Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata V рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель (G6db-GSL 3.3) — процедуры ремонта/Звездочки, Натяжителя цепи, Направляющая цепи, Рычага натяж…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель (G6db-GSL 3.3) — процедуры ремонта Все разделы

Звездочки, Натяжителя цепи, Направляющая цепи, Рычага натяжителя цепи Hyundai Sonata V рестайлинг

Двигатель (G6db-GSL 3.3) — процедуры ремонта 65 иллюстраций ~8 мин чтения

Звездочки, Натяжителя цепи, Направляющая цепи, Рычага натяжителя цепи

  1. Проверьте звездочку распределительного вала и звездочку коленчатого вала на предмет ненормального износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.
  2. Осмотрите рычаг натяжного устройства и направляющую цепи на предмет ненормального износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.
  3. Проверьте плавность перемещения поршня натяжного устройства при отпускании собачки храповика тонким штоком.
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
  1. Установить домкрат на верхний масляный поддон. (Рисунок 92): Расположение верхнего масляного поддона
  2. Ключ (А) коленчатого вала должен быть совмещен с меткой ГРМ (В) крышки цепи ГРМ. В результате этого поршень цилиндра № 1 на такте сжатия оказывается в верхней мертвой точке. (Рисунок 93): Идентификация ключа и метки ГРМ на крышке цепи ГРМ
  3. Установите адаптер натяжного устройства в сборе (А). см. рис. 94 Идентификация узла адаптера натяжного устройства
  4. Установите звездочку коленчатого вала (А) (привод левого распределительного вала). см. рис. 95 Идентификация звездочки коленчатого вала (привод левого распределительного вала)
  5. Установить направляющую цепи ГРМ ЛЕВ (А) Момент затяжки 19.60 ~ 24.50 Н.м (2.0 ~ 2.5 кгс.м, 14.17 ~ 18.08 фунт-фут) (Выпуск 96): Идентификация направляющей цепи ГРМ ЛЕВ
  6. Установить цепь газораспределения Lh. Чтобы установить цепь газораспределения без зазора между каждым валом (кулачком, кривошипом), выполните следующую процедуру. Звездочка газораспределения коленчатого вала - > Направляющая цепи газораспределения - > Звездочка распределительного вала выхлопа - > Звездочка распределительного вала впуска. Метка синхронизации каждой звездочки должна быть согласована с меткой синхронизации (цветовым звеном) цепи газораспределения при установке цепи газораспределения.
  7. Установите рычаг натяжителя цепи ГРМ ЛЕВ (B). Момент затяжки 18,62 ~ 21,56 Н.м (1,9 ~ 2,2 кгс.м, 13,74 ~ 15,91 фунт-фут)
  8. Установите натяжитель цепи (A). Момент затяжки 9,80 ~ 11,76 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут) (Макс. 99): Идентификация рычага натяжителя цепи ГРМ Lh и натяжителя цепи
  9. Установить левую межкулачковую направляющую (А) Момент затяжки 9.80 ~ 11.76 Н.м (1.0 ~ 1.2 кгс.м, 7.23 ~ 8.68 фунт-фут) (Гост 100): Идентификация левой межкулачковой направляющей
  10. Установить звездочку коленчатого вала (A) (привод распределительного вала O / P и Rh). (Таблица 101): Идентификация звездочки коленчатого вала (привод распределительного вала O / P и Rh)
  11. Установить цепь масляного насоса (B) и звездочку масляного насоса (A). Момент затяжки 18,62 ~ 21,56 Н.м (1,9 ~ 2,2 кгс.м, 13,74 ~ 15,91 фунт-фут) (Рис. 102): Идентификация цепи масляного насоса и звездочки масляного насоса с монтажным болтом
  12. Установить направляющую цепи ГРМ правого направления (A). Момент затяжки 19,60 ~ 24,50 Н.м (2,0 ~ 2,5 кгс.м, 14,17 ~ 18,08 фунт-фут) (Рис. 103): Идентификация направляющей цепи ГРМ правого направления
  13. Установить цепь ГРМ ПРАВ. Для установки цепи ГРМ без зазора между каждым валом (кулачком, кривошипом) выполнить следующую процедуру. Звездочка ГРМ коленчатого вала -- > Звездочка распределительного вала впуска -- > Звездочка распределительного вала выпуска. Метка ГРМ каждой звездочки должна совпадать с меткой ГРМ (цветовым звеном) цепи ГРМ при установке цепи ГРМ. (
  14. Установить рычаг натяжителя цепи ГРМ правого (В). Момент затяжки 18,62 ~ 21,56 Н.м (1,9 ~ 2,2 кгс.м, 13,74 ~ 15,91 фунт-фут)
  15. Установить автоматическое натяжное устройство цепи ГРМ Rh (A). Момент затяжки 9,80 ~ 11,76 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут) (Макс. 106): Идентификация автоматического натяжного устройства цепи ГРМ Rh и рычага натяжного устройства цепи ГРМ Rh
  16. Установить правую межкулачковую направляющую (А) Момент затяжки 9.80 ~ 11.76 Н.м (1.0 ~ 1.2 кгс.м, 7.23 ~ 8.68 фунт-фут) (Выпуск 107): Идентификация правой межкулачковой направляющей
  17. Установить направляющую цепи масляного насоса (A). Момент затяжки 9,80 ~ 11,76 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут) (Макс. 108): Идентификация направляющей цепи масляного насоса
  18. Установить узел натяжителя цепи масляного насоса (A). Момент затяжки 9,80 ~ 11,76 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут) (Макс. 109): Идентификация узла натяжителя цепи масляного насоса
  19. Вынуть пальцы гидравлического натяжного устройства (лев. И прав.). (Выпуск 110): Выдергивание пальцев гидравлического натяжного устройства (лев.) (Выпуск 111): Выдергивание пальцев гидравлического натяжного устройства (прав.)
