Инспекция с помощью GDS
Последовательность инициализации и диагностики с использованием оборудования GDS.
Ниже приводится краткое описание процедуры выполнения работ по ликвидации аварий с использованием GDS.
| Нет. | Процедура |
|---|---|
| 1 | Размещение транспортного средства на ровной поверхности |
| 2 | Проверка шин |
| 3 | IGN1 ВКЛ. |
| 4 | Фара ближнего света ВКЛ. |
| 5 | Соединение с диагностическим инструментом |
| 6 | Начальная команда диагностического средства |
| 7 | Очистить код расшифровка кода ошибки |
| 8 | IGN1 ВЫКЛ --> ВКЛ. |
| 9 | Re- Соединение с диагностическим инструментом |
| 10 | Проверка выходного значения HLLD как 15% и кода расшифровка кода ошибки |
| 11 | Срабатывание ГЭУ по команде диагностического прибора |
| 12 | Фара механическая Начальная наводка |
ПримечаниеВ транспортном средстве нет груза, и транспортное средство должно находиться на ровной плоскости. Должен проконтролировать выходное значение HLLD (15%) после начальной настройки. Сначала следует выполнить электрическую начальную настройку диагностическим инструментом, а затем механическую наводку.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
- Выберите модель автомобиля и «Выравнивание фар».
- GDS может принудительно управлять приводом, контролировать значения ввода/вывода и самодиагностику.
- Для проверки работоспособности выходов AHLS выберите «Проверка срабатывания».
- Выберите «Parameter setting и Zero положение Initial».
- Убедитесь, что AHLS работают принудительно в меню «Head лампа leveling».
- Для проверки расшифровка кода ошибки системы выравнивания фар выберите «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)»(расшифровка кодов ошибок).
Схема №86
Как проверить устройство для автоматического выравнивания фар.: диагностики
- Зажигание «ВКЛ».
- Включите выключатель фар.
- Проверить работу. Если цель фар плавно меняется при повороте переключателя выравнивания фар.
- Если операция не работает хорошо, осмотрите разъем и клеммы, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- Замените на заведомо исправный фар в сборе и проверьте правильность работы.
Схема №87
- Снимите разъем блока выравнивания фар (А).
- Ослабьте крепежные болты (2EA) блока автоматического выравнивания фар (B). Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут)
- Снимите блок выравнивания фар в сборе.