Как проверить клеммы и разъёмы Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Как проверить клеммы и разъёмы

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА CAN-СИГНАЛА.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Ключ IG «ON», двигатель «ON».
2. Подключение разъема 4WD блок управления двигателем
3. Контролируйте форму сигнала между линией высокого/низкого уровня CAN кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса. Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Сигнал CAN отображается вблизи указанного значения? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите в CAN COMM. ИНСПЕКЦИЯ ЛИНИИ.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем 4WD блок управления двигателем.
3. Измерьте сопротивление между линией высокого уровня CAN разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и клеммой низкого уровня CAN разъема кабеля 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: Прибл. 60 Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? YES (ДА) Сбой, периодически вызываемый обрывом или коротким замыканием в CAN-сигнале, был устранен, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. NO Проверка на обрыв/короткое замыкание в линии связи CAN контура 4WD блок управления двигателем. Проверьте наличие сигнала или компонента модуля управления двигателем. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Обнаружена ли проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА № 1.

Схема №24

Войти

1. Ключ IG «ON», двигатель «ON».
2. Подключите 4WD блок управления двигателем, разъем датчика угла поворота руля.
3. Отслеживайте форму сигнала между сигналом 1 разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и массой шасси.
4. Поворот рулевого колеса вправо или влево. Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
5. Датчик угла поворота руля № 1 Отображение сигнала вблизи указанного значения? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

Схема №25

Войти

1. Ключ IG «ON», двигатель «OFF».
2. Подсоединить 4WD блок управления двигателем, отсоединить разъем датчика угла поворота
3. Измерьте напряжение между опорной клеммой 5 В разъема жгута датчика угла поворота и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5 В ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Напряжение отображается рядом с заданным значением? ДА Перейдите к разделу ОСМОТР РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ НАЗЕМНОГО ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. НЕТ Проверка датчика угла поворота рулевого колеса Контрольный жгут. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №26

Войти

1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
2. Подключите 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
3. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и землей шасси. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Напряжение отображается рядом с заданным значением? ДА Перейдите к разделу ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА № 1, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ, ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №27

Войти

1. IG ключ OFF, двигатель «OFF».
2. Отсоединить 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
3. Измерьте сопротивление между сигналом 1 разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и массой шасси. Спецификация: бесконечность Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА № 1, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ, ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. НЕТ Проверьте замыкание на массу сигнальной цепи датчика угла поворота рулевого колеса № 1. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №28

Войти

1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
2. Отсоединить 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
3. Измерьте сопротивление между сигналом 1 разъема жгута датчика угла поворота и разъемом жгута 4WD блок управления двигателем. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Замените на заведомо исправный 4WD блок управления двигателем или датчик угла поворота руля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените 4WD блок управления двигателем, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверка на обрыв цепи Датчик угла поворота руля № 1 Сигнальная цепь. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Обнаружена ли проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА № 2.

Схема №31

Войти

1. Ключ IG «ON», двигатель «ON»
2. Подключите 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота руля.
3. Отслеживайте форму сигнала между сигналом 2 кабельного разъема 4WD блок управления двигателем и массой шасси.
4. Поворот рулевого колеса вправо или влево. Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
5. Датчик угла поворота руля № 2 Отображение сигнала вблизи указанного значения? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или 4WD блок управления двигателем (TCU) или была устранена, а память 4WD блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

Схема №32

Войти

1. Ключ IG «ON», двигатель «OFF».
2. Отсоединить разъем датчика угла поворота
3. Измерьте напряжение между опорным напряжением 5 В разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5 В ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Напряжение отображается рядом с заданным значением? ДА Перейдите к разделу ОСМОТР РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ НАЗЕМНОГО ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. НЕТ Проверка датчика угла поворота рулевого колеса Контрольный жгут. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №33

Войти

1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
2. Подключите 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
3. Измерьте сопротивление между заземлением разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и заземлением корпуса. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ И ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №34

Войти

1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
2. Отсоединить 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
3. Измерьте сопротивление между сигналом 2 разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и массой шасси. Спецификация: бесконечность Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ И ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №35

Войти

1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
2. Отсоединить 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота
3. Измерьте сопротивление между сигналом 1 разъема жгута датчика угла поворота и разъемом жгута 4WD блок управления двигателем. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Замените на заведомо исправный 4WD блок управления двигателем или датчик угла поворота руля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените 4WD блок управления двигателем, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверка на обрыв цепи Датчик угла поворота руля № 2 Сигнальная цепь. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Обнаружена ли проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА НЕЙТРАЛЬНОГО СИГНАЛА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

