Дверные замки - питание: Прочее Hyundai Staria I

Только некоторые двери блокируются и разблокируются

1. Отсоедините разъем двигателя замка подозрительной двери. Удерживайте левый выключатель замка передней двери в положении разблокировки и измерьте напряжение между клеммой " А " разъема двигателя замка подозреваемой двери (Tan провод) и землей. Если напряжения батареи нет, отремонтируйте разомкнутую цепь в Tag проводе.
2. Если напряжение батареи присутствует, удерживайте выключатель блокировки левой передней двери в положении разблокировки и измерьте напряжение между контактами разъема двигателя с подозрительной блокировкой двери " A " (Tan провод) и " B ".
3. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте разомкнутую цепь в сером проводе. При наличии напряжения батареи замените подозрительный двигатель замка двери.

Силовые замки дверей работают только от одного выключателя замка передней двери

1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте напряжение на подозрительном разъеме выключателя замка передней двери между клеммой " B " (оранжевый провод) и землей. Если напряжения батареи нет, отремонтируйте разомкнутую цепь оранжевым проводом.
2. Если напряжение батареи присутствует, удерживайте переключатель замка подозрительной передней двери в положении блокировки и измерьте напряжение между клеммой " A " разъема переключателя подозрительного переднего замка двери (светло-синий провод) и землей.
3. Если напряжение батареи присутствует, удерживайте переключатель замка подозрительной передней двери в положении разблокировки и измерьте напряжение между клеммой " C " (черный провод) разъема переключателя подозрительного переднего замка двери и землей. Если напряжения батареи нет, замените переключатель замка подозреваемой двери. При наличии напряжения батареи проверьте черные и светло-синие провода на наличие разомкнутой цепи между переключателем подозрения и реле автоматической блокировки двери.

Силовые замки дверей не срабатывают ни от одного из выключателей замков передних дверей

1. Отсоедините разъем реле автоматической блокировки двери. Подключите контрольную лампу между клеммой " C " (оранжевый провод) и землей. Если контрольная лампа не светится, проверьте обрыв цепи в оранжевом проводе.
2. Если контрольная лампа светится, подключите контрольную лампу между клеммами разъема реле автоматической блокировки двери " С " (оранжевый провод) и " D ". Если тестовая лампа не светится - восстановите разомкнутую цепь в черном проводе.
3. Если контрольная лампа светится, подключите контрольную лампу между клеммой " A " (светло-голубой провод) и землей. Удерживайте любой выключатель дверного замка в положении блокировки. Если тестовая лампочка светит, проверьте оранжевый провод и светло-синий провод на наличие разомкнутой цепи.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой " F " (черный провод) реле автоматической блокировки дверей и землей. Удерживайте любой выключатель блокировки двери в положении разблокировки. Если тестовая лампа не светится, восстановите разомкнутую цепь черным проводом.
5. Если контрольная лампа светится, снова подсоедините разъем реле автоматической блокировки двери. Подключите контрольную лампу между клеммами разъема реле автоматической блокировки двери " B " (серый провод) и " E " (Tan провод). Удерживайте любой из выключателей блокировки двери в положении блокировки. Если контрольная лампа не светится, замените реле автоматической блокировки двери.
6. Если контрольная лампа светится, убедитесь в том, что реле автоматической блокировки двери подключено. Оставьте тестовую лампу включенной между клеммами " B " (серый провод) и " E ". Удерживайте любой выключатель блокировки двери в положении разблокировки. Если тестовая лампа не горит, замените автоматическое реле блокировки двери. При световой лампе проверки проверьте провода Tan и Gray на наличие разомкнутой цепи.

Замки дверей с электроприводом работают нормально, но функция автоматической блокировки дверей не работает должным образом

1. Отсоедините разъем модуля многофункциональной сигнализации в удобном центре. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Разблокируйте замки дверей. Подключите провод перемычки между клеммой разъема " P " (светло-голубой провод) и напряжением батареи. Если блокировки двери питания не блокируются при подключении провода перемычек, отремонтируйте разомкнутую цепь в светло-голубом проводе.
2. Если замок замков дверей с электроприводом и транспортное средство оснащено автоматической коробкой передач, переходите к следующему шагу. Если транспортное средство оборудовано ручной коробкой передач - поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между клеммой разъема модуля " A " (темно-зеленый провод) и землей. При наличии напряжения менее 5 вольт устраните обрыв цепи темно-зеленым проводом; при наличии более 5 вольтов замените модуль многофункциональной сигнализации.
3. На транспортных средствах с автоматической трансмиссией установите выключатель зажигания в положение RUN (работа), переключатель переключения передач - в положение Park (стоянка). Измерьте напряжение между клеммами разъема модуля " J " (оранжевый / черный провод) и " M ". Если напряжение батареи отсутствует, проверьте оранжевый / чёрный провод на обрыв цепи. При исправном проводе замените приборную панель.
4. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее повторите шаг 3) с переключателем передач в положении привод (Привод), а при отсутствии напряжения - замените модуль многофункциональной сигнализации.
5. Если напряжение батареи присутствует, проверьте оранжевый / черный провод, модуль дневных ходовых огней (если оборудован) или модуль управления двигателем (блок управления двигателем) на короткое замыкание на массу. Если все цепи и модули в порядке, замените модуль управления PRNDL.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ЗАМКА СИЛОВОЙ ДВЕРИ