Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Задний мост в сборе Hyundai Santa Fe III

Ступицы колёс 14 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины (А).
  2. Снимите суппорт заднего тормоза. См. ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ.
  3. Снимите датчик частоты вращения колеса (А), с кулака. Момент затяжки: 6,8 ~ 10,8 Н.м (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 7,9 фунт-фут)
  4. Снимите гайку коксования (А). Момент затяжки: 240,3 ~ 269,7 Н.м (24,5 ~ 27,5 кгс.м, 177,2 ~ 198,9 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Гайка коксования передней ступицы должна быть заменена на новую. После установки коксовой гайки (А) поставить коксовую гайку на кол с помощью долота и молотка, как показано на иллюстрации ниже.
  5. Снимите трос стояночного тормоза. См. КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  6. Снимите задний верхний рычаг (B) после ослабления болта (A). Момент затяжки 2WD: 137,2 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,2 ~ 115,7 фунт-фут) 4WD: 98,0 ~ 117,6 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,7 фунт-фут) [2WD] [4WD]
  7. Снимите заднюю стойку в сборе (В) после ослабления болта (Б) и гайки (А). Момент затяжки (А, В): 137,2 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,2 ~ 115,7 фунт-фут)
  8. Снимите задний нижний рычаг (B), пружину (C) в качестве ослабляющего болта (A) после поддержки заднего нижнего рычага (B) домкратом. Момент затяжки: 137,2 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,2 ~ 115,7 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Безусловно, устанавливайте домкрат как представляющий опасность из-за натяжения.
  9. Снимите задний вспомогательный рычаг (C), задний рычаг (D) в качестве ослабляющего болта (A), гайку (B). Момент затяжки: 98,0 ~ 117,6 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,7 фунт-фут)
  10. Отделите конец (В) заднего карданного вала на задней оси в сборе (А). ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения приводного вала. Проверка на наличие повреждений после окончания работ. Снять приводной вал невозможно во избежание повреждения работы.
  11. Установку производить в порядке, обратном снятию. Информация Используйте SST (09581-11000) при установке тормозного суппорта в сборе. См. ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ.
  12. Проверьте заднюю центровку. См. ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ.
Схема №26
Схема №27
  1. Снимите крепежные болты ступицы (A-4ea) с опоры заднего моста (B). Момент затяжки: 78,5 ~ 88,3 Н.м (8,0 ~ 9,0 кгс.м, 57,9 ~ 65,1 фунт-фут)
  2. Снимите ступицу в сборе (С) и стояночный тормоз в сборе (В) с водила заднего моста (А). ВНИМАНИЕ: Не разбирайте ступицу в сборе.
  3. Сборка - это обратный порядок разборки.

Как проверить задний мост в сбора

  1. Проверьте ступицу на наличие трещин и шлицы на износ.
  2. Проверьте водило заднего моста на наличие трещин.

Примечание