Автоматическая система кондиционера-отопителя
Работа автоматической системы A / C-обогревателя осуществляется путем выбора желаемой температуры в автомобиле на панели управления A / C-обогревателем (модуль управления A / C). (Источник 1) После выбора температуры модуль управления A / C будет поддерживать заданную температуру. Модуль управления A / C включает в себя функцию самодиагностики, которая будет обнаруживать электрические неисправности и предоставлять коды ошибок для подозрительных компонентов / цепей.
Схема №4
Датчик температуры окружающей среды
Этот датчик расположен перед кожухом вентилятора конденсатора. Датчик содержит термистор, который измеряет температуру наружного воздуха.
Привод дверцы смесителя
Привод дверцы смесителя расположен на стороне водителя корпуса испарителя. Привод управляет положением дверцы смесителя на основе слаботочного сигнала от модуля управления кондиционирования воздуха.
Внутри привода дверцы смесителя электронная схема принимает сигнал и позиционирует дверцу смесителя с помощью небольшого двигателя постоянного тока (DC). Потенциометр внутри привода дверцы смесителя обеспечивает сигнал обратной связи для модуля управления A / C.
Привод смесительной двери работает на основе входных сигналов от установки температуры, датчика температуры в транспортном средстве, датчика температуры окружающей среды и термодатчика (температуры охлаждающей жидкости двигателя).
Датчик блокировки холодного двигателя
Датчик блокировки холодного двигателя (CELO) подключен к приводу смесительной двери и прикреплен к впускной трубке нагревателя (под монтажным кронштейном привода) с помощью пружинного натяжного зажима. Датчик предотвращает выход холодного воздуха из вентиляционных отверстий, когда температура наружного воздуха низкая, а двигатель холодный. Однако это управление обеспечивается только тогда, когда переключатель воздуходувки находится в режиме AUTO.
До тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 50°C или желаемая температура не станет слишком или больше, чем внутренняя температура, холодный воздух не будет дуть, и скорость вентилятора будет поддерживаться на низкой скорости. Если выбрана ручная скорость вентилятора, двигатель воздуходувки будет работать на выбранной скорости.
Датчик температуры в автомобиле.
Датчик температуры в салоне автомобиля содержит термистор, который измеряет температуру воздуха в пассажирском салоне. Датчик измеряет температуру воздуха в пассажирском салоне, изменяет значение его сопротивления и отправляет соответствующий сигнал напряжения в модуль управления А / С.
Фотодатчик
Фотодатчик (солнечной нагрузки) расположен сверху приборной панели и виден через лобовое стекло. Фотодатчик содержит фотоэлектрический (чувствительный к солнечному свету) диод. Солнечное излучение, полученное его светочувствительной частью, генерирует электрический сигнал, который посылается в модуль управления A / C, чтобы могла происходить компенсация солнечного излучения.
Термовыключатели
Термовыключатели (датчики) " A " и " B " расположены с правой стороны радиатора. Если охлаждающая жидкость двигателя превышает 115°C, ток к модулю управления охлаждением будет прерван. Управление охлаждением затем выключит компрессор переменного тока.
Проверьте сопротивление датчика температуры окружающей среды при увеличении температуры. Сопротивление датчика должно уменьшаться с увеличением температуры. При 25°C сопротивление должно быть 35,05-39,55 к / ом.
Подключите вольтметр к клеммам привода двери смешения № 1 и 6. (Таблица 2) Нажмите переключатель регулировки температуры вверх и вниз и обеспечьте изменения напряжения. При 17°C напряжение должно быть 0,15-0,45. При 32°C напряжение должно быть 4,55-4,85. Замените привод двери смешения, если напряжение не соответствует указанному.
Схема №5
Управление воздуходувкой
- Подключите вольтметр к клеммам двигателя воздуходувки. Используя другой вольтметр, подключите положительный вывод вольтметра к клемме желтого / красного провода силового транзистора. Подключите отрицательный вывод вольтметра к клемме синего / черного провода силового транзистора.
- Напряжение на силовом транзисторе должно увеличиваться с увеличением скорости двигателя воздуходувки до тех пор, пока не сработает реле высокой воздуходувки (высокая скорость). Напряжение двигателя воздуходувки должно соответствовать указанному в таблице " НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". Если управление воздуходувкой не соответствует указанному, отремонтируйте цепь, замените силовой транзистор или двигатель воздуходувки по мере необходимости. (ref-322-S33551278312000030800000)
| Скорость вращения вентилятора | Напряжение | |
|---|---|---|
| Прочь | Менее 0,1 | |
| Низко | 3.6-4.2 | |
| Среда | 7.0-7.8 | |
| Высоко | ||
| Двигатель воздуходувки не работает | 11.0 | |
| Двигатель воздуходувки работает | Напряжение батареи | |
НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА
Поместите датчик блокировки холодного двигателя в воду. Нагрейте воду и проверьте сопротивление датчика блокировки холодного двигателя. При 25°C сопротивление должно быть 9,5-10,5 к / ом. При 60°C сопротивление должно быть 2,26-2,86 к / ом. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик.
Проверьте сопротивление датчика температуры в автомобиле при увеличении температуры. Сопротивление датчика должно уменьшаться с увеличением температуры. При 25°C сопротивление должно быть 29,64-30,36 к / ом.
- С помощью соединительного провода подсоедините положительную клемму батареи к клемме фотоприемника № 1. Подсоедините вольтметр к оставшейся клемме и отрицательной клемме батареи (земля). (Рисунок 3)
- В темноте измерьте выходное напряжение датчика. Используя 60-ваттную лампу, помещенную в пределах 6 " (40 см) от датчика, измерьте выходное напряжение снова. Убедитесь, что выходное напряжение выше, чем в темноте. Если выходное напряжение не соответствует указанному, замените фотодатчик.
Схема №6
Термовыключатель
Поместите термовыключатель в воду. Нагрейте воду и проверьте целостность термовыключателя. Ниже 115°C целостность должна существовать. Выше 115°C целостность не должна существовать. Если целостность не соответствует указанному, замените термовыключатель.