Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe III (2012-2016)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески и центровка колес: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески и центровка колес: Диагностика Hyundai Santa Fe III

Задняя подвеска 34 иллюстрации ~5 мин чтения

Как проверить систему задней подвески и центровки колес: диагностики

  1. Проверьте резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
  2. Проверьте амортизатор на предмет ненормального сопротивления или необычных звуков.
Схема №5
  1. Монтаж является обратным снятию. После проверки расстояния (445 ± 10 мм (17,5197 ± 0,3937 дюйма)) между декоративной накладкой корпуса колеса (A) и ступицей в сборе (B), как показано на иллюстрации, затяните крепежные болты и гайки задней части шасси с указанным крутящим моментом.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины (А).
  2. Поддержите задний нижний рычаг (А) домкратом, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Конечно, установите Джек как представляющий опасность из-за напряжения.
  3. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний верхний рычаг (A). Момент затяжки: 2WD 137,3 ~ 156.9N.m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) 4WD 98,1 ~ 117.7N.m (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут) [2WD] [4WD]
  4. Монтаж является обратным снятию.
  5. Проверьте заднюю центровку. См. ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ.
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте заднее плечо или повреждения и деформации.
  3. Проверьте наличие всех болтов и гайки.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины (А).
  2. Поддержите задний нижний рычаг (А) домкратом, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Конечно, установите Джек как представляющий опасность из-за напряжения.
  3. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний нижний рычаг (A) с задней осью. Момент затяжки: 137,3 ~ 156.9N.m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  4. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний нижний рычаг (B) с подрамником (A). Момент затяжки: 137,3 ~ 156.9N.m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  5. Монтаж является обратным снятию.
  6. Проверьте заднюю центровку. См. ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ.
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте задний нижний рычаг на наличие деформации.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины (А).
  2. Поддержите задний нижний рычаг (А) домкратом, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Конечно, установите Джек как представляющий опасность из-за напряжения.
  3. Снимите пружину (А), верхнюю накладку (В) и нижнюю накладку (С). Момент затяжки: 137,3 ~ 156.9N.m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  4. Монтаж является обратным снятию.
  5. Проверьте заднюю центровку. См. ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ.
  1. Проверьте пружину на деформацию, старение или повреждение.
  2. Проверьте верхний вкладыш пружины и нижний вкладыш на предмет старения или повреждения.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины (А).
  2. Снимите трос стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ.
  3. Ослабьте гайки и болты, а затем снимите задний рычаг (A) с задней осью. Момент затяжки Тяговый рычаг: 44,1 ~ 53.9N.m (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунта-фут) Кронштейн троса стояночного тормоза: 6,9 ~ 10.8N.m (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 8,0 фунта-фут)
  4. Ослабьте монтажный болт, а затем снимите тяговый рычаг (А) с рамой. Момент затяжки: 98,1 ~ 117.7N.m (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  5. Монтаж является обратным снятию.
  6. Проверьте заднюю центровку. См. ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины (А).
  2. Снимите шпильку и контргайку или болт, а затем отсоедините задний вспомогательный рычаг (A) от задней оси. Момент затяжки: 2WD 44,1 ~ 53.9N.m (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут) 4WD 137,3 ~ 156.9N.m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) [2WD] [4WD]
  3. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний вспомогательный рычаг (A) с подрамником. Момент затяжки: 2WD 137,3 ~ 156.9N.m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) 4WD 137,3 ~ 156.9N.m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) [2WD] [4WD]
  4. Монтаж является обратным снятию.
  5. Проверьте заднюю центровку. См. ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ.
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте задний вспомогательный рычаг на наличие деформации.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины (А).
  2. В случае автомобиля 4WD снимите задний дифференциал в сборе. См. ЗАДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА.
  3. Ослабьте гайку (A-1ea) и снимите звено заднего стабилизатора (Б). Момент затяжки: 2WD 98,1 ~ 117.7N.m (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут) 4WD 98,1 ~ 117.7N.m (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут) [2WD] [4WD]
  4. Ослабьте болт и снимите заднюю штангу стабилизатора (A) с подрамником. Момент затяжки: 2WD 44,1 ~ 53.9N.m (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут) 4WD 44,1 ~ 53.9N.m (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут) [2WD] [4WD]
  5. Монтаж является обратным снятию.
  1. Проверьте планку заднего стабилизатора на деформацию.
  2. Проверьте шаровой шарнир звена заднего стабилизатора на наличие повреждений.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Снимите заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107.9N.m (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины (A).
  2. Снимите трос стояночного тормоза. См. КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  3. Ослабьте болт и снимите продольный рычаг (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117.7N.m (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  4. Ослабьте крепежные болты и гайку амортизатора. [2WD] Момент затяжки: Болты (A): 137,3 ~ 159.9N.m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) Болты (B): 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) Гайки (C): 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) [4WD] Момент затяжки: 137,3 ~ 159.9N.m (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  5. Снимите задний глушитель, ослабив болт и резиновую подвеску.
  6. Ослабьте болт, а затем снимите карданный вал (А).
  7. Ослабьте крепежные болты, а затем снимите заднюю поперечину (А) с рамой. Момент затяжки: 176,5 ~ 215.7N.m (18,0 ~ 22,0 кгс.м, 130,2 ~ 159,1 фунт-фут)
  8. Снимите задний нижний рычаг. См. ЗАДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ.
  9. Снимите задний амортизатор. См. ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР.
  10. Снимите заднее плечо. См. ЗАДНЕЕ ПЛЕЧО.
  11. Снимите дышло. См. ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ.
  12. Снимите задний вспомогательный рычаг. См. ЗАДНИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ.
  13. Снимите приводной вал. См. ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ.
  14. Снимите держатель дифференциала. См. ЗАДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА.
  15. Монтаж является обратным снятию.

Другие статьи — Система задней подвески и центровка колес