Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя: Снятие и установка Hyundai Santa Fe III

Система смазки двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как заменить систему смазки двигателя: снятия и установки

ВниманиеПродолжительный и многократный контакт с минеральным маслом приведет к удалению природных жиров с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Соблюдайте осторожность, чтобы свести к минимуму длину и частоту контакта вашей кожи с использованным маслом. Носить защитную одежду и перчатки. Тщательно промойте кожу водой с мылом или используйте безводный очиститель для рук, чтобы удалить любое использованное моторное масло. Не используйте бензин, разбавители или растворители. Для сохранения окружающей среды отработанное масло и отработанный масляный фильтр должны утилизироваться только в специально отведенных местах.
Схема №1
Схема №2
  1. Припарковать машину на ровной площадке. Запустите двигатель и дайте ему прогреться.
  2. Выключите двигатель и откройте капот. Снимите крышку двигателя.
  3. Подождите 5 минут после ослабления крышки масляного фильтра, чтобы полностью слить масло в масляном фильтре.
  4. Слейте моторное масло. Снимите крышку заливной масляной горловины. После подъема автомобиля снимите пробку для слива масла и слейте масло в емкость.
  5. Замените масляный фильтр. Отсоедините колпачок масляного фильтра от корпуса масляного фильтра. Снимите элемент масляного фильтра. Проверить и очистить поверхность установки масляного фильтра. Проверьте, чтобы номер детали и форма нового масляного фильтра совпадали со старым. Установите новый элемент масляного фильтра (А) и новое уплотнительное кольцо (В). Смажьте новые уплотнительные кольца чистым моторным маслом. Слегка прикрутите крышку масляного фильтра на место и затяните ее до соприкосновения уплотнительного кольца с седлом. Окончательно затяните его еще раз указанным моментом затяжки. Момент затяжки: 24,5 Н.м (2,5 кгс.м, 18,1 фунт-фут)
  6. Залейте новое моторное масло. Установите пробку для слива масла (А) с новой прокладкой. Момент затяжки: 34,3 ~ 44.1N.m (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,5 фунта-фута) Залейте новое моторное масло после снятия указателя уровня моторного масла. Общая емкость: 6,5 л (6,87 U.S. qt., 5,71 lmp.qt., 1,71 U.S.gal.) Масляный поддон: 6,0 л (6,34 U.S. qt., 5,28 lmp.qt., 1,58 U.S.gal.) Слив и пополнение, включая масляный фильтр: 5,7 л (6,02 U.S.gal.) qt., 5.01 lmp.qt., 1.50 U.S.gal.) ВНИМАНИЕ: Заполните картер примерно до половины емкости, а затем заполните остаток после ожидания около одной минуты. Не доливайте масло по линии «F», часто проверяя уровень с помощью указателя уровня масла, чтобы убедиться в отсутствии переполнения. Установите колпачок заливной масляной горловины и указатель уровня масла.
  7. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла из сливной пробки или масляного фильтра.
  8. Перепроверьте уровень моторного масла.