Выключатель фар
Чтобы включить фары, поверните ствол на конце рычага переключателя фар против часовой стрелки. Первое положение включает стояночные огни, габаритные огни, задние фонари и огни приборной панели. Второе положение включает фары, а также все огни, освещенные в первом положении. Чтобы включить дальний свет, отожмите рычаг переключателя фар от рулевого колеса. Потяните назад рычаг, чтобы выключить дальний свет. Чтобы мигать фарами, потяните рычаг фар к рулевому колесу.
Переключатель поворотного сигнала
Чтобы включить сигнал поворота, нажмите выключатель фары вниз, чтобы включить левый световой сигнал поворота, или нажмите выключатель фары вверх, чтобы включить правый световой сигнал поворота. Рычаг переключателя должен вернуться в центральное положение, когда рулевое колесо возвращается в положение прямо вперед.
Выключатель стеклоочистителя и омывателя
Для того чтобы управлять стеклоочистителями, нажмите на переключатель рычага стеклоочистителя вниз. Положение один для прерывистой работы, положение 2 для низкой скорости работы и положение 3 для высокой скорости работы. Для использования прерывистой функции, поместите рычаг переключателя стеклоочистителя в прерывистое положение и поверните цилиндр на переключатель рычага стеклоочистителя на желаемый интервал. Чтобы управлять стеклоочистителем, потяните рычаг переключателя стеклоочистителя к рулевому колесу.
Испытания компонентов
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
Выключатель зажигания
ПримечаниеТестирование выключателя зажигания Accent и Sonata недоступно от производителя.
Элантра и Тибурон
Отсоедините разъем жгута выключателя зажигания, расположенный под рулевой колонкой. Проверьте целостность цепи в каждом положении выключателя, между указанными клеммами выключателя. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (Таблица 2) (ref-4086-S25112368532000061200000)
| Приложение и положение переключателя | Непрерывность между терминалами No |
|---|
| Элантра и Тибурон |
| Замок | Ничего |
| Соучастник | 1 и 4 |
| На | 1, 2, 4 и 6 |
| Начать | 4, 5 и 6 |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
Схема №6
Переключатель круиз-контроля (Elantra, Sonata и Tiburon)
Отключите систему подушек безопасности. См. изделие СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините соединители жгутов многофункциональных выключателей. Проверьте целостность в каждом положении выключателя, между указанными клеммами выключателя. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". (Рис. 4), (Рис. 5) или (Рис. 6). При отсутствии целостности замените многофункциональный выключатель. (ref-4086-S20933762792000061200000)
| Приложение и положение переключателя | Разъём | Непрерывность между терминалами No |
|---|
| Элантра (1) |
| РЕЗЮМЕ | B | 7 и 10 |
| Прочь | B | (2) |
| SET/COAST (SET/ПОБЕРЕЖЬЕ) | B | 6 и 10 |
| Соната (3) |
| РЕЗЮМЕ | A | 11 и 18 |
| Прочь | A | (4) |
| SET/COAST (SET/ПОБЕРЕЖЬЕ) | A | 11 и 17 |
| Тибурон (с EPS (5)) |
| РЕЗЮМЕ | A | 3 и 4 |
| Прочь | A | (6) |
| SET/COAST (SET/ПОБЕРЕЖЬЕ) | A | 4 и 6 |
| Тибурон (без EPS (7)) |
| РЕЗЮМЕ | B | 2 и 3 |
| Прочь | B | (2) |
| SET/COAST (SET/ПОБЕРЕЖЬЕ) | B | 3 и 5 |
| (1) ( 4) (2) Между клеммами № 6, 7 и 10 не должна существовать непрерывность. (3) ( 5) (4) Между клеммами № 11, 17 и 18 не должна существовать непрерывность. (5) Все модели с электронным усилителем руля (EPS) имеют воздушные подушки. ( 6) (6) Непрерывность не должна существовать между клеммами № 3, 4 и 6. (7) Модели Бывают с электронным усилителем. |
| (2) | Между терминалами № 6, 7 и 10 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (4) | Между терминалами № 11, 17 и 18 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (5) | Все модели с электронным усилителем руля (EPS) оснащены подушками безопасности. (Источник 6) |
|---|
| (6) | Между терминалами № 3, 4 и 6 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (7) | Модели без электронного усилителя рулевого управления (EPS) поставляются с подушками безопасности или без них. (Таблица 4) или (Таблица 6). |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Диммер и проходной переключателя
Отсоедините разъемы жгута многофункционального выключателя, проверьте целостность цепи в каждом положении выключателя, между указанными клеммами выключателя (см. таблицу " КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ ДИММЕРА И ПРОХОДЯЩЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ "). (Регулировка 3), (Регулировка 4), (Регулировка 5) или (Регулировка 6). При отсутствии целостности замените многофункциональный выключатель. (ref-4086-S37264638182000061200000)
| Приложение и положение переключателя | Разъём | Непрерывность между терминалами No |
|---|
| Акцент (1) |
| Дальний свет | A | 4 и 6 |
| Ближний свет | A | 4 и 5 |
| Прохождение | A | 4, 6 и 14 |
| Элантра (2) |
| Дальний свет | D | 1 и 4 |
| Ближний свет | D | 1 и 2 |
| Прохождение | D | 1, 3 и 4 |
| Соната (3) |
| Дальний свет | A | 8 и 17 |
| Ближний свет | A | 17 и 18 |
| Прохождение | A | 8, 9 и 17 |
| Тибурон (4) |
| Дальний свет | C | 1 и 4 |
| Ближний свет | C | 1 и 2 |
| Прохождение | C | 1, 3 и 4 |
| (1) (Таблица 3) (2) (Таблица 4) (3) (Таблица 5) (4) (Таблица 4) или (Таблица 6). |
| (4) | (Рисунок 4) или (Рисунок 6). |
|---|
ДИММЕР И ПРОХОЖДЕНИЕ ТЕСТА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Сигнализатор опасности
См. статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ.