  20. Установить крышку цепи масляного насоса (A). Момент затяжки 9,80 ~ 11,76 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут) (Таблица 112): Идентификация крышки цепи масляного насоса с монтажными болтами
  21. После вращения коленчатого вала на 2 оборота в штатном направлении (вид спереди по часовой стрелке) подтвердите отметку времени. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке.
  22. 1. 2. 7. 7. 7. 7. 7. 7. 7. 7. 7. 7. 8. 8. 8. 8. 8. 8. 8. 8. 8. 8. 8. 8. 8. 1. 1. 1. 2. 1. 2. 2. 1. 2. 2. 2. 2. 2. 1. 2. 2. 2. 2. 2. 2. 2. 2. 1. 2. 2. 2. 2. 1. 2. 2. 1. 2. 2. 1217H TB1217H TB1217H
  23. Установить шкив водяного насоса (A). Момент затяжки 7,84 ~ 9,80 Н.м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,78 ~ 7,23 фунт-фут) (Макс. 117): идентификация шкива водяного насоса
  24. Установить устройство автоматического натяжения приводного ремня (A). Момент затяжки Болт (B): 81,39 ~ 85,32 Н.м (8,3 ~ 8,7 кгс.м, 60,03 ~ 62,93 фунт-фут) Болт (C): 17,64 ~ 21,56 Н.м (1,8 ~ 2,2 кгс.м, 13,02 ~ 15,91 фунт-фут)
  25. Установить натяжной ролик приводного ремня (A). (Таблица 118): Идентификация натяжного ролика приводного ремня с монтажным болтом Момент затяжки 52,92 ~ 57,82 Н.м (5,4 ~ 5,9 кгс.м, 39,06 ~ 42,67 фунт-фут) (Таблица 119): Идентификация натяжного ролика приводного ремня с монтажным болтом
  26. Установить генератор переменного тока (A). Момент затяжки 26,48 ~ 33,34 Н.м (2,7 ~ 3,4 кгс.м, 19,53 ~ 24,59 фунт-фут) (Макс. 120): Идентификация генератора переменного тока
  27. Установить компрессор кондиционера (A). (См. группу Ha) (Таблица 121): Идентификация компрессора кондиционера
  28. Установить насос усилителя рулевого управления (A). (См. группу ST) (Приложение 122): Идентификация насоса усилителя рулевого управления
  29. Опустите двигатель в сборе с помощью домкрата.
