Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|
| расшифровка кода ошибки C1212 | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| расшифровка кода ошибки C1255 | Диапазон датчика высоты превышает |
| расшифровка кода ошибки C1258 | Ошибка настройки магнита |
| расшифровка кода ошибки C1367 | Внутренний сигнал неправдоподобен |
| расшифровка кода ошибки C1381 | Внутренняя ошибка датчика |
| расшифровка кода ошибки C1522 | Сигнальная линия переключателя фар открыта |
| расшифровка кода ошибки C1604 | Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1606 | Ошибка программного обеспечения ЭБУ |
| расшифровка кода ошибки C1620 | 1-я настройка не завершена (датчик высоты не откалиброван) |
| расшифровка кода ошибки C2226 | Выходное напряжение Короткое замыкание на батарею или Короткое замыкание на массу |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №1
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка частоты | Плохое подключение Неисправность Сигнальная линия скорости автомобиля Неисправность AHLS-ECU |
| Условия активации | При движении транспортного средства |
| Пороговое значение | Скорость автомобиля> 250 км/ч (прибл. 155 342 миль/ч) Частота> 1760 Гц НАГРУЗКА ниже 30%, выше 70% |
| Время обнаружения | 1,5 с |
| Отказоустойчивость | При включении питания обнаружена ошибка: сохранить текущее состояние. - ни один из выходов AHLS (OFF) Ошибка, обнаруженная во время нормальной работы: поддержание текущего состояния - поддержание выхода AHLS |
Схема №2
Схема №3
- Подключите GDS и двигатель «ON».
- Выберите параметр «Vehicle скорость» на GDS. ПРИМЕЧАНИЕ: (проверьте выходное значение скорости колеса в системе ABS (ESC). И проверьте скорость автомобиля в системе блок управления двигателем и кондиционера.)
- Проверьте параметр «скорость транспортного средства» на GDS. Спецификация: Он изменяемый согласно скорости автомобиля
- Все параметры в норме? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме ЭБУ датчика и/или AHLS или была устранена, и память ЭБУ AHLS не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Неправильного выходного сигнала скорости транспортного средства (включая выходной сигнал скорости колеса ABS (ESC)): --> Отремонтируйте или замените датчик скорости колеса и систему ABS (ESC) в соответствии с руководством по поиску и устранению неисправностей ABS (ESC), а затем перейдите к процедуре «ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА . Неправильная скорость транспортного средства Вывод только в AHLS ECU: --> Перейти к процедуре ««ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «.
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.
Как проверить сигнальный цепь
- Проверьте датчик скорости автомобиля Зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините разъем жгута питания датчика автоматического выравнивания лампы головки. После подъема автомобиля оставьте двигатель включенным для условия измерения. Измерить форму сигнала на разъеме жгута AHLS ЭБУ. Спецификация: В + Измеряется ли «форма волны» около указанной формы в Общая информация? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы. НЕТ Проверьте приборную панель, датчик скорости вращения колес и систему ABS (ESC). Проверьте наличие открытого/короткого замыкания в жгуте. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка угла наклона выравнивающей дороги | Ослаблен болт крепления привода Неисправен датчик высоты |
| Условия активации | IG ключ ON, ENG ON, Head лампа ON |
| Пороговое значение | Угол> ± 45 ° |
| Время обнаружения | 1,2 с |
| Отказоустойчивость | Ошибка, обнаруженная во время включения питания: Переключение в безопасный режим (85% из IG ON) Ошибка, обнаруженная во время нормальной работы: поддержание текущего состояния |
Схема №4
- Припарковать транспортное средство на ровной земле и снять с него все грузы.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Мониторинг расшифровка кода ошибки (Diagnostics Trouble Code) на GDS.
- Проконтролируйте параметр «датчик Angle» на GDS. Технические характеристики: ниже - 0,4 ± 2 ° (состояние разгруженного транспортного средства)
- Отображается ли параметр в спецификации? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы. НЕТ Переходите к процедуре «Осмотр и ремонт».
Схема №5
Схема №6
- Проверка состояния рычажного механизма датчика высоты Проверьте отделение или неисправную сборку рычажного механизма датчика высоты при поднятом автомобиле. Проблема найдена? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре «AHLS-ECU».
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
- Поднимите автомобиль.
- Отсоедините проводку датчика высоты.
- Контролируйте параметр «датчик Angle» на GDS, перемещая рычажный механизм вертикально.
