Excel и Precis
Входная дверь для свежего воздуха используется для выбора наружного (свежего) воздуха или внутреннего (рециркуляционного) воздуха. Установка рычага управления рециркуляцией / свежим воздухом в положение FRESH (СВЕЖИЙ) позволяет входить наружному воздуху. Установка рычага управления рециркуляцией / свежим воздухом в положение RECIRC обеспечивает рециркуляцию внутреннего воздуха. Дверь смешивания воздуха всегда открыта и пропускает рециркуляционный воздух независимо от положения входной двери для свежего воздуха.
Узел нагревателя содержит в себе сердечник нагревателя, дверцу дивертера и дверцу дефростера. Поток хладагента сердечника нагревателя регулируется клапаном нагревателя, который расположен на левой стороне узла электродвигателя воздуходувки.
Рычаг управления воздушным потоком управляет потоком воздуха к выбранным вентиляционным отверстиям, механически открывая двери режима. Воздух может быть направлен на пол, приборную панель или выходы размораживания. Рычаг воздушного потока может быть установлен на ЛИЦО, BI-УРОВЕНЬ, ПОЛ, ПОЛ / РАЗМОРАЖИВАНИЕ или РАЗМОРАЖИВАНИЕ.
Схема №2
Установка рычага в положение FACE направляет воздух в вентиляционные отверстия приборной панели. Выбор положения BI-LEVEL позволяет более холодному воздушному потоку в вентиляционные отверстия приборной панели и более теплому воздуху в выпускные отверстия пола. Выбор положения FLOOR направляет воздушный поток в выпускные отверстия пола. Выбор положения FLOOR / DEFROST позволяет воздушному потоку проходить в выпускные отверстия пола и размораживателя. Выбор положения DEFROST направляет воздушный поток в выпускные отверстия размораживателя.
Переведите рычаг рециркуляции / управления подачей свежего воздуха в положение RECIRC (рециркуляция). Дверца вентиляционной системы / управления подачей свежего воздуха закрывает наружное вентиляционное отверстие в корпусе двигателя вентилятора нагревателя. Переведите рычаг рециркуляции / управления подачей свежего воздуха в положение FRESH (свежий). Дверца вентиляционной системы / управления подачей свежего воздуха открывается, чтобы впустить наружный воздух в корпус вентилятора нагревателя для выпуска через выпускные отверстия, выбранные рычагом режима.
Рычаг регулировки температуры механически регулирует поток охлаждающей жидкости двигателя, поступающий в сердечник отопителя, тем самым регулируя температуру воздуха, поступающего в пассажирский салон.
Ручка управления воздушным потоком
Ручка управления воздушным потоком управляет воздушным потоком к выбранным вентиляционным отверстиям путем выбора источника вакуума к вакуумным двигателям. Воздушный поток может быть направлен к полу, приборной панели или отверстиям для размораживания. Ручка воздушного потока может быть установлена в положение FACE, BI-LEVEL, FLOOR, FLOOR / DEFROST или DEFROST. Установка рычага в положение FACE направляет воздушный поток к вентиляционным отверстиям приборной панели. Выбор положения BI-LEVEL позволяет более холодному воздушному потоку направляться к вентиляционным отверстиям приборной панели и более теплому воздуху к напольным выпускным отверстиям пола.
Кнопка управления воздухозаборником
Когда кнопка впуска воздуха нажата, разрежение прикладывается к вакуумному двигателю свежего / рециркуляционного воздуха, открывая дверь режима, позволяя потоку наружного воздуха в пассажирский салон через выбранные вентиляционные отверстия.
Ручка управления скоростью вращения вентилятора
Ручка управления скоростью вентилятора приводит в действие скорость вентилятора на одной из 4 скоростей вентилятора, свежий или рециркуляционный воздух затем нагнетается через выбранные вентиляционные отверстия в пассажирский салон.
Ручка регулировки температуры
Ручка регулировки температуры механически регулирует открывание дверцы смесителя, контролируя объем воздушного потока через сердцевину нагревателя. Воздушный поток из сердцевины нагревателя смешивается со свежим или рециркуляционным воздухом и выпускается в пассажирский салон через выбранные выходы. (Рисунок 2)
Ненормальный звук от электродвигателя вентилятора нагревателя
Посторонний материал в вентиляторе нагревателя. Поврежденная воздуходувка, двигатель воздуходувки или ослабленные монтажные болты.
