Главная/Hyundai/Staria/Hyundai Staria I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - ABS-VI: Диагностика

Содержание

Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)

Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - ABS-VI: Диагностика Hyundai Staria I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 132 иллюстрации ~87 мин чтения

Как продиагностировать антиблокировочный тормозной систему - ABS-VI: диагностики

ПримечаниеСканирующий тестер Tech 1, самый современный кассетный накопитель (MSC) и мультиметр с высоким импедансом (J-39200) или эквивалент необходимы для тестирования частей системы ABS.

Прежде чем предпринимать какие-либо диагностические процедуры, проведите дорожное испытание автомобиля для проверки жалобы. Проведите предварительный диагностический визуальный осмотр для выявления явных проблем. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР. Отремонтируйте проблемы, если это необходимо, и повторите тестирование автомобиля.

Если очевидной проблемы не обнаружено, просканируйте систему ABS на наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). Подключите тестер сканирования Tech 1 к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и следуйте инструкциям тестера сканирования Tech 1 для извлечения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если коды неисправностей найдены, перейдите к диагностическим блок-схемам. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ.

Если расшифровка кода ошибки не отображается, проверьте автомобиль, используя функцию Automatic Snapshot тестера сканирования Tech 1. См. SNAPSHOT. Если сбои не могут быть воспроизведены, используйте функцию Enhanced Diagnostic, чтобы открыть историю ошибок ABS. См. ENHANCED DIAGNOSTICS.

Преддиагностический осмотр

Проверьте резервуар главного цилиндра на правильность уровня жидкости. Осмотрите гидравлический модулятор АБС на предмет утечки или повреждения проводки. Проверить поршень суппорта на срабатывание и освобождение. Проверьте все тормоза, чтобы убедиться в отсутствии торможения.
Проверьте датчики скорости на правильность установки и выравнивания. Проверьте жгут проводов на правильность прокладки. Убедитесь, что разъемы имеют хороший контакт и не повреждены. Проверьте воздушный зазор датчика скорости переднего колеса на правильность измерения. См. ДАТЧИКИ СКОРОСТИ КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
Убедитесь, что все подшипники колес отрегулированы правильно. Убедитесь, что внешние звенья коммерческого клапана правильно выровнены и люфт отсутствует. Убедитесь, что все шины находятся в хорошем состоянии.

Выбор тестового режима

Для диагностики АБС предусмотрены следующие режимы испытания:

Режим F0 (Список данных) Режим отображает фактическое показание, отправленное в EBCM каждым датчиком скорости колеса. Во время движения транспортного средства можно наблюдать информацию о скорости колеса, чтобы определить, сопоставимы ли показания с фактической скоростью транспортного средства. Состояние переключателя стоп-сигнала можно наблюдать, нажав педаль тормоза.
Режим F1 (расшифровка кода ошибки History) Режим отображает данные истории кодов неисправностей. Данные включают в себя количество циклов зажигания с момента возникновения кода неисправности. До 5 кодов неисправностей включены в данные истории ABS.
Режим F2 (расшифровка кодов ошибок) Режим отображает расшифровка кодов ошибок ABS (расшифровка кода ошибки), сохраненные EBCM. Технология 1 будет отображать любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и краткое описание расшифровка кода ошибки. Если никакие коды неисправностей не сохранены, Технология 1 будет отображать NO ABS CODES.
Режим F3 (ABS Snapshot) Режим помогает изолировать периодические проблемы, собирая данные до и после возникновения неисправности. Выбрав РУЧНОЙ ТРИГГЕР, Tech 1 будет ждать нажатия ENTER перед сохранением информации датчика скорости. Вся сохраненная информация может быть отображена и проверена на наличие условий, которые могут указывать на проблему.
Режим F4 (тест ABS) В этом режиме Tech 1 выполняет тестирование сборки гидравлического модулятора, чтобы помочь изолировать проблемы во время поиска и устранения неисправностей. Режим также используется для ручного управления двигателями гидравлического модулятора, который используется до того, как тормоза стравлены.

Расширенная диагностика

Функция Enhanced Diagnostics, обнаруженная в функции расшифровка кода ошибки HISTORY технологии 1, используется для обнаружения периодических проблем в компонентах ABS. Эта функция предоставит информацию о частоте периодических сбоев и детализирует порядок установки последних 5 диагностических кодов неисправностей. См. Инструкции к тестеру сканирования технологии 1 для получения дополнительной информации.

Коды неисправностей (DTC)

DTC	(1) Определение
11	Неисправность цепи предупредительной световой сигнализации ABS
13 (2)	Сигнальная лампа ABS замкнута на батарею
14	Цепь контактов реле включения ABS разомкнута
15	Цепь контакта реле включения ABS замкнута на батарею или всегда замкнута
16	ABS Включить цепь катушки реле разомкнутой
17	Цепь катушки реле включения ABS замкнута на массу
18	ABS Включить цепь катушки реле замкнута на батарею или катушку замкнута
21	Скорость левого переднего колеса равна нулю или необоснованна
22	Скорость правого переднего колеса равна нулю или необоснованна
23	Скорость левого заднего колеса равна нулю или необоснованна
24	Скорость правого заднего колеса равна нулю или необоснованна
25	Чрезмерное изменение скорости левого переднего колеса
26	Чрезмерное изменение скорости правого переднего колеса
27	Чрезмерное изменение скорости левого заднего колеса
28	Чрезмерное изменение скорости правого заднего колеса
32 (2)	Цепь датчика скорости левого переднего колеса разомкнута или замкнута на батарею или землю
33 (2)	Цепь датчика скорости правого переднего колеса разомкнута или замкнута на батарею или землю
34 (2)	Цепь датчика скорости левого заднего колеса разомкнута или замкнута на батарею или землю
35 (2)	Цепь датчика скорости правого заднего колеса размыкается или замыкается на батарею или землю
36	Низкое напряжение системы
37	Высокое напряжение системы
38	Левый передний EMB/ESB не будет удерживать двигатель
41	Правый передний EMB/ESB не будет удерживать двигатель
42	Задний EMB/ESB не будет удерживать двигатель
43 (2)	Неисправность цепи датчика скорости рулевого колеса VES
44	Левый передний канал ABS не будет двигаться
45	Правый передний канал ABS не будет двигаться
46	Задний канал ABS не будет двигаться
47	Левый передний двигатель ABS Free Spins
48	Правый передний двигатель ABS Free Spins
51	Задний мотор ABS Free Spins
52	Левый передний канал ABS в приводе слишком длинный
53	Правый передний канал ABS в приводе слишком длинный
54	Задний канал ABS в приводе слишком длинный
55	Неисправность EBCM
56	Левая передняя цепь двигателя ABS разомкнута
57	Левая передняя цепь двигателя ABS замкнута на массу
58	Левая передняя цепь двигателя ABS замкнута на батарею или двигатель замкнут
V	Правая передняя цепь двигателя ABS разомкнута
62	Правый передний двигатель ABS закорочен на массу
63	Правая передняя цепь двигателя ABS замкнута на батарею или двигатель замкнут
64	Цепь двигателя ABS заднего моста разомкнута
65	Цепь двигателя ABS задней оси замкнута на массу
66	Замыкание цепи двигателя ABS задней оси на батарею или двигатель
67 (2)	Левая передняя цепь EMB разомкнута или замкнута на массу
68 (2)	Левая передняя цепь EMB замкнута на батарею или драйвер разомкнут
71 (2)	Правая передняя цепь EMB разомкнута или замкнута на массу
72 (2)	Правая передняя цепь EMB замкнута на батарею или драйвер разомкнут
73 (2)	Цепь исполнительного механизма EVO разомкнута или замкнута на массу
74 (2)	Замыкание цепи исполнительного механизма EVO на батарею или соленоид
76	Левая передняя цепь соленоида разомкнута или замкнута на батарею
77	Цепь левого переднего соленоида замкнута на массу или драйвер разомкнут
78	Правая передняя цепь соленоида разомкнута или замкнута на батарею
81	Правая передняя цепь соленоида замкнута на массу или драйвер разомкнут
82	Сбой калибровки
86	EBCM включен красный предупреждающий сигнал тормоз
87	Красный ТОРМОЗ Цепь предупреждающего огня разомкнута
88	Красный ТОРМОЗ Сигнальная лампа замыкается на батарею
91	Размыкание контактов тормозного переключателя во время замедления
92	Размыкание контактов тормозного переключателя при необходимости ABS
93	Коды неисправностей 91 или 92 Установить в текущем или последнем цикле зажигания
94	Контакты тормозного переключателя всегда замкнуты
95	Цепь тормозного переключателя разомкнута
96	Цепь Brakelight разомкнута
(1) Определения сокращений, используемых в этой таблице: EBCM - электронный модуль управления тормозами. EMB - электромагнитный тормоз. ESB - пружинный тормоз расширения. EVO - электронная переменная диафрагма. VES - рулевое управление с переменным усилием.
(2) Этот расшифровка кода ошибки используется не на всех моделях.

(1)

Определения сокращений, используемых в данной таблице: EBCM - Electronic тормоз управление модуль. EMB - Электромагнитный тормоз. ESB - Пружинный тормоз расширения. EVO - электронная регулируемая диафрагма. VES - рулевое управление с переменным усилием.

(2)	Этот расшифровка кода ошибки используется не на всех моделях.

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

Как продиагностировать симптомы

Если коды неисправностей не хранятся, используйте соответствующие SYMPTOM DIAGNOSTIC CHARTS.

Как проверить систему диагностики

Диагностическая проверка системы - это организованный подход к выявлению проблемы, созданной неисправностью антиблокировочной тормозной системы (ABS) или рулевого управления с переменным усилием (VES). Это должно быть отправной точкой для любого диагноза ABS или VES, потому что это направляет техника к следующему логическому шагу в диагностике жалобы.

Последовательные данные передаются через EBCM клемму № 2 (ABS без VES) или № 1. Коммутируемое напряжение зажигания подводится через клемму No14 EBSM, напряжение аккумуляторной батареи - через зажим No15 EBСМ и коммутируемое напряжение аккумулятора - через клемма " А " EBMM. Масса осуществляется через клеммы " В " ЭБКМ.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Указывает, передает ли EBCM данные.
Проверка неисправности последовательной линии передачи данных.
Проверка правильности подключения Tech 1 к диагностический разъём.
Проверка предохранителя многофункционального модуля аварийной сигнализации на обрыв.
Проверка предохранителя HTR/AC на обрыв.
Проверка высокого сопротивления в цепи массы EBCM.
Проверка текущих расшифровка кода ошибки.
Проверка правильности работы сигнальной лампы АБС.
Проверка архивных расшифровка кода ошибки.
Проверка возможного короткого замыкание на массу в цепи подачи напряжения батареи.
Проверка возможного замыкание на массу в EBTCM.
Проверка замыкание на массу в цепи напряжения батареи между многофункциональным модулем аварийной сигнализации и EBCM.
Обеспечивает короткое замыкание на массу не из-за физического повреждения цепи.
Проверка на возможное замыкание на массу в коммутируемой цепи зажигания.
Изолирует короткое замыкание на массу либо схемы, либо EBCM.
Обеспечивает короткое замыкание на массу не из-за физического повреждения схемы.
Проверка правильности напряжения батареи на EBCM.
Проверка высокого сопротивления в цепи подачи напряжения батареи.
Проверка на высокое сопротивление в коммутируемой цепи зажигания.
Гарантирует, что неисправность не связана с плохим контактом клемм.
Проверка обрыва в цепи напряжения аккумуляторной батареи между многофункциональным модулем аварийной сигнализации и EBCM.
Проверка высокого сопротивления в цепи подачи напряжения батареи между многофункциональным модулем аварийной сигнализации и EBCM.
Проверка высокого сопротивления в коммутируемой цепи зажигания между блоком предохранителей и EBCM.

