилиндров.
3. Вставьте левый выпускной коллектор в переднюю трубу выпускного коллектора и вверх к левой головке цилиндров. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
4. Установите левые болты выпускного коллектора, затяните и затяните их до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
5. Установите два болта, соединяющих левый выпускной коллектор с передней трубой выпускного коллектора. Затяните болты передней трубы выхлопного коллектора до 25 Н · м (18 футов фунтов).
6. Установите кислородный датчик согласно указаниям " до нейтрализатора подогреваемый кислородный датчик ". (ref-147956-S30049610762002091800000)
7. Установите передний кронштейн подвески двигателя согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ - СПЕРЕДИ ". (ref-153484-S15150072112005041500000)
8. Опустите автомобиль.
9. Установите новую прокладку на трубку вторичного ВОЗДУХА.
10. Установите две гайки (2), крепящие трубку вторичного воздуха (3) к выпускному коллектору (1). Затяните гайки трубки вторичного воздуха до 12 Н · м (106 фунтов).

Как заменить выпускной коллектор - справа (LX5)

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Отсоедините трос круиз-контроля (2) от рычага корпуса дроссельной заслонки и кронштейна и расположите в сторону.
2. Отсоедините трос акселератора от рычага корпуса дроссельной заслонки и кронштейна и расположите в сторону.
3. Снимите впускной канал воздухоочистителя.
4. Снимите воздухоочиститель в сборе.
5. Снимите крепления, крепящие кронштейн троса управления акселератором к корпусу дроссельной заслонки.
6. Снимите кронштейн троса управления акселератором.
7. Снимите вакуумный усилитель тормозов согласно указаниям, приведенным в разделах " снятие (L47) " или " УДАЛЕНИЕ1 ". LX5 (ref-132450-S02836307852002012100000)(ref-132450-S19534426302002012100000)
8. Снимите заливную трубку трансакселя. См. " НАЛИВНАЯ ТРУБКА ЖИДКОСТИ (4T65-E) ". (ref-138539-S16337778382002041500000)
9. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
10. Полностью поднимите фиксатор из тросового механизма селектора диапазона трансакселя.
11. Отсоедините клемму кабеля селектора диапазона трансакселя от штифта рычага ручного переключения передач трансакселя.
12. Нажмите на фиксирующие язычки внутрь для того, чтобы освободить кабель селектора диапазона трансакселя от кронштейна.
13. Извлеките трос селектора диапазона и отведите его в сторону.
14. Снимите болт (1), соединяющий заземляющий вывод с верхней частью трансоси.
15. Отсоедините C101 (2) на левой стакане стойки.
16. Отсоедините разъем датчика скорости левого колеса (3).
17. Снимите вывод датчика частоты вращения левого колеса (1) с удерживающих кронштейнов (2).
18. Отсоедините C100 (2) в верхней части трансмиссия.
19. Отсоедините жгут (3) от зажима жгута (1) и отведите его в сторону.
20. Отвернуть болты крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора к левому выпускному коллектору.
21. Расположите теплозащитный экран выпускного коллектора в сторону, чтобы снять перепускные болты правого выхлопного коллектора.
22. Поднимите и поддержите транспортное средство.
23. Отверните два болта, крепящие левый выпускной коллектор к правому кроссоверу выпускного коллектора.
24. Демонтировать трубу выпускного коллектора. См. раздел " Замена трубы выхлопного коллектора (LX5) ". (ref-175169-S38904123542005041800000)
25. Снимите правые шпильки выпускного коллектора.
26. Демонтируйте датчик нагретого кислорода согласно указаниям " до нейтрализатора подогреваемый кислородный датчик ". (ref-147956-S30049610762002091800000)
27. Отсоедините впускную трубу рециркуляция отработавших газов от правого выпускного коллектора.
28. Отверните болты крепления правого выпускного коллектора.
29. Опустите автомобиль.
30. Снимите с двигателя правый выпускной коллектор и прокладку Не используйте прокладку повторно.
31. Снимите перепускное уплотнение с левого выпускного коллектора, не используя его повторно.
32. Очистите и осмотрите правый выпускной коллектор. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - СПРАВА ". (ref-175151-S01709916032005041800000)