Отсоедините разъемы жгута МФК, проверьте целостность цепи в каждом положении выключателя, между указанными клеммами выключателя (см. таблицу " КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР "). (Рисунок 3), (Рисунок 4), (Рисунок 5) или (Рисунок 6), при отсутствии целостности замените МФК. (ref-4086-S41758225302000061200000)
| Приложение и положение переключателя | Разъём | Непрерывность между терминалами No |
|---|
| Акцент (1) |
| Прочь | A | (2) |
| I | A | 10 и 13 |
| II | A | 10, 11, 12 и 13 |
| Элантра (3) |
| Прочь | C | (4) |
| I | C | 1 и 5 |
| II | C | 1, 2, 3 и 5 |
| Соната (5) |
| Прочь | A | (6) |
| I | A | 11 и 14 |
| II | A | 11, 12, 13 и 14 |
| Тибурон (7) |
| Прочь | C | (4) |
| I | C | 1 и 5 |
| II | C | 1, 2, 3 и 5 |
| (1) (Рис. 3) (2) Между клеммами 10, 11, 12 и 13 не должно быть непрерывности. (3) (Рис. 4) (4) Между клеммами 1, 2, 3 и 5 не должно быть непрерывности. (5) (Рис. 5) (6) Между клеммами 11, 12, 13 и 14 не должно быть непрерывности. (7) (Рис. 4) или (Рис. 6). |
| (2) | Между терминалами № 10, 11, 12 и 13 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (4) | Между клеммами № 1, 2, 3 и 5 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (6) | Между терминалами № 11, 12, 13 и 14 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (7) | (Рисунок 4) или (Рисунок 6). |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР
Переключатель сигналов поворота
Отсоедините разъемы жгута МФК, проверьте целостность в каждом положении выключателя, между указанными клеммами выключателя, руководствуясь таблицей " КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА ". (Контроль исправности 3), (Контроль исправности 4), (Контроль исправности 5) или (Контроль исправности 6), при отсутствии целостности замените МФК. (ref-4086-S40953583692000061200000)
| Приложение и положение переключателя | Разъём | Непрерывность между терминалами No |
|---|
| Акцент (2) |
| Левый | A | 2 и 8 |
| Нейтральный | A | (3) |
| Правильно | A | 2 и 4 |
| Элантра (4) |
| Левый | C | 6 и 8 |
| Нейтральный | C | (5) |
| Правильно | C | 6 и 7 |
| Соната (6) |
| Левый | A | 1 и 2 |
| Нейтральный | A | (7) |
| Правильно | A | 2 и 3 |
| Тибурон (8) |
| Левый | C | 6 и 8 |
| Нейтральный | C | (5) |
| Правильно | C | 6 и 7 |
| (1) Убедитесь, что выключатель опасности находится в выключенном положении. (2) (Таблица 3) (3) Между клеммами № 2, 4 и 8 не должно быть непрерывности. (4) (Таблица 4) (5) Между клеммами № 6, 7 и 8 не должно быть непрерывности. (6) (Таблица 5) (7) Между клеммами № 1, 2 и 3 не должно быть непрерывности. (8) (Таблица 4) или ( 6). |
| (1) | Убедитесь, что выключатель опасности находится в выключенном положении. |
|---|
| (3) | Между клеммами № 2, 4 и 8 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (5) | Между терминалами № 6, 7 и 8 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (7) | Между клеммами № 1, 2 и 3 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (8) | (Рисунок 4) или (Рисунок 6). |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА (1)
Выключатель омывателя
Отсоедините разъемы жгута многофункционального выключателя, проверьте целостность цепи в каждом положении выключателя, между указанными клеммами выключателя (см. таблицу " КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ШАЙБЫ "). (Шайба № 3), (Шайба № 4), (Шайба № 5) или (Шайба № 6), при отсутствии целостности замените многофункциональный выключатель. (ref-4086-S24408921352000061200000)
| Приложение и положение переключателя | Разъём | Непрерывность между терминалами No |
|---|
| Акцент (1) |
| Прочь | B | (2) |
| На | B | 1 и 4 |
| Элантра (3) |
| Прочь | B | (4) |
| На | B | 8 и 10 |
| Соната (5) |
| Прочь | B | (6) |