Средства диагностики

Чрезмерное сопротивление в цепях питания или массы не позволит осуществить связь EBCM. Если связь с EBCM невозможна, убедитесь, что масса ABS исправно и нет чрезмерного сопротивления в любых цепях питания.

Схема №3

Рис. 3: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Сканирующее устройство не будет поддерживать связь

Последовательная линия передачи данных позволяет модулю управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), модулю обнаружения и диагностики (SDM) и электронному модулю управления тормозами (EBCM) обмениваться данными, передавая данные через схему № 461 800 или 1061.

Схема №8

Рис. 8: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ СВЯЗЬ. Hyundai Staria I

Схема №9

Неисправность цепи сигнальной лампы АБС расшифровка кода ошибки 11

Модуль драйвера лампы ABS включает антиблокировочный индикатор, если электронный модуль управления тормозами (EBCM) не обеспечивает масса для его отключения. Если цепь № 852 (белый провод) становится разомкнутой, свет всегда будет включен из-за потери массы в модуле драйвера лампы. ЕСЛИ схема управления закорочена на массу, свет останется выключенным.

Расшифровка кода ошибки 11 может быть установлен в любое время. Размыкается или короткие замыкания обнаруживаются во время 3-секундной проверки лампочки. Короткие замыкания на батарею обнаруживаются, когда EBCM команды ABS загораются. Неисправность DCC сохраняется, но АБС не отключается.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет, правильно ли функционирует сигнальная лампа.
Проверка на короткое замыкание до напряжения батареи в цепи управления светом АБС.
Определяет, имеется ли короткое замыкание на напряжение батареи в модуле драйвера лампы или в цепи управления подсветкой ABS.
Проверка на обрыв в цепи управления светом АБС.
Проверка неисправности из-за плохого соединения.
Проверка возможного замыкание на массу в EBCM.
Проверка замыкание на массу в цепи управления светом АБС.
Проверка высокого сопротивления в цепи питания модуля драйвера лампы.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка неисправности в цепи питания модуля драйвера лампы.

Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Функция фонарь проверка технологии 1 может использоваться для включения предупредительной световой сигнализации при поиске прерывистой проблемы в цепи предупредительной световой сигнализации.

Улучшенная функция диагностики Tech 1 может быть использована для проверки частоты проблемы. Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных блокировок разъемов, поврежденных клемм и плохих соединений клемм с проводкой.

Схема №10

Рис. 10: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №11

Схема №12

Расшифровка кода ошибки 14 ABS разрешить размыкание контактной цепи реле

Напряжение зажигания подается через клемму № 86 реле включения АБС. ЭБКМ возбуждает втягивающую катушку, замыкая цепь массы на контакте № 22 (без ВКВ) или № 20 (с ВЭС) ЭБСМ. Создаваемое магнитное поле обеспечит замыкание контактов реле для подачи напряжения аккумуляторной батареи на электромеханический тормоз (ЭМБ), исполнительный механизм с электронной изменяемой диафрагмой (ЭВО) (АВР) и эноиды EBCM, обеспечивая питание электродвигателей.

Расшифровка кода ошибки 14 может быть установлен в любое время после того, как команды EBCM активируют реле. Этот тест проверяет наличие тока / напряжения на двигателях, соленоидах, embs и исполнительном механизме EVO. DTS 14 указывает, что напряжение не доступно, а работа ABS невозможна. Неисправность DCC сохраняется, ABS- отключена, а предупредительная лампа ABC включена.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка, распознает ли EBCM напряжение батареи на клемме " A ".
Проверка правильности работы реле разрешения и релейных схем.
Проверка наличия избыточного сопротивления во входной цепи коммутируемой батареи.
Проверка наличия избыточного сопротивления в цепи подачи напряжения на батарею.
Проверка наличия избыточного сопротивления в контактах реле включения.
Определяет, что неисправность вызвана плохим контактом с клеммой.
Определяет, является ли EBCM причиной неисправности.
Проверка наличия избыточного сопротивления в цепи управления включающей катушкой реле.
Проверка правильности напряжения батареи.
Проверка на обрыв в цепи подачи напряжения батареи.
Проверка наличия разомкнутой входной цепи коммутируемой батареи.
Проверка правильности работы реле включения.
Проверка наличия избыточного сопротивления в включающей катушке реле.
Проверка наличия избыточного сопротивления в цепи управления реле разрешения между реле разрешения и EBCM.
Проверка наличия избыточного сопротивления в цепи питания выключателя зажигания с предохранителем.

Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы.

Проверьте наличие вибрационных эффектов с помощью функции реле проверка в технологии 1. При включенном тесте реле слегка коснитесь верхней части и боковых сторон разрешения. Если расшифровка кода ошибки 14 установлен только тогда, когда автомобиль первоначально запускается при низких температурах окружающей среды менее -0°C, замените разрешающее реле.

Схема №13

Рис. 13: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Расшифровка кода ошибки 15 включение контактов реле, замкнутых на батарею или всегда замкнутых

Напряжение зажигания подается через клемму № 86 реле включения АБС. ЭБКМ подает питание на втягивающую катушку, замыкая цепь массы на контакте № 22 (ABS без VES) или № 20 (АБC с VES-) ЭБМ. Создаваемое магнитное поле позволит контактам реле замкнуть контакты для подачи напряжения аккумуляторной батареи на электромеханический тормоз (ЭМБ), исполнительный механизм ЭВО (СЭВ) и ЭБСМ Р, обеспечивая питание двигателей и соленоидов.

Расшифровка кода ошибки 15 может быть установлен только до того, как команды EBCM включат реле. Этот тест определяет, включено ли реле включения, когда это не должно быть. Эта неисправность не позволит включить реле для отключения питания от системы ABS. Если возникает вторая ошибка, которая требует выключения реле разрешения, эту ошибку нельзя удалить, если реле невозможно контролировать. Сбой должен присутствовать в течение 3 последовательных циклов привода, прежде чем будет установлен DTS.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Определяет, способен ли EBCM управлять реле разрешения в соответствии с командой.
Проверка напряжения на клемме " А " EBCM. При наличии напряжения имеется неисправность в реле разрешения и / или цепи.
Проверка возможного короткого замыкания на напряжение во входной цепи коммутируемой батареи.
Определяет, является ли неисправность следствием EBCM.

Схема №17

Рис. 17: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №18

Расшифровка кода ошибки 16 включить цепь катушки реле разомкнута

Расшифровка кода ошибки 16 может быть установлен только после того, как был установлен DTS 14. Этот тест обнаруживает обрыв в цепи включения катушки реле. Эта неисправность не позволит включить реле, таким образом предотвращая напряжение / ток на двигателях, embs, EVO и соленоидах. Если неисправность присутствует и зажигание выключено до достижения 3 миль / ч, DCS 14 будет установлена одна.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Определяет, способен ли EBCM управлять ретрансляцией.
Проверка целостности через втягивающую катушку реле включения.
Проверка напряжения на втягивающей катушке реле включения.
Проверка непрерывности в цепи включения релейного управления.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.
Определяет, является ли неисправность следствием плохого соединения или EBCM.

Если частота проблемы высока, но проблема в настоящее время прерывистая, используйте DVOM для проверки высокого сопротивления катушки. Измерьте сопротивление между разрешающими контактами реле № 85 и 86. Если сопротивление превышает 100 Ом, замените разрешающее реле.

Схема №19

Расшифровка кода ошибки 17 включить цепь катушки реле, замкнутую на землю

Расшифровка кода ошибки 17 может быть установлен до того, как команды EBCM включат реле. Этот тест определяет, включено ли реле включения, когда это не должно быть. Эта неисправность не позволит включить реле для отключения питания от системы ABS. Если возникает вторая ошибка, которая требует выключения реле разрешения, эту ошибку нельзя устранить, если реле не может управляться. DCC будет сохранен, но АБС / VES не отключен.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Определяет, способен ли EBCM управлять ретрансляцией.
Проверка замыкание на массу в реле включения или цепи управления № 1632 (Розовый провод).
Отключение неисправности для включения реле или цепи управления реле.
Обеспечивает короткое замыкание на массу не из-за физического повреждения схемы.

Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением провода внутри изоляции. Расширенная диагностическая функция Tech 1 может быть использована для проверки частоты возникновения проблемы. Любая цепь, подозреваемая в возникновении прерывистой проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохих соединений клемм с проводкой.

Схема №20

Цепь катушки реле включения расшифровки кода ошибки 18 замкнута на батарею

Расшифровка кода ошибки 18 может быть установлен после того, как команды EBCM активируют реле. Этот тест контролирует наличие тока / напряжения на двигателях, соленоидах, исполнительном механизме EVO и embs. Эта неисправность не позволяет напряжению быть доступным для двигателей, соленоидов, исполнительного механизма EVO.D ll будет храниться, ABS / VES отключен, а предупредительная лампа АБС включена.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Определяет, способен ли EBCM управлять ретрансляцией.
Проверка на короткое замыкание до напряжения на цепи управления реле.
Проверка короткого замыкания на включенной катушке реле.
Проверка на внутреннее короткое замыкание в реле включения.
Гарантирует, что короткое замыкание не произошло из-за физического повреждения цепи реле.

Схема №21

Скорость левого переднего колеса расшифровки кода ошибки 21 равна нулю или является необоснованной (без VES)

Когда зубчатое кольцо проходит датчик скорости колеса, изменения в магнитных полях заставляют датчик скорости колеса вырабатывать сигнал напряжения переменного тока, частота которого пропорциональна скорости колеса. Величина сигнала напрямую связана со скоростью колеса и близостью датчика скорости колеса к зубчатому кольцу, называемой воздушным зазором. EBCM использует сигнал для сравнения данных о скорости отдельного колеса и для обнаружения блокировки колеса.

