BCM (модуль управления кузовом): Обзор Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Описание BCM (модуля управления кузовом): обзора

Модуль управления корпусом (A) принимает различные входные сигналы переключателей, контролирующие время и функции сигнализации для задней лампы, задняя противотуманная фара, задний фонарь, автоматический вырез, автоматический свет, DRL, предупреждение о напоминании о ремне безопасности, предупреждение о срабатывании ключа, предупреждение о стояночном тормозе, предупреждение о превышении скорости, подсветка отверстия ключа зажигания, управление лампой в помещении, контроль времени задержки окна питания, контроль бесключевого доступа, контроль охранной сигнализации, автоматическая блокировка двери/аварийная разблокировка двери, напоминание о ключе и управление с подогревом спереди/сзади.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. БЛОКИРОВКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ При включенном состоянии IGN2 SW стеклоомывателя, выход стеклоочистителя должен быть включен после T1, а если вход SW стеклоомывателя включен в течение 0,2 ~ 0,6 секунд, то выход стеклоомывателя должен быть выключен после T3. Тем не менее, ввод ПРОМЫВОЧНОЙ ЖИДКОСТИ ПО должен игнорироваться во время работы стеклоочистителя, но после работы стеклоочистителя ввод ПРОМЫВОЧНОЙ ЖИДКОСТИ ПО должен приниматься в первую очередь. Если SW омывателя находится во включенном состоянии IGN2 SW ON, то выход стеклоочистителя должен быть включен после T1, а если SW омывателя находится во включенном состоянии более 0,6 секунд, то после выключения SW омывателя и выхода стеклоочистителя должен быть включен в течение 2,5 ~ 3,8 секунд, а затем выход стеклоочистителя должен быть выключен. Тем не менее, во время работы стеклоочистителя не следует принимать во внимание входной сигнал WASHER SW, но после работы стеклоочистителя сначала следует принять входной сигнал WASHER SW. Во время работы стеклоочистителя INT, если SW омывателя находится во включенном состоянии более 0,6 секунд, то выход блокировочного стеклоочистителя должен быть включен. Если SW стеклоочистителя находится во включенном состоянии в течение 0,2 ~ 0,6 секунд, то выход стеклоочистителя должен быть включен один раз.
2. БЛОКИРОВКА ТУМАНА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ В IGN2 SW ON, если SW ТУМАНА ВКЛЮЧЕН в течение 60 мс или более, в пределах 100 мс, а затем выход стеклоочистителя должен быть ВКЛЮЧЕН в течение 700 мс в пределах 100 мс. Если ввод SW MIST продолжается, выход стеклоочиститель должен поддерживаться в состоянии ON, а затем, если SW MIST выключен, выход стеклоочиститель должен быть включен в течение 700 мс с момента выключения. При работе стеклоочистителя на вход туманоулавливающего ПО не должно влиять действие блокировки стеклоочистителя INT стеклоочиститель, WASHER.
3. INT стеклоочиститель В соответствии со скоростью автомобиля контролируйте прерывистое время работы прерывистого стеклоочистителя. IGN2 включенное состояние ПО. Состояние стеклоочиститель SW INT ВВОД скорости транспортного средства и значения VOLUME для установки прерывистого времени Вывод отношения прерывистого времени Вычисление скорости времени INT путем ввода значения объема INT Time set (входное напряжение) "INT Time Rate должен указывать положение, в котором объем находится от медленного (100%) до быстрого (0%) регулятора. Таким образом, объем должен быть линейно откалиброван относительно входного напряжения" ОТНОШЕНИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ВРЕМЕНИ К ВЫХОДНОМУ ВХОДНОМУ ВРЕМЕННОМУ НАПРЯЖЕНИЮ (V) Коэффициент (%) 0 0 1.582 25 2.404 50 2.907 75 3.247 100 Выход стандартного прерывистого времени "Рассчитать прерывистое время прерывистого коэффициента времени 100% и 0% при скорости автомобиля (V) вычисляется в (1) члене с помощью линейной коррекции" СТАНДАРТНОЕ ПРЕРЫВИСТОЕ ВРЕМЯ НА ВЫХОДЕ Int Volt Int Time (Min.) Int Time (Typ.) Int Time (макс.) FAST (0%) 1.98 2.2 2.42 MID (25%) 3.51 3.9 4.29 MID (50%) 5.49 6.1 6.71 MID (75%) 7.47 8.3 9.13 медленный (100%) 9 10 11
