Демонтаж и монтаж - МКПП: Снятие и установка Hyundai Staria I

Как снять (Achieva и Grand Am NVT550 трансмиссия)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Установите опорное приспособление двигателя (J-28467-A), адаптеры опорных приспособлений (J-28467-90) и ножку опорного переходника (хтагx2). Снимите воздухоочиститель в сборе. Удалите левый звукоизолятор приборной панели. Извлеките толкатель цилиндра привода из педали сцепления. J-36462
2. Отсоедините цилиндр привода сцепления и отложите в сторону. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления и кронштейны и поставьте в сторону; отсоедините тросы переключения передач и рычаги от трансакселя; отключите электрический разъем датчика скорости автомобиля; разъедините вакуумные магистрали.
3. Снять кронштейн троса переключения передач. Вывернуть болты крепления верхней коробки передач к двигателю. Отвернуть верхнее крепление коробки передач и сквозной болт. Поднять и поддержать автомобиль. Демонтировать левую переднюю шину. Вывинтить гайку левой ведущей оси и гайку левого шарового шарнира. ВНИМАНИЕ: модифицировать протектор багажника ведущей оси (J-34754) и установить на ведущую ось перед любыми сервисными процедурами на ведущий мост или рядом с ним. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению багажника и возможному отказу соединения.
4. Снять левую ведущую ось. Отвернуть гайку левого звена стабилизатора. Слить трансмиссия. Снять левый внутренний брызговик. Демонтировать стойку transaxe и кронштейн стойки. Вывернуть болты крепления левой опоры подвески к опоре. Вынуть шланговый болт отопителя; снять крышку картера сцепления; снять нижнее крепление transaxel и через болт.
5. Отсоединить электрический разъем выключателя дублирующей подсветки. Опустить транспортное средство, опустить двигатель и трансмиссию в сборе. Поднять транспортное средство. Поддержать картер трансмиссии с помощью домкрата коробки передач. Снять оставшиеся болты крепления трансмиссии к двигателю. Разъединить массовые соединения. Демонтировать трансмиссию путем осторожного скольжения от двигателя и направления промежуточного вала из трансмиссии.

Как снять (Beretta, Cavalier, Корсика, Катласс Кале и Sunbird-NVT550 трансмиссия)

1)

2)

3)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Установите опорное приспособление двигателя (J-28467-A), адаптеры опорных приспособлений (J-28467-90) и ножку опорного переходника (хтагx2). Снимите воздухоочиститель в сборе. Удалите левый звукоизолятор приборной панели. Извлеките толкатель цилиндра привода из педали сцепления. J-36462
2. Отсоедините цилиндр привода сцепления и отложите его в сторону. Отверните гайки крепления выхлопного перепускного патрубка и снимите выхлопной перепускной патрубок. Отключите тросы переключения передач и рычаги от трансмиссия. Выверните верхние болты между трансосями и двигателем. Снимите верхнюю опору для трансмиссии и кронштейн.
3. Разрядите систему кондиционирования воздуха (если она оборудована). Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние шины. Отверните гайки правой и левой ведущих осей и гайки шарового шарнира. ВНИМАНИЕ: Измените протектор багажника ведущей оси (J-34754) и установите на ведущую ось перед любыми сервисными процедурами на ведущей оси или рядом с ней. Невыполнение этого требования может привести к повреждению багажника и возможному отказу соединения.
4. Снять правую и левую ведущие оси. Отвернуть гайки правой и левой тяги стабилизатора. Снять штангу стабилизатора с правого плеча управления. Используя сепаратор шарового шарнира (J-38892), отделить правый шаровой шарнир от поворотного кулака. Через болт демонтировать заднюю опору двигателя. Вывернуть болты кронштейна опоры промежуточного вала. Отсоединить промежуточный вал от трансакля и вынуть промежуточный вал.
5. Снимите кронштейн стойки трансакселя. Выверните левый U-образный болт из штанги стабилизатора. Слейте трансмиссия. Извлеките левый внутренний брызгозащитный экран. Удалите левую опору подвески, присоединяя болты и подставку. Снимите линию испаритель - аккумулятор; снимите крышку корпуса сцепления; снимите кронштейн рычажной передачи переключения передач; отсоедините вакуумные линии.
6. Отсоединить электрический разъем датчика скорости транспортного средства. Разъединить электроразъем выключателя дублирующей подсветки. Опустить транспортное средство. Понизить двигатель и трансмиссию в сборе. Поднять автомобиль. Поддержать картер трансмиссии с помощью домкрата коробки передач. Вывернуть оставшиеся болты крепления трансоси к двигателю. Отсоединять массовые соединения. Снять трансось путем осторожного выскальзывания от двигателя и направления промежуточного вала из трансакля.

