Обогрев стекла - заднее окно: Прочее Hyundai Sonata II

Excel

Извлеките обогрев стекла выключатель, выведя его наружу из центральной панели. Отсоедините разъем жгута. Переведите выключатель в положение ВКЛ. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 2 и 4 (провод массы). (Рисунок 2) Если целостность цепи отсутствует, замените выключатель. Эти 2 клеммы выключателя не должны иметь непрерывности в положении ВЫКЛ.

Схема №2

Войти

Совка

Извлеките обогрев стекла переключатель, отведя его наружу от центральной панели. Отсоедините разъем жгута. Переведите переключатель в положение ON (ВКЛ). Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммами выключателя № 5 и 4 (провод массы). (Рисунок 2) Если целостности цепи не существует, замените выключатель. Клеммы выключателя не должны иметь целостности в положении OFF (ВЫКЛ).

Соната

Извлеките обогрев стекла переключатель путем выведения наружу из приборной панели. Отсоедините разъем жгута. Переведите переключатель в положение ВКЛ. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами переключателя " B " и " E " и между клеммами переключателя " ILL " и " ILL- ". (Рис. 3) Если целостности цепи не существует, замените переключатель. Клеммы переключателя не должны иметь целостности в положении ВЫКЛ.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Оберните небольшой кусочек алюминиевой фольги вокруг щупов вольтметра и сделайте плоскую область с фольгой. (Таблица 4) Поверните выключатель обогрев стекла в положение ВКЛ. Расположите щупы вольтметра для измерения напряжения от центральной точки каждой линии накала до внешней краевой линии. (Таблица 4) Показание приблизительно 6 вольт указывает на хорошую накал. Показание 12 вольт указывает на разрыв нити накала между центром и положительной стороной.
2. Показание нулевого напряжения указывает на разрыв в линии накала между центральной точкой и отрицательной (противоположной) стороной проверяемой линии. Чтобы обнаружить разрыв, переместите зонд вдоль линии накала до тех пор, пока игла вольтметра резко не переместится. Сломанная нить может быть отремонтирована с использованием проводящей краски после удаления силиконового покрытия. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (Таблица 1) (ref-34817-S05162406242001010900000)

Схема №5

Войти

1. Проверить панель предохранителей предохранитель № 6 (20-ампер). Включить зажигание. Нажать на выключатель управления обогрев стекла в положение ВКЛ. С помощью контрольной лампы или вольтметра проверить напряжение аккумулятора на разъеме питающего провода сетки заднего окна.
2. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи на сетевом разъеме с помощью вольтметра выполните обратную проверку клеммы 5 разъема жгута TACU на входное напряжение от предохранителя № 6. (Ярм5) TACU расположен под сиденьем водителя. При наличии напряжения на клемме 5 проверьте клемму 6 на вывод напряжения TACU в заднее окно. При наличии напряжения между TACU и сеткой заднего окна имеется обрыв в цепи.
3. При отсутствии напряжения на клемме № 6 с помощью контрольной лампы проведите обратную проводку клеммы № 15 разъема жгута TACU (клемма выключателя обогрев стекла) на массу. С помощью вольтметра перепроверьте напряжение на клемме № 6. Если напряжение теперь есть и сетка заднего окна имеет напряжение, то имеется обрыв в цепи между клеммой № 15 TACU и землей (возможно неисправный выключатель обогрев стекла). См. соответствующую схему в разделе электросхемы.
4. Если на клемме № 6 по-прежнему отсутствует напряжение после использования контрольной лампы для обратного массы клеммы № 15 TACU (клемма выключателя обогрев стекла), замените TACU.

Схема №6

Войти

1. Проверить панель предохранителей предохранитель № 7 (20-ампер). Включить зажигание. Нажать на выключатель управления обогрев стекла в положение ВКЛ. С помощью вольтметра или контрольной лампы проверить напряжение батареи на разъеме питающего провода сетки заднего окна.
2. Если напряжение батареи отсутствует на сетевом разъеме, а индикаторная лампа горит, между сеточным разъемом и реле обогрев стекла разомкнута цепь. Реле обогрев стекла расположено в багажнике, за правой боковой панелью.
3. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи на сетевом разъеме и НЕ включенной индикаторной лампе проверьте клемму № 2 релейного разъема обогрев стекла на входное напряжение от предохранителя. (Острие6) При отсутствии напряжения устраните обрыв в цепи. При наличии напряжения с помощью контрольной лампы возвратите на массу клемму № 11 14-контактного разъема блока ETACS (клемма переключателя дефогазатора). (Острие6) блок ETACS расположен за левой, нижней панелью приборов, слева на рулевой колонке.
4. С помощью вольтметра проверьте напряжение на разъеме сетки заднего окна. Если напряжение теперь существует, замените выключатель управления. Если напряжение на разъеме сетки все еще не существует, с помощью вольтметра проверьте напряжение на 10-контактном разъеме блока ETACS клемма № 3. (Острие6) Если напряжения здесь не существует, замените блок ETACS. Если напряжение на клемме № 3 существует, замените реле обогрев стекла.

Обогрев стекла не работает

Проверьте следующее

1. Перегоревший предохранитель
2. Плохое подключение к оконной сетке
3. Неисправен выключатель дефектного устройства
4. Плохие кабельные соединения
5. Оборванная проволока сетки заднего окна
6. Неисправное реле (при наличии)

Индикатор не работает

Проверить наличие

1. Перегорела лампочка
2. Разомкнутый провод
3. Плохие кабельные соединения