4. УПРАВЛЕНИЕ БЛОКИРОВКОЙ ЗАДНЕЙ ШАЙБЫ ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ Если переключатель задней шайбы включен, а переключатель IGN2 включен, включите выход заднего реле стеклоочистителя после T1. Если функция SW вход для заднего стеклоомывателя продолжается в течение 0,2 ~ 0,6 секунды, выключите задний стеклоочиститель RLY после T3. Однако входной сигнал SW задней шайбы, генерируемый во время работы заднего стеклоочистителя RLY, игнорируется и принимается после работы заднего стеклоочистителя RLY. Если задняя шайба SW включена, а переключатель IGN2 включен, включите выход реле заднего стеклоочистителя после T1. Если ввод переключателя задней шайбы продолжается более 0,6, включите и выключите выход заднего реле стеклоочистителя на 2,5 ~ 3,8 секунды после выключения переключателя задней шайбы. Однако переключатель заднего стеклоочистителя Вход во время работы реле заднего стеклоочистителя игнорируется и принимается после того, как работа реле заднего стеклоочистителя Вход SW заднего стеклоочистителя игнорируется во время непрерывной работы заднего стеклоочистителя RLY, генерируемого задним стеклоочистителем SW. Функция блокировки ЗАДНЕЙ ШАЙБЫ ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ в первую очередь используется в том случае, если переключатель задней шайбы Вход генерируется во время прерывистой работы заднего реле стеклоочистителя переключателем заднего стеклоочистителя
5. Задний габарит лампа AUTO CUT After ключ IN SW is ON, если Задний габарит SW is ON, то ключ IN SW должен быть выключен; при открывании двери водителя задний фонарь должен автоматически выключаться. Кроме того, в состоянии ключ IN SW (КЛЮЧ В ПО) после открытия двери водителя, если ключ ключ IN SW (КЛЮЧ В ПО) выключен, то хвостовая лампа должна выключаться автоматически. После автоматического отключения, если хвостовое ПО снова включено после выключения, хвостовая лампа должна быть включена, и функция автоматического отключения должна быть отменена. После автоматического отключения, когда ключ IN SW снова включен, Задний габарит лампа должен быть включен, и функция автоматического отключения должна быть отменена. В состоянии AUTO CUT (АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕЗКА) при монтаже или демонтаже БАТАРЕИ состояние AUTO CUT (АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕЗКА) должно быть продолжено.
6. УПРАВЛЕНИЕ ФАРАМИ ПО НИЗКОМУ УРОВНЮ Если HEAD лампа низкий SW Включен в IGN1 Включенном состоянии, HEAD лампа высокий реле должно быть ВКЛЮЧЕНО таким образом, чтобы HEAD лампа высокий можно было контролировать с помощью HEAD лампа реле и M/F SW.
7. АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ Он должен быть способен работать только при включенном АВТОМАТИЧЕСКОМ ОСВЕЩЕНИИ и соответствовать ТАБЛИЦЕ ГРАДУИРОВОЧНЫХ ПАРАМЕТРОВ каждой спецификации. IGN1 состоянии SW ON, если напряжение питания АВТОМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ОСВЕЩЕННОСТИ меньше 4 В или больше 6 В, это определяется как неисправность. В состоянии отказа, в случае, если программное обеспечение AUTO фонарь включено, всегда реле HEAD лампа реле должно быть включено независимо от значения датчик. ВРЕМЯ ФИЛЬТРАЦИИ для сбоя и восстановления с учетом напряжения питания составляет 300 мс соответственно. В состоянии фонарь ON (СВЕТ ВКЛЮЧЕН), когда значение AUTO фонарь датчик (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ОСВЕЩЕННОСТИ) введено в состояние АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ, то фонарь (СВЕТ) должен быть включен немедленно. Если IGN1 SW включен, и AUTO фонарь SW включен, и в состоянии фонарь OFF, и если значение AUTO фонарь датчик является входным значением фонарь ON, фонарь должен быть включен через 12 ± 0,2 с. В состоянии фонарь ON (СВЕТ ВКЛЮЧЕН), если значение AUTO фонарь датчик (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ОСВЕЩЕННОСТИ) является входным значением фонарь OFF (СВЕТ ВЫКЛЮЧЕН), фонарь (СВЕТ) должен быть выключен через 12 ± 0,2 с. Если значение датчик является входным значением лампы Задний габарит лампа ON, то РЕЛЕ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ должно быть только ВКЛЮЧЕНО, и если оно является входным значением ВКЛЮЧЕННОЙ ФАРЫ, то РЕЛЕ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ФАРЫ должно быть ВКЛЮЧЕНО так, чтобы управление сигналом HEAD лампа высокий могло осуществляться РЕЛЕ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ, РЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПЫ и многофункциональным (M/F) SW. В состоянии фонарь ON (СВЕТ ВКЛЮЧЕН) при включенном программном обеспечении AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА) реле HEAD лампа реле (РЕЛЕ ФАРЫ) должно включаться немедленно, а при выключенном программном обеспечении AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА) - немедленно выключаться. Значение фонарь ON (СВЕТ ВКЛЮЧЕН) АВТОМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА СВЕТА должно соответствовать таблице ниже. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА И ЛАМПЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА Лампа заднего хода Лампа головного света ВКЛ. 2.5 ± 0.05V ВЫКЛ. 4.0 ± 0.05V Временная диаграмма в соответствии со временем фильтрации и датчиком для каждой применимой области должна быть следующей.
