Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II рестайлинг (2010-2012)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Диагностика Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Задняя подвеска 72 иллюстрации ~9 мин чтения

Как проверить систему задней подвески: диагностики

  1. Проверьте резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
  2. Проверьте амортизатор на предмет ненормального сопротивления или необычных звуков.
Схема №6
  1. Полностью выдвиньте шток амортизатора.
  2. Просверлите отверстие для удаления газа из баллона. ВНИМАНИЕ: Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны с стружкой, которая может взлететь при бурении. Обязательно используйте щиток для лица и защитные очки.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Поддержите заднюю нижнюю руку домкратом, как показано на иллюстрации.
  2. Установите задний амортизатор (А). Момент затяжки: Болт (B): 137,3 ~ 156,9 Нм (14 ~ 16 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) Гайка (C): 137,3 ~ 156,9 Нм (14 ~ 16 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки расстояния (465 ± 10 мм (18,31 ± 0,39 дюйма)) между декоративной накладкой корпуса колеса (A) и ступицей в сборе (B), как показано на иллюстрации, затяните крепежные болты и гайки задней части шасси с заданным крутящим моментом.
  3. Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н· м (9 ~ 11 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (C) при установке заднего колеса и шины (A).
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Слегка ослабьте гайки колес. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
  3. Поддержите заднюю нижнюю руку домкратом, как показано на иллюстрации.
  4. Снимите задний амортизатор (А).
  5. Снимите болты крепления тормозного суппорта (А), а затем поместите тормозной суппорт в сборе (В) проволокой, как показано на иллюстрации.
  6. Снимите датчик скорости колеса (А) и трос стояночного тормоза (В) с водила заднего моста.
  7. Сделав метку совпадения (С) на резиновой муфте (А) и заднем компаньоне дифференциала (В), снимите болты крепления карданного вала (D).
  8. Поддержите заднюю поперечину в сборе (А) домкратом.
  9. Снимите распорку задней поперечины (А) и монтажный болт (В) и гайку (С).
  10. Снимите крепежные болты задней поперечины (А), гайки (В) и пластину (С).
  11. Снимите заднюю поперечину.
  12. Снимите шплинт (А) и контргайку (В) с шарового шарнира (С) заднего верхнего рычага, а затем с помощью специального инструмента (09568-34000) снимите шаровой шарнир (С) заднего верхнего рычага.
  13. Снимите крепежные болты (А) заднего верхнего рычага и поперечины, затем снимите задний верхний рычаг (В). ВНИМАНИЕ: Если втулка чрезмерно изношена и повреждена, замените верхний рычаг в сборе.
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте задний верхний рычаг на изгиб или поломку.
  3. Проверьте пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин.
  4. Проверьте все болты.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Установите задний верхний рычаг (B), затем установите крепежные болты (A) заднего верхнего рычага и поперечины. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н· м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки расстояния (465 ± 10 мм (18,31 ± 0,39 дюйма)) между кожухом колеса (A) и ступицей в сборе (B), как показано на иллюстрации, затяните крепежные болты и гайки задней части шасси с указанными крутящий момент.
  2. Установите шплинт (А) и контргайку (В) на шаровой шарнир (С) заднего верхнего рычага. Момент затяжки: 78,5 ~ 98,1 Н· м (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут)
  3. Установите заднюю поперечину.
  4. Поддержите заднюю поперечину в сборе (А) домкратом.