Схема №38

Войти

1. Ключ IG «ON», двигатель «ON».
2. Подключите 4WD блок управления двигателем, разъем датчика угла поворота руля.
3. Отслеживайте форму сигнала между центром разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и землей корпуса.
4. Поворот рулевого колеса вправо или влево. Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
5. Отображается ли нейтральный сигнал угла поворота рулевого колеса рядом с заданным значением? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

Схема №39

Войти

1. Ключ IG «ON», двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем датчика угла поворота руля.
3. Измерьте напряжение между опорным напряжением 5 В разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5 В ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Напряжение отображается рядом с заданным значением? ДА Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ОБРЫВА ЦЕПИ НАЗЕМНОГО ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. НЕТ Проверка датчика угла поворота рулевого колеса Контрольный жгут. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №40

Войти

1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
2. Подключите 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота руля.
3. Измерьте сопротивление между землей разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и землей шасси. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2, ЗАМЫКАНИЕ НА СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ И ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ. НЕТ Проверьте обрыв цепи наземного жгута датчика угла поворота. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №41

Войти

1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
2. Отсоедините 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота руля.
3. Измерьте сопротивление между центром разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и землей корпуса. Технические характеристики: бесконечность Ом ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение приведено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ОТКРЫТИЯ НЕЙТРАЛЬНОГО СИГНАЛА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. НЕТ Проверка замыкание на массу цепи нейтрального сигнала угла поворота рулевого колеса. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №42

Войти

1. IG ключ 'OFF', двигатель «OFF».
2. Отсоедините 4WD блок управления двигателем и разъем датчика угла поворота руля.
3. Измерить сопротивление между центром разъема жгута датчика угла поворота и разъемом жгута 4WD блок управления двигателем. Спецификация: 1Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Замените на заведомо исправный 4WD блок управления двигателем или датчик угла поворота руля и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените 4WD блок управления двигателем, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверка на обрыв цепи Датчик угла поворота руля Нейтральный Сигнал цепи. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ ЭМС.

Схема №45

Войти

1. Ключ IG «ON», двигатель «ON».
2. Подключение 4WD блок управления двигателем и разъема EMC
3. Отслеживайте форму сигнала между сигналом ЭМС + разъема жгута ЭМС и массой шасси. Технические характеристики: Форма сигнала и данные ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Отображается ли значение EMC сигнал рядом с указанным значением? ДА Ошибка периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме блок управления двигателем датчика и/или 4WD или была устранена, и память блок управления двигателем 4WD не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ o к процедуре «EMC wiring аккумулятор короткое замыкание проверка».

Схема №46

Войти

1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем EMC и 4WD блок управления двигателем
3. IG «ON», двигатель «OFF».
4. Измерьте напряжение между сигналом ЭМС + разъема электромагнитного жгута и массой шасси. Спецификация: 0 В ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
5. Напряжение отображается рядом с заданным значением? ДА Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ПРОВОДКИ ОТКРЫТА. НЕТ Проверьте короткое замыкание на батарею в электромагнитном жгуте. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №47

Войти

1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем ЭМС и разъем 4WD блок управления двигателем
3. Измерьте сопротивление между сигналом ЭМС + разъема жгута ЭМС и разъемом жгута 4WD блок управления двигателем. Технические характеристики: 1 Ом ниже. ВНИМАНИЕ: Приведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от состояния двигателя.
4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Перейдите к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. НЕТ Проверьте, не разомкнут ли электромагнитный жгут. Выполните необходимый ремонт, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №48

Войти

1. Ключ IG «OFF», двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем ЭМС.
3. Измерьте сопротивление (со стороны компонента) между ЭМС (+) и ЭМС (-) разъема «Муфта электромагнитного клапана». Технические характеристики: приблизительно 1,8 ~ 2,2 Ом ВНИМАНИЕ! Указанное выше значение приведено только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различных состояний двигателя.
4. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения? ДА Замените на заведомо исправный 4WD блок управления двигателем (TCCU) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените 4WD блок управления двигателем, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправную «EMC coil» и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените «электромагнитную катушку», а затем перейдите к ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №49

Войти