8. Блокировка задних габаритов av управление Если мощность AutoLight меньше 4V или превышает 6V при включенном A_ACC, это считается неисправностью. Выход AV Задний габарит должен быть выключен при неправильной работе. Время ФИЛЬТРАЦИИ источника питания при отказе и восстановлении занимает 300 мс каждая. Если значение датчика Auto фонарь равно входному значению Задний габарит лампа ON с ACC ON, включите AV Задний габарит выход через 12 ± 0,2 сек. Если значение датчика Auto фонарь равно входному значению Задний габарит лампа OFF с AV Задний габарит выход ON, выключите AV Задний габарит выход через 12 ± 0,2 сек. A_AutoLight датчика фонарь ON (СВЕЧЕНИЕ ВКЛ) следующее. AV Задний габарит выход AV Задний габарит выход ON 2.5 ± 0.05V OFF 4.0 ± 0.05V T1: 12 ± 0.2s, T2: 12 ± 0.2s.
9. ОПЦИЯ DAYTIME RUNNING фонарь DRL (ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ) классифицируется на следующие два случая по входу DRL OPTION LINE. NON-DRL OPTION: В случае, если DRL OPTION LINE не подключен. ОПЦИЯ DRL: В случае, если DRL CANADA OPTION LINE подключена и электрически заземлена.
10. DRL (CANADA) Если IGN2 генератор «L» включены, подайте питание на HEAD лампа высокий лампа, повернув DRL CANADA реле ON. Если HEAD лампа низкий реле включен переключателем HEAD лампа, функция DRL должна быть отменена. Если реле HEAD лампа высокий реле включено выключателем HEADLAMP высокий или выключателем PASSING, то функция DRL должна быть отменена. Если переключатель P/тормоз включен (PARK), функция DRL отменяется. В IGN2 состоянии, если реле HEAD лампа высокий реле включено выключателем HEAD лампа высокий или выключателем PASSING, индикатор HEAD лампа высокий INDICATOR должен быть включен.
11. ЗВУКОВОЙ ЗУММЕР ЗВУКОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗВУКОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗУММЕРА Частота Частота Рабочий цикл Звуковое давление Примечание Ремень безопасности Предупреждение 800Hz 50% 1,0s 70 ± 10Db Ключ декрементного звука Работает 800Hz 50% 0,7s 70 ± 10Db Декрементный звук Начало парковки Waring 800Hz 50% 1,0s 70 ± 10D b Непрерывный звук Порядок приоритета: S/BELT предупреждение> ключ OPERATED предупреждение> PARKING START предупреждение Если выход выключен, поддерживайте выход до цикла выключения Расстояние измерения звукового давления: 1,0 м
12. НАПОМИНАНИЕ О РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ ИЗ СОСТОЯНИЯ IGN1 О ВОДИТЕЛЕ НЕВЕРНОЕ СОСТОЯНИЕ 1 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние IGN1 О ВОДИТЕЛЕ НЕВЕРНОЕ Событие IGN1 ВЫКЛЮЧЕНО Действие Остановка Лампочка 6 секунд мигает индикатор водителя Остановка Норма 6 секунд мигает индикатор водителя Состояние автомата изменено на IGN1 ВЫКЛЮЧЕНО Состояние 2 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние IGN1 ON водитель BELTED Событие ремень безопасности со стороны водителя с поясом Действие Остановка Нормальный 6 секунд мигание индикатора водителя Остановка ВСЕ 6 секунд зуммер предупреждение Состояние автомата изменено на IGN1 ON водитель BELTED Состояние 3 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние IGN1 ON водитель UNTED Событие Скорость транспортного средства> = 10 км/ч Действие Запуск зуммера и индикатора драйвера Шаблон. (10 раз (6 с ON/24sec ВЫКЛ.) + 6 с ВКЛ.) Состояние автомата изменяется на PATTERN FROM STATE PATTERN CONDITION STATE 4 STATE с описание Initial condition PATTERN Event IGN1 OFF Action Stop Зуммер и водитель indicator Pattern ALL 6s водитель indicator Stop ALL 6s buzzzer предупреждение Состояние автомата изменено на IGN1 ВЫКЛЮЧЕНО Состояние 5 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Исходное состояние СХЕМА Событие Ремень безопасности со стороны водителя с поясом Действие Стоп Зуммер и индикатор водителя Схема Стоп Нормальный 6с индикатор водителя мигает Стоп ВСЕ 6с зуммер предупреждение Состояние автомата изменено на IGN1 ВКЛ ВОДИТЕЛЬ с ПОЯСОМ Состояние 6 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Начальное состояние СХЕМА Событие Скорость автомобиля <= 5 км/ч Действие Остановить зуммер и индикатор водителя Образец, если период зуммера 6s, через 6 с предупреждение стоп Pattern Состояние автомата изменяется на IGN1 ON водитель UNBERTED
13. Ключ OPERATED предупреждение В состоянии ключ IN SW is IN, если водитель дверь открыт, то вывод CHIME Зуммер должен продолжаться с циклом 0,7 секунды. Если ключ IN SW (КЛЮЧ В ПО) находится в положении OUT (ВЫКЛ) или дверь водителя закрыта во время выхода звукового зуммера, то выход должен быть выключен.
14. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЧАЛЕ СТОЯНКИ В состоянии, когда IGN1 включен или стояночный тормоз заторможен, если скорость транспортного средства поддерживается на уровне более 10 км/ч в течение 2 ~ 3 секунд или более, то вывод зуммера продолжается 1-секундным циклом включения/выключения (0,3/0,7 секунды). Однако после того, как скорость транспортного средства поддерживается на уровне более 10 км/ч в течение 2 ~ 3 секунд или более, если стояночный тормоз заторможен, немедленно выдается сигнал.
15. IGN ключ HOLE ILLUMINATION Если дверь водителя (или дверь помощника) открыт в состоянии, когда IGN1 SW выключен, то IGN ключ Hole Illumination должен быть включен. В (1) состоянии, если дверь водителя (или дверь ассистента), то подсветка ключевого отверстия IGN должна быть выключена после того, как она находится во включенном состоянии в течение 30 секунд. Во время работы (1) и (2), если IGN1 ПО включено, подсветка ключевого отверстия IGN должна быть немедленно выключена. Но если он находится в режиме ARM или ARM WAIT или ALARM или REARM, то подсветка ключевой дыры IGN должна быть немедленно выключена.
16. ТАЙМЕР обогрев стекла Если программное обеспечение обогрев стекла включено после того, как генератор «L» включено в состоянии, когда IGN1 программное обеспечение включено, то выход обогрев стекла должен быть включен в течение 20 минут. (Работает в состоянии двигатель RUNNING (РАБОТАЕТ ДВИГАТЕЛЬ)) Если ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ЗАПОТЕВАНИЯ снова ВКЛЮЧЕНО, в то время как выход УСТРОЙСТВА ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ЗАПОТЕВАНИЯ ВКЛЮЧЕН, то выход УСТРОЙСТВА ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ЗАПОТЕВАНИЯ должен быть ВЫКЛЮЧЕН. Если генератор «L» выключен или IGN1 выключен, в то время как выход обогрев стекла включен, то выход обогрев стекла должен быть выключен. Если АВР «L»> 10 В, то он должен находиться в рабочем состоянии двигателя (АВР «L» должен быть включен); если АВР «L» <5 В, то он должен находиться в состоянии остановки двигателя (АВР «L» должен быть выключен). Также, если АВР «L» больше 5 и меньше 10 вольт, то должно сохраняться прежнее состояние. Если ПО для обогрев стекла нажато, а АВР «L» включен, выход обогрев стекла RLY не должен быть.
