Визуальный/физический осмотр
- Проверьте цепь лампы иммобилайзера Зажигание " ВКЛ " и Двигатель " ВЫКЛ " Проверьте, правильно ли работает лампа иммобилайзера. ПРИМЕЧАНИЕ: Сразу после зажигания " ВКЛ ", лампа иммобилайзера загорается в течение 30 сек. Если лампа мигает 5 раз после зажигания " ВКЛ "., то в системе иммобилайзера существует неисправность. Работает ли лампа иммобилайзера должным образом? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения, повреждения или повреждения. отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕР". (ref-424846-S04779485562011100100000)(ref-424846-S23893987652011100100000)
Схема №528
Схема №529
- Проверьте лампу иммобилайзера. IG ключ OFF. Подключите неисправный разъем SMARFTRA и отсоедините разъем индикатора массы разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью провода IG ключ ON и двигатель " OFF ". Спецификация: Лампа иммобилайзера " ON ". Является ли лампа иммобилайзера " ON "? ДА Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА старого ремонта автомобиля ". (ref-424846-S04779485562011100100000)(ref-424846-S04779485562011100100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Искаженные данные от транспондера Более одного ТП в магнитном поле Нет ТП (Ключ без ТП) в магнитном поле | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Искаженные данные от транспондера Более одного ТП в магнитном поле Нет ТП (Ключ без ТП) в магнитном поле | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №530
Схема №531
Схема №532
(Рисунок 1) Нормальная форма сигнала связи антенны с иммобилайзером при выключенном ключе IG (Tp: Транспондер).
Схема №533
- Проверить состояние транспондера и ЭБУ IGN " ON " и двигателя " OFF " Проконтролировать " ECU, ключ и Smartra STATUS " Parameter on the Scantool " характеристика: ' LEARNED ' (Таблица 1)) Эти данные показывают, что 3 ключа были изучены, ЭБУ был изучен, ключ в цилиндре ключа был изучен и SMARTRA3 не был изучен. как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), так и SMИ SMA SMA " GO Заменить статус ключа был изучен. (ref-424846-S23893987652011100100000)(ref-424846-S30869035872011100100000)
- Проверка транспондера IGN " ON " и двигателя " OFF " Нейтрализация блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регистрация ключа транспондера с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучения блок управления силовым агрегатом и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация выполнены нормально? ДА Проверка разъемов на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем переход к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " заменяет транспондер на известный. (ref-424846-S13449429002011100100000)(ref-424846-S13449429002011100100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) * Нарушение уровня протокола Недопустимый запрос Ошибка контрольной суммы | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Нарушение уровня протокола Недопустимый запрос Ошибка контрольной суммы | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №534
Схема №535
Схема №536
(Рисунок 1) Нормальная форма сигнала связи антенны с иммобилайзером при выключенном ключе IG (Tp: Транспондер).
Схема №537
- Проверка состояния IGTRA " ВКЛ " и двигателя " ВЫКЛ ". Контроль " ослабления компонента ЭБУ, ключ и Smartra STATUS ". Параметры коррозии на Scantool ". Технические характеристики: " LEARNED ", замена 1). Эти данные показывают, что 3 ключа были обучены, ECU был выучен, ключ в цилиндре ключа был выучен и SMARTRA3 был изучен. " ключ STATUS ", " Состояние SMTRA " и ECБЫЛИ проверены? (ref-424846-S26200902222011100100000)(ref-424846-S02052528712011100100000)
- Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IGN " ON " и двигателя " OFF " Нейтрализация блок управления силовым агрегатом и регистрация ключа-транспондера с помощью " scantool ". ПРИМЕЧАНИЕ: контакт code is required to Neutralize блок управления силовым агрегатом и to Register transponder ключ Are Neutralizing и Registing completed? ДА Проверка разъемов на слабость, плохое соединение, коррозию, повреждение или повреждение. Ремонт или замена по мере необходимости и затем переход к процедуре " ВЕРРЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ЗАМЕНА ". (ref-424846-S26200902222011100100000)(ref-424846-S26200902222011100100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Неисправен МУП | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Противоречивые данные EEPROM Недопустимая операция записи в EEPROM | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №538
Схема №539
Схема №540
(Рисунок 1) Нормальная форма сигнала связи антенны с иммобилайзером при выключенном ключе IG (Tp: Транспондер).
Схема №541
- Проверка состояния IGTRA " ВКЛ " и проверка состояния двигателя " ВЫКЛ " Контроль ослабления компонента " ключ STATUS ", " SMARTRA STATUS " и " ECU STATUS " Ремонт " да " Замена параметров на Scantool. Спецификация: " LEARNED " (Таблица 1)) Эти данные показывают, что 3 ключа были изучены, ECU были изучены, ключ в ключевом цилиндре был изучен и SMARTRA3 был изучен. " ключ STATUS STATUS и " Ремонт US и был изучен. (ref-424846-S05067808282011100100000)(ref-424846-S39715283102011100100000)
- Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IGN " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализация ключа блок управления двигателем и регистрация транспондера с помощью " scantool ". ПРИМЕЧАНИЕ: контакт code is required to Neutral блок управления силовым агрегатом и to Register transponder procedure Are Neutralizing и Registing completed? ДА Проверка разъемов на слабость, плохое соединение, коррозию, повреждение или повреждение. Ремонт или замена по мере необходимости и затем переход к процедуре " ВЕРРЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ЗАМЕНА ". (ref-424846-S05067808282011100100000)(ref-424846-S05067808282011100100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый транспондер. | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Virgin Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Learned " Learned (Invalid) Tp в состоянии блок управления силовым агрегатом " Learned " | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №542
Схема №543
Схема №544
(Рисунок 1) Нормальная форма сигнала связи антенны с иммобилайзером при выключенном ключе IG (Tp: Транспондер).
Схема №545
- Проверьте состояние IGN " ON " и двигатель " OFF " Контролируйте " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ключ и Smartra Status " Parameter on the Scantool " характеристика: ' LEARNED ' (Таблица 1)) Эти данные показывают, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен, Ключ в цилиндре ключа был изучен и SMARTRA3 был изучен. Были ены как компонент блок управления силовым агрегатом, так и СТАТУС КЛЮЧА ". (ref-424846-S00077144402011100100000)(ref-424846-S00077144402011100100000)
- Проверьте транспондер IGN " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и зарегистрируйте ключ транспондера с помощью сканера. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации блок управления силовым агрегатом и регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация выполнены нормально? ДА Проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Замените транспондер. (ref-424846-S02612852762011100100000)(ref-424846-S02612852762011100100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Со временем пробная версия Twice IGN | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Дважды IGN> или = 32 раза | |
| Время обнаружения | ||
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №546
Схема №547
Схема №548
(Рисунок 1) Нормальная форма сигнала связи антенны с иммобилайзером при выключенном ключе IG (Tp: Транспондер).
Схема №549
- Проверьте состояние IGTRA " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Проверьте неисправность " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ключ и состояние Smartra ". Параметр на Scantool ". Спецификация: " LEARNED ". И 1). Эти данные показывают, что 3 ключа были изучены, ECU был изучен, ключ в цилиндре ключа был изучен и SMARTRA3 был изучен. Есть " регистр ECU СОСТОЯНИЕ " Параметр " заблокирован ". 1). (ref-424846-S10565492632011100100000)(ref-424846-S10565492632011100100000)