Рычаг управления режимом
Установить рычаг управления режимом в положение РАЗМОРАЖИВАНИЕ. Обеспечить потоки воздуха из воздуховодов размораживателя. Установить рычаг режима в положение HEAT, воздух должен поступать из выпускных отверстий нагревателя. При рычаге управления режимом в положении VENT или BI-LEVEL обеспечить потоки воздуха из выбранных выпускных отверстий.
Рычаг регулировки температуры
Установить рычаг регулировки температуры в положение ХОЛ. Установить вал клапана отопителя в полностью закрытое положение. Убедиться, что клапан полностью открывается, когда рычаг регулировки температуры находится в положении ГОР.
Нет вентиляции
Excel и Precis
Сломан или неправильно отрегулирован кабель управления свежим / рециркуляционным режимом. Ослаблено соединение воздуховода в узле нагревателя.
Excel, Precis (рычажная система)
Кабель управления нагревателем, удерживающий зажим, сломан или отсутствует. Неправильная регулировка кабеля на клапане нагревателя. Сломанный кабель клапана нагревателя. Низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Застрявший или засорившийся клапан управления нагревателем.
Excel, Precis (система поворотных ручек) и соната
Кабель управления нагревателем, удерживающий зажим, сломан или отсутствует. Неправильная регулировка кабеля нагревателя на двери режима смешивания или панели управления.
В позиции FLOOR весь воздух проходит через разморозку или
Вентиляционные отверстия в полу
Синий или красный вакуумный шланг защемлен или отсоединен. Черный шланг источника вакуума защемлен или отсоединен. Источник вакуума защемлен или отсоединен на коллекторе или вакуумном баллоне. Неисправный вакуумный двигатель. (Выпуск 2)
Схема №3
В позиции DEFROST / FLOOR весь воздух проходит через дефростеры
Синий вакуумный шланг зажат или отсоединен на вакуумном двигателе. Черный шланг источника вакуума зажат или отсоединен. Источник вакуума зажат или отсоединен на коллекторе или вакуумном баллоне. Неисправный вакуумный двигатель.
В положении Панели VENT (вентиляция панели) весь воздух выходит из дефростеров
Желтый вакуумный шланг зажат или отсоединен на вакуумном двигателе. Черный шланг источника вакуума зажат или отсоединен. Источник вакуума зажат или отсоединен на коллекторе или вакуумном баллоне. Неисправный вакуумный двигатель.
В положении Панели / FLOOR, весь воздух выходит из дефростера
Или панель
Желтый вакуумный шланг зажат или отсоединен на вакуумном двигателе. Синий шланг зажат или отсоединен на вакуумном двигателе. Черный шланг источника вакуума зажат или отсоединен. Источник вакуума зажат или отсоединен на коллекторе или вакуумном баллоне. Неисправный вакуумный двигатель.
В положении размораживания, без вакуума для рециркуляции двигателя; в рециркуляции
Положение, весь воздух выходит свежим
Белый вакуумный шланг отсоединен от двигателя рециркуляционного вакуума. Черный шланг источника вакуума защемлен или отсоединен. Источник вакуума защемлен или отсоединен от коллектора или вакуумного баллона. Неисправный двигатель вакуума.
- Реле двигателя воздуходувки расположено на плате реле с левой стороны рулевой колонки ниже комбинации приборов. При включенном двигателе зажигания и воздуходувки проверить напряжение батареи на клеммах № 1 и № 4 реле двигателя воздуходувки. Номера клемм запрессованы в пластик реле. Если напряжение присутствует, переходите к шагу 3).
- Если напряжение отсутствует, убедиться, что плавкие вставки и все плавкие предохранители исправны. Если плавкие предохранители исправны, проверить наличие открытого провода между блоком плавких предохранителей и плавкими вставками или блоком плавких предохранителей на плате реле.
- Проверить с помощью омметра целостность цепи между клеммами № 1 и № 3. Если целостности цепи не существует, заменить реле. Если целостность цепи существует, подайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы № 1 и № 3, используя омметр, проверить целостность цепи между клеммами № 2 и № 4. Если целостности цепи не существует, заменить реле электродвигателя вентилятора.
