| Внимание | Это приложение является механизмом встреча клапанов с поршнями. Не вращайте распределительный или коленчатый вал при снятом ремне ГРМ, иначе может произойти повреждение двигателя. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите все приводные ремни и шкив коленчатого вала. Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ и прокладку. Снимите нижнюю крышку ремня ГРМ и прокладку, отметив длину и расположение болтов. (Рисунок 1)
- Снимите крышку доступа к болту звездочки коленчатого вала. Снимите болт звездочки коленчатого вала и шайбу. Поверните двигатель по часовой стрелке, чтобы совместить метку синхронизации на звездочке распределительного вала с меткой на головке цилиндров. (Рисунок 2) Ослабьте регулировочный болт натяжителя переднего ремня ГРМ и переместите натяжитель в сторону водяного насоса.
- Затяните болт крепления натяжного устройства. Снимите передний ремень ГРМ. Снимите звездочку распределительного вала. Снимите пробку доступа звездочки масляного насоса с блока цилиндров. Вставьте 8-мм крестообразную отвертку для блокировки левого бесшумного (уравновешивающего) вала. (Рисунок 3) Отверните гайку звездочки масляного насоса, чтобы снять звездочку.
- Снять переднюю звездочку коленчатого вала и фланец. Снять задний узел натяжителя ремня ГРМ. Снять задний ремень ГРМ. Снять правую бесшумную звездочку вала с проставкой. Снять заднюю звездочку коленчатого вала с ключом и внутренней крышкой.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Установить задний ременный механизм газораспределения на коленчатый вал, установить проставку на правый бесшумный вал фаской проставки, обращенной в сторону блока двигателя, правильно установить фланец на коленчатый вал. (Рисунок 4) Установить задний ремень и совместить метки заднего ремня. (Рисунок 5) Установить шестерню коленчатого вала, ремень газораспределения распределительного вала, шайбу и болт, совместить метки газораспределения. (Рисунок 2)
- Установить заднее натяжное устройство. При затяжке болтов плотно прижать натяжное устройство к ремню. Надавить пальцем на ремень для обеспечения отклонения в пределах 20-30 " (5-7 мм). Установить распределительный вал и звездочку масляного насоса (если она снята). Затянуть болт крепления звездочки распределительного вала в соответствии с техническими требованиями, удерживая шестигранную зону распределительного вала. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156680-S07728986702003072400000)
- Установить устройство натяжения ремня, пружину натяжения и проставку. Убедитесь, что пружина правильно сцеплена с передним корпусом. Поверните устройство натяжения в направлении водяного насоса и временно затяните стопорные болты. Убедитесь, что метки синхронизации распределительного и коленчатого валов выровнены. (Рисунок 2) Установите ремень синхронизации на коленчатый вал.
- Во время установки ремня на звездочку распределительного вала приложите давление к натяжной стороне ремня. Ослабьте натяжное устройство, чтобы допустить давление пружины на ремень газораспределения. Вращайте звездочку распределительного вала по часовой стрелке до тех пор, пока метка газораспределения не будет смещена на 2 зубца, чтобы приложить натяжение к ремню. Убедитесь, что все метки газораспределения выровнены. Затяните болт натяжного устройства.
- Затяните проставку натяжного устройства. Чтобы проверить натяжение ремня, слегка надавите большим пальцем, чтобы измерить отклонение между распределительным валом и звездочкой масляного насоса. Отклонение ремня должно составлять 55 " (14 мм). Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного снятия. Отрегулируйте приводные ремни до надлежащего натяжения.
