Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata V (2004-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Бесключевой доступ и охранная сигнализация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Бесключевой доступ и охранная сигнализация: Прочее Hyundai Sonata V

Замки дверей и противоугонная система 19 иллюстраций ~6 мин чтения

Система охранной сигнализации.

Система охранной сигнализации взводится автоматически после закрытия и блокировки дверей, капота и багажника.

Система отключается, когда происходит любая из этих вещей

  1. Дверь открывается принудительно.
  2. Дверца разблокируется без использования датчика.
  3. Крышка багажника открывается без использования ключа или передатчика.
  4. Капот открыт.
  5. Цепь стартера двигателя и цепь аккумуляторной батареи обходятся при разрыве выключателя зажигания.

При выключении системы звучит сигнал тревоги (сирена) и лампа опасности мигает около двух минут или до тех пор, пока система не будет разоружена путем разблокировки передатчика.

Чтобы система была взведена, выключатель зажигания должен быть выключен, а ключ извлечен. Затем модуль ETACS должен получать сигналы о том, что двери, капот и крышка багажника закрыты и заблокированы. Когда все закрыто и заблокировано, ни один из входов блока управления не заземлен.

Дверные переключатели, переключатель капота и переключатель крышки багажника все открыты, а затем сразу после блокировки дверей с помощью удаленного передатчика рычаги системы.

Если что-либо открывается или неправильно разблокируется после срабатывания системы, модуль ETACS получает сигнал массы от этого переключателя, и система выключается.

Если багажник открывается с помощью ключа после того, как система взведена, двери и капот продолжают состояние рычага, и система не будет выключена. Затем после того, как багажник закрыт, состояние рычага удержания багажника.

Если один из переключателей неправильно отрегулирован или в системе короткое замыкание, система не будет взводиться. До тех пор, пока модуль ETACS продолжает получать сигнал массы, он считает, что транспортное средство не закрыто и не заблокировано и не будет взводиться.

Сигнал тревоги, который звучит без видимой причины, мог быть отключен переключателем, который находится на пороге неправильной регулировки. В этом случае может потребоваться только значительное изменение наружной температуры, вибрация проезжающего грузовика или кто-то, врезавшийся в транспортное средство, чтобы подать звуковой сигнал тревоги.

Система бесключевого доступа

Система охранной сигнализации интегрирована с системой бесключевого доступа. Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью дистанционного передатчика. При нажатии кнопки замок все двери блокируются. При нажатии кнопки разблокировка все двери разблокируются.

Комнатная лампа, если ее переключатель находится в центральном положении, загорится при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА. Если не открыть дверь, свет погаснет примерно через 30 секунд, двери автоматически повторно запрутся, а система охранной сигнализации перевооружится. Если повторно запереть двери дистанционным передатчиком в течение 30 секунд, свет погаснет немедленно.

Нельзя запирать или отпирать двери выносным передатчиком, если ключ находится в выключателе зажигания.

Чтобы открыть багажник, нажмите кнопку открытия багажника на передатчике и удерживайте ее около двух секунд.

Система подаст вам сигнал, когда двери блокируются и разблокируются, мигая лампой опасности один раз, когда они блокируются, и два раза, когда они разблокируются.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. ARM FUNCTION Нажатие на кнопку блокировки дистанционного ключа приведет к 0,5-секундному импульсу, выданному для блокировки всех дверей. Однократное нажатие на кнопку разблокировки удаленной двери приведет к 0,5-секундному импульсу разблокировки, выданному для разблокировки всех дверей. Как часть последовательности включения, сигнал тревоги сначала входит в предварительно взведенное состояние, прежде чем попасть в взведенное состояние. Во время этого предварительно взведенного состояния сигналы тревоги игнорируются. Состояние предварительного взведения может быть достигнуто из состояния тревоги, состояния блокировки или отключенного состояния.
  2. DISARM FUNCTION Отключение может быть выполнено дважды во время включения сигнализации, или тревоги, или после тревоги. Сигнализация может быть отключена следующими способами: Нажатие кнопки разблокировки на ключе состояния передатчика (Tx). Аварийные лампы должны мигать дважды в течение 1 с (цикла), 50%. Если выключатель предупреждения о двери включен, IGN1 и IGN2 находятся в состоянии рычага, то состояние рычага должно быть немедленно отменено.
  3. ФУНКЦИЯ ТРЕВОГИ После взведения, если какая-либо дверь, капот или багажник будет открыт, то. Выход привода реле запуска отключен, поэтому запуск запрещен. Звуковые (сирена) и визуальные (лампа опасности) предупреждения выдаются, в течение трех циклов, каждый цикл 27 + / -2 сек. Продолжительность вкл., 10 + / -1 сек. Выкл. Предупреждение сирены постоянно происходит в течение периода включения. Лампы опасности работают с периодом 1 сек., 50% нагрузка в течение периода включения. Сигнал тревоги подается в случае, когда после того, когда дверь не открыта.
  4. СРАБАТЫВАНИЕ ПРИ СОСТОЯНИИ СИГНАЛИЗАЦИИ При срабатывании сигнализации по сигналу тревоги при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при срабатывании сигнализации при IGN1 IGN2 IGN1 IGN2
  5. ALARM STATE IN Питание DOWN Если батарея отсоединена от модуля ETACS в следующих состояниях: Тревога После тревоги При восстановлении батареи должно быть введено состояние тревоги и цикл тревоги должен быть перезапущен (сброс таймера на 0).
  6. РЕЖИМ УДЕРЖАНИЯ ТРЕВОГИ В случае открытия багажника выключателем разблокировки багажника во время состояния руки, тревога удерживается. Когда получен сигнал багажника передатчика (Tx) в состоянии руки, багажник открывается сигналом реле открытия крышки выходного багажника в течение 500 мс, а затем удерживается тревога. Но дверь и капот, кроме багажника, все еще находятся в состоянии руки. Багажник переходит в состояние руки, только если багажник все еще закрыт в течение 2 секунд.