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Установите НОВОЕ перепускное уплотнение выпускного коллектора на левый выпускной коллектор.
2. Установить правый выпускной коллектор на двигатель в следующем порядке: 2.1. Выровнять выпускной коллектор по головке цилиндров; 2.2. Разместить переходную часть выпускного коллектора вокруг левого выпускного коллектора.2.3. Удерживать правый выхлопной коллектор до правой головки цилиндров с помощью стопорного болта.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Возьмитесь за правый выпускной коллектор и снимите стопорный болт.
5. Поместите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора между правым выпускным коллектором и правой головкой цилиндров. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
6. Установите болты правого выпускного коллектора. Затяните и затяните их до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
7. Подсоедините впускной патрубок рециркуляция отработавших газов к правому выпускному коллектору. Затяните гайку впускного патрубка до 60 Н · м (44 фут-фунта).
8. Установить правые шпильки выпускного коллектора. Затянуть Затяжка шпилек выхлопного коллектора до 9 Н.м (80 фунтов).
9. Установите датчик нагретого кислорода согласно " ДАТЧИКУ НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПЕРЕД ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-147956-S30049610762002091800000)
10. Установить трубу выпускного коллектора. См. раздел " Замена трубы выхлопного коллектора (LX5) ". (ref-175169-S38904123542005041800000)
11. Установите два болта, соединяющих левый выпускной коллектор с правой переходной муфтой выпускного коллектора. Затяните и затяните переходные болты до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
12. Опустите автомобиль.
13. Установите тепловой экран выпускного коллектора на левый выпускной коллектор.
14. Установите болты, крепящие тепловой экран выпускного коллектора к левому выхлопному коллектору. Затяните и затяните болты теплового экрана до 9 Н · м (80 фунтов).
15. Подсоедините жгут (3) к зажиму жгута (1).
16. Подсоедините C100 (2) к трансмиссия.
17. Подсоедините разъем датчика скорости левого колеса (3) к датчику частоты вращения левого колеса.
18. Прикрепите вывод датчика частоты вращения левого колеса (1) к стопорным кронштейнам (2).
19. Подсоедините C101 (2) к левой стакане стойки.
20. Установите болт (1), соединяющий заземляющий вывод с верхней частью трансмиссия. Затяните болт массы до 17 Н · м (13 фут-фунтов).
21. Вставьте в кронштейн трос селектора диапазона трансаклей.
22. Подсоедините клемму кабеля селектора диапазона трансакселя к штифту рычага ручного переключения передач трансакселя.
23. Установите фиксатор на тросовый механизм селектора диапазона трансосей.
24. Отрегулируйте положение селекторного кабеля для выбора диапазона передачи (см. " Переключение CABLE "). (ref-138539-S07565935342002041500000)
25. Установите заливную трубу трансакселя. См. " НАЛИВНАЯ ТРУБА (4T65-E) ". (ref-138539-S16337778382002041500000)
26. Установите вакуумный усилитель тормозов в соответствии с инструкциями " снятие (L47) " или " EXTRACTION (хтагх1) ". LX5 (ref-132450-S02836307852002012100000)(ref-132450-S19534426302002012100000)
27. Установите кронштейн троса управления акселератором на корпус дроссельной заслонки.
28. Установите крепежные детали, крепящие кронштейн троса акселератора к корпусу дроссельной заслонки. Затяните болт кронштейна троса до 13 Н.м (115 фунтов) и гайки кронштейнов троса ускорителя до 10 Н.м. (89 фунтов).
29. Установите воздухоочиститель в сборе.
30. Установите впускной канал воздухоочистителя. Важно: Дроссель должен свободно работать без привязки между полностью закрытым и широко открытым дросселем.
31. Подсоедините трос акселератора к рычагу корпуса дроссельной заслонки и кронштейну.
32. Подсоедините трос круиз-контроля (2) к рычагу корпуса дроссельной заслонки и кронштейну.