17. DECAY ROOM лампа&KEYLESS разблокировка TIMER Condition 1 STATE с DESCRIPTIONS State описание Initial Condition Room лампа OFF и IGN1 OFF и 4DOOR и Tailgate CLOSE Transition Condition В состоянии, когда все двери закрыты, 4DOOR или T/GATE открывается в течение 0,1 секунды. Рабочий вход в состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ в течение 20 мин КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ в течение 20 ± 1 мин Состояние 2 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Исходное состояние Комнатная лампа ВЫКЛ и IGN1 ОТКЛ и 4DOOR И ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЗАКРЫТЬ Переходное состояние При РАЗБЛОКИРОВКЕ TX Рабочий вход в состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ в течение 30 с ПОМЕЩЕНИЕ ЛАМПА ГОРИТ в течение 30 ± 3 секунд Состояние 3 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние Лампа в помещении ВЫКЛ и IGN1 ОТКЛ и 4DOOR И ДВЕРЬ БАГАЖНИКА ЗАКРЫТЬ Переходное состояние IGN1 ВКЛ и 4 ДВЕРЬ или ДВЕРЬ БАГАЖНИКА ОТКРЫТЬ в течение 0,1 секунды Работа Вход в помещение ЛАМПА ВКЛ Состояние ЛАМПА В ПОМЕЩЕНИИ Состояние 4 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Исходное состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ на 30с и IGN1 ВЫКЛ Переходное состояние В состоянии, когда все двери закрыты, 4DOOR или задняя дверь открываются в течение 0,1 секунды. Рабочий вход в состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНА в течение 20 мин КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНА в течение 20 ± 1 мин. Состояние 5 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Начальное состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ на 30с и IGN1 ВЫКЛ Переходное состояние В случае РАЗБЛОКИРОВКИ ТХ. Эксплуатация Поддержание в состоянии ROOM лампа ON (ЛАМПА В ПОМЕЩЕНИИ ВКЛЮЧЕНА) в течение 30 с Продление состояния ROOM лампа ON (ЛАМПА В ПОМЕЩЕНИИ ВКЛЮЧЕНА) на 30 с. Состояние 6 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ на 30с и IGN1 ВЫКЛ Переходное состояние IGN1 ВКЛ, или через 30 секунд, или при входе в состояние ARM, или когда все двери заблокированы. Рабочий вход в состояние ЗАТУХАНИЕ ЛАМПЫ В ПОМЕЩЕНИИ После затухания ЛАМПЫ В ПОМЕЩЕНИИ в течение 2 ± 0,2 секунд она должна быть ВЫКЛЮЧЕНА. Состояние 7 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ГОРИТ в течение 20 мин и IGN1 ВЫКЛ Переходное состояние IGN1 ВКЛ Рабочий вход в помещение ЛАМПА ВКЛЮЧЕНО СОСТОЯНИЕ КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ. состояние 8 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Начальное состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ГОРИТ в течение 20 мин и IGN1 ВЫКЛ Переходное состояние 4DOOR И дверь багажника ЗАКРЫТЬ Рабочий Вход в состояние ЛАМПА ПОМЕЩЕНИЯ ВКЛЮЧЕНА на 30 с. КОМНАТНАЯ ЛАМПА ГОРИТ в течение 30 ± 3 секунд. Состояние 9 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние ЛАМПОЧКА В ПОМЕЩЕНИИ ГОРИТ в течение 20 мин и IGN1 ВЫКЛ Переходное состояние 4DOOR И Дверь багажного отделения ЗАКРЫТА И КОГДА ВСЕ ДВЕРИ заблокированы, или После 20 минут работы Вход в состояние ЛАМПА В ПОМЕЩЕНИИ ЗАТУХАЕТ ЛАМПОЧКА В ПОМЕЩЕНИИ затухает в течение 2 ± 0,2 секунд, а затем должна быть выключена. Состояние 10 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ЗАТУХАНИЕ И IGN1 ВЫКЛ Переходное состояние В состоянии, когда все двери закрыты, 4DOOR или T/GATE ОТКРЫТЫ в течение 0,1 секунд Работа Вход в состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНА в течение 20 минут КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНА в течение 20 ± 1 минут. Состояние 11 С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ЗАТУХАНИЕ И IGN1 ВЫКЛ И 4DOOR И ДВЕРЬ БАГАЖНИКА ЗАКРЫТЬ Переходное состояние В случае РАЗБЛОКИРОВКИ рабочим входом TX в состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ для 30-х КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ в течение 30 ± 3 секунд. Условие 12 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Начальное состояние состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ЗАТУХАНИЕ Переходное состояние После завершения затухающего рабочего входа в состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧЕНА КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧЕНА. Состояние 13 С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ЗАТУХАНИЕ Переходное состояние IGN1 ВКЛ и ОТКЛ 4 ДВЕРЬ или Дверь багажного отделения в течение 0,1 секунды Работа Вход в помещение ЛАМПА ВКЛ состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА Состояние 14 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ И IGN1 ВКЛ 4DOOR или дверь багажного отделения обрыв Transition Condition 4DOOR и Tailgate CLOSE Operating Entry into the ROOM лампа DECAYING state The ROOM лампа is declaped for 2 ± 0.2 seconds и then, shall be OFF. Состояние 15 СОСТОЯНИЕ С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ И IGN1 ВКЛ И 4DOOR или Дверь багажника ОТКРЫТА Переходное состояние IGN1 ВЫКЛ Рабочая запись в состояние КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ в течение 20 мин КОМНАТНАЯ ЛАМПА ВКЛ в течение 20 ± 1 мин.Состояние 16 С ОПИСАНИЯМИ Состояние Описание Исходное состояние ЛАМПОЧКА В ПОМЕЩЕНИИ ВКЛ И IGN1 ВКЛ И 4DOOR или Дверь багажника ОТКРЫТА Переходное состояние 4DOOR И Дверь багажника ЗАКРЫТА И IGN1 ОТКЛ Рабочее состояние Вход в состояние ЛАМПОЧКА В ПОМЕЩЕНИИ ВКЛ для 30-х ЛАМПОЧКА В ПОМЕЩЕНИИ ВКЛ В течение 30 ± 3 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном IGN1 не должно быть мигания ЛАМПЫ В ПОМЕЩЕНИИ. Затухание ЛАМПЫ КОМНАТЫ должно быть более 32 шагов.