Электрическая схема

Принципиальная электрическая схема приведена в разделе " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ ". (ref-165863-S00279343092004090800000)

Схема №11
  1. Проверьте, что красный свет мигает, когда на передатчике нажата кнопка блокировки или разблокировки двери.
  2. Снимите батарею (А) и проверьте напряжение, если красный свет не мерцает. Стандартное напряжение: 3V
  3. Замените батарею передатчика на новую, если напряжение ниже 3V, затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери с помощью передатчика, нажав кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз. Аккумулятор: Литий CR2032 (3V, 220mA / h)
  4. Если двери блокируются и разблокируются, передатчик находится в рабочем состоянии, но если двери не блокируются и не разблокируются, зарегистрируйте код передатчика, затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери.
  5. Если двери блокируются и разблокируются, датчик исправен, но если двери не блокируются и не разблокируются, замените датчик.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Для регистрации кода датчика сначала подключите бесключевой адаптер (09900-21300) к кабелю диагностический разъём (разъем канала передачи данных) hi-scan, как показано на рисунке.
  2. После подключения бесключевого адаптера (A) к многоцелевому контрольному разъему (10 выводов) рядом с соединителем канала передачи данных на нижней панели аварийной панели на стороне водителя включите питание hi-scan.
  3. Выберите модель транспортного средства, а затем выполните команду «CODE SAVING».
  4. После выбора меню " CODE SAVING ", кнопки " ENTER ", то экран будет показан как показано ниже. KEYLESS ENTRY CODE SAVING ИЗВЛЕКИТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ИЗ КЛЮЧЕВОГО ЦИЛИНДРА. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ диагностический разъём И 16-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ АДАПТЕРА KEYLESS. ПОДКЛЮЧИТЕ 10-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ АДАПТЕРА KEYLESS FINISH К РАЗЪЕМУ ПРОВЕРКИ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЖАТИЯ.
  5. После извлечения ключа зажигания из ключевого цилиндра нажмите клавишу " ENTER ", чтобы перейти к следующему режиму сохранения кода. Выполните шаги 1-3, после чего запись кода будет завершена. KEYLESS ENTRY CODE SAVING SAVING PRESS THE TRANSMITTER [замок] BUTTON FOR 1 SECOND SAVE ONE ANOTHER TRANSMITTER [замок] BUTBUTON 1 SEC). НАЖМИТЕ [ES[ES] И ONE [ES], ЧТОБЫ ОТКЛЮЧИТЬ KEKELELESS ADADADADAD.
  6. Отсоедините бесключевой адаптер (09900-21300) от кабеля диагностический разъём и затем перейдите к самодиагностике с подключенным кабелем диагностический разъём.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Снимите центральную панель приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ. Не отсоединяйте отрицательную (-) клемму батареи.
  2. Для хранения новых кодов: Активируйте блок бесключевого ввода / приемника и измените переключатель сохранения кода приемного блока с " OFF " на " SET ". Секретные коды от передатчика будут сохранены в приемном блоке при нажатии кнопки блокировки двери или кнопки разблокировки на передатчике. Таким же образом сохраните коды 2-го передатчика.
  3. Верните переключатель сохранения кода приемного устройства из положения " SET " в положение " OFF ".
  4. Установите центральную панель приборной панели.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Отсоедините соединители проводов (B) от модуля ETACS (A).
  2. Осмотрите разъемы (B) на стороне жгута проводов, как показано ниже.

Другие статьи — Бесключевой доступ и охранная сигнализация