Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Индикаторы и измерительные приборы - кроме HEV: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Индикаторы и измерительные приборы - кроме HEV: Прочее Hyundai Sonata VI

Приборы и панель приборов 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Система управления ECO

Эта система призвана стимулировать экологичное вождение, обеспечивая обратную связь с водителем в режиме реального времени.

Индикатор ECO помогает управлять автомобилем наиболее экономичным способом.

Зеленый индикатор загорается, когда вы едете с высокой топливной эффективностью.

Топливная эффективность зависит от водительской привычки и состояния дороги.

Система прекращает работу, когда трансмиссия находится в положении P, R, N или спортивном режиме, или выбран режим мгновенного расхода топлива.

Схема №52
Схема №53
  1. Система индикации ЭКО прекращает работу при выборе режима мгновенного расхода топлива.
  2. Индикатор ECO всегда выключен, когда водитель выбирает режим " ECO OFF ", нажимая кнопку " Reset ". Установите основной ЖК-дисплей на " ECO ON ", нажимая кнопку " Reset ", как показано на рисунке ниже. А затем установите кнопку " ECO OFF ", нажимая кнопку " Reset ", более чем на 1 секунду, как показано на рисунке ниже. В этом варианте индикатор ECO не работает в режиме отключения.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Отрегулируйте давление шин до заданного уровня.
  2. Привод транспортного средства на спидометр. При необходимости используйте колесные колодки (А).
  3. Проверьте, находится ли диапазон индикатора спидометра в пределах стандартных значений. ВНИМАНИЕ: Не работайте сцепление внезапно или быстро увеличивайте / уменьшайте скорость во время тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: Износ шины и шина выше или ниже уровня накачки увеличат ошибку индикации.

[Канада - км / ч]

Скорость (км / ч)Допустимое отклонение (км / ч)Скорость (км / ч)Допустимое отклонение (км / ч)
20+ 2,2 + 0,2160+ 5,5 + 2,5
40+ 2,3 + 0,3180+ 7,3 + 3,3
60+ 2,5 + 0,5200+ 7,5 + 3,5
80+ 3,2 + 0,7220+ 8 + 4
100+ 4 + 1240+ 8,5 + 4,5
120+ 4,5 + 1,5260
140+ 5 + 2**

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К ДОПУСТИМЫМ СКОРОСТЯМ

[США - MPH]

Скорость (MPH)Толерантность (MPH)Скорость (MPH)Толерантность (MPH)
10+ 1,5 + 0100+ 3,8 + 1,3
20+ 1,5 + 0120+ 5 + 2
40+ 1,5 + 0140+ 6 + 3
60+ 2,3 + 0,3160+ 5,8 + 2,8
80+ 3,3 + 0,8

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К ДОПУСТИМЫМ СКОРОСТЯМ

Спидометр

  1. Подключите GDS к разъему диагностического звена или установите тахометр.
  2. При запущенном двигателе сравните показания тестера ± с показаниями тахометра. Замените тахометр, если допуск превышен. ВНИМАНИЕ: Реверсирование соединений тахометра приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. При снятии или установке тахометра будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару.
Схема №57
  1. Отсоедините разъем датчика топлива от датчика топлива.
  2. Подключите тестовую лампочку 3,4 Вт, 12V к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверьте, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Схема №58
  1. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема передатчика (А) на каждом уровне поплавка.
  2. Также проверьте плавность изменения сопротивления при перемещении поплавка с " E " на " F " ГЛАВНЫЙ ТОПЛИВОМЕР ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА Положение Литер (л) у.ш.гал. Сопротивление (Ом) Датчик (Е) 5 1,32 200 ± 2 Ом Предупреждающая лампа ВКЛ. 8,5 2,24 170 ± 2 Ом 1 / 2 36 9,51 72,2 ± 2 Ом Датчик (F) 68 17,96 8 ± 2ом
  3. Если высотное сопротивление не удовлетворяется, замените датчик топлива в сборе. ВНИМАНИЕ: После завершения этого теста протрите датчик насухо и установите его обратно в топливный бак.
Схема №59
  1. Отсоедините разъем электропроводки (А) от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в моторном отсеке.
  2. Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Убедитесь, что стрелка датчика показывает охлаждение. Выключите выключатель зажигания.
  3. Подключите испытательную лампу 12 В, 3,4 Вт между боковым разъемом жгута и землей.
  4. Включите выключатель зажигания.
  5. Убедитесь, что контрольная лампочка мигает, а индикатор переходит в положение HOT (ГОР). Если работа не соответствует предписаниям, замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, а затем повторно проверьте систему.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

  1. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 и землей.
  2. Если значение сопротивления не соответствует указанному в таблице, замените датчик температуры. ДИАГРАММА ТЕМПЕРАТУРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Температура [° F (° C)] Сегмент 131 (55) SEG1 160 (71) SEG5 230 (110) SEG5 249,35 (120,75) SEG11 256,1 (124,5) SEG12
Схема №60
  1. Снимите соединитель (А) с переключателя, расположенного у резервуара с тормозной жидкостью.
  2. Убедитесь в наличии непрерывности между клеммами 1 и 2 переключателя, нажимая на переключатель (поплавок) вниз с помощью стержня.

Выключатель стояночного тормоза

Переключатель стояночного тормоза (А) относится к тянущему типу. Он расположен под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.

Схема №61
  1. Проверьте наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
  2. Убедитесь в отсутствии прозвонки между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).если прозвонка не соответствует указанному, замените выключатель или осмотрите его масса.

Дверной выключатель

Снимите дверной выключатель и проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Снимите разъем с выключателя.
  2. Проверка непрерывности между клеммами. ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Состояние ремня безопасности Непрерывность Пристегнутый Непроводящий (infinityohms) Не пристегнутый Проводящий (ohms)

Сигнальная лампа ремня безопасности

При включенном выключателе зажигания убедитесь, что лампа светится.

Состояние ремня безопасностиСигнальная лампа
ЗакрепленныйOFF
Не закрепленON

ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Наклоните рулевую колонку вниз.
  3. Снимите нижнюю панель приборной панели (A).
  4. Снимите комбинацию приборов (А) после ослабления винтов.
  5. Отсоедините соединитель кластера (A), а затем удалите кластер.

Другие статьи — Индикаторы и измерительные приборы - кроме HEV