18. ТАЙМЕР ОКНА ПИТАНИЯ Когда IGN2 SW включен, релейный выход окна питания должен быть включен. Когда IGN2 SW выключен, выход окна питания должен быть выключен после того, как выход поддерживается включенным в течение 30 секунд. При условии, указанном выше (2), если дверь водителя или помощника открыта, то выход должен быть немедленно выключен. В состоянии, когда дверь водителя или помощника открыта, если IGN выключен, то выход окна питания должен быть выключен. Выходной порт SAFTEY питание стекло ECU должен управляться так же, как и РЕЛЕ питание стекло.
19. Навигация пробуждение Навигация поток данных управления пробуждением Навигация управление сигналом пробуждения Когда ключ OUT, если получен TX разблокировка, работает навигационный сигнал пробуждения. Навигационный сигнал пробуждения повторяется, 60 мс ВКЛ/ВЫКЛ, 8 раз. После срабатывания навигационного сигнала пробуждения по входу TX разблокировка, если TX разблокировка получен в T2 (60 с), навигационный сигнал пробуждения не срабатывает. Если клавиша IN включена во время работы Navigation Wake-Up сигнал, сигнал сохраняется.
20. УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ 2-TURN РАЗБЛОКИРОВКА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Операции Управление реле разблокировки Разблокировка двери Реле блокировки блокировки Центральный замок ВЫКЛ ВКЛ Центральный замок ВКЛ ВКЛ ОТКЛ Водитель РАЗБЛОКИРОВАЛ ВКЛ ВЫКЛ.
21. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК/РАЗБЛОКИРОВКА После того, как замок ключа двери водителя SW включен, если ПРИВОД ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВАТЬ SW меняется с разблокировка на замок в течение 3 с, выход ALL дверь замок должен быть ВКЛЮЧЕН для T1. Но, в случае ключ IN и IGN1 SW ON, выход должен быть запрещен. После того, как ключ двери водителя SW включен, если дверь водителя ACTUATOR разблокировка SW изменяется с замок на разблокировка в течение 3 секунд, выход ALL дверь разблокировка должен быть включен для T1. При получении сигнала TX (Transmitter) замок (БЛОКИРОВКА ПЕРЕДАТЧИКА) для T1 должен быть включен весь выход дверь замок (БЛОКИРОВКА ДВЕРИ). При получении сигнала TX разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ПЕРЕДАЧИ) для T1 должен быть включен весь выход дверь разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ). Если выключатель блокировки дверей (окно питания) заблокирован, то для T1 должен быть включен весь выход блокировки дверей. Если выключатель РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ (Электроокно) разблокирован, весь выход РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ должен быть ВКЛЮЧЕН, T1.But в состоянии ARM работа выключателя РАЗБЛОКИРОВКИ ЭЛЕКТРООКНА должна быть запрещена. БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА РУЧКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ не блокируется. (Механическая работа) При подключении к АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ не должно быть никаких неисправностей. (не должно быть сбоев в положении ключ IN) Не принимайте входной сигнал менее чем за 60 мс (ключ замок/разблокировка SW). Во время вывода, если есть запрос на вывод, токовый вывод должен быть немедленно выключен, и после задержки 100 мс, а затем выполнить вывод в обратном направлении. Но, если есть выходной запрос во время задержки 100 мс, выполните вывод для последнего возникшего выходного запроса. В случае возникновения условий замок выход (Выход блокировки) и разблокировка выход (Выход разблокировки) на одном и том же такте, выполните вывод блокировки и игнорируйте вывод разблокировки. В случае, если переключатель блокировки (разблокировки) двери находится в состоянии замок (разблокировка), запрос замок (разблокировка) в окне питания всегда выводится. В случае, если выключатель водитель дверь разблокировка находится в состоянии разблокировка, запрос водитель дверь разблокировка не выводится. Во время вывода водитель дверь разблокировка, в случае запроса вывода ALL дверь разблокировка, выполните вывод водитель дверь разблокировка в соответствии с выводом ALL дверь разблокировка.