Расшифровка кода ошибки 21 может быть установлен, когда транспортное средство не находится в состоянии остановки ABS. Если скорость левого переднего колеса составляет менее 1 / 2 скорости транспортного средства и скорость транспортного средства превышает 5 миль в час, существует неисправность.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет наличие видимых физических повреждений, которые могут привести к установке расшифровка кода ошибки.
Проверка правильности сопротивления датчика.
Проверка того, что датчик может генерировать соответствующий выходной сигнал.
Обеспечивает отсутствие замыкания датчика скорости колеса на массу.
Проверка наличия надлежащего напряжения на жгуте датчика.
Гарантирует, что цепь датчика не замкнута на массу.
Проверка на обрыв в цепи низкого сигнала колеса.
Проверка на обрыв в цепи высокого сигнала колеса.
Гарантирует, что расшифровка кода ошибки 21 не был установлен из-за плохого соединения в EBCM или физического повреждения схемы.
Проверка на короткое замыкание напряжения аккумулятора в сигнальных цепях высокого или низкого уровня.
Гарантирует, что короткое замыкание на напряжение батареи не произошло из-за физического повреждения схемы.
Испытания на короткое замыкание между цепями высокого и низкого уровня сигнала колеса.
Гарантирует, что неисправность произошла не из-за плохого соединения на датчике скорости вращения колес или физического повреждения.

Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или сломанным проводом внутри изоляции. Расширенная диагностическая функция Tech 1 может быть использована для проверки частоты возникновения проблемы. Если сигнальная лампа ABS загорается только во влажных условиях, тщательно проверьте цепи датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды.

Если расшифровка кода ошибки не действует, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Опрыскайте подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды. Испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях выше 15 миль в час в течение не менее 30 секунд. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените подозрительный жгут.

При замене датчика скорости колеса осмотрите клеммы датчика и разъем жгута. При наличии коррозии или проникновения воды замените жгут перемычек датчика частоты вращения колеса. При замене жгута перемычек датчика скорости колеса осмотрите клеммы жгута и разъем датчика. При наличии коррозии или проникновения воды замените датчик частоты вращения колеса.

Схема №22

Рис. 22: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №23

Схема №24

Скорость левого переднего колеса расшифровки кода ошибки 21 равна нулю (с VES)

Расшифровка кода ошибки 21 может быть установлен, когда транспортное средство не находится в остановке ABS. Если EBCM обнаруживает нулевую скорость MPH на левом переднем колесе, в то время как скорости на оставшихся колесах превышают 8 км/ч, и работает правильно, существует неисправность. расшифровка кода ошибки будет сохранен, ABS будет отключен, и включится предупредительная лампа ABS.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет наличие видимых физических повреждений, которые могут привести к установке расшифровка кода ошибки.
Проверка правильности сопротивления датчика.
Проверка того, что датчик может генерировать соответствующий выходной сигнал.
Обеспечивает отсутствие короткого замыкания в цепи датчика.
Гарантирует, что неисправность не связана с физическим повреждением.

Схема №25

Скорость правого переднего колеса расшифровки кода ошибки 22 равна нулю или является необоснованной (без VES)

Расшифровка кода ошибки 22 может быть установлен, когда транспортное средство не находится в состоянии остановки ABS. Если скорость правого переднего колеса составляет менее 1 / 2 скорости транспортного средства и скорость транспортного средства превышает 5 миль в час, существует неисправность.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет наличие видимых физических повреждений, которые могут привести к установке расшифровка кода ошибки.
Проверка правильности сопротивления датчика.
Проверка того, что датчик может генерировать соответствующий выходной сигнал.
Гарантирует, что цепь датчика не замкнута на массу.
Проверка наличия надлежащего напряжения на жгуте датчика.
Гарантирует, что цепь датчика не замкнута на массу.
Проверка на обрыв в цепи низкого сигнала колеса.
Проверка на обрыв в цепи высокого сигнала колеса.
Гарантирует, что расшифровка кода ошибки 22 не был установлен из-за плохого соединения в EBCM или физического повреждения схемы.
Проверка на короткое замыкание напряжения аккумулятора в сигнальных цепях высокого или низкого уровня.
Гарантирует, что короткое замыкание на напряжение батареи не произошло из-за физического повреждения схемы.
Испытания на короткое замыкание между цепями высокого и низкого уровня сигнала колеса.
Гарантирует, что неисправность произошла не из-за плохого соединения на датчике скорости вращения колес или физического повреждения.

Схема №26

Рис. 26: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №27

Схема №28

Расшифровка кода ошибки 22 скорость правого переднего колеса равна нулю (с VES)

Если EBCM обнаруживает нулевую скорость MPH на правом переднем колесе, в то время как скорости на остальных колесах превышают 8 км/ч, и работает правильно, существует неисправность. расшифровка кода ошибки будет сохранен, ABS будет отключен, и включится предупредительная лампа ABS.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет наличие видимых физических повреждений, которые могут привести к установке расшифровка кода ошибки.
Проверка правильности сопротивления датчика.
Проверка того, что датчик может генерировать соответствующий выходной сигнал.
Обеспечивает отсутствие короткого замыкания в цепи датчика.
Гарантирует, что неисправность не связана с физическим повреждением.

Схема №29

Скорость левого заднего колеса расшифровки кода ошибки 23 равна нулю или необоснованна (без VES)

Расшифровка кода ошибки 23 может быть установлен, когда транспортное средство не находится в состоянии остановки ABS. Если скорость левого заднего колеса составляет менее 1 / 2 скорости транспортного средства и скорость транспортного средства превышает 5 миль в час, существует неисправность.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет наличие видимых физических повреждений, которые могут привести к установке расшифровка кода ошибки.
Проверка правильности напряжения на разъеме жгута датчика.
Проверка короткого замыкания между цепями высокого и низкого уровня сигнала колеса.
Проверка датчика на правильность значений сопротивления.
Датчик не замыкается на массу.
Гарантирует, что датчик и зубчатое кольцо генерируют надлежащее напряжение.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением.
Проверка правильности напряжения на корпусе для ABS и разъема жгута датчика топлива.
Проверка правильности напряжения на двигателе к разъему жгута кузова.
Проверка замыкание на массу в цепи сигнала колеса.
Проверка на обрыв в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка цепей частоты вращения колес на короткое замыкание до напряжения аккумуляторной батареи у жгута двигателя.
Проверка на обрыв в цепи низкого сигнала колеса.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №30

Рис. 30: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Скорость левого заднего колеса расшифровки кода ошибки 23 равна нулю (с VES)

Расшифровка кода ошибки 23 может быть установлен, когда транспортное средство не находится в состоянии остановки ABS. Если EBCM обнаруживает нулевую скорость MPH на левом заднем колесе, в то время как скорости на оставшихся колесах превышают 8 км/ч, и работает правильно, существует неисправность. расшифровка кода ошибки будет сохранен, ABS будет отключен, и включится предупредительная лампа ABS.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет наличие видимых физических повреждений, которые могут привести к установке расшифровка кода ошибки.
Проверка датчика скорости колеса и жгута на предмет надлежащего сопротивления.
Проверка короткого замыкания между цепями в заднем жгуте АБС.
Проверка датчика частоты вращения колес на надлежащее сопротивление.
Гарантирует, что датчик скорости колеса и зубчатое кольцо генерируют надлежащее напряжение.
Гарантирует, что высокая и низкая цепи датчика частоты вращения колеса не замкнуты накоротко.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением цепи датчика.

Схема №35

Схема №36

Скорость правого заднего колеса расшифровки кода ошибки 24 равна нулю или необоснованна (без VES)

Расшифровка кода ошибки 24 может быть установлен, когда транспортное средство не находится в остановке ABS. Если скорость правого заднего колеса составляет менее 1 / 2 скорости транспортного средства и скорость транспортного средства превышает 5 миль в час, существует неисправность.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет наличие видимых физических повреждений, которые могут привести к установке расшифровка кода ошибки.
Проверка правильности напряжения на разъеме жгута датчика.
Проверка короткого замыкания между цепями высокого и низкого уровня сигнала колеса.
Проверка датчика на правильность значений сопротивления.
Датчик не замыкается на массу.
Гарантирует, что датчик и зубчатое кольцо генерируют надлежащее напряжение.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением.
Проверка правильности напряжения на корпусе для ABS и разъема жгута датчика топлива.
Проверка правильности напряжения на двигателе к разъему жгута кузова.
Проверка замыкание на массу в цепи сигнала колеса.
Проверка на обрыв в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка цепей частоты вращения колес на короткое замыкание до напряжения аккумуляторной батареи у жгута двигателя.
Проверка на обрыв в цепи низкого сигнала колеса.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №37

Рис. 37: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Расшифровка кода ошибки 24 скорость правого заднего колеса равна нулю (с VES)

Если EBCM обнаруживает нулевую скорость MPH на правом заднем колесе, в то время как скорости на оставшихся колесах превышают 8 км/ч, и работает правильно, существует неисправность. расшифровка кода ошибки будет сохранен, ABS будет отключен, и включится предупредительная лампа ABS.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет наличие видимых физических повреждений, которые могут привести к установке расшифровка кода ошибки.
Проверка датчика скорости колеса и жгута на предмет надлежащего сопротивления.
Проверка короткого замыкания между цепями в заднем жгуте АБС.
Проверка датчика частоты вращения колес на надлежащее сопротивление.
Гарантирует, что датчик скорости колеса и зубчатое кольцо генерируют надлежащее напряжение.
Гарантирует, что высокая и низкая цепи датчика частоты вращения колеса не замкнуты накоротко.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №42

Схема №43

Расшифровка кода ошибки 25 левое переднее чрезмерное изменение скорости колеса

Расшифровка кода ошибки 25 может быть установлен, когда тормоз выключен. Этот тест обнаруживает ситуацию, в которой ускорение или замедление колеса выходит за указанные пределы. DCC будет храниться, ABS / VES будет отключен и сигнальная лампа АБС включится.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка правильности сопротивления датчика.
Гарантирует, что цепь датчика не замкнута на массу.
Проверка наличия короткого замыкания на напряжение батареи в цепи датчика.
Гарантирует, что неисправность не вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи низкого сигнала колеса.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка короткого замыкания между цепями высокого и низкого уровня сигнала колеса.
Проверка высокого сопротивления в цепи низкого уровня сигнала колеса.
Проверка высокого сопротивления в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка на надлежащее сопротивление датчика скорости колеса.
Проверьте короткое замыкание на массу в цепях высокого или низкого уровня сигнала колеса.
Проверьте короткое замыкание на массу в датчике скорости колеса.

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Чрезмерное изменение скорости правого переднего колеса расшифровки кода ошибки 26

Расшифровка кода ошибки 26 может быть установлен, когда тормоз выключен. Этот тест обнаруживает ситуацию, в которой ускорение или замедление колеса выходит за указанные пределы. DCC будет храниться, ABS / VES будет отключен и сигнальная лампа АБС включится.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка правильности сопротивления датчика.
Гарантирует, что цепь датчика не замкнута на массу.
Проверка наличия короткого замыкания на напряжение батареи в цепи датчика.
Гарантирует, что неисправность не вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи низкого сигнала колеса.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка короткого замыкания между цепями высокого и низкого уровня сигнала колеса.
Проверка высокого сопротивления в цепи низкого уровня сигнала колеса.
Проверка высокого сопротивления в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка на надлежащее сопротивление датчика скорости колеса.
Проверьте короткое замыкание на массу в цепях высокого или низкого уровня сигнала колеса.
Проверьте короткое замыкание на массу в датчике скорости колеса.