  5. Установите крепежные болты задней поперечины (А), гайки (В) и пластину (С). Момент затяжки: Болты (A): 156.9 ~ 176.5N.m (16 ~ 18kgf.m, 115.7 ~ 130.2lb-ft) Гайки (B): 156.9 ~ 176.5N.m (16 ~ 18kgf.m, 115.7 ~ 130.2lb-ft)
  6. Установите заднюю поперечину (А) и установочный болт (В) и гайку (С). Момент затяжки: Болт (B): 68,6 ~ 88,3 Нм (7 ~ 9 кгс.м, 50,6 ~ 65,1 фунт-фут) Гайка (C): 68,6 ~ 88,3 Нм (7 ~ 9 кгс.м, 50,6 ~ 65,1 фунт-фут)
  7. Совместив метку соответствия (С) на резиновой муфте (А) и заднем компаньоне дифференциала (В), Установите болты крепления карданного вала (D). Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н· м (5 ~ 7 кгс.м, 36,2 ~ 50,6 фунт-фут)
  8. Установите датчик скорости колеса (А) и трос стояночного тормоза (В) на водило заднего моста. Момент затяжки: датчик частоты вращения колеса (А): 6,9 ~ 10,8 Н· м (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 8,0 фунт-фут)
  9. Установите тормозной суппорт (В), затем затяните болты крепления тормозного суппорта (А). Момент затяжки: 63,7 ~ 73,5 Нм (6,5 ~ 7,5 кгс.м, 47,0 ~ 54,2 фунта-фута)
  10. Поддержите заднюю нижнюю руку домкратом, как показано на иллюстрации.
  11. Установите задний амортизатор (А). Момент затяжки: Болт (B): 137,3 ~ 156,9 Нм (14 ~ 16 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) Гайка (C): 137,3 ~ 156,9 Нм (14 ~ 16 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  12. Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н· м (9 ~ 11 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (C) при установке заднего колеса и шины (A).
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Слегка ослабьте гайки колес. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
  3. Снимите крепежный болт (B) заднего нижнего рычага (A) и задней опоры, поддерживая нижний рычаг (A) домкратом, как показано на иллюстрации. Ослабьте крепежный болт (С) поперечины и заднего нижнего рычага.
  4. Снимите пружину (А), верхнюю накладку (В) и нижнюю накладку (С).
  5. Снимите нижний рычаг. ВНИМАНИЕ: Если втулка чрезмерно изношена и повреждена, замените нижний рычаг в сборе.
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте задний вспомогательный рычаг на изгиб или поломку.
  3. Проверьте пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин.
  4. Проверьте все болты.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Установите задний вспомогательный рычаг (А) на задний кронштейн. Момент затяжки: Болт (B): 137,3 ~ 156,9 Нм (14 ~ 16 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) Гайка (C): 98,1 ~ 117,7 Нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки расстояния (465 ± 10 мм (18,31 ± 0,39 дюйма)) между гарниром корпуса колеса (A) и ступицей в сборе (B), как показано на иллюстрации, затяните крепежные болты и гайки задней части шасси с заданным крутящим моментом.
  2. Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н· м (9 ~ 11 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (C) при установке заднего колеса и шины (A).
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Слегка ослабьте гайки колес. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
  3. Снимите задний рычаг (А) с заднего кронштейна. ВНИМАНИЕ: Если втулка чрезмерно изношена и повреждена, замените вспомогательный рычаг в сборе.
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте задний продольный рычаг на изгиб или поломку.
  3. Проверьте все болты.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Установите задний продольный рычаг (А) на заднее водило. Момент затяжки: Болт (B): 137,3 ~ 156,9 Нм (14 ~ 16 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) Гайка (C): 137,3 ~ 156,9 Нм (14 ~ 16 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки расстояния (465 ± 10 мм (18,31 ± 0,39 дюйма)) между декоративной накладкой корпуса колеса (A) и ступицей в сборе (B), как показано на иллюстрации, затяните крепежные болты и гайки задней части шасси с заданным крутящим моментом.
  2. Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н· м (9 ~ 11 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (C) при установке заднего колеса и шины (A).
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Слегка ослабьте гайки колес. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
  3. Поддержите заднюю нижнюю руку домкратом, как показано на иллюстрации.
  4. Снимите задний амортизатор (А).