22. 2-TURN разблокировка IF водитель ключ разблокировка SW is OFF> ON (водитель дверь замок SW is разблокировка mechanically и BCM doors not выход) и затем ПРИВОД ПРИВОДА РАЗБЛОКИРОВАТЬ SW находится в состоянии замок> разблокировка в течение 3 с, а разблокировка SW водитель ключ находится в состоянии OFF> ON в течение T1, все выходы разблокировки двери должны быть ВКЛЮЧЕНЫ для T2. ЕСЛИ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНО> ВКЛЮЧЕНО (ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВАНО механически и BCM не выводится), а затем ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАЗБЛОКИРОВКИ ПРИВОДА ВОДИТЕЛЯ ЗАБЛОКИРОВАНО> РАЗБЛОКИРОВАНО в течение 3 секунд и получает TX разблокировка в течение T1, выход разблокировка должен быть включен на все двери для T2. Когда получен сигнал TX разблокировка, выход водитель дверь разблокировка должен быть включен для T2. Но если сигнал TX разблокировка получен в пределах Т1, выход разблокировка должен быть включен для всех дверей для Т2. Если после получения сигнала TX разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ПЕРЕДАТЧИКА) и после того, как программный ключ водитель ключ разблокировка SW (РАЗБЛОКИРОВКА ПЕРЕДАТЧИКА) переведен в положение ON (ВКЛ) из положения OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) (Блокировка двери водителя sw становится разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА), а BCM не работает) в пределах T1, то функция разблокировки привода Sw находится в положении UNUNLOCK через 3 с, выход UNдолжен быть включен на все двери для T2. Даже если принят другой зарегистрированный сигнал TX в пределах T1, сигнал будет рассматриваться как тот же самый сигнал TX. Выходной сигнал БЛОКИРОВКА ДВЕРИ (РАЗБЛОКИРОВКА), получаемый при изменении ПО БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РУЧКА), не должен выводиться.
23. IGN ключ REMINDER Если скорость транспортного средства превышает 3Km/h, то эта функция не действует. Если переключатель ключ IN (ВВОД КЛЮЧА) находится в положении IN (ВКЛ), дверь водителя открыта, а переключатель водитель дверь разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) заблокирован, то через 0,5 секунды сигнал разблокировки должен подаваться на дверь водителя в течение 1 с. Если он находится в состоянии, что КЛЮЧ В SW находится В и ассистент ДВЕРЬ ОТКРЫТА и ассистент ДВЕРЬ РАЗБЛОКИРОВАНА SW находится в состоянии замок, и через 0,5 с, а затем выполните вывод ALL дверь разблокировка в течение 1 секунды. При одновременном выполнении (2) пунктов по истечении 0,5 секунды сигнал разблокировки должен выдаваться на все двери в течение 1 секунды в соответствии с (3) пунктом. Хотя сигнал разблокировки выводится в течение 1 с элементами (2), (3), если состояние блокировки сохраняется, сигнал разблокировки должен выводиться максимум три раза (за исключением выхода 1 с). (цикл 1с: 0.5с ВКЛ/ВЫКЛ) После выполнения (5) пунктов в случае состояния замок сохраняется, а в случае дверь CLOSE, а затем один раз попробуйте ALL дверь разблокировка. В состоянии ключ IN выключатель is IN, если дверь водителя закрыта в течение 0,5 секунды, как только ПО ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ водителя повернуто в ЗАМОК из ОТПИРАНИЯ, сигнал отпирания должен выдаваться на дверь водителя на 1 с один раз. В положении ключ IN (КЛЮЧ) переключатель находится в положении IN (ВКЛ), если дверь помощника закрывается в течение 0,5 секунды, как только переключатель дверь разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ) помощника повернут в положение замок (ЗАМОК) из положения разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА), сигнал разблокировки должен быть выдан на все двери в течение 1 секунды. В состоянии ключ IN выключатель IN, если Выключатель РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ водителя повернут в ЗАМОК от РАЗБЛОКИРОВКИ в течение 0,5 секунды, как только дверь водителя повернута в закрытое состояние от открытого состояния, то сигнал Разблокировки должен быть выведен на дверь водителя на 1 секунду один раз. В положении ключ IN (КЛЮЧ) переключатель находится в положении IN (ВКЛ), если переключатель дверь разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ) вспомогательного устройства переводится в положение замок (БЛОКИРОВКА) из состояния разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) в течение 0,5 секунды, как только дверь вспомогательного устройства переводится в закрытое состояние из открытого состояния, то сигнал разблокировка (Разблокировка) должен быть выведен на все двери на 1 секунду один раз. В состоянии ключ IN после открытия ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ или ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ, если двери заблокированы выключателем питание стекло замок, сигнал разблокировки должен выдаваться на все двери. Даже если это условие не сохраняется в течение 0,5 с после выполнения условия РАЗБЛОКИРОВКА, должен выдаваться сигнал разблокировки. Но, после выполнения условия в результате того, что переключатель БЛОКИРОВКА ДВЕРИ повернут на ЗАМОК из РАЗБЛОКИРОВКИ, если переключатель КЛЮЧ В ВЫКЛЮЧЕН в момент времени прохождения 0,5 с, сигнал разблокировки не должен выдаваться.
24. АВАРИЙНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ В состоянии IGN ключ ON при каждом поступлении сигнала система впрыска вторичного воздуха BAG всегда должен выдаваться сигнал разблокировки. Во время вывода разблокировки, даже если IGN ключ ON выключен из ON, вывод разблокировки сохраняется в течение оставшегося времени. После выхода РАЗБЛОКИРОВКА, если ВОДИТЕЛЬ или ПОМОЩЬ, БЛОКИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ SW повернуты в ЗАМОК от РАЗБЛОКИРОВКИ, сигнал разблокировки должен быть выведен для Т3. Функция AUTO дверь замок не выполняется в состоянии удар разблокировка. Функция удар дверь разблокировка предшествует управлению замок/разблокировка другими функциями. Требование замок/разблокировка другими функциями игнорируется во время вывода удар дверь разблокировка или после него. Но если IGN ключ OFF, управление замок/разблокировка другими функциями должно выполняться.
25. Если кнопки блокировки и разблокировки RKE нажаты более 4 секунд, RKE передает кадр установки/сброса разблокировки в два оборота. Если ДАННЫЕ (1) получены, БМВ изменяет режим разблокировки на два оборота. В случае состояния Set, если (1) данных принято, режим изменяется на Reset, а в случае состояния Reset, если (1) данных принято, режим изменяется на Set. В случае смены режима, БКМ выдает Лампу Опасности 4 раза Вкл/Выкл (цикл 1сек).
26. 3KM УПРАВЛЕНИЕ ВЫВОДОМ СИГНАЛА Если скорость транспортного средства поддерживается на уровне более 3 км/ч в течение 2 ~ 3 секунд во включенном состоянии IGN1, сигнал выходного порта 3 КМ должен быть включен.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Снимите нижнюю панель аварийной площадки (А). Избегайте повреждения стопорного зажима. (См. АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА.
3. Снимите модуль управления корпусом (А) и антенный кабель, ослабив 3 болта и отсоединив разъем.
4. Монтаж является обратным снятию.

Схема №38

Войти

КОННЕКТОР BCM

Работа исполнительного механизма BCM

Инструмент СКАН может приводить в действие все исполнительные механизмы, управляемые БКМ принудительно.

ОТОБРАЖЕНИЕ BCM

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Он сможет быстро диагностировать дефекты БКМ сканирующим инструментом. Сканирующее устройство может принудительно приводить в действие исполнительный механизм, осуществлять мониторинг входного/выходного значения и самодиагностику.
2. Выберите модель и меню.
3. Выберите «Текущие данные», если вы будете проверять текущие данные BCM. Он обеспечивает состояние источника питания, многофункциональное состояние, состояние лампы, состояние двери, состояние системы замка, стеклоочиститель, состояние автоматической подсветки и так далее.
4. Если вы будете принудительно проверять работу данных BCM, выберите «Actuation проверка».
5. Вы можете включить/выключить, как показано ниже, функцию опций с помощью программы пользовательских опций. БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА comfirming alarm: Alarm sound ON/OFF управление when you замок/разблокировка doors с transmitter. Механическая система блокировки: Arm/Disarm ON/OFF, когда вы блокируете дверь механическим ключом. Система AUTO дверь замок/разблокировка ON/OFF. Скоростная передача автомобиля AUTO дверь замок (более 20 км/ч) AUTO дверь замок не применяется Рычажная передача переключения передач AUTO дверь замок Сиденье водителя AUTO дверь замок AUTO дверь разблокировка не применяется Все двери разблокировка в случае двери водителя разблокировка Все двери разблокировка в случае разделения ключей IGN. езда и снятие с зацепления Состояние установки сиденья ВКЛ/ВЫКЛ Езда на сиденье и снятие с зацепления ВКЛ/ВЫКЛ Состояние установки колонки ВКЛ/ВЫКЛ Езда на колонке и снятие с зацепления ВКЛ/ВЫКЛ