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Расшифровка кода ошибки 27 левое заднее чрезмерное изменение скорости колес

Расшифровка кода ошибки 27 может быть установлен при выключенном тормозе. Этот тест обнаруживает ситуацию, в которой ускорение или замедление колеса выходит за указанные пределы. DCC будет храниться, ABS / VES будет отключен и включится предупреждающий свет ABS.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка датчика частоты вращения колес на надлежащее сопротивление.
Проверка замыкание на массу в цепи датчика скорости колеса.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи датчика скорости колеса.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи низкого сигнала колеса.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка короткого замыкания между цепями высокого и низкого уровня сигнала колеса.
Проверка высокого сопротивления в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка высокого сопротивления в цепи низкого уровня сигнала колеса.
Проверка датчика частоты вращения колес на надлежащее сопротивление.
Проверка замыкание на массу в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка замыкание на массу в цепи низкого сигнала колеса.
Проверка замыкание на массу в заднем жгуте АБС.
Проверка замыкание на массу в датчике скорости колеса.

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Расшифровка кода ошибки 28 чрезмерное изменение скорости правого заднего колеса

Расшифровка кода ошибки 28 может быть установлен, когда тормоз выключен. Этот тест обнаруживает ситуацию, в которой ускорение или замедление колеса выходит за указанные пределы. DCC будет храниться, ABS / VES будет отключен и сигнальная лампа АБС включится.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка датчика частоты вращения колес на надлежащее сопротивление.
Проверка замыкание на массу в цепи датчика скорости колеса.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи датчика скорости колеса.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи низкого сигнала колеса.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка короткого замыкания между цепями высокого и низкого уровня сигнала колеса.
Проверка высокого сопротивления в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка высокого сопротивления в цепи низкого уровня сигнала колеса.
Проверка датчика частоты вращения колес на надлежащее сопротивление.
Проверка замыкание на массу в цепи высокого сигнала колеса.
Проверка замыкание на массу в цепи низкого сигнала колеса.
Проверка замыкание на массу в заднем жгуте АБС.
Проверка замыкание на массу в датчике скорости колеса.

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Расшифровка кода ошибки 32 Цепь датчика скорости переднего колеса разомкнута или замкнута на батарею или землю (с VES)

Расшифровка кода ошибки 32 может быть установлен в любое время после того, как было включено реле включения ABS. Реле включается во время 3-секундной проверки лампочки. DCC будет храниться, ABC / VES будет отключен и включится предупредительная лампа АБС.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка правильности сопротивления датчика.
Проверка замыкание на массу в проводке датчика скорости колеса.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в проводке датчика скорости колеса.
Гарантирует, что неисправность не вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи № 873 (Желтый провод).
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи № 830 (Светло-голубой провод).
Проверяет наличие высокого сопротивления в цепи № 873 (Желтый провод).
Проверка высокого сопротивления в цепи № 830 (Светло-голубой провод).
Проверка значения сопротивления датчика.
Проверка замыкание на массу в цепях высокого или низкого уровня сигнала колеса.
Проверка замыкание на массу в датчике скорости колеса.

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Расшифровка кода ошибки 33 Цепь датчика скорости правого переднего колеса разомкнута или замкнута на батарею или землю (с VES)

Расшифровка кода ошибки 33 может быть установлен в любое время после того, как ABS включить реле. Реле включено во время 3-х секундной проверки лампочки.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка правильности сопротивления датчика.
Проверка замыкание на массу в проводке датчика скорости колеса.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в проводке датчика скорости колеса.
Гарантирует, что неисправность не вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи № 883 (провод Tan).
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи № 872 (провод Dark Green).
Проверка на высокое сопротивление в цепи № 833 (Tan провод).
Проверка высокого сопротивления в цепи № 872 (Темно-зеленый провод).
Проверка значения сопротивления датчика.
Проверка замыкание на массу в цепях высокого или низкого уровня сигнала колеса.
Проверка замыкание на массу в датчике скорости колеса.

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Расшифровка кода ошибки 34 Цепь датчика скорости левого заднего колеса разомкнута или замкнута на батарею или землю (с VES)

Расшифровка кода ошибки 34 может быть установлен в любое время после того, как была включена команда включения реле ABS. Реле включается во время 3-секундной проверки лампочки.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка правильности сопротивления датчика.
Проверка замыкание на массу в проводке датчика скорости колеса.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в проводке датчика скорости колеса.
Гарантирует, что неисправность не вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи № 885 (Красный провод).
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи № 884 (Черный провод).
Проверка на высокое сопротивление в цепи № 884 (Черный провод).
Проверка на высокое сопротивление в цепи № 885 (Красный провод).
Проверка значения сопротивления датчика.
Проверка замыкание на массу в цепи № 884 (Черный провод).
Проверка замыкание на массу в цепи № 885 (Красный провод).
Проверка замыкание на массу в заднем жгуте АБС.
Проверка внутреннего замыкание на массу в датчике скорости колеса.

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Расшифровка кода ошибки 35 Цепь датчика скорости правого заднего колеса разомкнута или замкнута на батарею или землю (с VES)

Расшифровка кода ошибки 35 может быть установлен в любое время после того, как была включена команда включения реле ABS. Реле включается во время 3-секундной проверки лампочки. DCC будет сохранен, АБС / VES будет отключен и включится предупредительная лампа ABS.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка правильности сопротивления датчика.
Проверка замыкание на массу в проводке датчика скорости колеса.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в проводке датчика скорости колеса.
Гарантирует, что неисправность не вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи № 883 (Белый провод).
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи № 882 (Коричневый провод).
Проверка на высокое сопротивление в цепи № 882 (Коричневый провод).
Проверка на высокое сопротивление в цепи № 883 (Белый провод).
Проверка значения сопротивления датчика.
Проверка замыкание на массу в цепи № 882 (Коричневый провод).
Проверка на короткое замыкание на массу в цепи № 883 (Белый провод).
Проверка замыкание на массу в заднем жгуте АБС.
Проверка внутреннего замыкание на массу в датчике скорости колеса.

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Расшифровка кода ошибки 36 низкое напряжение системы

Этот тест проверяет напряжение, доступное для EBCM. Если напряжение падает до менее 11 вольт, это может повлиять на производительность ABS. Напряжение контролируется до работы ABS, чтобы указать на хорошее состояние системы зарядки, а также во время работы ABS, когда напряжение может значительно упасть.

Расшифровка кода ошибки 36 может быть установлен только в том случае, если скорость транспортного средства больше 3 миль в час и напряжение коммутируемой батареи меньше 11,2 вольт (работа без ABS) или 9,6 вольт (работа с ABS). расшифровка кода ошибки будет храниться, ABS будет отключен, и включится предупредительная лампа ABS.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка наличия неисправности.
Проверка целостности системы тарификации.
Проверка наличия избыточного сопротивления во входной цепи коммутируемой батареи.
Проверка высокого сопротивления в цепи включения релейного управления.
Проверка плохого контакта клемм или неисправности EBCM.

Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохих соединений между клеммами и проводкой. При проведении испытания под напряжением, если только напряжение зажигания падает ниже допустимых пределов напряжения, следует проверить цепь № 41 (коричневый провод) на высокое сопротивление или обрыв цепи.

Схема №68

Расшифровка кода ошибки 37 высокое напряжение системы

Это испытание проверяет высокие уровни напряжения ABS транспортного средства до инициализации ABS или работы ABS. Если напряжение является чрезмерным, может произойти обогрев стекла магнитов двигателя, влияющее на работу ABS или устраняющее ее.

Расшифровка кода ошибки 37 может быть установлен только в том случае, если скорость транспортного средства превышает 3 миль в час, а напряжение коммутируемой батареи превышает 17 вольт. расшифровка кода ошибки будет храниться, ABS будет отключена, и включится предупредительная лампа ABS.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка уровня напряжения, принимаемого EBCM.
Указывает, вызвано ли высокое напряжение неисправностью системы зарядки или EBCM.
Проверка, не приводит ли плохой контакт терминала к прерывистому сбою или сбою в работе EBCM.

Схема №69

Расшифровка кода ошибки 38 левый передний EMB не будет удерживать двигатель

Ток подается на электромагнитный тормоз (EMB) через клемму " В " 3-контактного разъема моторного блока. Когда выдается команда на разблокировку ЭМБ, EBCM заземляет вход ЭМБА, позволяя запитать ЭМБУ для выключения двигателя. Левый передний двигатель получает команду в прямом направлении, а ЭМК отпускается (запитывается).

Если EMB не может удерживать двигатель в исходном положении, он может быть возвращен назад при нажатии на педаль тормоза. Это приведет к падению педали тормоза.

Расшифровка кода ошибки 38 может быть установлен во время инициализации, если ток обратной связи меньше командного тока и ожидалось, что левый фронтальный канал будет находиться в исходном положении. DTS 86 всегда устанавливается с помощью DCC 38.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Обеспечивает правильное расположение цепей двигателя в соответствующих полостях соединителя.
Проверка способности EMB удерживать двигатель, если во время проверки педаль тормоза переместилась, то индицируется проскальзывание EMВ.
Проверка высокого сопротивления в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка высокого сопротивления в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверка правильности сопротивления обмоток двигателя.
Проверка клемм и разъемов на предмет коррозии и контакта.

Прерывистый расшифровка кода ошибки 38 может быть результатом механической части системы, которая застревает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.

В зависимости от частоты отказов выполните физический осмотр механических деталей. Этот тест может не пройти, если при инициализации присутствовало низкое напряжение (10 вольт или менее). Убедитесь, что батарея / система зарядки функционирует должным образом.

Схема №70

Рис. 70: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №71

Расшифровка кода ошибки 41 правый передний EMB не будет удерживать двигатель

Ток подается на электромагнитный тормоз (EMB) через клемму " В " 3-контактного разъема моторного блока. Когда расцепление EMB- приветствуется, EBCM заземляет вход EMБ, позволяя запитать EMВ для выключения мотора. Правый передний мотор управляется в прямом направлении, а EMВ- (включен).

Расшифровка кода ошибки 41 может быть установлен во время инициализации, если ток обратной связи меньше командного тока и ожидалось, что левый передний канал будет находиться в исходном положении. DTS 86 всегда устанавливается с помощью DCC 41. Будет сохранен DCS, ABS будет отключен и загорится предупредительная лампа АБС.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Обеспечивает правильное расположение цепей двигателя в соответствующих полостях соединителя.
Проверка способности EMB удерживать двигатель, если во время проверки педаль тормоза переместилась, то индицируется проскальзывание EMВ.
Проверка высокого сопротивления в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка высокого сопротивления в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверка правильности сопротивления обмоток двигателя.
Проверка клемм и разъемов на предмет коррозии и контакта.