Как установить (NVT550 трансмиссия)

1. Смазать внутренний диаметр выжимного подшипника консистентной смазкой. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что рычаг сцепления не перемещается к маховику до тех пор, пока на двигателе не будет установлена коробка передач, в противном случае произойдет повреждение коробки передач.
2. Для установки выполните обратную процедуру удаления. Откачайте и зарядите систему кондиционирования воздуха (если она разряжена). Затяните все болты и гайки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ВСЕ, КРОМЕ CAMARO, CORVETTE и FIREBIRD ". (ref-56221-S29707464672001011700000)

Как снять (Achieva, Beretta, Cavalier, Корсика, Катласс Кале, Grand Am и Sunbird Isuzu трансмиссия)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установите опорное приспособление двигателя (J-28467-A), адаптеры опорного приспособления (J-28467-90) и опору адаптера (J-36462). Снимите левый звукоизолятор приборной панели. Снимите толкатель цилиндра привода с педали сцепления.
2. Отсоединить цилиндр привода сцепления и отложить в сторону. Отсоедините электрический соединитель на монтажном кронштейне. Снимите верхнее крепление для трансакселя и сквозной болт. Отсоединить тросы переключения передач и удерживающий зажим от трансоси. Отсоедините заземляющие соединения. Отсоедините электрический разъем выключателя резервной фары.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Слив трансакселя. Снимите передние шины. Снять левый внутренний брызгозащитный экран. Снимите крышку корпуса сцепления. Отсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля. ВНИМАНИЕ: Перед выполнением сервисного обслуживания на ведущей оси или рядом с ней необходимо модифицировать протектор багажника ведущей оси (J-34754) и установить его на ведущую ось. Невыполнение этого требования может привести к повреждению ботинка и возможному отказу шарнира.
4. Отвернуть правую и левую гайки ведущего моста и гайки шарового шарнира. Снимите ведущие оси. Отверните правую и левую гайки звена стабилизатора. Снимите левый «У» болт со стабилизатора. Отверните болты крепления левой опоры подвески и снимите опору. Снимите нижнее крепление трансакселя и сквозной болт.
5. Снижение транспортного средства. Снижение двигателя и трансмиссии в сборе. Поднять автомобиль. Поддерживающий корпус трансмиссии с трансмиссионным домкратом. Снимите крепежные болты между трансосями и двигателем. Извлеките трансмиссию, осторожно отойдя от двигателя и выведя промежуточный вал из трансмиссии.

Как установить (Isuzu трансмиссия)

1. Внутренний диаметр пакета (I.d). углубление выжимного подшипника с консистентной смазкой. Убедитесь, что вкладыши подшипников расположены на концах вилки, а концы пружины находятся в отверстиях вилки с пружиной, полностью установленной в канавке подшипника. ВНИМАНИЕ: Не перемещайте рычаг сцепления по направлению к маховику до тех пор, пока трансаксель не будет установлен на двигатель, иначе произойдет повреждение трансмиссия.
2. Чтобы завершить установку трансмиссия, выполните обратные процедуры удаления. Эвакуируйте и зарядите систему A / C (если она ранее была разряжена). Затяните все стопорные болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ВСЕ КРОМЕ CAMARO, CORVETTE и FIREBIRD ". (ref-56221-S29707464672001011700000)