  5. Снимите болты крепления тормозного суппорта (А), а затем поместите тормозной суппорт в сборе (В) проволокой, как показано на иллюстрации.
  6. Снимите датчик скорости колеса (А) и трос стояночного тормоза (В) с водила заднего моста.
  7. Сделав метку совпадения (С) на резиновой муфте (А) и заднем компаньоне дифференциала (В), снимите болты крепления карданного вала (D).
  8. Поддержите заднюю поперечину в сборе (А) домкратом.
  9. Снимите распорку задней поперечины (А) и монтажный болт (В) и гайку (С).
  10. Снимите крепежные болты задней поперечины (А), гайки (В) и пластину (С).
  11. Снимите заднюю поперечину.
  12. Снимите звено задней балки стабилизатора (А) и кронштейн (Б).
  13. Снимите планку заднего стабилизатора.
  1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверьте штангу стабилизатора на изгиб или поломку.
  3. Проверьте пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин.
  4. Проверьте все болты.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Установите втулку (Б) на штангу стабилизатора (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Привести хомут (С) штанги стабилизатора (А) в контакт с втулкой (В).
  2. Установите кронштейн (Г) на втулку (Б).
  3. Установите заднюю планку стабилизатора на заднюю поперечину.
  4. Установите кронштейн (Б) задней балки стабилизатора и поводок (А). Момент затяжки: Гайка (C): 34,3 ~ 44,1 Нм (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,5 фунт-фут) Гайка (D): 58,8 ~ 78,5 Нм (6,0 ~ 8,0 кгс.м, 43,4 ~ 57,9 фунт-фут)
  5. Установите заднюю поперечину.
  6. Поддержите заднюю поперечину в сборе (А) домкратом.
  7. Установите крепежные болты задней поперечины (А), гайки (В) и пластину (С). Момент затяжки: Болты (A): 156.9 ~ 176.5N.m (16 ~ 18kgf.m, 115.7 ~ 130.2lb-ft) Гайки (B): 156.9 ~ 176.5N.m (16 ~ 18kgf.m, 115.7 ~ 130.2lb-ft)
  8. Установите заднюю поперечину (А) и установочный болт (В) и гайку (С). Момент затяжки: Болт (B): 68,6 ~ 88,3 Нм (7 ~ 9 кгс.м, 50,6 ~ 65,1 фунт-фут) Гайка (C): 68,6 ~ 88,3 Нм (7 ~ 9 кгс.м, 50,6 ~ 65,1 фунт-фут)
  9. Совместив метку соответствия (С) на резиновой муфте (А) и заднем компаньоне дифференциала (В), Установите болты крепления карданного вала (D). Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н· м (5 ~ 7 кгс.м, 36,2 ~ 50,6 фунт-фут)
  10. Установите датчик скорости колеса (А) и трос стояночного тормоза (В) на водило заднего моста. Момент затяжки: датчик частоты вращения колеса (А): 6,9 ~ 10,8 Н· м (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 8,0 фунт-фут)
  11. Установите тормозной суппорт (В), затем затяните болты крепления тормозного суппорта (А). Момент затяжки: 63,7 ~ 73,5 Нм (6,5 ~ 7,5 кгс.м, 47,0 ~ 54,2 фунта-фута)
  12. Поддержите заднюю нижнюю руку домкратом, как показано на иллюстрации.
  13. Установите задний амортизатор (А). Момент затяжки: Болт (B): 137,3 ~ 156,9 Нм (14 ~ 16 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) Гайка (C): 137,3 ~ 156,9 Нм (14 ~ 16 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки расстояния (465 ± 10 мм (18,31 ± 0,39 дюйма)) между декоративной накладкой корпуса колеса (A) и ступицей в сборе (B), как показано на иллюстрации, затяните крепежные болты и гайки задней части шасси с заданным крутящим моментом.
  14. Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н· м (9 ~ 11 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (C) при установке заднего колеса и шины (A).

Другие статьи — Система задней подвески