Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Отопитель/Система подогревателя - HEV: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Система подогревателя - HEV: Обзор Hyundai Sonata VI

Отопитель 15 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Рекуперация хладагента с помощью станции рекуперации / рециркуляции / зарядки. ВНИМАНИЕ: Не используйте ту же станцию рекуперации / зарядки A / C, что и обычные компрессоры с ременным приводом. Поскольку электрический компрессор использует высокое напряжение, вы должны использовать масло PVE, которое имеет высокое объемное удельное сопротивление. Если масло PVE системы получает смешанное масло PAG, то может произойти пробой диэлектрика из-за снижения объемного сопротивления, и в результате может не работать компрессор A / C.
  3. Когда двигатель остынет, слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.
  4. Снимите крышку расширительного клапана (А).
  5. Снимите болты (A) и расширительный клапан (B) с сердечника испарителя. Заглушите или закройте линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью. Момент затяжки: 7,8 ~ 11,7 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,7 ~ 8,6 фунт-фут)
  6. Отсоедините шланги входного (С) и выходного (Г) нагревателей от блока нагревателей. ВНИМАНИЕ: При отсоединении шлангов закончится охлаждающая жидкость двигателя; слейте его в чистый поддон. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали или окрашенные поверхности. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее.
  7. Снимите аварийную прокладку (см. " " АВАРИЙНАЯ ПРОКЛАДКА " "). (ref-419431-S35859312612011091200000)
  8. Отсоедините соединители от привода регулировки температуры, привода регулировки режима и датчика температуры испарителя.
  9. Снимите поперечину капота в сборе (см. " ПОПЕРЕЧИНА КАПОТА "). (ref-419431-S05089129262011091200000)
  10. Снимите нагреватель и воздуходувку (A) после ослабления 3 крепежных болтов.
  11. Снимите воздуходувку (A) с нагревателя после отвинчивания 3 винтов.
  12. Ослабьте крепежный винт, а затем снимите крышку сердечника нагревателя (A).
  13. Извлеките сердцевину нагревателя (А) из блока нагревателя.
  14. Ослабьте винт крепления нижнего корпуса блока нагревателей, а затем снимите нижний корпус блока нагревателей (A).
  15. Извлеките ядро испарителя (А).
  16. Будьте осторожны, чтобы впускная и выпускная труба не были изогнуты во время извлечения сердечника нагревателя, и вытащите сердечник нагревателя.
  17. Монтаж - это обратный порядок снятия.
  18. Установка - это обратный порядок удаления, и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый испаритель, добавьте охлаждающее масло (Nd-OIL8). Замените уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанесите тонкий слой охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a, чтобы избежать утечки. Немедленно после использования масла, замените колпачок на контейнере и немедленно смойте его, чтобы избежать поглощения влаги. Не допускается
Схема №48

Описание системы подогревателя - HEV: обзора

  1. Блок нагревателя содержит исполнительный механизм управления режимом и исполнительный механизм управления температурой.
  2. Исполнительный механизм регулирования температуры расположен на блоке нагревателя. Он регулирует температуру процедурой следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери с помощью переключателя рабочей температуры, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего/холодного воздуха, определяемым положением температурной двери

Исполнительный механизм управления режимом расположен на блоке нагревателя.

Регулирует положение створки мод исполнительным механизмом управления режимами работы по сигналу блока управления кондиционер. Нажатие переключателя режимов заставляет исполнительный механизм управления мод смещаться в порядке вент-- > В / Л -- > пол -- > микс.

Схема №49
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоедините разъем привода управления режимами.
  3. Убедитесь, что исполнительный механизм управления режимом работает в режиме размораживания при подключении 12V к клемме 3 и клемме 7 массы.
  4. Убедитесь, что привод управления режимом работает в режиме вентиляции при подключении в обратном направлении.
  5. Проверьте напряжение между клеммами 4 и 5.

Другие статьи — Система подогревателя - HEV