Прерывистый расшифровка кода ошибки 41 может быть результатом механической части системы, которая застревает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.

Схема №72

Расшифровка кода ошибки 42 задний ESB не будет удерживать двигатель

Этот тест обнаруживает проскальзывание заднего пружинного тормоза расширения (ESB). Во время инициализации и торможения задний двигатель восстанавливается (поршень ESB перемещается в свое самое высокое положение, а обратный клапан поднимается с седла). Если ESB проскальзывает, двигатель / поршень будет двигаться. Во время следующей инициализации при нажатии кнопки, повторное включение двигателя проверяет, что двигатель / поршень остался в исходном (самом высоком) положении. Если движение двигателя обнаружено, ESB проскальзывает.

Если ESB не может удерживать исходное положение, поршень может быть отодвинут при нажатии на педаль тормоза. Это приведет к падению педали тормоза.

Расшифровка кода ошибки 42 может быть установлен во время инициализации, и EBCM обнаруживает, что ESB не может удерживать поршень в исходном положении. расшифровка кода ошибки 86 всегда устанавливается с расшифровка кода ошибки 42. расшифровка кода ошибки будет сохранен, ABS будет отключен, и будут включены предупреждающие огни ABS и тормоз.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Обеспечивает правильное расположение цепей двигателя в соответствующих полостях соединителя.
Проверка на предмет поломки или дефекта заднего ESB. Это приводит к тому, что задний поршень приводится в движение назад гидравлическим давлением, что приводит к перемещению педали.
Проверка высокого сопротивления в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка высокого сопротивления в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверка правильности сопротивления обмоток двигателя.
Проверка клемм и разъемов на предмет коррозии и контакта.

Прерывистый расшифровка кода ошибки 42 может быть результатом механической части системы, которая застревает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.

В зависимости от частоты отказов выполните физический осмотр предполагаемых механических частей.

Схема №73

Рис. 73: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №74

Неисправность цепи датчика частоты вращения рулевого колеса расшифровки кода ошибки 43 VES (с системой контроля скорости)

Опорный сигнал 5 вольт подается на датчик скорости рулевого колеса через EBCM клемму № 12 к зажиму датчика скорости рулевых колес " A ". Ввод положения рулевых колёс в EBSM осуществляется через зажим датчика скорости рулей " B " к EBСМ клемме № 23. Масса датчика скорости рулевой колёса обеспечивается посредством EBКМ клеммы № 16.

Расшифровка кода ошибки 43 может установить в любое время напряжение датчика скорости рулевого колеса: меньше, чем 4 вольта, больше, чем 4,67 вольт или изменяется более чем на 2 вольта за 8 миллисекунд.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка входа датчика скорости рулевого колеса в EBCM.
Проверка короткого замыкания между входом датчика скорости рулевого колеса и цепями массы.
Проверка на короткое замыкание между датчиком скорости рулевого колеса VCC и цепями массы.
Проверьте короткое замыкание на массу во входной цепи датчика скорости рулевого колеса.
Проверьте замыкание на массу в цепи VCC датчика скорости рулевого колеса.
Проверьте наличие высокого сопротивления в цепи VCC датчика скорости рулевого колеса.
Проверьте наличие высокого сопротивления во входной цепи датчика скорости рулевого колеса.
Проверка плохого контакта клемм.
Проверка правильности выдачи напряжения EBCM.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением цепей датчика скорости рулевого колеса.
Проверка правильности напряжения при отключенном датчике скорости рулевого колеса.
Проверка на высокое сопротивление в земле датчика скорости рулевого колеса.
Изолирует высокое сопротивление EBCM или цепи массы.
Гарантирует, что открытый грунт не был из-за короткого замыкания на батарею.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана повреждением цепи или плохим контактом клемм.
Проверяет наличие короткого замыкания на напряжение аккумулятора во входной цепи датчика скорости рулевого колеса.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка правильности напряжения с подключенным датчиком скорости рулевого колеса.
Проверка правильности напряжения при отключенном датчике скорости рулевого колеса.
Проверка короткого замыкания на напряжение в цепи датчика скорости рулевого колеса.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка на короткое замыкание между датчиком скорости рулевого колеса VCC и входными цепями.
Проверка надлежащего сопротивления датчика скорости рулевого колеса.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением цепей.
Проверка на обрыв резистора в датчике скорости рулевого колеса.

Прерывистый расшифровка кода ошибки 43, скорее всего, вызван плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением провода внутри изоляции. Частота возникновения проблемы может быть проверена с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.

Схема №75

Рис. 75: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №76

Схема №77

Схема №78

Расшифровка кода ошибки 44 левый передний канал не будет перемещаться

Этот тест предназначен для обнаружения неприводного электромагнитного тормоза (EMB), застрявшего двигателя ABS или захваченного гидравлического модулятора. Ток подается на EBCM через клемму " В " 3-стороннего разъема блока двигателей. Когда выдается команда на разблокировку электромагнитного тормоза. заземляет вход ЭМБ и позволяет ЕМВ подать питание для разблокировки двигателя.

Расшифровка кода ошибки 44 может быть установлен при инициализации, и EBCM обнаруживает состояние, в котором он не может двигать двигатель ABS в любом направлении.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Обеспечивает нахождение цепей двигателя в соответствующих полостях разъемов.
Проверка движения двигателя во время отпускания.
Сравнивает ток команды и обратной связи.
Проверка на короткое замыкание между верхней и нижней цепями двигателя.
Проверка наличия внутреннего короткого замыкания в двигателе.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка возможности применения двигателя под нагрузкой.
Проверка наличия короткого замыкания на напряжение батареи в цепи управления EMB.
Проверка высокого сопротивления в цепи управления ЭМБ.
Проверка высокого сопротивления в цепи питания ЭМБ.
Проверка высокого сопротивления в EMB.
Проверка правильности работы гидромодулятора.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.
Изолирует неисправность либо в левой передней схеме, либо в EBCM.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением цепи ЭМБ.

Периодическая расшифровка кода ошибки 44 может быть результатом механической части системы, которая прилипает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции расширенной диагностики технологии 1. расшифровка кода ошибки 44 может быть установлен после разборки модулятора, если поршни модулятора расположены на дне ствола.

ПримечаниеЭтот тест может потерпеть неудачу, если при инициализации присутствовало низкое напряжение (10 вольт или менее). Убедитесь, что батарея и система зарядки работают должным образом.

Схема №79

Рис. 79: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №80

Схема №81

Расшифровка кода ошибки 45 правый передний канал не перемещается

Расшифровка кода ошибки 45 может быть установлен при инициализации, и EBCM обнаруживает состояние, в котором он не может двигать двигатель ABS в любом направлении.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Обеспечивает нахождение цепей двигателя в соответствующих полостях разъемов.
Проверка движения двигателя во время отпускания.
Сравнивает ток команды и обратной связи.
Проверка на короткое замыкание между верхней и нижней цепями двигателя.
Проверка наличия внутреннего короткого замыкания в двигателе.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.
Проверка возможности применения двигателя под нагрузкой.
Проверка наличия короткого замыкания на напряжение батареи в цепи управления EMB.
Проверка высокого сопротивления в цепи управления ЭМБ.
Проверка высокого сопротивления в цепи питания ЭМБ.
Проверка высокого сопротивления в EMB.
Проверка правильности работы гидромодулятора.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.
Изолирует неисправность либо в левой передней схеме, либо в EBCM.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением цепи ЭМБ.

Периодическая расшифровка кода ошибки 45 может возникнуть из-за механической части системы, которая прилипает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции Enhanced Diagnostic Tech 1. расшифровка кода ошибки 45 может быть установлен после разборки модулятора, если поршни модулятора расположены в нижней части ствола.

Схема №82

Рис. 82: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №83

Схема №84

Задний канал расшифровки кода ошибки 46 не перемещается

Этот тест предназначен для обнаружения связанного пружинного тормоза расширения (ESB), застрявшего двигателя ABS или захваченного гидравлического модулятора. Когда ESB разблокируется по команде EBCM во время инициализации, ESB должен разблокировать двигатель ABS, в результате чего измеренный ток будет меньше, чем заданный ток (свободное вращение двигателя). Если двигатель ABS не движется, измеренный ток будет равен току срыва.

Расшифровка кода ошибки 46 может быть установлен во время инициализации, и EBCM обнаруживает состояние, при котором он не может перемещать двигатель ABS в любом направлении. DTS будет сохранен, ABC будет отключен, а предупредительная лампа ABB включится.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет, находятся ли клеммы проводов двигателя в соответствующих полостях соединителей.
Проверка правильности движения двигателя во время подачи и отпускания команд от Технологии 1.
Сравнивает ток команды и обратной связи.
Проверка на короткое замыкание между верхней и нижней цепями двигателя ABS.
Проверка наличия внутреннего короткого замыкания двигателя АБС.
Определяет, является ли неисправность следствием плохого контакта клеммы или EBCM.
Проверка возможности выключения двигателя ABS при подаче команды.
Проверка правильности работы шестерни гидромодулятора и движения поршня.

Периодическая расшифровка кода ошибки 46 может возникнуть из-за механической части системы, которая застревает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции расширенной диагностики технологии 1. расшифровка кода ошибки 46 может быть установлен после разборки модулятора, если поршни модулятора расположены в нижней части ствола.

Схема №85

Рис. 85: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №86

Расшифровка кода ошибки 47 левый передний двигатель FREE SPINS

Этот тест обнаруживает сорванную гайку или редуктор в сборе во время инициализации. Во время последовательности приведения в исходное положение поршень должен достичь верхней части отверстия, что приводит к остановке двигателя ABS. Если этого не происходит, двигатель должен вращаться с небольшим сопротивлением или без сопротивления, что указывает на неисправность гайки / винта или редуктора.

Расшифровка кода ошибки 47 может быть установлен только во время инициализации, если ток обратной связи меньше командного тока в течение определенного периода времени. DTS будет сохранен, ABS будет отключен и включится предупредительная лампа АБС.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Сравнивает ток обратной связи с командным током во время подачи.
Сравнивает ток обратной связи с током команды во время расцепления.
Перемещает поршень в верхнюю часть расточки.
Проверка на избыточное сопротивление в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка на избыточное сопротивление в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверяет сопротивление обмоток двигателя.
Проверка снятого редуктора моторного блока.
Проверка наличия отпаренной шестерни гидравлического модулятора.
Проверка правильности работы моторного блока.
Проверяет работу гидравлического модулятора.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.

Периодическая расшифровка кода ошибки 47 может возникнуть из-за механической части системы, которая застревает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции Enhanced Diagnostic Tech 1. Если расшифровка кода ошибки 47 устанавливается только один раз, а расшифровка кода ошибки 56 также устанавливается, перейдите к диагностике расшифровка кода ошибки 56. Если прерывистая и расширенная диагностика показывает наборы расшифровка кода ошибки 47 во время работы ABS, перейдите к диагностике расшифровка кода ошибки 56. В зависимости от частоты настройки расшифровка кода ошибки выполните физический осмотр механических частей, подозреваемых.