- Есть ли изменения в параметре «датчик Angle»? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме ЭБУ AHLS или была устранена, и память ЭБУ AHLS не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Проверьте перемещение фары с помощью теста включения, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный «AHLS ECU (датчик)» и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените "AHLS ECU (датчик)" и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы. ВНИМАНИЕ: Выполните выбор транспортного средства и инициализацию уровня с помощью GDS, если AHLS ECU будет заменен. (Датчик автоматического выравнивания)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверьте состояние настройки ИС Холла и магнита (переключение из состояния IG OFF в состояние IG ON) | Плохая настройка ИС Холла и замена магнита ЭБУ AHLS и датчика высоты |
| Условия активации | Двигатель «ON» и фара «ON» |
| Пороговое значение | Он определяет, когда не завершена настройка между Hall IC и Magnet |
| Время обнаружения | Переключение из состояния IG OFF в состояние IG ON |
| Отказоустойчивость | Поддерживать текущий статус |
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Проверить ЭБУ (AHLS) Подключить GDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ». Удалите расшифровка кода ошибки с помощью GDS. Возможно ли стереть расшифровка кода ошибки с помощью GDS? ДА Проверьте перемещение фары с помощью теста включения, а затем перейдите к процедуре «ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «. НЕТ Замените на заведомо исправный «AHLS-ECU (датчик)» и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените "AHLS-ECU (датчик)" и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы. ВНИМАНИЕ: Выполните выбор транспортного средства и инициализацию уровня с помощью GDS, если AHLS ECU будет заменен. (Датчик автоматического выравнивания)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Время проверки отсутствия движения сигнала | Неисправен ЭБУ AHLS |
| Условия активации | G ВКЛ., двигатель ВКЛ., фара ВКЛ., скорость транспортного средства> 30 км/ч |
| Пороговое значение | Время отсутствия движения сигнала> 5 мин |
| Время обнаружения | 5 мин. |
| Отказоустойчивость | Ошибка, обнаруженная при включении питания: нет выхода AHLS (OFF) Ошибка, обнаруженная при нормальной работе: поддерживать текущее состояние (поддержание выхода AHLS) |
Диагностика GDS
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
- Удалите расшифровка кода ошибки с помощью GDS.
- Возможно ли стереть расшифровка кода ошибки с помощью GDS? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Проверьте двигатель ЭБУ (AHLS) «ВКЛ» и фару «ВКЛ». Поднимите автомобиль. Отсоедините проводку датчика высоты. Контролируйте параметр «датчик Angle» на GDS, перемещая рычажный механизм вертикально. Есть ли изменения в параметре «датчик Angle»? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный «AHLS ECU (датчик)» и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените "AHLS ECU (датчик)" и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы. ВНИМАНИЕ: Выполните выбор транспортного средства и инициализацию уровня с помощью GDS, если AHLS ECU будет заменен. (Датчик автоматического выравнивания)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Ошибка связи или прием неправильных сигналов (диагностический цикл: 30 мс) | Ошибка связи датчика Холла AHLS ECU отказ |
| Условия активации | Двигатель «ON» и фара «ON» |
| Пороговое значение | Ошибка связи датчика Холла или прием неправильных сигналов |
| Время обнаружения | Расшифровка кода ошибки устанавливается, если неисправность длится более 1,5 секунд. |
| Отказоустойчивость | Ошибка, обнаруженная во время включения питания: Переключение в безопасный режим (85% из IG ON) Ошибка, обнаруженная во время нормальной работы: поддержание текущего состояния |
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Проверить ЭБУ (AHLS) Подключить GDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ». Удалите расшифровка кода ошибки с помощью GDS. Возможно ли стереть расшифровка кода ошибки с помощью GDS? ДА Проверьте перемещение фары с помощью теста включения, а затем перейдите к процедуре «ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «. НЕТ Замените на заведомо исправный «AHLS-ECU (датчик)» и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените "AHLS-ECU (датчик)" и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы. ВНИМАНИЕ: Выполните выбор транспортного средства и инициализацию уровня с помощью GDS, если AHLS ECU будет заменен. (Датчик автоматического выравнивания)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Плохое соединение Обрыв цепи в фаре Сигнал переключения Неисправен ЭБУ AHLS |
| Условия активации | IG ключ ON (IG КЛЮЧ ВКЛЮЧЕН), двигатель ON (ДВИГАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН), Head лампа ON (ФАРА ВКЛЮЧЕНА) |
| Пороговое значение | 2V <Напряжение сигнала <6V |
| Время обнаружения | 1,5 с |
| Отказоустойчивость | Повторная попытка IG1 состояние, он устанавливает более низкий уровень безопасного положения, чем начальная точка привода (выход: прибл. 66,7%). В случае вождения он фиксирует текущее положение |
Схема №23
- Подключить GDS с помощью диагностического разъема.
- Двигатель «ВКЛ» и Включить систему головного света авто.
- Проверьте параметр «HEAD лампа status» на GDS. Спецификация: Когда фара горит: «ON»
- Текущие данные в норме? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре «Осмотр и ремонт».
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.
