Процедура измерения плоскостности поверхности палубы
- Поместить прямую кромку поперек поверхности палубы блока цилиндров под углом, начиная с передней части блока и наклоняясь вниз к задней части блока.
- Измерить зазор между прямой кромкой и блоком цилиндров, задвинув щупы под прямую кромку спереди, в центре и сзади блока. Вставить наибольший толщиномер, который подойдет.
- Найти разницу между наибольшим и наименьшим измерением.
- Измените положение прямой кромки так, чтобы угол перемещался вверх от передней части блока к задней.
- Измерить зазор между прямым краем и поверхностью палубы снова спереди, в центре и сзади. Вставить наибольший толщиномер, который будет соответствовать.
- Найти разницу между наибольшим и наименьшим измерением.
- Расположить прямую кромку так, чтобы она проходила через центр отверстий цилиндра.
- Измерить зазор между прямым краем и поверхностью палубы в последний раз спереди, в центре и сзади. Вставить наибольший толщиномер, который подойдет.
- Найдите разницу между наибольшим и наименьшим измерением. Важно: если измерение плоскостности превышает спецификации, заменить блок цилиндров. Механическая обработка лицевой поверхности палубы НЕ допускается.
- Сравнить результаты измерения с механическими характеристиками двигателя.