Схема №87

Рис. 87: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №88

Схема №89

Расшифровка кода ошибки 48 FREE SPINS для правого переднего двигателя

Расшифровка кода ошибки 48 может быть установлен только во время инициализации, если ток обратной связи меньше командного тока в течение определенного периода времени. DCC будет сохранен, ABS будет отключен и включится предупредительная лампа АБС.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Сравнивает ток обратной связи с командным током во время подачи.
Сравнивает ток обратной связи с током команды во время расцепления.
Перемещает поршень в верхнюю часть расточки.
Проверка на избыточное сопротивление в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка на избыточное сопротивление в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверяет сопротивление обмоток двигателя.
Проверка снятого редуктора моторного блока.
Проверка наличия отпаренной шестерни гидравлического модулятора.
Проверка правильности работы моторного блока.
Проверяет работу гидравлического модулятора.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.

Периодическая расшифровка кода ошибки 48 может возникнуть из-за механической части системы, которая застревает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции Enhanced Diagnostic Tech 1. Если расшифровка кода ошибки 48 устанавливается только один раз, а расшифровка кода ошибки 61 также устанавливается, перейдите к диагностике расшифровка кода ошибки 61. Если прерывистая и расширенная диагностика показывает наборы расшифровка кода ошибки 48 во время работы ABS, перейдите к диагностике расшифровка кода ошибки 61. В зависимости от частоты настройки расшифровка кода ошибки выполните физический осмотр механических деталей, которые подозреваются.

Схема №90

Рис. 90: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №91

Схема №92

Расшифровка кода ошибки 51 задние свободные спины двигателя

Расшифровка кода ошибки 51 может быть установлен только во время инициализации, и ток обратной связи меньше командного тока в течение указанного периода времени. DCC будет сохранен, ABS будет отключен и включится предупредительная лампа ABC.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Сравнивает ток обратной связи с командным током во время подачи.
Сравнивает ток обратной связи с током команды во время расцепления.
Перемещает поршень в верхнюю часть расточки.
Проверка на избыточное сопротивление в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка на избыточное сопротивление в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверяет сопротивление обмоток двигателя.
Проверка снятого редуктора моторного блока.
Проверка наличия отпаренной шестерни гидравлического модулятора.
Проверка правильности работы моторного блока.
Проверяет работу гидравлического модулятора.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.

Периодическая расшифровка кода ошибки 51 может возникнуть из-за механической части системы, которая застревает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции Enhanced Diagnostic Tech 1. Если расшифровка кода ошибки 51 устанавливается только один раз, а расшифровка кода ошибки 64 также устанавливается, перейдите к диагностике расшифровка кода ошибки 64. Если прерывистая и расширенная диагностика показывает наборы расшифровка кода ошибки 51 во время работы ABS, перейдите к диагностике расшифровка кода ошибки 64. В зависимости от частоты настройки расшифровка кода ошибки выполните физический осмотр механических частей, подозреваемых.

Схема №93

Схема №94

Расшифровка кода ошибки 52 левый передний CHANNEL IN отпускание TOO LONG (слишком длинный левый передний канал расшифровки кода ошибки)

Этот тест предназначен для обнаружения двигателя, который находится под напряжением слишком долго. Это может произойти, если датчик скорости колеса неисправен, двигатель не вращается, левый передний соленоид разомкнут или провода двигателя пересекаются.

Расшифровка кода ошибки 52 может быть установлен только во время ABS стоп и EBCM команды левого переднего канала в приводе на 3 секунды. DCC будет храниться, АБС будут отключены и включится сигнальная лампа ABS-.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Определяет наличие проблемы в датчике скорости вращения колеса, которая может привести к слишком длительному освобождению системы.
Идентифицирует неисправность двигателя или модулятора.
Проверка на отказ электромагнита открытия.
Проверка неисправного закрытого соленоида.
Изолирует проблему с соленоидом или модулятором в сборе.
Проверка правильности работы модулятора.

Прерывистый расшифровка кода ошибки 52 может быть результатом механической части системы, которая застревает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.

Расшифровка кода ошибки 52 может быть установлен, если автомобиль находится на льду и рулевое колесо заблокировано во время торможения. Используя технологию 1, выполните гидравлическое испытание, чтобы убедиться, что работает полная тормозная система.

Схема №95

Расшифровка кода ошибки 53 правый передний CHANNEL IN отпускание TOO LONG LONG (слишком длинный правый передний канал)

Этот тест предназначен для обнаружения двигателя, который находится под напряжением слишком долго. Это может произойти, если датчик скорости колеса неисправен, двигатель не вращается, правый передний соленоид разомкнут или провода двигателя пересекаются.

Расшифровка кода ошибки 53 может быть установлен только во время остановки ABS и команды EBCM правого переднего канала в состоянии освобождения на 3 секунды.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Определяет наличие проблемы в датчике скорости вращения колеса, которая может привести к слишком длительному освобождению системы.
Идентифицирует неисправность двигателя или модулятора.
Проверка на отказ электромагнита открытия.
Проверка неисправного закрытого соленоида.
Изолирует проблему с соленоидом или модулятором в сборе.
Проверка правильности работы модулятора.

Прерывистый расшифровка кода ошибки 53 может возникнуть из-за механической части системы, которая застревает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.

Расшифровка кода ошибки 53 может быть установлен, если автомобиль находится на льду и рулевое колесо заблокировано во время торможения. Используя технологию 1, выполните гидравлическое испытание, чтобы убедиться, что работает полная тормозная система.

Схема №96

Слишком длинный задний канал расшифровки кода ошибки 54 в расцепителе

Этот тест предназначен для обнаружения двигателя, который находится под напряжением слишком долго. Это может произойти, если датчик скорости колеса неисправен, двигатель не вращается, задний соленоид разомкнут или провода двигателя пересекаются.

Расшифровка кода ошибки 54 может быть установлен только во время остановки ABS и EBCM команды заднего канала в освобождении на 3 секунды. DCC будет храниться, АБС будут отключены и сигнальная лампа ABC включится.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Определяет наличие проблемы в датчике скорости вращения колеса, которая может привести к слишком длительному освобождению системы.
Подтверждает физическое состояние задних тормозов.
Проверяет, способен ли мотор двигаться и применять гидравлический поршень для задних колес.
Гарантирует, что проводка двигателя не пересекается.
Изолирует проблему либо в блоке двигателя, либо в узле модулятора.

Прерывистый расшифровка кода ошибки 54 может быть результатом механической части системы, которая застревает, связывается или проскальзывает. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.

Используя технологию 1, выполните гидравлическое испытание, чтобы убедиться, что работает вся тормозная система.

Схема №97

Рис. 97: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №98

Расшифровка кода ошибки 55 EBCM неисправность

Этот тест идентифицирует неисправность, обнаруженную внутренними контролируемыми цепями. расшифровка кода ошибки 55 гарантирует, что причина неисправности не является результатом проблемы с реле включения.

Расшифровка кода ошибки будет храниться, ABS будет отключен и включится предупредительная лампа ABS или ABS INOP.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет наличие каких-либо других неисправностей.
Проверка наличия неисправности.

Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.

Схема №99

Рис. 99: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Расшифровка кода ошибки 56 левая передняя цепь двигателя разомкнута

Этот тест идентифицирует двигатель, который не может быть включен из-за разомкнутой цепи.

Расшифровка кода ошибки 56 может быть установлен только тогда, когда двигатель выключен и EBCM обнаруживает выходящее за пределы диапазона напряжение на любой из левых передних цепей двигателя, указывающее на разомкнутую цепь.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка надлежащего сопротивления двигателя.
Проверка на обрыв в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка на обрыв в цепи низкого напряжения двигателя.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.

Выберите функцию Manual управление (Ручное управление) в Tech 1 и включите двигатель соответствующего канала в обоих направлениях при легком нажатии на педаль тормоза.

Если во время выполнения функции двигателя " применить " или " отпустить " обнаружено неустойчивое или скачкообразное движение педали тормоза, может быть указана прерывистая неисправность расшифровка кода ошибки. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.

Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, не сбрасывается ли расшифровка кода ошибки. Это поможет точно определить прерывистую проблему в цепи двигателя или соединениях. Расширенная диагностическая функция Tech 1 может быть использована для проверки частоты проблемы.

Схема №100

Цепь левого переднего двигателя расшифровки кода ошибки 57 замкнута на землю

Этот тест идентифицирует цепь двигателя, которая закорочена на массу. Неисправность не позволит управлять двигателем с заданной скоростью тока или приведет к тому, что схема драйвера допустит постоянный ток на массу.

Расшифровка кода ошибки 57 может быть установлен в любое время, когда EBCM обнаруживает выходящее за пределы диапазона напряжение на любой из левых передних цепей двигателя, что указывает на короткое замыкание цепи на массу.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка замыкание на массу в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка замыкание на массу в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверка внутреннего замыкания двигателя на массу.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №101

Замыкание цепи левого переднего двигателя расшифровки кода ошибки 58 на батарею или замыкание двигателя

Этот тест идентифицирует цепь двигателя, которая замкнута на батарею, или двигатель с низким сопротивлением или без сопротивления. Неисправность не позволит управлять двигателем с требуемой скоростью тока или приведет к его вращению в противоположном направлении или выходу из строя.

Расшифровка кода ошибки 57 может быть установлен только тогда, когда двигатель выключен и EBCM обнаруживает напряжение вне диапазона на цепях левого переднего двигателя, указывающее на замыкание цепи с аккумуляторной батареей или короткое замыкание двигателя.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка на короткое замыкание на батарею в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка на короткое замыкание на батарею в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверка на короткое замыкание между верхней и нижней цепями двигателя.
Проверка наличия внутреннего короткого замыкания в двигателе.
Проверка короткого замыкания между EMB и цепями двигателя.
Проверка на наличие внутреннего короткого замыкания между двигателем и EMB.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №102

Цепь правого переднего двигателя расшифровки кода ошибки 61 разомкнута

Этот тест идентифицирует двигатель, который не может быть включен из-за разомкнутой цепи.

Расшифровка кода ошибки 61 может быть установлен только тогда, когда двигатель выключен и EBCM обнаруживает напряжение вне диапазона на любой правой передней цепи двигателя, указывающее на разомкнутую цепь.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка надлежащего сопротивления двигателя.
Проверка на обрыв в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка на обрыв в цепи низкого напряжения двигателя.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.