Как снять и установить (Cutlass Supreme, Grand Prix и Lumina)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-A), адаптеры опорного приспособления (J-28467-90) и ножку опорного переходника (хтагx2). Снять воздухоочиститель в сборе. Демонтировать звукоизолятор; снять толкающий шток цилиндра привода с педали сцепления; отвернуть гайки крепления выхлопного перепускного патрубка и снять выпускной перепускной патрубок. J-36462
2. Снять гайку переключения троса на трансось и стопорный зажим. С помощью сепаратора гидравлической линии (J-36221) отсоедините гидравлическую линию сцепления на быстросоединяемом фитинге. Снимите крепежные болты кронштейна коробки. Отверните стопорные гайки цилиндра привода. Снимите канистру и цилиндр привода с трансмиссия.
3. Слейте жидкость из трансмиссия. Снимите вентиляционный шланг transaxel. Отверните болты верхней части transaxe-to-двигатель. Поднимите и поддержите автомобиль. Удалите передние колеса. Отсоедините электрический разъем выключателя резервного света. Отключите электроразъем датчика скорости автомобиля.
4. Снимите тепловой экран рулевого механизма с усилителем. Снимите винты и кронштейны линии охладителя усилителя рулевого управления. Снимите нижний зажимной болт промежуточного вала на рулевом механизме. Снимите промежуточный вал. Расстыкуйте электрические соединители.
5. С помощью съемника тяг/шарового шарнира (J-35917) отделите концы тяг от поворотных кулаков. Отверните крепежные болты гидроусилителя руля и снимите гидроусилитель руля. Снимите правый и левый шаровые шарниры на поворотном кулаке.
6. Снять стопорные болты крепления трансаксела. Отвернуть стопорные гайки крепления двигателя; вывинтить крепежные болты рамы; снять поперечину с рамы кузова; вывернуть винты крышки корпуса сцепления и крышку; вынуть правую и левую ведущие оси из трансакселя, проволоку в сторону.
7. Снять левый брызговик двигателя. Вывернуть болты крепления кронштейна задней подвески двигателя (если он есть). Опустить автомобиль. Понизить двигатель. Поднять автомобиль. Поддержать трансаксель с помощью трансмиссионного домкрата. Вынуть крепежные шпильки трансакселя. Снять узел трансаксела.
8. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты и гайки в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-56221-S29707464672001011700000)

Демонтаж и монтаж (Saturn)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. соответствующую статью СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, указанную ниже. Поднять и поддержать транспортное средство. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На моделях SOHC отключите датчик температуры воздуха и снимите впускной воздуховод.
2. На моделях Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) необходимо снять поперечный воздуховод. Ослабить зажим, крепящий гибкую трубку к воздушному ящику. Демонтировать воздушный ящик. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. Снять экран и аккумуляторную батарею. Отвернуть болт и гайку крепления стойки трансактора к кронштейну люльки в передней части трансакля. Ослабьте болт на другом конце стойки и откинуть стойку вверх.
3. На всех моделях отключите выключатель резервного света и датчик скорости автомобиля. Снимите фиксирующий зажим вентиляционной трубки. Отсоедините 2 клеммы массы от верхних 2 болтов корпуса сцепления. Выведите провод O2s из зацепления с корпусом сцепления.
4. Отвернуть 2 верхних болта крепления корпуса сцепления к двигателю. Отсоедините провода свечи зажигания от башен катушек. Отсоедините электрические разъемы на электронном модуле зажигания. Снять и выбросить болты крепления электронного модуля зажигания.
5. Осторожно отсоедините тросы переключения передач от рычагов переключения передач и корпуса сцепления. НЕ повреждайте пыльников. Убедитесь, что уровень жидкости в баке сцепления находится на расстоянии 0,35-0,47 "(9-12 мм) от верха бака (если не производится замена гидравлической системы). Вталкивая цилиндр привода сцепления в картер сцепления, поверните цилиндр привода сцепления на 1/4 оборота против часовой стрелки. Извлеките цилиндр привода сцепления из корпуса.
6. Отверните 2 гайки, крепящие гидравлический демпфер сцепления к корпусу сцепления. Привяжите цилиндр привода и демпфер к аккумуляторному поддону. НЕ позволяйте цилиндру свисать свободно во время удаления трансмиссия. Подсоедините провод радиатора к верхней опоре радиатора для удержания радиатора на месте при снятой люльке.
7. Установите опорную балку двигателя в сборе (SA9105E). Поднять и поддержать автомобиль. Слив трансакселя. Снимите передние колеса и внутренние брызговики. Снимите скобы крепления нижней приборной панели к люльке (при наличии). Снимите передний брызговик двигателя.
8. У конца шкива двигателя снимите крепеж кронштейна люльки стойки двигателя к люльке. Отвернуть гайку крепления крепления трансаксела к люльке.
9. Снимите переднюю выхлопную трубу. Поддержите рулевой механизм предохранительным тросом. Удалите крепежные детали, крепящие рулевой привод к люльке. Рядом с рулевым механизмом выньте штифт-толкатель, крепящий тормозную трубку к центру люльки. Снимите болты и кронштейн крепления двигателя к трансакселю, около правого выхода приводного вала. Снять пылезащитную крышку корпуса сцепления. ВНИМАНИЕ: на моделях с ABS кольцо датчика скорости на наружном сочленении Cv может быть повреждено в случае использования неправильного инструмента или процедуры для разделения нижних шаровых шарниров.
10. Отсоедините нижний шаровой шарнир от обоих поворотных кулаков. Осторожно отделите левую полуось от трансакселя, но не выдергивайте. Установите протектор уплотнения оси (SA91112T).
11. Поместите на опорную тележку силовой передачи 2 пиломатериала по 4 х 4 х 36 дюймов. Установите тележку под люлькой и трансмиссией в сборе. Отверните 4 болта крепления люльки к кузову. Частично опустите люльку и трансмиссию в сборе с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Между люлечкой и кузовом имеются две большие распорные шайбы при двух задних креплениях люлек. Прижмите шайбы к люльке проволокой или лентой.
12. Поддержите трансмиссия с домкратом. Снимите 2 нижних болта, крепящих transaxel к двигателю. Отделите трансаксель от двигателя и нижнюю transaxe. Для установки, обратные процедуры удаления. Используйте новые болты для DIS катушки пакет.