| На | B | 2 и 3 |
| Тибурон (с EPS (7)) |
| Прочь | A | (8) |
| На | A | 11 и 13 |
| Тибурон (без EPS (9)) |
| Прочь | A | (4) |
| На | A | 8 и 10 |
| (1) ( 3) (2) Не должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 4. (3) ( 4) (4) Не должна существовать непрерывность между клеммами № 8 и 10. (5) ( 5) (6) Не должна существовать непрерывность между клеммами № 2 и 3. (7) Все модели с электронным усилителем (EPS) не должны иметь воздушные подушки без ( 4) (4) (4) (4) Не Должна должна существовать непрерывность Между между клеммами № 8. (5 (5) (6) (6) (6) (6) (7) не Должна Должна Должна должна существовать непрерывность Между должна быть непрерывность между клеммами 2 и 3. (7). (7. (7). (7). (7). (7). (7). (7). (7). (7) Все Должна Должна Должна Должна Должна Должна Должна Должна должна быть Непрерывдолжна быть Непрерывдолжна быть непрерывность Между должна быть |
| (2) | Между клеммами № 1 и 4 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (4) | Между терминалами № 8 и 10 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (6) | Между терминалами № 2 и 3 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (7) | Все модели с электронным усилителем руля (EPS) оснащены подушками безопасности. (Источник 6) |
|---|
| (8) | Между терминалами № 11 и 13 не должно существовать непрерывности. |
|---|
| (9) | Модели без электронного усилителя рулевого управления (EPS) поставляются с подушками безопасности или без них. (Таблица 4) или (Таблица 6). |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ
Выключатель стеклоочистителя
Отсоедините разъемы жгута многофункционального выключателя, проверьте целостность цепи в каждом положении выключателя, между клеммами индицируемого выключателя (см. таблицу " КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (Контроль исправности 3), (Контроль исправности 4), (Контроль исправности 5) или (Контроль исправности 6), при несоответствии замените многофункциональный выключатель. (ref-4086-S13204829272000061200000)
| Приложение и положение переключателя | Разъём | Непрерывность между терминалами No |
|---|
| Акцент (1) |
| Прочь | B | 3 и 7 |
| Прерывистый (2) | B | 3 и 7; 1, 5 и 6 |
| Низко | B | 1 и 3 |
| Высоко | B | 1 и 8 |
| Элантра (3) |
| Прочь | B | 1 и 3 |
| Прерывистый (2) | B | 1 и 3; 4, 5 и 10 |
| Низко | B | 1 и 10 |
| Высоко | B | 2 и 10 |
| Соната (4) |
| Прочь | B | 5 и 6 |
| Прерывистый (2) | B | 3 и 4; 5 и 6; 8 и 9 |
| Низко | B | 3 и 16 |
| Высоко | B | 4 и 16 |
| Тибурон (с EPS (5)) |
| Прочь | A | 2 и 4 |
| Прерывистый (2) | A | 2 и 4; 5, 6 и 13 |
| Низко | A | 2 и 13 |
| Высоко | A | 3 и 13 |
| Тибурон (без EPS (6)) |
| Прочь | B | 1 и 3 |
| Прерывистый (2) | B | 1 и 3; 4, 5 и 10 |
| Низко | B | 1 и 10 |
| Высоко | B | 2 и 10 |
| (1) (Рис. 3) (2) Сопротивление между перечисленными клеммами будет колебаться из-за внутреннего резистора. (3) (Рис. 4) (4) (Рис. 5) (5) Все модели с электронным усилителем руля (EPS) имеют воздушные подушки. (Рис. 6) (6) Модели без электронного усилителя руля (EPS) поставляются с воздушными подушками или без них (Рис. 6) Рулевое управление (EPS). |
| (2) | Сопротивление между перечисленными выводами будет колебаться из-за внутреннего резистора. |
|---|
| (5) | Все модели с электронным усилителем руля (EPS) оснащены подушками безопасности. (Источник 6) |
|---|
| (6) | Модели без электронного усилителя рулевого управления (EPS) поставляются с подушками безопасности или без них. (Таблица 4) или (Таблица 6). |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Многофункциональный выключатель
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ бить молотком по рулевому колесу для снятия, так как это может повредить рулевую колонку. |
|---|