Как заменить выпускной коллектор - справа (L47)

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Перед отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма отключите датчик нагретого кислорода на хвостовике датчика. ВНИМАНИЕ: Колеса транспортного средства должны быть прямо впереди, а рулевая колонка в положении замок (блокировка). Невыполнение этого требования приведет к тому, что узел катушки в рулевой колонке станет нецентрированным, что вызовет повреждение узла катушки.
2. Зафиксируйте рулевую колонку, установив J 42640 в нижнюю часть рулевой колонки.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Демонтируйте заднюю трубу выпускного коллектора. См. раздел " Замена трубы выхлопного коллектора - задняя (L47) ". (ref-175169-S04297342112005041800000)
5. Отверните две гайки (2) крепления трубки вторичного ВОЗДУХА (1) к выпускному коллектору (3).
6. Извлеките из выпускного коллектора (3) трубку вторичного ВОЗДУХА (1) и прокладку, не используя ее повторно.
7. Отсоедините фиксатор жгута проводов датчика нагретого кислорода от теплозащитного экрана усилителя рулевого управления.
8. Отверните два болта, крепящие теплозащитный экран.
9. Снимите теплозащитный экран с рулевого механизма с усилителем.
10. Отверните заднюю гайку (3) крепления теплозащитного экрана датчика скорости транспортного средства (1).
11. Ослабьте переднюю гайку (2), чтобы снять теплозащитный экран (1).
12. Снимите теплозащитный экран (1) с трансмиссия. ВНИМАНИЕ: Отказ отсоединить промежуточный вал от зубчатой рейки и вала шестерни может привести к повреждению рулевого механизма и / или повреждение промежуточного вала. Это повреждение может вызвать потерю управления рулевым управлением, что могло бы привести к травме персонала.
13. Снимите зажимной болт промежуточного вала.
14. Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма.
15. Отверните гайку, крепящую правую опору двигателя к правому кронштейну опоры двигателя.
16. Отвинтите гайку, крепящую левый кронштейн к левому кронштейну.
17. Поддержите заднюю часть рамы двигателя высоким винтовым домкратом.
18. Отверните четыре задних болта крепления рамы к кузову двигателя.
19. Опустите винтовой домкрат приблизительно на 4 см (1,5 дюйма), чтобы опустить заднюю часть рамы двигателя.
20. При необходимости замены снимите датчик нагретого кислорода согласно указаниям " до нейтрализатора подогреваемый кислородный датчик ". (ref-147956-S30049610762002091800000)
21. Отверните гайки крепления правого выпускного коллектора.
22. Снимите с двигателя правый выпускной коллектор и прокладку Не используйте прокладку повторно.
23. Очистите и осмотрите правый выпускной коллектор. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - СПРАВА ". (ref-175152-S04914872662005041800000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на шпильки головки цилиндров.
2. Расположите правый выпускной коллектор в правой головке цилиндров. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " ПАМЯТКЕ ПО КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установить правые гайки выпускного коллектора, затянуть и затянуть до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
4. Установите датчик нагретого кислорода согласно " ДАТЧИКУ НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПЕРЕД ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-147956-S30049610762002091800000)
5. Поднимите ложемент двигателя в положение.
6. Установите четыре задних болта крепления рамы двигателя к кузову и затяните их до 191 Н.м (141 фут-фунт).
7. Снимите винтовой домкрат.
8. Установите гайку, крепящую левый кронштейн к левому кронштейну. Затяните гайку до 80 Н.м (59 фут-фунтов).
9. Установите гайку, крепящую правую опору двигателя к правому кронштейну крепления двигателя. Затяните и затяните гайку крепления двигателя до 80 Н.м (59 фут-фунтов). ВНИМАНИЕ! При установке промежуточного вала убедитесь в том, что вал посажен перед установкой зажимного болта. Если зажимной болт вставлен в муфту до установки вала, два сопряженных вала могут отсоединиться. Разъединение двух сопряженных валов приведет к потере контроля рулевого управления, что может привести к травмам персонала.
10. Подсоедините промежуточный вал к рулевому механизму.
11. Установить зажимной болт промежуточного вала и затянуть его до 45 Н · м (33 фут-фунта).
12. Установите теплозащитный экран датчика скорости транспортного средства (1) на шпильки в коробке передач.
13. Установите стопорные гайки (2, 3) для крепления теплозащитного экрана датчика скорости транспортного средства к трансмиссии. Затяните и затяните гайки теплозащитных экранов датчиков до 50 Н · м (37 фут-фунтов).
14. Установите тепловой экран гидроусилителя рулевого управления на рулевой механизм с усилителем.
15. Установите два болта крепления теплозащитного экрана. Затяните и затяните болты теплового экрана усилителя рулевого управления до 9 Н.м (79 фунтов).
16. Подсоедините фиксатор жгута проводов датчика нагретого кислорода к тепловому щиту.
17. Установите новую прокладку на трубку вторичного ВОЗДУХА (1).
18. Установите две гайки (2), крепящие трубку вторичного воздуха (1) к выпускному коллектору (3). Затяните гайки трубки вторичного воздуха до 12 Н.м (106 фунтов).
19. Установить заднюю трубу выпускного коллектора. См. раздел " Замена трубы выхлопного коллектора - задняя (L47) ". (ref-175169-S04297342112005041800000)
20. Опустите автомобиль.
21. Снимите J 42640 с рулевой колонки.
22. Подсоедините нагретый кислородный датчик на тросике датчика.