  30. С помощью SST (09231-3C100) установить масляное уплотнение крышки цепи ГРМ. (Рисунок 123): Установка масляного уплотнения крышки цепи ГРМ с помощью SST (09231-3C100)
  31. Установить Шкив демпфера коленчатого вала 128 (А). Снять болты крепления переднего зубчатого колеса 293,2 ~ 303,8 Nm (29,0 ~ 31,0 кгс.м, 209,76 ~ 224,22 lb-ft) ( 124): Идентифицировать Шкив демпфера коленчатого вала ПРИМЕЧАНИЕ: Есть два способа удержания зубчатого колеса при установке или снятии шкива демпфера коленчатого вала. 3C300 3C300 3D100 3D100 3D100
  32. Установите приводной ремень (A). Шкив коленчатого вала -- > шкив A / C -- > холостой шкив -- > шкив генератора -- > шкив водяного насоса -- > шкив P / S-насоса -- > шкив натяжного устройства. Вращайте ключом рычаг автоматического натяжного устройства в болте шкива против часовой стрелки, перемещая шкив автоматического натяжного устройства. После надевания ремня на шкив автоматического натяжного устройства медленно отпустите шкив шкив автоматического натяжного устройства. ( 129): Приводной ремень
  33. Установите крышку головки цилиндров. Установите уплотнитель, расположенный на верхней области между крышкой цепи зажигания и головкой цилиндров. TB1217H
  34. Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р
  35. Момент затяжки 49,03 ~ 63,74 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,17 ~ 47,01 фунт-фут) (Рис. 142): Идентификация № 1 Монтаж двигателя
  36. Установить крепежный болт кронштейна трубы кондиционирования воздуха (A). (Таблица 143): Идентификация крепежного болта кронштейна трубы кондиционирования воздуха
  37. Установите бачок (А) для бака охлаждающей жидкости двигателя.
  38. Установите монтажный кронштейн двигателя (B). Момент затяжки 63,74 ~ 83,36 Н.м (6,5 ~ 8,5 кгс.м, 47,01 ~ 61,48 фунт-фут) (Рис. 144): Идентификация бака для охлаждающей жидкости двигателя и монтажного кронштейна двигателя
  39. Момент затяжки 49,03 ~ 63,74 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,17 ~ 47,01 фунт-фут) (Рис. 145): Идентификация болтов для установки и монтажа на трансмиссия
  40. Снимите домкрат с верхнего масляного поддона. (Рис. 146): Расположение верхнего масляного поддона
  41. Установите нижний масляный поддон. Используя уплотнительный скребок, удалите весь старый уплотнительный материал с поверхностей прокладки. Перед сборкой масляного поддона следует нанести жидкий герметик Tb 1217H на масляный поддон. Деталь должна быть собрана в течение 5 минут после нанесения герметика. Ширина валика: 2,5 мм (0,1 дюйма). Но отмеченная область (*) должна быть 5,0 мм (0,2 дюйма) ( 147): Идентификация нижней поверхности масляного поддона
  42. Установите верхний шланг радиатора (A). (Рисунок 149): Идентификация верхнего шланга радиатора
  43. Установить боковую крышку (A). (Рисунок 150): Идентификация боковой крышки
  44. Установить нижнюю крышку (A). (Рисунок 151): Идентификация под крышкой
  45. Установите передние колеса.
  46. Установите шланг забора воздуха и воздухоочиститель в сборе. Установите шланг забора воздуха (C) и воздухоочиститель (D). Подсоедините разъем блок управления двигателем. Подсоедините шланг сапуна (B) от шланга воздухоочистителя. Подсоедините разъем AFS (A). (Рис. 152): Идентификация разъема AFS, шланга сапуна, шланга забора воздуха и воздухоочистителя
  47. Установите воздуховод.
  48. Установите крышку двигателя.
  49. Подсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Заправьте двигатель моторным маслом. Заправьте радиатор и бачок охлаждающей жидкостью двигателя. Выпустите воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения. Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  1. Проверьте звездочку распределительного вала и звездочку коленчатого вала на предмет ненормального износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.
  2. Осмотрите рычаг натяжного устройства и направляющую цепи на предмет ненормального износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.
  3. Проверьте плавность перемещения поршня натяжного устройства при отпускании собачки храповика тонким штоком.
Схема №402
Схема №403
Схема №404
  1. Установить автоматическое натяжное устройство приводного ремня (A). Момент затяжки 96,04 ~ 99,96 Нм (9,8 ~ 10,2 кгс.м, 70,85 ~ 73,74 фунт-сила-фут) 17,64 ~ 21,56 Нм (1,8 ~ 2,2 кгс.м, 13,02 ~ 15,91 фунт-сила-фут)
  2. Момент затяжки 52,92 ~ 57,82 Н · м (5,4 ~ 5,9 кгс.м, 39,06 ~ 42,67 фунт-фут)
  3. Установить приводной ремень (A). Шкив коленчатого вала -- > шкив A / C -- > натяжной шкив -- > шкив генератора переменного тока -- > шкив водяного насоса -- > шкив насоса P / S -- > шкив натяжного устройства. Повернуть рычаг автоматического натяжного устройства в болте шкива натяжного устройства против часовой стрелки, перемещая его ключом. После надевания ремня на шкив автоматического натяжного устройства медленно отпустить шкив автоматического натяжного устройства.
Схема №405
Схема №406