Приборная панель: Прочее Hyundai Sonata III рестайлинг

Выключатель стояночного тормоза

Снимите центральную консоль в сборе. Отсоедините разъем жгута переключателя стояночного тормоза, расположенный рядом с рычагом стояночного тормоза. С помощью омметра проверьте целостность между землей и клеммой переключателя стояночного тормоза. Целостность должна существовать при включенном стояночном тормозе. Целостность не должна существовать при отпущенном стояночном тормозе. Если целостность не соответствует указанному, проверьте масса переключателя. Если масса переключателя в порядке, замените переключатель стояночного тормоза.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

1. Отсоедините разъем жгута блока передачи температуры охлаждающей жидкости, расположенный в моторном отсеке. Последовательно подключите 12-вольтовую, 3,4-ваттную контрольную лампу между землей и клеммой разъема жгута блока передачи. Включите зажигание.
2. Убедитесь, что контрольная лампа мигает, а датчик температуры охлаждающей жидкости перемещается в сторону высокой температуры. Если контрольная лампа мигает, а датчик не перемещается, замените датчик температуры охлаждающей жидкости. Если контрольная лампа не мигает, проверьте проводку на предмет обрыва цепи. Отремонтируйте при необходимости. Если проводка в порядке, замените датчик температуры охлаждающей жидкости.

Выключатель двери

Снимите дверной выключатель, подлежащий испытанию. Когда выключатель находится в выдвинутом положении, должна существовать непрерывность между корпусом выключателя и клеммами № 1 и 2. (Рисунок 3) При нажатом выключателе не должна существовать непрерывность между клеммой или между клеммой и корпусом выключателя. Если непрерывность не соответствует указанному, замените дверной выключатель.

Схема №8

Войти

Топливомер

1. Отсоединить разъем жгута узла передачи указателя топлива на топливном баке. Включить зажигание. Перевести точки указателя топлива в положение " Е ". Выключить зажигание. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу 3,4 Вт между клеммами разъема жгута узла передачи указателя топлива № 2 (синий / зеленый провод) и № 3 (черный провод). (Вкл. 4) Включить зажигание. Включить зажигание. Убедиться, что контрольный световой индикатор мигает и указатель топлива перемещается в положение " Полный ".
2. Если контрольная лампа мигает, но манометр не перемещается, замените топливомер. Если контрольная лампа не мигает, проверьте проводку на обрыв. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка в порядке, замените топливомер.

Схема №9

Войти

Датчик уровня топлива

1. Извлеките блок отправки показаний топливомера из топливного бака и подключите 12-вольтовую тестовую лампу 3,4 Вт между положительной клеммой аккумулятора и клеммой № 1 блока отправки. (Рисунок 4)
2. С помощью соединительного провода подсоедините клемму No3 блока отправки к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Должна загореться контрольная лампа. Погрузите термистор (поплавок) блока отправки в воду. Убедитесь, что контрольная лампа погасла. Замените блок отправки топливомера, если результаты не соответствуют указанным.

Сигнализатор опасности

Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите выключатель опасности. Отсоедините разъем жгута выключателя опасности. С помощью омметра проверьте целостность цепи в каждом положении выключателя, между указанными клеммами выключателя. См. " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ". (Рисунок 5) Замените выключатель, если целостность цепи не соответствует указанному. (ref-37639-S00144844802001010900000)

ИСПЫТАНИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ

Схема №10

Войти

Реле давления масла

Отсоедините разъем жгута устройства передачи давления масла. Проверьте целостность цепи между клеммой реле давления и землей. Убедитесь, что целостность цепи существует при выключенном двигателе. Целостность цепи не должна существовать при работающем двигателе. Замените реле давления масла, если целостность цепи не соответствует указанному.

Указатель давления масла

Отсоедините разъем жгута сигнализатора давления масла. Заземлите клемму разъема жгута. Включите зажигание. Должен загореться индикатор давления масла. Если индикатор не загорается, проверьте перегоревшую лампочку или откройте в электропроводке. При необходимости отремонтируйте или замените.

Реостат

Снять реостат с панели приборов. Подключить положительное напряжение батареи к клемме № 1 у выключателя реостата. Подключить отрицательное напряжение батареи к клемме № 3. Подключить контрольную лампу между клеммами № 2 и 3. (Острие6) Вращать ручку реостата в обе стороны. Контрольная лампа должна становиться постепенно ярче в одном направлении и постепенно затемняться в противоположном направлении без мерцания. Если реостат не тестируется так, как указано, заменить реостат у.

Схема №11

Войти

Спидометр и геркон

Спидометр (все другие модели)

Проверьте работу спидометра с помощью сканирующего прибора. Сравните показания на спидометре приборной панели с показаниями на сканирующем приборе. Убедитесь, что показания, показанные спидометром приборной панели, находятся в пределах допуска. См. " ТЕСТ СПИДОМЕТРА ". Проверьте спидометр на наличие колебаний указателя и ненормального шума. Также проверьте одометр на правильность работы. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. (ref-37639-S40340595242001010900000)

ИСПЫТАНИЕ СПИДОМЕТРА (1)

Спидометр

Подсоедините к двигателю внешний тахометр, запустите двигатель, сравните показания внешнего тахометра с показаниями тахометра приборной группы, замените тахометр, если показания датчика не находятся в допустимом диапазоне (см. раздел " КОНТРОЛЬ ТАХОМЕТРА "). (ref-37639-S01474512172001010900000)

ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА (1)

Датчик скорости автомобиля (VSS)

Отсоедините разъем жгута датчика скорости транспортного средства. Снимите датчик скорости транспортного средства. Подключите положительную клемму аккумулятора к клемме № 2, а отрицательную клемму аккумулятора к клемме № 3 на датчике скорости транспортного средства. (Таблица 7) Подключите положительный вывод вольтметра к клемме № 1, а отрицательный вывод к клемме № 3 на датчике скорости транспортного средства. Вращайте датчик скорости транспортного средства вручную. Напряжение должно изменяться от нуля до 11 вольт или более 4 раз за оборот. Если датчик скорости транспортного средства не тестирует, как указано, замените датчик скорости транспортного средства.

Блок отправки температуры охлаждающей жидкости

Выключите зажигание. Измерьте с помощью омметра сопротивление между землей и клеммой блока отправки температуры охлаждающей жидкости. Замените блок отправки температуры охлаждающей жидкости, если сопротивление не соответствует указанному. Обратитесь к " ТЕСТУ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА ОТПРАВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". Если сопротивление соответствует указанному, проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-37639-S25012403862001010900000)(ref-37639-S33374028632001010900000)

ИСПЫТАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВА ПЕРЕДАЧИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Узел отправки топливомера

Извлеките узел отправки топливомера из топливного бака, измерьте с помощью омметра сопротивление узла отправки в каждом положении поплавка, между клеммами № 2 и 3 узла отправки. (Рисунок 4) Согласно " ТЕСТУ СОПРОТИВЛЕНИЯ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА " замените узел отправки топливомера, если сопротивление не соответствует указанному. (ref-37639-S00236546122001010900000)

ИСПЫТАНИЕ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА