Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска — общая информация Все разделы

Общие положения - центровка колес: Прочее Hyundai Santa Fe I

Система передней подвески типа MACPHERSON стойка амортизатора с катушкой

Свободная высота спиральной пружины и цвет идентификации

МодельСвободная высота мм (дюймы)Цвет идентификации
SIRIUS 2.4L 2WD МКПП398.7 (15.7)Зеленый - красный
Кондиционер + ABS кондиционер + S/R S/R + ABS407.6 (16.0)Зеленый - желтый
АКПП407.6 (16.0)Зеленый - желтый
DELTA (V6) 2.7L
2WD АКПП407.6 (16.0)Зеленый - желтый
4WD АКПП416.9 (16.4)Зеленый - белый
SIGMA (V6) 3.5L
2WD АКПП401.3 (15.8)Желтый - желтый
4WD АКПП397.1 (15.6)Белый - Белый

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

  1. МКПП: Механическая коробка передач
  2. АКПП: Автоматическая коробка передач
  3. Кондиционер: Кондиционер
  4. S/R: Солнечная крыша
  5. ABS: антиблокировочная тормозная система

Амортизатор

Тип: Газ под давлением

Ход, мм (дюймы): 169 (6.65)

Опознавательный знак: LH 1, RH 2

Демпфирующее усилие при скорости поршня 0,3 м/с

[2,4 л, 2.7L]

Расширение N (кг)

870-130 (87-13)

Сжатие N (кг)

590-110 (59-11)

[3,5 Л]

Расширение N (кг)

950-140 (95-14)

Сжатие N (кг)

520-100 (52-10)

Система задней подвески двойного типа WISHBONE

Свободная высота спиральной пружины и цвет идентификации

МодельСвободная высота мм (дюймы)Цвет идентификации
2,4 л, 2.7L2WD299.9 (11.8)Красный - желтый
4WD298.3 (11.7)Красный - белый
3.5L2WD297.4 (11.7)Желтый - желтый
4WD302.8(11.9)Белый - Белый

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Амортизатор

Тип: Газ под давлением

Ход, мм (дюйм): 219 (8,62)

Цвет идентификации: Желтый 2

Демпфирующее усилие при скорости поршня 0,3 м/с

[2,4 л, 2.7L]

Расширение N (кг)

630 +/-100 (63 +/-10)

Сжатие N (кг)

280+/-60 (28+/-6)

[3,5 Л]

Расширение N (кг)

690 +/-110 (69 +/-11)

Сжатие N (кг)

270 +/-60 (27 +/-6)

Колесо и шина

Тип колеса

Размер колеса

Размер шины

Давление в шинах, кПа (фунт/кв. дюйм)

Алюминий

6.5J x 16

225/70R 16

206 (30)

Стандарт обслуживания

ПунктНормативное значение
ФронтЗадняя часть
Схождение колёс2 + / - 2 мм (-0,08 + / - 0,08 дюйма) (Стандартный диаметр шины: диаметр 702 мм) Макс. разница 3 мм0 +/- 2 мм (0 +/- 0,08 дюйма) (Стандартный диаметр шины: диаметр 702 мм) Макс. разница 3мм
Развал0 ° +/- 30 '(Макс. разница между левым и правым: 30 ')0 ° + / - 30 ' (Макс. разница между левым и правым: 45 ')
Продольный наклон оси (кастор)2 ° 30 '+/- 30' (Макс. разница между левым и правым: 30 ')
Угол поворота поворотного шкворня12.59°
Боковая пробуксовка3 ~ + 3мм (вперед 1м)
Биение колеса
Радиальный осевой0,3 мм (0 012 дюйма) 0,3 мм (0 012 дюйма)
LH: Левая сторона RH: Правая сторона

СТАНДАРТ ОБСЛУЖИВАНИЯ