Как заменить трубу выпускного коллектора (LX5)

Схема №42

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Отвинтите четыре гайки, крепящие каталитический нейтрализатор к трубе выпускного коллектора. ВНИМАНИЕ! См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Расположите систему выпуска назад, достаточно, чтобы шпильки, расположенные в передней части каталитического нейтрализатора, очистили трубу выпускного коллектора.
4. Снимите прокладку каталитического нейтрализатора, не используйте ее повторно.
5. Отверните две гайки, крепящие трубу выпускного коллектора к правому выпускному коллектору.
6. Снимите трубу выпускного коллектора и прокладку, прокладку повторно не использовать.

Процедура установки

Схема №43

Войти

1. Поместите НОВУЮ прокладку трубы выпускного коллектора над правыми шпильками выпускного коллектора.
2. Расположите трубу выпускного коллектора к правому выпускному коллектору. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установите две гайки, крепящие трубу выпускного коллектора к правому выпускному коллектору. Затяните гайки трубы выхлопного коллектора до 50 Н · м (37 фут-фунтов).
4. Поместите НОВУЮ прокладку каталитического преобразователя на шпильки каталитического нейтрализатора. ВНИМАНИЕ: Не перегибайте и не повреждайте гибкое разъединительное соединение при перемещении гибкого разъединительного соединения из нормального монтажного положения. Гибкое отсоединительное соединение будет изгибаться максимум на шесть градусов, что эквивалентно соединяемым в соединении трубам, которые перемещаются 1 дюйм на каждый фут длины трубы. Трехфутовая труба переместит максимум на три дюйма.
5. Поместите каталитический нейтрализатор в трубу выпускного коллектора.
6. Установите четыре гайки, чтобы прикрепить каталитический нейтрализатор к трубе выпускного коллектора. Затяните гайки каталитического нейтрализатора до 25 Н · м (18 футов фунтов).
7. Опустите автомобиль.