Соната
- Реле двигателя воздуходувки расположено на релейном щите в моторном отсеке рядом с левой стакане стойки. Номера клемм запрессованы в пластик реле. При включенном двигателе зажигания и воздуходувки проверить напряжение батареи на клеммах L и S1 реле двигателя воздуходувки.
- Если напряжение отсутствует, убедиться, что плавкие вставки и все плавкие предохранители исправны. Если плавкие предохранители исправны, проверить наличие открытого провода между блоком плавких предохранителей и плавкими вставками или блоком плавких предохранителей на плате реле.
- С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами L и B. Если целостность цепи не существует, заменить реле. Если целостность цепи существует, приложите напряжение батареи к клеммам L и B, используя омметр, проверить целостность цепи между клеммами S1 и S2. Если целостность цепи не существует, заменить реле двигателя вентилятора.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и проводку двигателя воздуходувки. Снять стопорные винты. Вытащите двигатель воздуходувки. Снять стопорный зажим, удерживающий вентилятор на двигателе, и снять вентилятор. Чтобы установить, измените процедуру снятия.
Блок управления
Извлечь пепельницу и снять болт. Снять нижнюю центральную фасадную панель. Снять крепежные винты панели управления нагревателем и панель управления нагревателем. Отсоединить электрические соединения и кабельные зажимы. Снять кабели с панели управления. На моделях поворотных ручек отсоединить вакуумный разъем. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.
Приборная панель
- Снять рулевое колесо и верхний и нижний кожух рулевой колонки. Снять кассетный проигрыватель и радиоприемник. Снять узел нижней центральной бордюрной рейки. Снять нижнюю аварийную накладку со стороны водителя. Снять крепежные винты ручки открепления капота.
- Снять левую боковую нижнюю приборную панель. Снять правую боковую основную нижнюю аварийную подушку. Снять перчаточный ящик. Отсоединить кабель спидометра и электрические разъемы от комбинации приборов и снять сборку кластера. Снять узел управления нагревателем. Снять правую и левую передние решетки динамика. Снять основную приборную панель. Для установки, выполнить процедуру обратного демонтажа.
Кабель управления режимами
Отсоединить кабель массы аккумулятора. Снять винты крепления панели управления и вытащите панель управления. Снять зажим крепления кабеля из коробки нагревателя. Снять кабель на рычаге двери режима. Снять зажим крепления кабеля на панели управления. Отсоединить кабель управления режимом от панели управления. Для установки, обратной процедуры удаления. Осмотреть кабель и кулачок режима, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии.
Рециркуляционный/свежий кабель управления
Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Снять панель управления нагревателем. Снять рециркуляционный / свежий кабель с панели управления нагревателем. Снять фиксирующий зажим кабеля с двери режима рециркуляции / свежего воздуха. Снять кабель рециркуляции / свежего воздуха. Для установки, обратить процедуру удаления. Осмотреть кабель, рециркуляционный / свежий режим штырь и рециркуляционный / свежий рычаг управления.
Кабель контроля температуры
Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Отвернуть винты крепления панели управления. Снять кабель с панели управления нагревателем. Снять панель управления нагревателем. Снять крышку терморегулятора на корпусе нагревателя. Снять фиксатор кабеля терморегулятора с коробки нагревателя. Снять кабель терморегулятора с рычага двери режима. Для установки, обратной процедуры снятия. Осмотреть кабель, штырь рычага терморегулятора и рычаг терморегулятора.
Каналы заднего отопителя
Снять переднее сиденье, демонтировать приставку и главную консоль (при наличии), демонтировать канал заднего греющего стыка и канал заднего греющего стыка. (Рисунок 4) Установить, процедуру демонтажа выполнить в обратном порядке.
Схема №4
Аппараты ИВЛ
Снять панель приборов. См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ R И I. Снять боковой шланг размораживателя. Отсоединить вентиляционный шланг. Снять жалюзи боковой заслонки. Снять сопло бокового размораживателя и сопло жалюзи боковой заслонки. Снять верхнюю крышку панели приборов. Снять сопло размораживателя. Снять соединение нагревателя. Снять канал жалюзи центральной заслонки. (Рис. 4) Для установки, обратной процедуры снятия.