Как снять и установить (Camaro и Firebird)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Дренажная передача. Отметьте положение приводного вала к вилке шестерни заднего моста для справки по установке. Снимите болты крепления ремешков приводного вала и снимите ремешки. Снимите приводной вал с трансмиссии.
2. Опора левая сторона заднего моста с домкратом. Снимите задние крепежные болты динамометрического манипулятора. Снимите передний внешний кронштейн и рычаг. Отсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля. Отсоедините электрический разъем выключателя резервной фары. Снимите подвеску каталитического нейтрализатора. Опорный двигатель с трансмиссионным домкратом.
3. Отверните гайки крепления коробки передач на опоре. Снимите опорные болты и снимите опору. Более низкая передача, достаточная для доступа к узлу управления переключением передач. Отвернуть болты узла управления переключением передач и снять узел управления переключением передач. Отверните болты трансмиссии с корпусом сцепления и снимите трансмиссию.
4. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CAMARO и FIREBIRD) ". (ref-56221-S28532944512001011700000)

Как снять и установить (корвет)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните 2 винта крепления центрального воздуховыпускного отверстия к приборной панели. Снимите центральное воздуховыпускное отверстие. Потяните вверх и снимите кнопку рычага переключения передач. Отверните установочный винт и снимите ручку переключения передач. Отверните винты задней накладки и винты под держателем чашки. Расстыкуйте электрические соединители. Снимите обрезную пластину центральной консоли. Отверните винты регулировочной пластины приспособления и снимите регулировочную пластину.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Отметьте положение троса стояночного тормоза через подкосы (складные) для справки по установке. Снимите гайки и болты подкосов днища кузова и снимите подкосы днища (складные). Отверните болты фланца передней выхлопной трубы к левому заднему фланцу каталитического нейтрализатора. Ослабьте зажим на правом соединении выхлопной трубы каталитического нейтрализатора.
3. Поддержка выхлопной системы. Снять болты сборки резонатора с передней пружинной подвеской. Снять болты сборки резонатора с задней пружинной подвеской. Отвернуть гайки подвески глушителя. Снимите выхлопную систему с автомобиля. Снимите с трансмиссии кронштейн подвески передней выхлопной трубы.
4. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Снимите гайки опорной балки трансмиссии, болты и шайбы. Убрать опору трансмиссии. Отметьте ярмо ведущего вала с шестерней для справки по установке. Снимите фиксаторы приводного вала. Отсоедините задний универсальный шарнир. Ленточные чашки подшипников к цапфе для предотвращения потери роликовых подшипников. Снять скользящую вилку с коробки передач и снять приводной вал.
5. Отсоедините все электрические соединения при передаче. Поддерживающий двигатель и нижняя трансмиссия. Отверните болты крепления коробки передач к корпусу сцепления. Снимите трансмиссию.
6. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (КОРВЕТ) "). (ref-56221-S31501139882001011700000)