Как заменить трубу выпускного коллектора - спереди (L47)

Схема №44

Войти

1. Демонтируйте заднюю трубу выпускного коллектора. См. раздел " Замена трубы выхлопного коллектора - задняя (L47) ". (ref-175169-S04297342112005041800000)
2. Снимите узел трансакса (см. " трансмиссия (4T80-E) "). (ref-153305-S16118340542003033100000)
3. Отверните два болта, крепящие левый выпускной коллектор к передней трубе выпускного коллектора.
4. Выверните болт (1) крепления трубы переднего выпускного коллектора (2) к картеру.
5. Отверните гайку, крепящую провод массы кассеты с катушками к головке цилиндров.
6. Снимите болт (3), крепящий переднюю трубу выпускного коллектора (2) к головке цилиндра. Важно: впускная труба клапана рециркуляция отработавших газов включает в себя соединение с разделительным уплотнением на переходнике воды. Входную трубу клапана ЭГР необходимо заменить, если она отсоединена от переходника воды.
7. Отсоедините гайку входного патрубка ЭГР от переднего трубопровода (2) выпускного коллектора.
8. Снимите передний трубопровод выпускного коллектора (2).
9. Снимите уплотнение трубы переднего выпускного коллектора с левого выпускного коллектора. Повторно использовать уплотнение запрещается.
10. Снимите фиксатор фланца выпускного коллектора.

Схема №45

Войти

1. Поместите фиксатор и НОВОЕ уплотнение передней трубы выпускного коллектора поверх левого выпускного коллектора.
2. Вставьте переднюю трубу выпускного коллектора (2) вокруг левого выпускного коллектора. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установите болты (1, 3) крепления трубы переднего выпускного коллектора (2) к двигателю. Затяните и затяните болты опоры трубы переднего выхлопного коллектора до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
4. Установите гайку, крепящую заземляющий провод кассеты с катушками к головке блока цилиндров. Затяните гайку заземляющего провода кассеты до 17 Н · м (13 фут-фунтов).
5. Установите два болта, крепящие переднюю трубу выпускного коллектора к левому выпускному коллектору. Затяните болты передней трубы выхлопного коллектора до 25 Н · м (18 футов фунтов).
6. Наверните вручную гайку впускного патрубка рециркуляция отработавших газов на переднюю трубу выпускного коллектора, чтобы предотвратить перекрестную резьбу. Затяните и затяните гайку входного патрубка ЭГР до 60 Н · м (44 фут-фунта).
7. Установить узел трансмиссия. См. " трансмиссия (4T80-E) ". (ref-153305-S16118340542003033100000)
8. Установить заднюю трубу выпускного коллектора. См. раздел " Замена трубы выхлопного коллектора - задняя (L47) ". (ref-175169-S04297342112005041800000)

Как заменить трубу выпускного коллектора - задняя часть (L47)

Схема №46

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Отвинтите четыре гайки, крепящие каталитический нейтрализатор к задней трубе выпускного коллектора. ВНИМАНИЕ! Не допускайте перегиба или повреждения гибкого разъема при перемещении гибкого разъема из нормального монтажного положения. Гибкий разъем будет изгибаться максимум на шесть градусов, что эквивалентно соединяемым в разъеме трубам, которые перемещаются на 1 дюйм на каждый фут длины трубы. Трехфутовая труба может перемещаться максимум на три дюйма.
3. Поместите выхлопную систему назад, достаточно, чтобы шпильки, расположенные в передней части каталитического нейтрализатора, очистили заднюю трубу выпускного коллектора.
4. Снимите прокладку каталитического нейтрализатора, не используйте ее повторно.
5. Отверните два болта (2) крепления задней трубы выпускного коллектора к правому выпускному коллектору.
6. Выверните два болта (3) крепления задней трубы выпускного коллектора к передней трубе выхлопного коллектора.
7. Снимите заднюю трубу выпускного коллектора и прокладку (1), не используя ее повторно.
8. Снимите уплотнение (4) с передней трубы выпускного коллектора, не используя его повторно.
9. Снимите фиксатор (5) уплотнения фланца выпускного коллектора.