Схема №103

Цепь правого переднего двигателя расшифровки кода ошибки 62 замкнута на землю

Расшифровка кода ошибки 62 может быть установлен в любое время, когда EBCM обнаруживает выходящее за пределы диапазона напряжение на любой из правых передних цепей двигателя, указывающее цепь, замкнутую накоротко на массу.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка замыкание на массу в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка замыкание на массу в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверка внутреннего замыкания двигателя на массу.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №104

Цепь правого переднего двигателя расшифровки кода ошибки 63 замкнута накоротко на батарею или двигатель замкнут накоротко

Расшифровка кода ошибки 63 может быть установлен только тогда, когда двигатель выключен и EBCM обнаруживает напряжение вне диапазона либо на правой передней цепи двигателя, что указывает на замыкание цепи с батареей, либо на короткое замыкание двигателя.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка на короткое замыкание на батарею в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка на короткое замыкание на батарею в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверка на короткое замыкание между верхней и нижней цепями двигателя.
Проверка наличия внутреннего короткого замыкания в двигателе.
Проверка короткого замыкания между EMB и цепями двигателя.
Проверка на наличие внутреннего короткого замыкания между двигателем и EMB.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки. Это поможет точно определить прерывистую проблему в цепи или соединениях двигателя. Расширенная диагностическая функция Tech 1 может быть использована для проверки частоты проблемы. Если DTS 41 устанавливается как текущий DCS, а DSC 63 - нечастая история DCT, сначала выполните DCC 41.

Схема №105

Цепь заднего двигателя расшифровки кода ошибки 64 разомкнута

Этот тест идентифицирует двигатель, который не может быть включен из-за разомкнутой цепи.

Расшифровка кода ошибки 64 может быть установлен только тогда, когда двигатель выключен и EBCM обнаруживает выходящее за пределы диапазона напряжение на обеих задних цепях двигателя, указывающее на обрыв цепи.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка надлежащего сопротивления двигателя.
Проверка на обрыв в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка на обрыв в цепи низкого напряжения двигателя.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.

Схема №106

Замыкание задней цепи двигателя расшифровки кода ошибки 65 на землю

Расшифровка кода ошибки 65 может быть установлен в любое время, когда EBCM обнаруживает выходящее за пределы диапазона напряжение на любой из задних цепей двигателя, указывающее на цепь, замкнутую накоротко на массу.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка замыкание на массу в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка замыкание на массу в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверка внутреннего замыкания двигателя на массу.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №107

Замыкание цепи заднего двигателя расшифровки кода ошибки 66 на батарею или замыкание двигателя

Расшифровка кода ошибки 63 может быть установлен в любое время, когда EBCM обнаруживает выходящее за пределы диапазона напряжение на цепях задних двигателей, что указывает на замыкание цепи с батареей или короткое замыкание двигателя.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка на короткое замыкание на батарею в цепи высокого напряжения двигателя.
Проверка на короткое замыкание на батарею в цепи низкого напряжения двигателя.
Проверка на короткое замыкание между верхней и нижней цепями двигателя.
Проверка наличия внутреннего короткого замыкания в двигателе.
Проверка короткого замыкания между EMB и цепями двигателя.
Проверка на наличие внутреннего короткого замыкания между двигателем и EMB.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки. Это поможет точно определить прерывистую проблему в цепи двигателя или соединениях. Расширенная диагностическая функция Tech 1 может быть использована для проверки частоты проблемы. Если DTS 42 устанавливается как текущее DCT, а DACT 66 - нечастая история DTP, сначала выполните DCC 42.

Схема №108

Расшифровка кода ошибки 67 Левая передняя цепь EMB разомкнута или замкнута на массу

Этот тест обнаруживает короткие замыкание на массу или размыкается в цепи выключения электромеханического тормоза (EMB). Короткое замыкание на массу между ЭМБ и EBCM приведет к тому, что ЭМБП будет бесконечно возбуждаться при неконтролируемом токе, вызывая повреждение самого себя.

Расшифровка кода ошибки 67 может быть установлен только тогда, когда левый передний EMB отключен и EBCM обнаруживает, что левая передняя схема управления ЭМБ постоянно находится на земле.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка замыкание на массу в цепи управления EMB.
Проверка на обрыв в цепи управления EMB.
Проверка на обрыв в цепи питания аккумуляторной батареи EMB.
Обеспечивает отсутствие внутреннего замыкания EMB на массу.
Обеспечивает отсутствие внутреннего открытия EMB.
Проверка замыкание на массу в цепи питания аккумуляторной батареи EMB.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №109

Рис. 109: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №110

Замыкание цепи расшифровки кода ошибки 68 левый передний EMB на обрыв батарей или драйвера

Этот тест обнаруживает короткие замыкания на батарею, короткие замыкания в цепи выключения электромеханического тормоза (EMB) или разомкнутый драйвер ЭМБ. Эти неисправности не позволят при необходимости запитать его.

Расшифровка кода ошибки 68 может быть установлен только тогда, когда включен левый передний EMB и обнаружено чрезмерное падение напряжения на левом переднем драйвере EMB.Д еверка будет сохранена, ABS будет отключена и включится предупредительная лампа АБС.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Определяет, сохраняется ли неисправность.
Идентифицирует короткое замыкание на батарею в цепи управления EMB.
Проверка сопротивления EMB ниже нормы.
Проверка короткого замыкания между цепью питания и управления аккумуляторной батареи EMB.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №111

Расшифровка кода ошибки 71, правая передняя цепь EMB разомкнута или замкнута на массу

Этот тест обнаруживает короткие замыкание на массу и размыкается в цепи выключения электромеханического тормоза (EMB). Короткое замыкание на массу между ЭМБ и EBCM приведет к тому, что ЭМБП будет бесконечно возбуждаться при неконтролируемом токе, вызывая повреждение самого себя.

Расшифровка кода ошибки 71 может быть установлен только тогда, когда правая передняя EMB выключена, а EBCM обнаруживает, что схема управления правой передней EMB- постоянно находится на земле.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка замыкание на массу в цепи управления EMB.
Проверка на обрыв в цепи управления EMB.
Проверка на обрыв в цепи питания аккумуляторной батареи EMB.
Обеспечивает отсутствие внутреннего замыкания EMB на массу.
Обеспечивает отсутствие внутреннего открытия EMB.
Проверка замыкание на массу в цепи питания аккумуляторной батареи EMB.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №112

Рис. 112: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №113

Расшифровка кода ошибки 72 правая передняя цепь EMB замкнута на батарею или драйвер разомкнут

Расшифровка кода ошибки 72 может быть установлен только тогда, когда включен правый передний EMB и обнаружено чрезмерное падение напряжения на правом переднем драйвере EMB.D tc будет сохранен, ABS будет отключен и включится предупредительная лампа.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Определяет, сохраняется ли неисправность.
Идентифицирует короткое замыкание на батарею в цепи управления EMB.
Проверка сопротивления EMB ниже нормы.
Проверка короткого замыкания между цепью питания и управления аккумуляторной батареи EMB.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №114

Расшифровка кода ошибки 73 Цепь привода EVO разомкнута или замкнута на массу (с VES)

При включении реле по командам EBCM напряжение аккумуляторной батареи подается на клемму «А» исполнительного механизма с электронной переменной диафрагмой (EVO). Масса привода EVO обеспечивается клеммой EBCM № 11. EBCM управляет величиной тока, подаваемого на исполнительный механизм EVO, на основе входного сигнала от датчиков скорости колеса и датчика скорости рулевого колеса.

Расшифровка кода ошибки 73 может быть установлена до инициализации ABS или выше 10 миль в час. DTS будет храниться, АБС / VES будут отключены, сигнальная лампа ABC включится и усилитель рулевого управления вернется к полной помощи. Дтц 73 очистится при установке условий больше не существует, а ключ зажигания выключен.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка правильности работы привода EVO.
Проверка высокого сопротивления в цепи управления исполнительного механизма EVO.
Проверка замыкание на массу в цепи управления приводом EVO.
Проверка высокого сопротивления в цепи питания исполнительного механизма EVO.
Проверка замыкание на массу в цепи питания исполнительного механизма EVO.
Проверка замыкание на массу в приводе EVO.
Проверка открытия исполнительного механизма EVO.
Гарантирует, что обрыв или замыкание на массу не происходит из-за физического повреждения схемы.

Схема №115

Рис. 115: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №116

Замыкание цепи исполнительного механизма EVO расшифровка кода ошибки 74 на батарею или соленоид (с VES)

Расшифровка кода ошибки 74 может быть установлен в любое время после инициализации ABS, если обнаружено чрезмерное падение напряжения на драйвере исполнительного механизма EVO. DTS будет сохранен, VES будет отключен и рулевое управление с усилителем вернется к полному ассистированию. ДТС 73 очистится, когда установочные условия больше не существуют, а ключ зажигания выключен.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка замыкания на напряжение в цепи управления приводом EVO.
Проверка наличия короткого замыкания соленоида привода или замкнутых цепей привода.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.
Изолирует неисправность либо соленоида привода, либо его схемы.

Схема №117

Цепь левого переднего соленоида расшифровки кода ошибки 76 разомкнута или замкнута на батарею

Этот тест идентифицирует соленоид, который не может быть возбужден из-за разомкнутой в цепи драйвера, или соленоид, который всегда возбужден из-за короткого замыкания на батарею в цепи между драйвером и соленоидом. Открытое не позволит правильной работы ABS, но короткое замыкание на батарею просто включает соленоид. Путь для базовых тормозов по-прежнему разрешен, как только двигатель ABS возобновит работу и проверит шарик со своего места во время ключа при инициализации.

Расшифровка кода ошибки 76 может быть установлен только тогда, когда соленоид выключен и EBCM обнаруживает избыточное напряжение в цепи управления соленоидом.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка замыкания на батарею в цепи управления соленоидом.
Проверка на обрыв в цепи управления соленоидом.
Определяет обрыв в цепи соленоида или массы.
Проверка сопротивления катушки соленоида.
Проверка наличия периодических неполадок в цепи соленоида из-за плохого контактного контакта разъема.

Схема №118

Рис. 118: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №119

Цепь левого переднего соленоида расшифровки кода ошибки 77 замкнута на землю

Этот тест идентифицирует соленоид, который не может быть возбужден из-за разомкнутой цепи в драйвере или короткого замыкание на массу между драйвером соленоида и соленоидом. Этот расшифровка кода ошибки может повлиять на работу ABS, поскольку поток тормозной жидкости в колесный цилиндр не может быть остановлен, что делает работу ABS для этого канала невозможной.

Расшифровка кода ошибки 77 может быть установлен только тогда, когда соленоид включен, и EBCM обнаруживает, что управляющее напряжение соленоида не соответствует спецификации.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка внутреннего замыкание на массу в соленоиде.
Проверка сопротивления катушки соленоида.
Указывает на наличие короткого замыкание на массу в цепи соленоида.
Проверка наличия периодических неполадок в цепи соленоида из-за плохого контактного контакта разъема.

Схема №120

Расшифровка кода ошибки 78 правая передняя цепь соленоида разомкнута или замкнута на батарею

Расшифровка кода ошибки 78 может быть установлен только тогда, когда соленоид выключен и EBCM обнаруживает избыточное напряжение в цепи управления соленоидом.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка замыкания на батарею в цепи управления соленоидом.
Проверка на обрыв в цепи управления соленоидом.
Определяет обрыв в цепи соленоида или массы.
Проверка сопротивления катушки соленоида.
Проверка наличия периодических неполадок в цепи соленоида из-за плохого контактного контакта разъема.

