- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять воздухоочиститель в сборе. Снять цилиндр выключения сцепления. Снять сливную пробку и слить трансмиссионную жидкость. Снять кабель спидометра. Снять разъем переключателя резервного света. Снять двигатель стартера.
- Снять штангу стабилизатора, конец тяги и нижний шаровой шарнир. Снять брызгозащитный экран. Снять полуоси. Смотрите статью " ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ " в разделе " ВЕДУЩИЕ ОСИ ". Снять крышку картера. Снять болты крепления коробки передач к блоку двигателя.
- Снять кронштейн крепления трансакселя и трансаксель. Установить центрирующий инструмент сцепления. По диагонали ослабить болты крепления прижимной планки к маховику 2 оборота за один раз.
Схема №9
- Нанести универсальную смазку на контактные поверхности вилки расцепителя, вала и подшипника.
- Установить 2 НОВЫХ пружинных пальца, убедиться, что пазы пружинных пальцев обращены к пальцам расцепляющей вилки. На всех моделях смазать смазкой паз выжимного подшипника и установить выжимной подшипник на фиксатор переднего подшипника коробки передач. Установить расцепляющую вилку.
- На всех моделях установить возвратный зажим на выжимной подшипник и вилку. Обратная процедура снятия для завершения установки. Заправить трансаксель надлежащим количеством масла.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Выключатель резервного освещения | 22-26 (30-35) | |
| Монтажная гайка педали сцепления | 18-26 (25-35) | |
| Гидравлические линии (накидных гаек) | 10-13 (13-17) | |
| Болты прижимной пластины к маховику | 11-16 (15-22) | |
| Отпустить болт банджо цилиндра | 15-18 (20-25) | |
| Освободить монтажные болты цилиндра | 15-20 (20-27) | |
| Болты крепления стартерного двигателя | 16-24 (22-32) | |
| Пробки для дренирования и заполнения трансакселя | 22-26 (30-35) | |
| Болты трансаксель-двигатель | ||
| 12-мм | 32-41 (43-55) | |
| 10-мм | 22-26 (30-35) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болты трансаксель-двигатель | ||
| 8-мм | 71-89 (8-10) | |
Моменты затяжки