Схема №47

Войти

1. Установите в заднюю трубу выпускного коллектора следующие элементы: 1.1. Установите НОВОЕ уплотнение (4) выхлопного коллектора и фиксатор (5) уплотнения фланца выпускной коллектор на фланец задней трубы выпускного коллектора.1.2. Вставьте два крепежных болта (3) через фланец заднего патрубка выпускного впускной коллектор и в фиксатор уплотнителя фланца выпускного Коллектор 1.
2. Вставьте заднюю трубу выпускного коллектора вокруг передней трубы выхлопного коллектора и вверх к правому выпускному коллектору. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установить два болта (2) крепления задней трубы выпускного коллектора к правому выпускному коллектору. Затянуть 3.1.закрутить две задние трубы правого и правого выпускных коллекторов на 40 Н.м (30 фут фунтов).
4. Поместите НОВУЮ прокладку каталитического преобразователя на шпильки каталитического нейтрализатора. ВНИМАНИЕ: Не перегибайте и не повреждайте гибкое разъединительное соединение при перемещении гибкого разъединительного соединения из нормального монтажного положения. Гибкое отсоединительное соединение будет изгибаться максимум на шесть градусов, что эквивалентно соединяемым в соединении трубам, которые перемещаются 1 дюйм на каждый фут длины трубы. Трехфутовая труба переместит максимум на три дюйма.
5. Поместите каталитический нейтрализатор в заднюю трубу выпускного коллектора.
6. Установите четыре гайки, чтобы прикрепить каталитический нейтрализатор к задней трубе выпускного коллектора. Затяните гайки каталитического нейтрализатора до 25 Н · м (18 футов фунтов).
7. Опустите автомобиль.

Как заменить выхлопной систему

Порядок демонтажа

Обслуживание каталитического нейтрализатора, резонатора или трубы требует замены выхлопной системы как комплектного цельного агрегата.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Демонтируйте теплозащитный экран жгута проводов датчика кислорода. См. раздел " Замена теплозащитного экрана жгута кабелей датчика кислорода ". (ref-175169-S20927921342005041800000)
3. Отсоедините датчик нагретого кислорода на косичке.
4. При необходимости замены снимите нагретый кислородный датчик согласно указаниям раздела " ЗА НАГРЕВАЕМЫМ КИСЛОРОДНЫМ ДАТЧИКОМ ". (ref-147956-S29681153322002091800000)
5. Отверните четыре гайки, крепящие каталитический нейтрализатор к трубе выпускного коллектора.
6. Снимите прокладку каталитического нейтрализатора, не используйте ее повторно.
7. Соответствующим образом поддерживают выхлопную систему.
8. Выверните два болта, крепящие центральные вытяжные подвески к опорным кронштейнам задней подвески.
9. Отверните два болта, крепящие кронштейны задней вытяжной подвески к направляющим заднего отсека.
10. С помощью помощника опустите выхлопную систему.
11. Отверните две гайки крепления задних вытяжных подвесок к кронштейнам задних вытяжных подвесок.
12. Снимите кронштейны задней вытяжной подвески с задних вытяжных подвесок.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Установите кронштейны задней вытяжной подвески на задние вытяжные подвесы. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
2. Установите две гайки, крепящие задние подвески к задним кронштейнам. Затяните и подтяните гайки задних подвесок до 30 Н.м (22 фута фунтов). ВНИМАНИЕ: При осмотре или замене компонентов выхлопной системы убедитесь в наличии достаточного зазора от всех точек на днище кузова для предотвращения перегрева поддона и возможного повреждения изоляции пассажирского салона и отделочных материалов.
3. Поместите НОВУЮ прокладку каталитического преобразователя на шпильки каталитического нейтрализатора. ВНИМАНИЕ: Не перегибайте и не повреждайте гибкое разъединительное соединение при перемещении гибкого разъединительного соединения из нормального монтажного положения. Гибкое отсоединительное соединение будет изгибаться максимум на шесть градусов, что эквивалентно соединяемым в соединении трубам, которые перемещаются 1 дюйм на каждый фут длины трубы. Трехфутовая труба переместит максимум на три дюйма.
4. С помощью помощника поднимите выхлопную систему в положение, совместив каталитический нейтрализатор с трубой выхлопного коллектора.
5. Затяните пальцами четыре гайки к шпилькам каталитического нейтрализатора.
6. Установите два болта крепления кронштейнов задней вытяжной подвески к направляющим заднего отсека. Затяните и затяните задние болты выпускной подвески до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
7. Установите два болта крепления центральных вытяжных подвесок к задним опорным кронштейнам подвески. Затяните болты центральной вытяжной подвески на 30 Н.м (22 фута фунтов).
8. Затяните четыре гайки каталитического нейтрализатора, которые были ранее установлены на этапе 5. Подтяните гайки до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
9. Установите датчик нагретого кислорода (см. " ЗА ДАТЧИКОМ НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА "). (ref-147956-S29681153322002091800000)
10. Установить тепловую защиту жгута проводов кислородного датчика. См. раздел " Замена тепловой защиты жгута кабелей кислородного сенсора ". (ref-175169-S20927921342005041800000)
11. Опустите автомобиль.

Как заменить вытяжной подвеску

Обслуживание вытяжных подвесок по отдельности для того, чтобы сохранить опору вытяжной системы.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Выверните болт, крепящий центральную вытяжную подвеску к кронштейну опоры задней подвески.
3. Нанесите подходящую смазку на стержень подвески выхлопной трубы, чтобы облегчить снятие подвески.
4. Потяните наружу центральную вытяжную подвеску, чтобы снять ее со штанги подвески выхлопной трубы.
5. Отверните гайку крепления задней вытяжной подвески к кронштейну задней вытяжной подвески.
6. Нанесите соответствующую смазку на стержень подвески хвостовой трубы, чтобы облегчить снятие подвески.
7. Потяните наружу заднюю вытяжную подвеску, чтобы снять ее со штанги подвески хвостовой трубы.

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Нанесите мыльный раствор на стержень подвески хвостовой трубы и внутренний диаметр задней выпускной подвески, чтобы облегчить установку подвески.
2. Надавите на заднюю вытяжную подвеску над стержнем подвески хвостовика.
3. Установите заднюю вытяжную подвеску на кронштейн задней вытяжной подвески. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
4. Установить гайку, крепящую заднюю вытяжную подвеску к кронштейну задней вытяжной подвески. Затянуть и затянуть гайку задней выпускной подвески до 30 Н · м (22 фута фунта).
5. Нанесите мыльный раствор на стержень подвески выхлопной трубы и внутренний диаметр центральной выхлопной подвески, чтобы облегчить установку подвески.
6. Надавите на центральную вытяжную подвеску над стержнем подвески выхлопной трубы.
7. Установите болт, крепящий центральную вытяжную подвеску к кронштейну задней опоры подвески. Затяните болт центральной вытяжной подвески до 30 н.м (22 фута фунта).
8. Опустите автомобиль.

Как заменить глушитель

Схема №62

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Поддерживайте выхлопную трубу и глушитель.
3. Обрезать (1) выхлопную трубу как можно ближе к сварной части (2) глушителя, используя подходящий отрезной инструмент.
4. Отверните гайку крепления задней вытяжной подвески к кронштейну задней вытяжной подвески.
5. Снимите глушитель с автомобиля.
6. Нанесите соответствующую смазку на стержень подвески хвостовой трубы, чтобы облегчить снятие подвески.
7. Потяните наружу заднюю вытяжную подвеску, чтобы снять ее со штанги подвески хвостовой трубы.