Схема №121

Цепь правого переднего соленоида расшифровки кода ошибки 81 замкнута на землю

Расшифровка кода ошибки 81 может быть установлен только тогда, когда соленоид включен, и EBCM обнаруживает, что управляющее напряжение соленоида не соответствует спецификации.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка внутреннего замыкание на массу в соленоиде.
Проверка сопротивления катушки соленоида.
Указывает на наличие короткого замыкание на массу в цепи соленоида.
Проверка наличия периодических неполадок в цепи соленоида из-за плохого контактного контакта разъема.

Схема №122

Прерывистый расшифровка кода ошибки 82 может быть вызван плохой ячейкой в EEPROM, которая чувствительна к изменениям температуры. Если расшифровка кода ошибки 82 установлен более одного раза, но является прерывистым, замените EBCM. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.

Схема №123

Рис. 123: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Расшифровка кода ошибки 86 EBCM включен красный предупреждающий сигнал торможения

Этот тест используется только для информации. Он отражает способность EBCM освещать контрольную лампу Red тормоз. Если другой расшифровка кода ошибки выдает команду на освещение контрольной лампы Red тормоз, расшифровка кода ошибки 86 будет храниться в EEPROM как история расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеНомер теста относится к номеру на диагностической карте.

Определяет, управляет ли расшифровка кода ошибки, отличный от расшифровка кода ошибки 86, освещением красным контрольным светом.

Любой механический расшифровка кода ошибки ABS, который выдает команду на зажигание контрольной лампы красного тормоза, также приведет к тому, что во время выключения DTS 86 будет храниться в EEPROM. См. Таблицу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET DURING SHUTTOWN.

Если двигатели не находятся в исходном положении, то определенные электрические датчики также выдадут команду включить контрольную лампочку Red тормоз (красный тормоз). См. таблицу коды неисправностей SET DURING SHUTTOWN (установка во время останова).

Если какие-либо из этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) указаны вместе с расшифровка кода ошибки 86, они должны быть исправлены перед ремонтом расшифровка кода ошибки 86.

Применение	Расшифровка кода ошибки ' s
Механическая часть	38, 41, 42, 45, 46, 47, 48 и 51
Электрооборудование	14, 18, 55, 56, 57, 58, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 71 и 72

Установка расшифровка кода ошибки во время останова

Схема №124

Схема №125

Расшифровка кода ошибки 87 цепь красного сигнального огня тормоза разомкнута

В ходе этого испытания проверяется непрерывность сигнала EBCM на красный предупреждающий сигнал тормоз. Поскольку другие системы также используют эту цепь, короткое замыкание на массу в этой цепи не может быть обнаружено.

Расшифровка кода ошибки 87 может быть установлен после завершения инициализации, если напряжение цепи предупредительной сигнализации Red тормоз не соответствует спецификации, что указывает на обрыв цепи. расшифровка кода ошибки будет сохранен, но ABS не будет отключен.

ПримечаниеНомер теста относится к номеру на диагностической карте.

Ручная проверка всей цепи предупредительной световой сигнализации ТОРМОЗОВ. 2) Проверка высокого сопротивления в цепи стояночного тормоза.
Проверка функционирования EBCM.
Гарантирует, что неисправность не связана с плохим контактным контактом в переключателе тормозной жидкости, что может привести к прерывистому.
Проверка целостности сигнальной лампочки ТОРМОЗ.
Проверьте наличие высокого сопротивления в цепи стояночного тормоза.

Перемежающаяся проблема может быть вызвана плохим соединением, протертой изоляцией провода или повреждением провода внутри изоляции. Частота проблемы может быть проверена с помощью функции Enhanced Diagnostic Tech 1.

Схема №126

Цепь красного сигнального огня тормозов расшифровки кода ошибки 88 замкнута на батарею

Это испытание изолирует короткое замыкание между EBCM и красным предупреждающим сигналом торможения или разомкнутую цепь водителя, которая не позволяет EBCM включить красный предупреждающий сигнал торможения. Это произойдет только в том случае, если будет обнаружена неисправность АБС, которая может ухудшить работу базового тормоза.

Расшифровка кода ошибки 88 может быть установлен только в начале 3-секундной проверки лампочки, если EBCM обнаруживает напряжение батареи на цепи № 33. расшифровка кода ошибки будет сохранен, но ABS не будет отключен.

ПримечаниеНомер теста относится к номеру на диагностической карте.

Определяет наличие неисправности в данный момент.
Пытается включить световой сигнал ТОРМОЗ.
Проверка на короткое замыкание до напряжения в цепи № 33.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №127

Расшифровка кода ошибки 91 размыкание контактов тормозного переключателя при замедлении

Этот тест используется для обнаружения открытого тормозного переключателя в режиме без ABS. Когда педаль тормоза нажата, тормозной переключатель закрывается, и сигнал напряжения посылается в EBCM. EBCM ищет этот сигнал, чтобы знать, когда была нажата педаль тормоза. EBCM не может активировать ABS без этого сигнала.

Расшифровка кода ошибки 91 может быть установлен, если 3 цикла замедления происходят с выключенным тормозным переключателем. DTS будет храниться, ABS / VES будут отключены и включится предупредительная лампа АБС.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Определяет, поступает ли сигнал тормозного переключателя в EBCM.
Указывает на наличие обрыва цепи в тормозном переключателе или цепи тормозного фонаря.
Отключает разомкнутую цепь либо от входной цепи тормозного переключателя, либо от EBCM.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.
Проверка наличия напряжения на тормозном переключателе.
Проверка правильности функционирования тормозного переключателя.

Схема №128

Рис. 128: Диагностические средства. Hyundai Staria I

Схема №129

Расшифровка кода ошибки 92 размыкает контакты тормозного переключателя, когда требуется ABS

Этот тест определяет правильную работу тормозного переключателя. Это важно, потому что ABS активируется, когда тормозной переключатель включен. Если тормозной переключатель выключен, ABS никогда не будет активирован. Поскольку эту неисправность трудно обнаружить в нормальных условиях торможения, эта неисправность обнаруживается только тогда, когда требуется ABS.

Расшифровка кода ошибки 92 может быть установлен, если скорость автомобиля больше 5 миль в час и тормозной переключатель не был включен, а разблокировка требовалась на 2 канала в течение 0,5 секунды. DCC будет сохранен, ABS / VES будет отключен, а предупредительная лампа ABC включится.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Определяет, поступает ли сигнал тормозного переключателя в EBCM.
Указывает на наличие обрыва цепи в тормозном переключателе или цепи тормозного фонаря.
Отключает разомкнутую цепь либо от входной цепи тормозного переключателя, либо от EBCM.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.
Проверка наличия напряжения на тормозном переключателе.
Проверка правильности функционирования тормозного переключателя.

Схема №130

Расшифровка кода ошибки 93 DCC 91 или 92 сбой в текущем или последнем цикле зажигания

Когда расшифровка кода ошибки 91 или 92 установлен, расшифровка кода ошибки 93 становится текущим сбоем во время следующего цикла зажигания, сохраняя ABS отключенным до тех пор, пока EBCM не обнаружит сигнал включения тормозного переключателя. Один расшифровка кода ошибки 93 указывает, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 91 или 92 ранее не сработали, но являются прерывистыми или были исправлены.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Указывает, какой расшифровка кода ошибки (91 или 92) вызвал установку расшифровка кода ошибки 93.

Проверьте правильность работы тормозного переключателя, используя функцию списка данных Технологии 1. Поскольку тормоз включается в пределах одного дюйма хода педали, функция «Список данных» должна указывать на включение тормозного переключателя.

Схема №131

Контакты тормозного переключателя расшифровки кода ошибки 94 всегда замкнуты

Этот тест определяет правильную работу тормозного переключателя. Это важно, потому что ABS активируется, когда тормозной переключатель включен, и выключается, когда тормозной переключатель выключен. Если тормозной переключатель всегда включен, всегда будет запрашиваться работа ABS, что приведет к потенциальному циклу модулятора на неровных дорогах. Этот сбой приведет к разрядке батареи из-за того, что тормозные огни остаются включенными.

Расшифровка кода ошибки 94 может быть установлен, когда скорость транспортного средства достигает 25 миль в час и тормозной переключатель никогда не отключается во время 2 последовательных ездовых циклов.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверяет, включены ли тормозные лампы.
Идентифицирует причину неисправности либо по неисправному или неправильно отрегулированному тормозному переключателю, либо по короткому замыканию на напряжение в цепи тормозного переключателя.
Проверка наличия резистивного короткого замыкания на напряжение в цепи тормозного переключателя.
Гарантирует, что неисправность не вызвана физическим повреждением схемы.

Схема №132

Цепь тормозного переключателя расшифровки кода ошибки 95 разомкнута

Это испытание идентифицирует разомкнутую цепь тормозного переключателя, которая предотвращает изменение состояния тормозного переключателя, введенного в EBCM, при включении тормозов. расшифровка кода ошибки 95 используется в сочетании с коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 91 и 92 для определения причины неисправности разомкнутого тормозного переключателя.

Расшифровка кода ошибки 95 может быть установлен после завершения инициализации, если входное напряжение тормозного переключателя не соответствует спецификации в течение одной секунды. расшифровка кода ошибки будет сохранен, ABS будет отключен, и включится предупредительная лампа ABS или ABS INOP.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Подтверждает, что разомкнутая цепь в настоящее время существует.
Определяет, поступает ли сигнал тормозного переключателя в EBCM.
Отключает разомкнутую цепь либо от тормозного переключателя, либо от цепи тормозного фонаря.
Отключает разомкнутую цепь либо от входной цепи тормозного переключателя, либо от EBCM.
Гарантирует, что неисправность не была вызвана плохим контактом терминала.

Схема №133

Расшифровка кода ошибки 96 цепь тормозной системы разомкнута

Этот тест используется для определения причины неисправности расшифровка кода ошибки 95 и информирования водителя о том, что ABS все еще доступен. Если расшифровка кода ошибки 95 появляется с расшифровка кода ошибки 96, то либо тормозные фонари открыты, либо масса тормозного фонаря открыто, либо центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) открыт во время работы 4-сторонней вспышки.

Расшифровка кода ошибки 96 может быть установлен только после того, как расшифровка кода ошибки 95 был установлен, и EBCM обнаруживает напряжение батареи на входной цепи тормозного переключателя в течение 5 секунд. расшифровка кода ошибки будет сохранен, но ABS не будет отключен.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Ложный сигнал расшифровка кода ошибки 96 может быть установлен из-за неисправности цепи тормозного переключателя. Если присутствуют какие-либо другие датчики тормозного переключателя, сначала перейдите к этому сигналу расшифровка кода ошибки.
Подтверждает наличие неисправности в данный момент в тормозном контуре.

Схема №134