GPS
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Частота | 1,57542 ГГц |
| Уровень чувствительности | 144 дбм |
| Канал | 12CH |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ
Динамик
| Пункт | Характеристика | |
|---|---|---|
| Входная мощность (Вт или В) | Фронт | Макс. 50W |
| Задняя часть | Макс. 50W | |
| Среднего уровня | Макс. 50W | |
| Сабвуфер | МАКС 50 ВТ | |
| Полное сопротивление (Ом) | Фронт | 2 ± 0.3 |
| Задняя часть | 2 ± 0.3 | |
| Среднего уровня | 1.8 ± 0.3 | |
| Сабвуфер | 2,5 ± 0,4 | |
| Количество выступающих | 7 | |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ
Схема №10
* SDARS: Услуга спутникового цифрового аудио радио
Схема №11
Состояние приема сигнала GPS
Поскольку частота спутника GPS принимается/передается по прямым линиям, прием может не работать, если скрывающие устройства размещены на антенне GPS или рядом с ней или при перемещении через следующие местоположения.
- Тоннели
- Конструкции цокольной парковки
- Под эстакадой
- Дороги в лесных районах
- Зоны вблизи высотных зданий
- Дороги в каньонах
Отображение положения транспортного средства
- Если из-за отражений от зданий или связанных с ними причин возникают многопроходные ошибки, текущая метка положения на навигации может отличаться от фактического положения транспортного средства.
- Положение транспортного средства на навигации может отличаться от фактического положения, если транспортное средство находится в ситуации. Вождение транспортного средства в течение короткого периода времени исправит положение на навигации с помощью сопоставления с картой или информации GPS. При движении по Y-образной дороге с узким углом текущее положение может отображаться в противоположном направлении. Если транспортное средство загружено на автомобильное транспортное средство, текущее положение может быть остановлено на последней позиции до загрузки. При движении по спиральной дороге с резкими поворотами.
Направление по маршруту
Подходящее направление по маршруту может не произойти, вызванное условиями поиска или положением вождения.
- Руководство по движению по прямой может быть дано во время движения по прямой дороге.
- Наведение может не даваться даже при повороте на перекрестке.
- Есть определенные пересечения, в которых наведение может не происходить.
- Может иметь место въезд в зону отсутствия въезда (зона отсутствия въезда, строящаяся дорога и т.д.)
- Если дороги, ведущие к фактическому пункту назначения, не существуют или являются слишком узкими, то они могут быть направлены в пункт, удаленный от фактического пункта назначения.
- Неправильное голосовое наведение может быть дано, если транспортное средство отрывается от назначенного маршрута (например, если поворот сделан на перекрестке, в то время как навигация обеспечила наведение для движения по прямой).
- Данные карты могут отсутствовать или быть неверными, что может привести к тому, что направление по маршруту не будет дано.
Пересчет маршрута
После проведения перерасчета маршрута могут возникнуть следующие явления.
- Направление может быть дано в положение, отличающееся от текущего положения при повороте на перекрестке.
- Перерасчет маршрута может занять более длительный период времени при движении на высоких скоростях.
- Может иметь место сигнализация направления маршрута для разворота в местоположении без разворота.
- Может произойти вход в зону отсутствия въезда (зона отсутствия въезда, строящаяся дорога и т.д.).
- Руководство может быть дано на позиции, удаленные от фактического назначения не существуют или слишком узкие.
- Если транспортное средство отламывается от заданного маршрута (например, если поворот осуществляется на перекрестке, в то время как навигация обеспечивает направление для движения по прямой), может выдаваться ошибочное речевое указание.
Схема №12
Схема №13
| No вывода | Соединитель А | Соединитель Б | ||
|---|---|---|---|---|
| Описание | Замечания | Описание | Замечания | |
| 1 | CAN H | Используется для сети CAN | ||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | Дистанционное управление рулевым управлением | Вход дистанционного управления стальным колесом | ||
| 5 | Масса SP DIF | На ВЫХ.АМП | ||
| 6 | SP DIF (+) | На ВЫХ.АМП | ||
| 7 | ALT | Генератор L | * | |
| 8 | Освещение (+) | Реостат от автомобиля (+) | Вход AUX (правый) | Вход R-Ch AUX ST Sound |
| 9 | Положение R | Сигнал R | AUX Земля | Звуковое масса AUX ST |
| 10 | MIC + (Bluetooth) | Bluetooth бесплатно | ||
| 11 | ACC (+) | ACC | ||
| 12 | NAVI AMP (-) | Используется для распознавания голоса | Аккумулятор (+) | Источник питания с плавким предохранителем (10A) |
| 13 | NAVI AMP (+) | Используется для распознавания голоса | CAN L | Используется для сети CAN |
| 14 | * | Авто справа | Автоматический правый сигнальный вход | |
| 15 | СП ДИФ (-) | На ВЫХ.АМП | Положение P | Сигнал положения P (TGS) от транспортного средства |
| 16 | DOOR | Сигнал отпирания двери | Скорость | Сигнал скорости от транспортного средства |
| 17 | Освещенность (-) | Реостат от автомобиля (-) | Управление дистанционным заземлением | Вход дистанционного управления стальным колесом |
| 18 | Выносная антенна | Дистанционное питание для моторизованной антенны | ||
| 19 | * | |||
| 20 | AUX DETECT (ОБНАРУЖЕНИЕ СН) | ОБНАРУЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ | ||
| 21 | Вход AUX (лев) | AUX ST SOUND L-Ch Вход | ||
| 22 | MIC- (Bluetooth) | Bluetooth бесплатно | ||
| 23 | Масса | Масса | ||
| 24 | Масса | Масса | ||
СХЕМА ОПИСАНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Головное подразделение AVN
ПримечаниеПозаботьтесь о том, чтобы не поцарапать центральную панель приборной панели и связанные с ней детали. Извлеките весь диск перед снятием головного блока AVN, чтобы предотвратить повреждение механизма загрузки CD-плеера.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять гарнир аварийной накладки (А).
- Снимите центральную панель приборной панели аварийной накладки (A), ослабив крепежные винты.
- Отсоедините соединители центральной панели приборной панели (B) после удаления шланга кондиционирования воздуха (A) с верхней стороны центральной панели приборной панели.
- Отверните крепежные винты и снимите головку AVN (A).
- Извлеките разъемы и кабели головного блока AVN (A). ПРИМЕЧАНИЕ. Если необходимо извлечь компакт-диск, выполните приведенную ниже процедуру.
Схема №23
Схема №24
- Снимите заднюю отделку крыши (см. раздел " " ОТДЕЛКА КРЫШИ " "). (ref-424764-S24008919372011100100000)
- Отсоедините кабель GPS (B) и кабель Xm (A) от антенны на крыше.
- Снять антенну крыши (A) после снятия гайки
- Подсоедините разъемы головного блока AVN и кабель.
- Установите головку AVN.
- Установите центральную панель приборной панели аварийной площадки.
- Установить гарнир аварийной накладки.
- Проверьте аудиосистему. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъемы головного блока AVN правильно подключены, а антенный кабель правильно подключен.
Антенна на крыше (GPS + Xm)
- Установка антенны на крыше.
- Подключите кабель GPS и кабель Xm.
- Установите заднюю отделку крыши. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кабели и разъемы подключены правильно. Проверьте систему AVN.