Поперечное сечение A-A
Отрегулировать разницу в высоте между стеклянной панелью и панелью крыши не более 0,06 " (1,5 мм). (Таблица 2)
Схема №18
Поперечное сечение B-B
- Ослабьте установочные винты 1 и 2, при регулировке не более 0,08 " (2 мм), возможно, лучше не двигать винт 1.
- Регулировка поворотом винта доводчика. По часовой стрелке: Вверх, Против часовой стрелки: Вниз.
- Затянуть установочные винты 1 и 2.
Схема №19
Поперечное сечение C-C
Ослабьте установочные и регулировочные винты. Для облегчения регулировки не сильно ослабляйте установочные винты. Отрегулируйте перемещением стеклянной панели изнутри или снаружи. (Рисунок 4) Затяните регулировочный винт и установочный винт в таком порядке.
Схема №20
Возможные причины
- Пыль, скопившаяся в дренаже корпуса в сборе / засоренная сливная труба.
- Сломанная или смещенная сливная труба, дефектная или треснувшая губа.
- Ухудшилась погодная полоса крышки крыши.
- Чрезмерный зазор между крышкой крыши и кузовом и неправильно установленная погодная полоса.
Действия по ремонту
- Вдувайте воздух в сливную трубу, чтобы очистить трубу от пыли.
- Проверьте установку трубы и контакт фланца.
- Заменить погодную полосу крышки крыши.
- Регулировка зазора между крышкой крыши и кузовом и погодная полоса.
Возможная причина
- Ослабленный или деформированный дефлектор.
- Повторно затяните или замените.
- Посторонние вещества, попавшие в направляющий рельс.
- Ослабли направляющая рейка и крышка.
- Проверьте кабель привода и направляющие на наличие посторонних веществ.
- Повторно затяните ослабленные направляющие и / или крышку.
- Посторонние вещества, застрявшие в ограждении.
- Неправильное зацепление шестерни двигателя с приводным тросом.
- Уменьшение силы проскальзывания сцепления мотора увеличило сопротивление скольжению крышки или взаимодействие крышки с приводными тросами, погодной полосой и т.д. из-за неправильной регулировки крышки.
- Проверьте кабель привода и направляющие на наличие посторонних веществ.
- Проверьте, нет ли незакрепленного двигателя и поврежденной шестерни. Отрегулируйте по мере необходимости.
- Отрегулируйте или замените двигатель в соответствии с серьезностью проблемы.
- Неправильное зацепление шестерни двигателя с приводным тросом.
- Изношенный или поврежденный подшипник шестерни электродвигателя.
- Изношенный или деформированный кабель привода.
- Проверьте установку шестерни и затяните двигатель.
- Заменить двигатель в сборе. См. " люк сборка " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-148017-S18611225982002092000000)
- Замените кабель привода. См. " люк сборка " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-148017-S18611225982002092000000)
Двигатель солнечной крыши
- Отсоедините разъем двигателя.
- Применить хтагх0.0,85 желтый / красный провод постоянного тока и заземлить 0,85 желтый провод. 12V
- Проверьте, что двигатель поворачивается в направлении наклона вверх и закрытого положения.
- Поменяйте местами соединения и проверьте, что двигатель поворачивается из положения " открыто " в положение " закрыто ", в положение " наклон вверх ". (Рисунок 5)
Схема №21
Солнечные реле на крыше
- Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммами " A " и " B " реле и клеммами " C " и " F ". (Рисунок 6) Должна существовать целостность цепи.
- Подать постоянный ток 12V на клемму реле " А ". (Таблица 6)
- Клемма реле массы " B ". (Таблица 6)
- Проверьте целостность цепи между контактами реле " C " и " E ". (Рисунок 6) Целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените реле.
Схема №22
Выключатель на крыше
Проверьте с помощью омметра целостность выключателя, при несоответствии замените выключатель. (Рисунок 7)