Домкрат напольный
Подъем передней части транспортного средства может осуществляться напольным домкратом путем установки домкрата под подъемную подушку средней поперечины, а подъема задней части транспортного средства - домкратом под подъемную подушку к задней части топливного бака. (Положение 1) или (Положение 2).
Буферный домкрат
НЕ поднимайте автомобиль за бампер в любое время.
Подъем
| Внимание | Следуйте инструкциям производителя подъемника. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта подъемника или переходников с компонентами подвески, выхлопа или рулевого управления. |
|---|
Адаптеры должны быть размещены в 4 точках контакта. (Таблица 1) или (Таблица 2). Расположите адаптеры так, чтобы они были центрированы по площади контакта. Все 4 точки контакта должны контактировать с адаптерами.
Схема №1
Схема №2
Фронт
Передний развал предварительно настраивается на заводе и не требует регулировки.
Задняя часть
Задний развал регулируется только на Sonata. Развал регулируется вращающимися эксцентриками, расположенными на нижнем рычаге подвески, одинаково с обеих сторон.
Регулировка схождения передних колес осуществляется ослаблением контргайки конца тяги и поворотом тяги, а изменение схождения колес достигается поворотом тяг правого и левого колес на равные величины.
Задний схождение регулируется вращающимися эксцентриками, расположенными на нижнем рычаге подвески. Эксцентрики должны быть отрегулированы в пределах 90 градусов влево и вправо от центрального положения.
| Применение | Предпочтительный | Диапазон | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Акцент | |||||
| Развал (1) | |||||
| Фронт | 0 | От 0,5 До 0,5 | |||
| Задняя часть | 0.68 | 1.18 До - 0.18 | |||
| Литейная машина (1) | 2 | 1.50 до 2.50 | |||
| Врезка (1) | |||||
| Фронт | 0 | От 0,24 до 0,24 | |||
| Задняя часть | |||||
| 1997 | 0.46 | От 0,32 до 0,64 | |||
| 1998 | 0.24 | От 0,08 до 0,40 | |||
| Врезка (2) | |||||
| Фронт | 0 | 0,12 До 0,12 (- 3 До 3) | |||
| Задняя часть | |||||
| 1997 | 0.23 (6) | От 0,17 до 0,32 (от 4 до 8) | |||
| 1998 | 0.12 (3) | От 0,04 до 0,20 (от 1 до 5) | |||
| Toe-Out на поворотах (1) | |||||
| Внутренний | 39.70 | ***** | |||
| Внешний | 33.30 | ***** | |||
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | 12.13 | ***** | |||
| Элантра | |||||
| Развал (1) | |||||
| Фронт | 0 | От 0,5 До 0,5 | |||
| Задняя часть | 0.70 | 1.20 До - 0.20 | |||
| Литейная машина (1) | 2.35 | 1.85 до 2.85 | |||
| Врезка (1) | |||||
| Фронт | 0 | От 0,24 до 0,24 | |||
| Задняя часть | 0.40 | От 0,24 до 0,56 | |||
| Врезка (2) | |||||
| Фронт | 0 | 0,12 До 0,12 (- 3 До 3) | |||
| Задняя часть | 0,20 (5) | От 0,12 до 0,28 (от 3 до 7) | |||
| Toe-Out на поворотах (1) | |||||
| Внутренний | 39.00 | ***** | |||
| Внешний | 33.00 | ***** | |||
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | 12.35 | ***** | |||
| Соната | |||||
| Развал (1) | |||||
| Фронт | 0 | От 0,5 До 0,5 | |||
| Задняя часть | 0.5 | От 1 до 0 | |||
| Литейная машина (1) | 2.67 | 2.17-3.17 | |||
| Врезка (1) | |||||
| Фронт | 0 | От 0,24 до 0,24 | |||
| Задняя часть | 0.04 | От 0,16 до 0,24 | |||
| Врезка (2) | |||||
| Фронт | 0 | 0,12 До 0,12 (- 3 До 3) | |||
| Задняя часть | 0.02 (0.5) | От 0,08 до 0,12 (от - 2 до 3) | |||
| Toe-Out на поворотах (1) | |||||
| Внутренний | 32.20 | ***** | |||
| Внешний | 39.67 | ***** | |||
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | 13.52 | ***** | |||
| Тибурон | |||||
| Развал (1) | |||||
| Фронт | |||||
| 1997 | 0 | От 0,5 До 0,5 | |||
| 1998 | 0.17 | От 0,67 до 0,33 | |||
| Задняя часть | 0.70 | 1.20 До - 0.20 | |||
| Литейная машина (1) | |||||
| 1997 | 2.35 | 1.85 до 2.85 | |||
| 1998 | 2.45 | 1.95 до 2.95 | |||
| Врезка (1) | |||||
| Фронт | 0 | От 0,24 до 0,24 | |||
| Задняя часть | 0.40 | От 0,24 до 0,56 | |||
| Врезка (2) | |||||
| Фронт | 0 | 0,12 До 0,12 (- 3 До 3) | |||
| Задняя часть | 0.20 | От 0,12 до 0,28 (от 3 до 7) | |||
| Toe-Out на поворотах (1) | |||||
| Внутренний | 39.00 | ***** | |||
| Внешний | 33.00 | ***** | |||
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | |||||
| 1997 | 12.35 | ***** | |||
| 1998 | 12.72 | ***** | |||
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). | |||||
| (1) | Измерение в градусах. |
|---|
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
|---|
Параметры развал-схождения