Схема №63

Войти

1. Соедините вместе глушитель и выхлопную трубу.
2. Установите зажим глушителя, не затягивая в это время.
3. Нанесите мыльный раствор на стержень подвески хвостовой трубы и внутренний диаметр задней выпускной подвески, чтобы облегчить установку подвески.
4. Надавите на заднюю вытяжную подвеску над стержнем подвески хвостовика.
5. Установите заднюю вытяжную подвеску на кронштейн задней вытяжной подвески. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
6. Установить гайку, крепящую заднюю вытяжную подвеску к кронштейну задней вытяжной подвески. Затянуть и затянуть гайку задней выпускной подвески до 30 Н · м (22 фута фунта).
7. Выровняйте глушитель по транспортному средству, обеспечив горизонтальное расположение отверстия задней хвостовой трубы.
8. Затяните зажим глушителя, ранее установленный на этапе 2. Затянуть гайки зажима глушителя до 40 Н · м (30 фут-фунтов).
9. Опустите автомобиль.

Как заменить термозащитного щитка каталитического нейтрализатора

Схема №64

Войти

1. Снимите выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При сверлении заклепок необходимо надевать средства защиты глаз, чтобы снизить вероятность получения травм. (ref-175169-S12820588652005041800000)
2. Просверлите через центр теплозащитного экрана заклепки.
3. Снять теплозащитный экран (2) с панели пола в следующем порядке: 3.1. Потянуть вниз на теплозащитный экран (2), чтобы выйти из зацепления с удерживающей шпилькой (1). 3.2. Сдвинуть теплозащитный экран (2) влево, наружу из-под теплозащитного экрана жгута проводов кислородного датчика.

1. Установите тепловой экран (2) на панель пола в следующем порядке: 1.1. Сдвиньте тепловой экран (2) вправо, под экран жгута проводов кислородного датчика. 1.2. Надавите на тепловой экран (2) вверх, над удерживающей шпилькой (1). 1.3. Совместите отверстия в тепловом экране (2) с отверстиями в панели пола.
2. С помощью пистолета-заклепки прикрепите теплозащитный экран жгута проводов кислородного датчика и теплозащитный экран каталитического нейтрализатора (2) к панели пола одной заклепкой (3).
3. Установите оставшиеся заклепки.
4. Установить выхлопную систему (см. раздел " Замена выхлопной системы ") (ref-175169-S12820588652005041800000)

Как заменить теплозащитный экран выпускного коллектора (LX5)

Схема №65

Войти

1. Отвернуть болты крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора к левому выпускному коллектору.
2. Снимите теплозащитный экран выхлопного коллектора с левого выпускного коллектора.

Схема №66

Войти

1. Расположите тепловой экран выпускного коллектора к левому выпускному коллектору. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " УВЕДОМЛЕНИЮ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
2. Установите болты, крепящие тепловой экран выпускного коллектора к левому выхлопному коллектору. Затяните и затяните болты теплового экрана до 9 Н · м (80 фунтов).

Как заменить жгут проводов кислородного датчика

Схема №67

Войти

1. ВНИМАНИЕ: Защита глаз должна быть надета при сверлении заклепок, чтобы уменьшить вероятность получения травмы.
2. Просверлите через центр теплозащитного экрана заклепки.
3. Снимите теплозащитный экран (2) с панели пола.
4. Снимите фиксатор датчика кислорода (1) с теплозащитного экрана (2).

Схема №68

Войти

1. Установите фиксатор кислородного датчика (1) на тепловой экран.
2. Расположите теплозащитный экран (2) на панели пола, совместив отверстия.
3. С помощью пистолета для заклепок прикрепите теплозащитный экран жгута проводов кислородного датчика (2) и теплозащитный экран каталитического нейтрализатора к панели пола одной заклепкой (3).
4. Установите оставшиеся заклепки.
5. Опустите автомобиль.