- Проверьте мощность в жгуте Зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините разъем жгута питания датчика автоматического выравнивания лампы головки. Зажигание «ВКЛ», ФАРА «ВКЛ»(ДВИГАТЕЛЬ «ВЫКЛ»). Измерьте напряжение между сигнальной клеммой лампы (низкий) ВКЛ/ВЫКЛ кабеля AHLS ЭБУ и землей шасси. Спецификация: В + Дисплей «напряжение» рядом с указанным значением? ДА Проверьте состояние подсоединенной детали и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверьте цепь в жгуте между ЭБУ AHLS и сигнальной линией переключателя фар. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг внутренних компонентов блок управления двигателем | Неисправен ЭБУ AHLS |
| Условия активации | Двигатель «ON» и фара «ON» |
| Пороговое значение | Аппаратная ошибка ЭБУ (отказ АЦП) Программная ошибка ЭБУ (отказ ЭСППЗУ/ПЗУ) |
| Время обнаружения | Неисправность немедленно |
| Отказоустойчивость | Невозможность эксплуатации системы |
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Проверить ЭБУ (AHLS) Подключить GDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ». Удалите расшифровка кода ошибки с помощью GDS. Возможно ли стереть расшифровка кода ошибки с помощью GDS? ДА Проверьте перемещение фары с помощью теста включения, а затем перейдите к процедуре «ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «. НЕТ Замените на заведомо исправный «AHLS-ECU (датчик)» и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените "AHLS-ECU (датчик)" и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы. ВНИМАНИЕ: Выполните выбор транспортного средства и инициализацию уровня с помощью GDS, если AHLS ECU будет заменен. (Датчик автоматического выравнивания)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг внутренних компонентов блок управления двигателем | Выбор Некорректная модель ТС Неисправен AHLS ECU |
| Условия активации | Двигатель «ON» и фара «ON» |
| Пороговое значение | Обнаруженное состояние инициализации |
| Время обнаружения | Неисправность немедленно |
| Отказоустойчивость | Доступно для связи Привод зафиксирован в текущем положении (AHLS OFF) |
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Проверить ЭБУ (AHLS) Подключить GDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ». Удалите расшифровка кода ошибки с помощью GDS. Возможно ли стереть расшифровка кода ошибки с помощью GDS? ДА Проверьте перемещение фары с помощью теста включения, а затем перейдите к процедуре «ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «. НЕТ Замените на заведомо исправный «AHLS-ECU (датчик)» и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените "AHLS-ECU (датчик)" и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы. ВНИМАНИЕ: Выполните выбор транспортного средства и инициализацию уровня с помощью GDS, если AHLS ECU будет заменен. (Датчик автоматического выравнивания)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг результатов первой настройки | Неисправен ПРИВОД РЕГУЛИРОВКА Неисправен ЭБУ AHLS |
| Условия активации | Двигатель «ON» и фара «ON» |
| Пороговое значение | При отсутствии информации о вводе кода установки происхождения сразу после загрузки параметра |
| Время обнаружения | Неисправность немедленно |
| Отказоустойчивость | Ошибка, обнаруженная во время включения питания: Переключение в безопасный режим (85% из IG ON) Ошибка, обнаруженная во время нормальной работы: поддержание текущего состояния |
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Подключить GDS с помощью диагностического разъема.
- Выполните выбор транспортного средства и инициализацию уровня с помощью GDS следующим образом. Затем проверьте параметр «Привод» на GDS. Технические характеристики: 80% ± 2%.
- «Выбор транспортного средства и инициализация уровня» и текущие данные в норме? ДА Перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный «AHLS ECU (датчик)» и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените "AHLS ECU (датчик)" и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы. ВНИМАНИЕ: Выполните выбор транспортного средства и инициализацию уровня с помощью GDS, если AHLS ECU будет заменен. (Датчик автоматического выравнивания)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения | Плохое соединение Короткое замыкание на массу шасси и батарею Неисправен AHLS ECU |
| Режим обнаружения | IG ключ ON (IG ключ ON), двигатель ON (Двигатель включен), Head лампа ON (Фара включена) |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на батарею и короткое замыкание на масса |
| Время обнаружения | 600 мс. |
| Отказоустойчивость | Ошибка, обнаруженная во время включения питания: Возврат к нормальным условиям Ошибка, обнаруженная во время нормальной работы: поддержание текущего состояния - нет выхода AHLS (OFF) |
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
- Удалите расшифровка кода ошибки с помощью GDS.
- Возможно ли стереть расшифровка кода ошибки с помощью GDS? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре «Осмотр и ремонт».
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.
- Проверить замыкание на массу в жгуте Зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините разъем жгута КРД AHLS и привода нивелирования (левого/правого). Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута привода нивелирования (левого/правого) и массой шасси. Спецификация: Бесконечность Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейти к 2 Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте следующим образом. НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы.
- Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте Зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините разъем жгута КРД AHLS и привода нивелирования (левого/правого). Зажигание «ВКЛЮЧЕНО», ФАРА «ВКЛЮЧЕНА». (ДВИГАТЕЛЬ «ОТКЛ».) Измерьте напряжение между клеммой Сигнал (+) разъема жгута привода нивелирования левого/правого и массой шасси. Технические характеристики: 1V ниже. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим характеристикам? ДА Проверьте состояние подсоединенной детали и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверьте короткое замыкание на цепь батареи в выходном жгуте привода выравнивания. Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. После выполнения ремонта Произвести включение лампы по ГРС для проверки ее нормальной работы.
